Sari la conținut

Placebo

Super Membru
  • Număr conținut

    2.645
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Placebo

  1. Ce e aia UCRM? (este o intrebare retorica ... nu incercatzi sa raspundetzi) Care este diferentza dintre o intrunire oficiala ... sub patronajul UCRM shi una neoficiala (d.p.d.v. al UCRM-ului)? Parca idea de libertate este cea ce ne uneshte. De ca sa ne ingradim in cluburi shi asociatzii de cluburi. Logica infiintzarii unui for ca UCRM este de a reprezenta interesele motociclishtilor in relatzia cu Politzia, Primariile, Prefecturile ... nu sa decida daca ne vom intalni la Brashov sau "oriundealtundeva". Singura entitate care poate sa respinga origanizarea unei astfel de intruniri este primaria locala. In acceptziunea mea sau cei din BV nu "pot" (a se citi "au tupeu") sa mishte un deget fara aprobare de la "centru" sau adevaratul motiv nu este acesta ... poate ar trebui sa auzim (a se citi "vedem") shi opinia UCRM-ului.
  2. Exact. Chiar daca exista accidente care nu pot fi evitate la nici o viteza ... impactul si consecintzele vor fi mult diminuate la o viteza scazuta.
  3. Ceva pe 04. Feb.? M-am eliberat shi eu, shi mi-e dor de o chermeza motociclista fara motoare .
  4. Nu am votat. Raspunsurile sunt mult prea radicale. Parerea mea este ca in lista sa fie inclusa ca o petrecere privata. Chiar daca multzi s-au simtzit jignitzi (nici mie nu mi-a prins prea bine) este dreptul lor sa hotarasca cum va decurge intrunirea. Parerea mea este ca din cei 200 de invitatzi nu vor veni decat 50. Idea de "rael biker" este aiurea intrucat nu exista un for natzional de decizie a calitatzii acesteia ... shi chiar de ar exista este o ineptzie ca altcineva sa decida acest lucru.
  5. Frumos filmuletzul. Frumos motajul. Felicitari.
  6. Propun sa ne cumparam totzi calculatoare portabule shi in cazul in care nu ne auzim intram pe motociclism shi discutam pe forum.
  7. Nu prea exista o definitzie standard a motocicletelor nebune ... pe de alta parte shi andi a postar un gsx-r
  8. O bijuterie. Sa o stapaneshti sanatos shi asfalt uscat. Dragutza initziativa cu restaurantul.
  9. Ce sa fac daca ma trombonit unu' ca cica cola ajuta la potentza ... spre deosebire de tzigarile mentolate
  10. Dementziaaaal. Imi aduc aminte ca am mers shi eu pe zapada cu un BMW 650 (gen militzie) ... eram pasager ... an mers cu 20km/h ... dar aveam racire "pe lichid" ... sfaraia zapada pe cilindri. Sper ca nu m-am interpus cu pozele lu' cata. Daca da, scuze.
  11. Placebo

    Baiazid buff 1

    la cazul tau sever ... deja trebuie sa mergi la mitropolie.
  12. Cineva zicea ceva de Baza Militara.
  13. sau cel de 750 cc ... inca sustzin ca este cea mai sexy dezbracata ambele fabricate in 89-92.
  14. Prima mea dragoste ... ZEPHIRUL ... de 1000 cc.
  15. Shi eu ziceam de Zdob shi zdub ... dar a cam scazut din preferintzele mele cand am fost la un concert la Hanul lu' Manuc shi imediat dupa concert a coborat de pe shcena shi ia tras un pumn unuia din spectatori pentru ca ia aratat tot timpul concertului ... dupa care a cam ieshit bataie in masa Sunt multe formatzii lansate la Laptarie care ar fi super pentru concerte shi ieftini shi buni ... parca de Iris, compact shi holograf ... .
  16. Opa ... ... se ingroasha gluma. Daca Ivan (cel mai calm motociclist din catzi cunosc) nu mai este calm ... se lasa cu dans. Ivane, ... omul o fi un "Real Biker"
  17. Sunt fericitul posesor de Honda CB 400. Foarte nervoasa pentru 400cc ... mai ales ca greutatea ei este doar de 175kg la gol ... o performantza la vremea acea '75-'80. O PLACERE SA O CALARESHTI ... o potzi numi o "cafe racer"
  18. Honda CB 400 cea mai ieftina motocicleta de viteza ... era denumit shi speederul saracilor. De ce nu mai exista asha ceva shi acum? Displacement: 408.00 ccm (24.90 cubic inches) Engine type: In-line 4 Stroke: 4 Power: 37.00 HP (27.0 kW)) @ 8500 RPM Compression: 9.4:1 Bore x stroke: 51.0 x 50.0 mm (2.0 x 2.0 inches) Valves per cylinder: 2 Fuel control: OHC Cooling system: Air Gearbox: 6-speed Transmission type final drive: Chain Physical measures Weight incl. oil, gas, etc: 184.0 kg (405.7 pounds) Chassis and dimensions Front tyre dimensions: 3.00-18 Rear tyre dimensions: 3.50-18 Front brakes: Single disc Rear brakes: Expanding brake Speed and acceleration Top speed: 158.0 km/h (98.2 mph) Other specifications Fuel capacity: 14.00 litres (3.70 gallons)
  19. Am votat o tura de weekend deshi imi arde buza shi de o petrecere normala de motociclishti ... dar parca nimic nu se compara cu o tura de weekend. Las' ca vine varaaaa! drum uscat tuturor.
  20. Superi tari pozele ... o placere sa te plimbi printr-un orash cu atatea motoare ... pacat ca unele poze nu sunt clare. LMA Roby shi tuturor.
  21. Placebo

    ROBY PREMIAT

    Felicitari shi la mai mare. Frumos gest din partea moderatorilor.
×
×
  • Creează nouă...