Inger`Albastru

Midnight Caller

Ca bine zici. Asta e situatia si la mine Si din cate am inteles si la Janel

Am voshod in 2 tobe si sunt de acord cu ce a zis Stress L si P Parerea mea ca se apote face dragutz voshodu daca ai chef de asa ceva.E bun si nu te lasa in drum.Fuge 100 tot drumu daca vrei nu are nici pe naiba.Acum depinde si de motor. Care prinde un voshod din ala intr-o toba care are chiuloasa cu aripioarele dispuse orizontal e norocos . Teoretic are 2 cai in plus insa merge mai bine si cu 110

Tre sa fiti constienti ca un motor modificat asa nu mai e deloc fiabil. Mai este in Buc o Jawa modificata speed si care e scoasa la vanzare. E normal sa vrei din magar - armasar dar de multe ori tre sa intelegi ca nu poate sa poarte pielea aia prea multa vreme. Oricum voi decideti.

4 cilindri - au uzura mai rapida deci fiabilitate mai scazuta Asta e teorie insa ...totul depinde in mare parte de modul in care este exploatat motorul

Asta cu semnalizatu si lovitu din spate e un k k t . Si pe mine ieri una cu Peugeot CC tunat era sa ma dea de pamant ca era in depasire si de ce sa se uite ca eu sunt pe contrasens cu un scop tocmai viram stanga.... cativa metri si eram si eu pe aici.

TIN TIN(Cornel) din Galati face asa ceva....Burnout in miscare.

as merge si eu dar nu sunt f sigur tot sambata dimineata. Insa eu am comunista si stiti voi daca ii dati mai tare ne intalnim mai greu Eu sunt tot din Bucuresti (student) si m-ar tenta . Sa vedem bugetul Vrb la Arc . Lasa un mesaj pe motoru meu GL 90 BRR

Am si eu o poza de la o cazatura moto de anul trecut fara echipament(doar casca si manusi) si daca as putea chiar acum mi-as lua geaca si ghetele ca sa am tot echipamentul. O sa pun poza in curand Pana atunci aveti grija de pielea voastra ca DOARE !!!!

Succes iar modul e asa cum au zis si cei de mai sus.Eu le urc pe alea cu Voshodu in picioare.Deci tu cu GS nu o sa ai probleme.Curaj!

o concluzie referitoare la tipul ala e ca reflexele se educa .asta apropo de ce spuneau cei la accidente ca degeaba stii sa cazi ca nu mai ai timp. nu e adevarat. Totul tine de educatie, te poti autoinstrui si apoi sa aplici din reflex o chestie intr-o situatie de panica.

acvaplanare iti spune ceva ? Asta s-a intamplat.Chiar si cauciucurile de ploaie daca sunt incarcate cu noroi au parte de fenomenul asta. Naspa

rezolvat cu ajutorul lui midnight caller care a venit cu geniala idee sa miscam cablul de la magnetou mai in dreapta Oricum ne-am plimbat cu 40 la ora vreo 20 de km si apoi Cine mai are probleme cu capacul sa ma contacteze e mine sau pe el

nu e de la tija am scos si verificat fara pe piulita aia de la pinion are un rost scos inafara pentru a se agatza de cel de pe capac in care intra si bila.E de la vitezometru am impresia.Si nu reusesc sa le aliniez sa intre unul in altul.

Partea cu capacul

Are cineva vreo idee cum pun asta la loc ? E un voshod 175 - 3M in 2 tobe Problema e ca mie la strangere imi raman 5 mm distanta la capac si nu il pot strange . Mai jos foto Asta e de pe partea cu motorul

Maine la arc vine lumea ? E cald si frumos

Aici -> /index.php?showtopic=20781

deci mergem sau nu la miting ? poate ne intalnim undeva sa mergem impreuna oricum daca il vedeti pe BRR pe la arc veniti sa vrb despre asta

ai grija de ea si de tine sa vede ca tii la ea

ma tu de ce nu ai zis ,ca de fapt nu iti iei ducati nou ci transformi ij-ul in ducati ? la cati bani bagi mai bine ii pui inca un motor pt roata din fata si asa sigur nu mai ramai cu el in drum

Lume am disperat!!! Dupa cum poate stiti am un VOSHOD in 2 tobe Filetul din chiuloasa pe partea stanga a fost stricat de fostul proprietar si acum mie mi se desprinde toba din chiuloasa si fac precum tractorul . Ceva sugestii ?Ieftine ar fi f bune Iar problema 2 este la frana am luat cablu e f bun dar nu reusesc sa o fac sa functioneze.Mecanismul e funcitonal ferodourile nu sunt distruse si mai au mult pana la fier , levierul de actionare e ok .Cine ma ajuta contra la sa fac frana... nu e f complicat in mod sigur . LUME va rog eu daca cititi si aveti vreo idee va rog sa scrieti aici sau sa ma contactati pe messenger id-ul meu e blueangel_gl ....

Lume am disperat!!! Dupa cum poate a-ti observat in poza modelul meu de motor are doua tobe. Filetul din chiuloasa pe partea stanga a fost stricat de fostul proprietar si acum mie mi se desprinde toba din chiuloasa si fac precum tractorul . Ceva sugestii ?Ieftine ar fi f bune Iar problema 2 este la frana am luat cablu e f bun dar nu reusesc sa o fac sa functioneze.Mecanismul e funcitonal ferodourile nu sunt distruse si mai au mult pana la fier , levierul de actionare e ok .Cine ma ajuta contra la sa fac frana... nu e f complicat in mod sigur . LUME va rog eu daca cititi si aveti vreo idee va rog sa scrieti aici sau sa ma contactati pe messenger id-ul meu e blueangel_gl ....

Hector eu iti multumesc f mult . Azi am primit bani niste bani si o sa iau cablu ca sambata imi expira ITP si poate il fac luni . Sper sa nu inteleaga nimeni gresit Oricum poate ne vedem la o

In seara asta am dat o tura pe holul etajului 3 cu motorul. A pornit f repede ceea ce ma bucura Stie cineva cum imi dau seama daca roata din spate calca drept ? Saptamana viitoare la arc ne vedem sigur