Inger`Albastru

O intrebare in pachetul complet intra ulei motor(semi-sintetic) - filtru ulei motor , ulei (furca), lichid de frana inafara de manopera? Ce m-ar mai interesa ar fi un pret cu uleiul meu de motor la pachetul complet

Sa o stapanesti sanatos si sa ai grija sa nu tii moto f mult in ploaie ca toba aia de carbon nu prea se impaca cu apa in exces. Ne vedem pe sosele

Care esti RF-ul roshu de la Brancoveanu PH 90 BNR ?

Suuuuuper RF-ul tau ... chiar daca e un frate mai micutz imi place la nebunie Abia il astept si pe al meu si apoi PS: Filtru de aer si de ulei de pe unde a-ti cumparat si la ce pret ?

Mie imi place ideea si nu e deloc greu de realizat. Steagul ar putea fi purtat din intalnire in intalnire.Adica daca prima e la Ploiesti si cea de-a doua la Brasov, baietii de la Ploiesti sa il pastreze pana in momentul in care ajung ei la intalnire la BV.Asa ar face turul tarii si ar fi arborat cu ocazia fiecarei intalniri. Daca ar exista mai multe steaguri lucrurile ar fi haotice asa ca e mai bine venita o idee clara si care sa reprezinte unitatea noastra. Prima arborare si locul de plecare ar putea fi SMAEB .

De ce nu ai mers dupa ea sa o opresti ?! Stiu ca e mai civilizat cum ai procedat tu , dar ea poate pana maine isi repara masina si nu mai recunoaste nimic. Eu am patit asa ... m-a lovit in parcare , masina celei care m-a lovit a disparut vreo 3 zile dupa care a reaparut cu o vopsea refacuta si data toata cu polish. Eu nu am nici o dovada si am ramas ca magaru cu masina lovita.

RIP Iar pentru restu vorba lui Axa : "Bulan exagerat! "

Schimba cauciucul , pentru ca te zgarcesti acum si sa nu te apuci de platit vreo reparatie de carene.

Cauta pe mobile rf-ul ala si o sa ai surpriza sa il gasesti la 1650 de euro Deci domnul de la motoleasing isi baga un adaos de "numai" 1350 de euro. Motorul ala e la un dealer in Germania despre care am auzit ca nu e f serios. Riscu tau ...motorul ala nu e fabricat in 98 ci inmatriculat atunci . PS: Manual pt fratele japonez nu am

O sa mai aveti un client la inceputul lui aprilie la un pachet complet

Am eu unul moto ... de fapt 2 ! Daca esti interesat da repede un tel ca sunt la galati si omul cine la noapte! Stefan - 0744 392 703 Pretul ...nu ma pricep.... cat un claxon de dacie 1310 Nu stiu cu ce prindere iti trebuie tie ( eu am doua de care nu ma folosesc ) :

Suzuki DR 650 SE '97 Model: Suzuki DR 650 SE Year: 1997 Category: Enduro / offroad Rating: 67.7 out of 100. Show full rating and compare with other bikes Engine and transmission Displacement: 644.00 ccm (39.30 cubic inches) Engine type: Single cylinder Stroke: 4 Power: 44.00 HP (32.1 kW)) Torque: 54.00 Nm (5.5 kgf-m or 39.8 ft.lbs) Cooling system: Air Gearbox: 5-speed Transmission type final drive: Chain More details Consult a Suzuki repair manual. Physical measures Dry weight: 152.0 kg (335.1 pounds) Seat height: 850 mm (33.5 inches) If adjustable, lowest setting. Alternate seat height: 890 mm (35.0 inches) If adjustable, highest setting. Chassis and dimensions Front brakes: Single disc Rear brakes: Single disc Speed and acceleration Power/weight ratio: 0.2895 HP/kg Yamaha XT 600 E '97 Model: Yamaha XT 600 E Year: 1997 Category: Enduro / offroad Rating: 66.1 out of 100. Show full rating and compare with other bikes Engine and transmission Displacement: 595.00 ccm (36.31 cubic inches) Engine type: Single cylinder Stroke: 4 Power: 40.00 HP (29.2 kW)) @ 6000 RPM Torque: 49.00 Nm (5.0 kgf-m or 36.1 ft.lbs) @ 5500 RPM Valves per cylinder: 4 Cooling system: Air Gearbox: 5-speed Transmission type final drive: Chain Starter: Electric Physical measures Dry weight: 156.0 kg (343.9 pounds) Seat height: 855 mm (33.7 inches) If adjustable, lowest setting. Chassis and dimensions Front brakes: Single disc Rear brakes: Single disc Speed and acceleration Top speed: 150.0 km/h (93.2 mph) Power/weight ratio: 0.2564 HP/kg Honda NX650 '97 Model: Honda NX 650 Dominator Year: 1997 Category: Enduro / offroad Rating: 55 out of 100. Show full rating and compare with other bikes Engine and transmission Displacement: 644.00 ccm (39.30 cubic inches) Engine type: Single cylinder Stroke: 4 Power: 44.00 HP (32.1 kW)) Torque: 55.00 Nm (5.6 kgf-m or 40.6 ft.lbs) Valves per cylinder: 4 Cooling system: Air Gearbox: 5-speed Transmission type final drive: Chain Physical measures Dry weight: 167.0 kg (368.2 pounds) Seat height: 880 mm (34.6 inches) If adjustable, lowest setting. Chassis and dimensions Front brakes: Single disc Rear brakes: Single disc Speed and acceleration Top speed: 165.0 km/h (102.5 mph) Power/weight ratio: 0.2635 HP/kg Honda Transalp '97 Model: Honda XL 600 V Transalp Year: 1997 Category: Enduro / offroad Rating: 65.5 out of 100. Show full rating and compare with other bikes Engine and transmission Displacement: 583.00 ccm (35.57 cubic inches) Engine type: V2 Stroke: 4 Power: 50.00 HP (36.5 kW)) Torque: 53.00 Nm (5.4 kgf-m or 39.1 ft.lbs) Valves per cylinder: 3 Cooling system: Liquid Gearbox: 5-speed Transmission type final drive: Chain Physical measures Dry weight: 196.0 kg (432.1 pounds) Seat height: 850 mm (33.5 inches) If adjustable, lowest setting. Chassis and dimensions Front brakes: Dual disc Rear brakes: Single disc Speed and acceleration Top speed: 170.0 km/h (105.6 mph) Power/weight ratio: 0.2551 HP/kg Eu am pus baza de la care sa se poata incepe orice discutie .... Parerea mea ca DR si XT ( sunt cam aceeasi motocicleta , f putin mai nervos DR-ul ) si se pot incadra intr-un segment de padure insa trasee usoare si cu f putin namol (din cauza greutatii ridicate a motocicletelor) iar NX si XL cred ca sunt destinate 70 % on-road si 30 % off road insa acest off road pe drumuri forestiere si trasee f usoare , mai ales ca sunt motociclete care stock vin cu o aripa pe fata f aproape de roata. Sunt curios de opiniile unora mult mai cunoscatori decat mine ? Sa ne limitam strict la aceste motociclete,pentru ca toti stim ca daca punem in joc un KTM uitam pt ce a fost facut DR

Garaj berceni care ma ajuta sa imi tin si eu motorul cand il aduc pana imi gasesc altceva ... ca imi fac astia varza Bestiutza... o aduc aprox pe 5 aprilie

Azi iau banii pentru motor si cam in 3 saptamani il scot la o plimbare. Cine are nevoie de manual in format electronic eu ii pot sta la dispozitie (17,5 MB). Probleme specifice ale acestui model care sunt ? Ceva batai sau sunete ciudate caracteristice acestui model ? Pana la urma care este treaba cu acel "pink wire"? Va salut !

Bunicutzo de la anu ma alatur si eu tie . Sa il stapanesti sanatos si nu iti mai fa atatea griji ca o sa fie bine ! PS: Apropo ZZZ sau Bunicutza pentru prieteni e un baiat de nota 10

Vezi ce model ai tu si daca se potriveste intre cele fara acel limitator.

Ce e chestia asta cu VOI(organizatorii) si NOI(restu) ? Motociclistii sunt o mare turma dar fiecare vine acolo si pt Alex( pe care l-au cunoscut sau nu ) si nedreptatea care i se face lui si familei lui, insa sinceri sa fim venim si din indignarea fata de nedreptatile care se fac la modul general. E un miting al nostru exact asa cum suntem pletosi sau frezati ,cu vitezane sau comuniste insa care putem da un exemplu rar de unitate si decenta pentru o cauza nobila.

f_zoltan ai dreptate in ce zici, si nimeni nu zice nimic de cei care intr-adevar au apreciat muzica si persoana Laura Stoica ... insa a devenit un eveniment mediatic in care toti acum dupa ce nu mai e isi dau seama ca a murit o persoana talentata si care ar fi trebuit apreciata mult mai mult. Un exercitiu e si cati aveati o melodie a ei in calculator sau in colectia de CD-uri ?( eu recunosc ca aveam doar un actor grabit si aia pentru ca imi placea cand eram copil) Imi pare rau ca s-a intamplat asa insa acum asta e .... moartea e cel mai sigur lucru care ni se poate intampla.

A spus cineva RIP pentru baiatul de 19 ani care a murit ?Sau el nu merita nici macar amintit pt ca e gunoiul care a omorat "vedeta"?!

Sa nu credeti ca Militia ne-a dat aceasta aprobare prin Primarie pentru ca este de acord sa facem un miting intr-un fel si impotriva unui membru al lor care este cocolosit de cei mari.Aprobarea a fost pentru ca erau constienti ca daca nu o dau or sa aiba de a face cu un miting necontrolat. Militia o sa fie la datorie si mai mult ca sigur ca si pana acum o sa noteze numere de motoare , o sa ne filmeze si asteapta orice moment ca sa poata sa ia o masura impotriva unora din noi(de asta e bine sa fie toti in regula cu Carnetul sau ITP-ul ) Nu conteaza daca suntem pletosi sau nu ,ci conteaza sa aratam ca stim de ce am vrut sa facem acest miting si faptul ca nu e doar o plimbare ca a inceput primavara. Avand in vedere traseul stabilit si faptul ca e sambata( nu prea multe stiri ) or sa fie o multime de televiziuni si ziare care vor participa - o turma de 200 de motoare care se plimba linistit nu are cum sa nu impresioneze iara orice conserva o sa le observe in oglinda retrovizoare. Le e frica de noi fiind atat de multi si] sa nu dam satisfactia militienilor ca sa aiba motive sa ne opreasca mitingul. Oamenii prin asta ne tin minte : prin intruniri (parade) , prin actiunile de tip flash-mob facute si prin portiera botita cand nu a vazut din conserva motociclistul. SA FIE UN MITING PENTRU ODIHNA UNUI OM SI VIATA ALTOR CATEVA MII ! PS:Cei din bucuresti care se stiu cu Lizu-ka si care stiu si mai multi motociclisti de ce nu vorbiti ca sa cooperati sa o ajutati pentru creearea acelor "santinele"de care vorbea si adolphino ?!

Si eu ii dau dreptate lui Radupop ! Ce rost avea sa il intrebe de ce a traversat pe acolo ?! Au fluidizat circulatia ca salvarea sa poata ajunge mai repede acolo ... si sa nu se creeze o ambuscada. De pe margine e usor sa dai cu pietre!

Total de acord Katy ... asa si-au batut joc si de Gica Petrescu acum cateva luni ... sa-i f*#$ ...

Au murit din cauza unor fracturi craniene , s-a zdrobit tavanul masinii cand s-a rostogolit. Acum asta e nu mai avem ce face decat sa zicem RIP.

Nu stii unde sa mergi sa semnezi ? Da un click pe semnatura mea Azi e ultima zi !!!!! Nu fi INDIFERENT!!!

Click pe semnatura mea si afli si mergi si semneaza!