Inger`Albastru

Rezultatul :

Rezultatul :

am dat pana la urma de alt rezervor care avea pori destul de mari si am folosit BISON EPOX METAL cu succes zic eu pret 180 mii in Carrefour f misto

Am scos usile de la dulapul din camera si le-am asezat pe scari si l-am impins Azi am lipit si rezervorul cu BISON EPOX METAL si sper sa tina

Deocamdata o singura poza cu prietena si motorul pe holul caminului la etajul 3 :

De ceva saptamani caut sa imi iau motor.Cum aveam f putini bani cu greu am gasit un motor care sa poata indepli functia de a merge. Pana la urma mi-am luat un Voshod 3M in 2 tobe. Stiu deja parerile despre acest tip de motor dar am optat pentru el deoarece nu are platini si nici bateria deci e perfect pentru a merge mult fara prea mare stres. Duminica am dat banii 625 lei noi . Motorul are urmatoarele defecte: -lipsa frana fata -fumul iese prin toate incheieturile din toba stanga -trebuie filtru de aer -cauciucurile sunt romanesti VICTORIA si imbatranite(trebuie schimbate) In rest functioneaza ok si daca stii cum sa il pornesti chiar porneste destul de rapid pentru un Voshod Ieri duminica (5.06) am plecat cu el pe ruta Galati-Buzau-Bucuresti (300 km).La mijlocul drumului am constatat ca rezervorul are un por si imi curge benzina pentru ca era exact in partea inferioara(mentionez ca eu am plecat cu bani ficsi pt benzina). Asa ca in Afumati dupa biserica am ramas fara benzina si bani.M-am apucat sa imping si in 1 ora si juamte eram la capatul lui 21.De acolo am fost salvat de niste prieteni care mi-au luat 3 litri de benzina. Am consumat 15 litri de benzina(cu tot cu porul din rezervor) si am facut 290 de km in 3 ore si 45 de minute. Sunt multumit de ea si vreau ca la sfarsitul acestui sezon sa dau motorul unui incepator de pe forum la pretul de 600 lei noi (bineinteles daca il vrea cineva ) Pe 11 trebuie sa ii fac ITP si pana atunci il mesteresc si in curand il voi incalta cu cauciucuri straine tip balon Aici o sa postez pe unde ajung cu motorul (intruniri , excursii si eventualele probleme care apar la el ) Va salut cu farul si sa nu uitati sa il salutati si voi pe BRR din GL

am un prieten din galati care ar veni pana la buc pentru un montaj la cat ajunge o alarma cu senzor de balans + montaj ? poate il ajutati si pe el.are un DR 650

Azi eram cu norway si pe la gara de nord pe acolo pe unde trece 86 un pic inainte de gara era o Honda Repsol pe jos si 2 dacii papuc. Nu am vazut mare lucru pentru ca eram in troleu dar poate spune el ca nu cred ca a patit mare lucru.

sunt 90% hotarat dar are unele defecte. si de asta am intrebat sa vad cum pot sa rezolv. imi iau motor low-budget pt o vara sa ma misc cu el. Va multumesc de raspunsuri si dupa weekendul asta va spun ce fel a mers si cum am procedat

R.I.P

Un rezervor de jawa se poate lipi cu ceva.are o gaura de 5 mm in partea de sus si nu poate fi umplut full. Astept sugestii

eu ! pe mail multumesc de pe acum

Intrebarea mea e simpla .Acel spatar de la saua motorului poate aduce accidentari mai grave in cazul unui accident.Ma refer sa ii rupa coloana pasagerului din spate . Eu am auzit de asa ceva dar era acum multa vreme .

eu dar inca visez la asa ceva. in ceva ani o sa fiu printre cei care au supermoto pt oras si enduro pentru teren .2 in 1

Incantat de cunostina domnii Joe Black, Lt.Navarro , Placebo,Rontz,Hellrider , domnisoara Janel si Kali Sper sa ma mai primiti si sa imi faceti cunostinta cu mai multi ..ca azi a fost prema zi si am fost si eu mai timid

Bravo ... a durat un pic sper sa ne intalnim vara asta la o bere pe la intalniri sau poate ajung prin fagaras

Ghost tot ce poti face e sa continui si atat. Nu cred ca are rost sa te ganesti a cui a fost vina pentru ca acum deja totul e la trecut. Bine ca prietenul e bine si nu e f accidentat. Cat despre increderea in oameni asta e o valoare care o are fiecare si chiar daca multi iti inseala increderea nu poti fi altfel.E o valoarea a omului din tine. O viata avem si aia nu e facuta din bani. Povestea ta care era o data pe forum arata ca ai stiut sa te ridici de jos fara sa te mai uiti inapoi,cred ca si acum e cazul sa incepi sa il repari si sa fii fericit ca inca il mai poti avea prieten, la urma urmei nu a fost nici vina lui . Te salut cu respect

super tare ..bravo eu unul sunt innebunit dupa enduro + plaja -> e ceva special mai ales pe alea pustii

Am cautat si am gasit foarte folositoare articolele scrise de Axa cu Scame despre Jawa lui si ce sa faci si cum sa faci sa iti repari furca ...si tot asa. Acum problema se pune altfel si nu stiu daca sunt pasionati pentru asa ceva. Sa facem un topic aici cu un motor de la 0 cum se pune la loc avand in vedere ca nu l-am demontat eu. Ar fi folositor pentru cei ce isi iau comuniste mai pe bucati si in principiu aici vorbesc de o Jawa Ts 350 Asta fiind introducerea uite cum sta problema:Noi suntem 2 pasionati de moto care in principiu nu prea avem treaba cu mecanica(asta in sensul amanuntit nu principii) ,ok si aici intervine problema,prietenul isi ia o Jawa demontata bucati bucati pana la ultimul surub.Metoda 1 ar fi sa o ducem la un mecanic si in max 2 zile o ia asamblata dar noua ne-ar placea as zice mai mult Metoda 2 sa o facem noi.Avand in vedere ca nu stim nici macar cum sa incepem astept sfaturi si ajutor. Eu ma ofer sa fac zeci de poze si apoi cu toate informatiile de aici si cu pozele filmuletele sa facem un manual care sa il punem pe forum sa il foloseasca cine are nevoie. Pareri, comentarii sunt bine venite. Dam si bere evident pentru cei ce dau sfaturi La prima intalnire din Bucuresti la care ajungem cu motorul facut

vezi bujia sa fie curatata eventual ia una noua daca nu e f scumpa si vezi sa nu ai calamina in toba ca e motor in 2 timpi si acolo se cam depune. Offtopic: Te-am vazut la teatru weekendu asta...bravo tie chiar daca nu ai numar ma bucur ca si tu si domnisoara aveati casca

nu asigurarea ci copia dupa asigurare. asta e bine sa ai si tu in caz de accident : o copie dupa asigurare fie ea RCA sau CASCO ca sa nu stai atunci sa cauti xerox. Nu dai asigurarea chiar daca e vina ta pentru ca ea e valabila pentru tine si dupa accident.

Sa ai bafta ca de asta ai nevoie in primul rand si sa te astepti la de toate.mergi cu grija ca sa poti sa mergi si alta data.ar fi bun din agenda de drum sa iei niste contacte nu se stie niciodata cum decurg lucrurile Succes si ne vedem la Bucuresti. Te pupa si fata din vis si iti ureaza drum bun!

Casca la impact si la mine a ramas pe cap chiar daca am dat cu ea de pamant . Acum depinde si de felul castii,dar daca iti sare din cap e un semn de intrebare ca poti sa dai si a doua oara cu capul poate de o bordura si e grav atunci . Insanatosire grabnica "pustoaicei".

Frumos motor,si este de laudat ca il patrezi asa cum l-a facut neamtu si nu il "customizezi" tu. Respectele mele.

nice ..chiar imi place ..