Flanker

Salutam proprietarii de Shadow!!!! Pe scurt: seful meu si-a cumparat Shadow American Classic 750, din 99'. As fi vrut sa va cer, daca aveti careva, manualul de service. Va multumesc anticipat!! Dam o bere doua la Tg. Secuiesc

Aaaaa parca nu avea, nu retin exact pt. ca am umblat la ele acu vre-o 4-5 luni. In ordinea demontarii imi aduc aminte cam asa: capac exterior din aluminiu, distantier din teava, arc, ulei si restu' paraca pe jos. Daa iia vezi in manual se distinge ceva pe schema aia?

Eu am mers pana anul asta pe Yacco 10W40 semisintetic, este foarte bun. Ultimul schimb de care va povesteam l-am facut cu Motul si nu imi place deloc, va explic: cam 50 km a functionat perfect, dupa,au inceput sa bata tachetii sau distributia, nu stiu exact, ideea e ca tacane tare si am decis sa il dau jos si sa pun altceva, Mobil 1 sau Castrol, eventual Aral, tot semisintetic si 10W40 pentru ca se pare ca este combinatia ideala SV650 - Romania. Va salut!!!

Salut!! Am citit mai tarziu postul tau, te-as sfatui sa nu ii pui Motul, eu am facut schumbul cu Motul acum o saptamana si in mai putin de 150 km. urban mi-a mancat un sfert si nu nu este pt. ca nu s-a alimentat imediat si filtrul asa cum a mai zis cineva, pt. ca am pus exact cantitatea specificata. Iar celor care SV-ul va tradat pe ploaie: eu am patit-o si de 3 ori pe saptamana, prima data a cedat dupa 100km apoi dupa vre-o 3-4 in oras. Nu ai ce sa ii faci daca intra apa, la revedere. Eu intentionez sa imi fac o protectie, ceva gen in spatele blocului cu ce gasim pe strada , dar mi-e frica sa desfac bujia pt. ca dupa ultima ploaie a intrat f. mult nisip in locasul ei, cred ca tre sa o suflu cu un compresor de aer inainte. Numai bine!!!

Al meu nu avea probleme cu aprinderea sau cu nivelul benzinei, avea dintii de pe coroana aia de pornire mancati si nu prindeau bine decat vre-o 5-6 si pana ii nimeream imi cam veneau nervii. Oricum imi aduc aminte cu placere (dar nu prea mare). Cat despre toba aveti toate detaliile pe topicul cu vanzari piese. Salutari!!

"Pedala" = termen des utilizat in randul proprietarilor de comuniste (este si cazul meu), noi inca il mai folosim asa de dragul de al folosi si nu ma deranjeaza daca altii rad de mine, in mintea mea fac un efort psihic si pun ghilimele. Stai linistit nu ma supar. Inca valabil, vand finala "Mivv" carbon, hai baieti ca discutam pretul.

Eu am patit de doua ori pana acum sa merg pe ploaie si sa ma lase cilindrul din fata datorita apei care este aruncata de roata din fata direct in capul culindrului, respecti in fisa si de acolo si in bujie care nu rezista decat max 100 km pe ploaie mai puternica. De altfel am facut un drum Oradea-Buzau numai pe ploaie, dar era f marunta si nu a marait nimic. Oricum va recomand sa rezolvati problema asta cu o fisa ceva mai mare sau cel putin cu guler mai mare, sau io stiu un guler de silicon sau vre-o protectie in fata fisei. Ma gandesc serios sa fac ceva home-made pt. a rezolva aceasta problema. Multe motociclete au un canal de scurgere a apei din locasul bujiei (SV650 are asa ceva) dar se pare ca nu are mare efect. By the way : am lasat din neglijenta SV-ul afara pe o ploaie torentiala ce a durat toata noapte si a pornit la prima pedala. Va salut!!!

SV650s din 2000 limitat la 190kn/h sau 8500 rpm. Nu trece de aceste limite decat la vale. Care stiti, care sunteti in aceiasi situatie?? Din ce motiv? Nu ma deranjeaza prea tare, mai ales ca are un consum super, doar ca am avut una mai veche (ma rog din 99') care meregea mai tare. Va salut!!!

Senzorul de temperatura apa se afla pe partea dreapta a radiatorului, se poate vedea fara greutate prin fanta din carena. Da' ce ai patit cu el? ori nu mai mere?

Poze gasesti o pagina in urma, toba este pt SV650 trebuie doar sa tai galeria si sa o montezi, alta solutie nu ai, m-am gandit la 200Euro discutabil, oricum este sub pretul pietei (fiind din carbon). Salutare!!

Salutare! Toba cam asta e, se prezinta bine estetic doar ca nu are colier, am cautat si pe Louis dar nu au pe diametrul care imi trebue. Am tendinta sa cred ca a fost desfacuta si scos ceva din ea, este evident ca daca o vrei tu o sa ti-o dau mai ieftin, nici nu stiu cat sa cer pt ca nu cunosc preturile la Mivv, imediat ce o sa am timp atasez si o filmare. Aaa si despre sunet pe la 4000 rpm incepe sa urle ca apucata exact ca masinile le rally.

New bike in town!!! . Am vazut ca se repara tare greu cea turtita si am zis ca nu ar trebui sa ma prinda vara fara, arata mai bune ca in fotografie dar se aude de tot kktu chiar cu toba Mivv. Sorry domnu' Borris, te inteleg, eu am trantit-o asta vara in Iulie si din lipsa de fonduri nici acum nu merge. Salut SV-istii si care doriti o toba finala Mivv Sportline care se aude de tot kktu io o vand.

Da bre Burlaco casto motoru' da nu se vede in poza , ia zi pe acas cand mai veniti?

Bine Pifule, super motoru' si bine-ai venit pe forum. Pupam fetele si asfalt uscat.

Si eu am schimbat de curand uleiul din jambe si tot 15w i-am pus, Yacco, doar ca inca nu am iesit cu motorul. Despre arcuri sunt sigur ca rezolvi treaba cu cele progresive, oricum ar trebui sa verificati si lungimea acestora daca tot le scoateti, di cate stiu nu trebiue sa scada su 308mm, sub aceasta dimensiune e recomandata schimbarea lor(ma refer la cele stock). Va salut!!!

Ce faci domne cu topicu' asta? Am folosit eu solutii de curatare de la benzinarii si se pare ca ar functiona doar ca la mine era mai nasol cu mizeria din rezervor, iar treaba cu carburile intradevar ar trebui reglate fiindca sunt sensibile si fac figuri imediat. Succes.

Ok! Stiu nu are nimeni cadrul de sustinere al blocului optic samd, de la varianta 99-03 dar macar oglinzi pt modelul asta care ati cautat si mai ales care ati gasit si unde ? Va salut pe toti.

Frati SV-isti cer o recomandare de cauciucuri, ceva nici cal nici magar, sa mearga si pe ploaie dar si pe uscat cat de cat. Voi ce ati mai pus pe ele? Si era sa uit, un ulei de furca mai bun decat cel stok, dar sa se si gaseasca la noi, care ati intarit jambele si cu ce?????? Multam anticipat!!!!

Si eu tot di Italia l-am luat si tot pe el am venit, m-au cam durut un pic genunchii, in rest a fost ok, oricum nu e touring nici prea comod nu e cred ca pentru persoane mai inalte de 1.7m e cam nasol. De consumat: am facut un calcul la un sfarsit de saptamana cu plimbari de cateva sute de km inclusiv urban si bagat mana in gaz si a iesit 4.9%, mi se pare rezonabil. Domnu' Emmpu cred ca o sa gasesti info pe care le cauti in manualul de service. Il poti descarca de pe sv650.org.

Multam fain. Dar ma tem ca nu ai inteles, eu caut suportul stock pentru varianta carenata pt ca in urma plimbarii prin sant, la a mea sa facut armonica. Stii care-i culmea: ca s-au fwtwt componente metalice iar carena, parbrizul si semnalele sunt intacte.

Fratilor care ati facut naked din varianta S 99-03 ca imi trebuie mie cadrul de sustinere al blocului optic. Multam indiferent de raspuns.

Poftiti va rog!!! fightere tari (mai ales pt Doro )

Scuzati m-am facut de kko s-a luat curentu' si upseu' era neconectat sa revenim --- Mesaj completat în 07 Dec 2007 14:40 ------------- Uite mister Bandituri frumoase si-un SeVeu' tare

Pentru domnu' Emppu si bonus bineinteles. Si mai sunt acolo de unde vin astea.

You got it'