Flanker

Vand dragutul meu SV, este in stare buna, sunt primul proprietar in tara, are cam 28000 km, accesorii in valoare de peste 1000 Euro, cauciucuri bune. Bube-n cap: am tavalit-o pe partea stanga si are carena zgariata su crapata in rest e ok, a fost la viteza foarte mica. Va salut!

Multam fain de info! Treaba-i ca as cumpara cel mai scump kit, dar nu am posibilitati, mi-ar place sa-mi pot intretine motorul cu tot ce-i mai bun, dar nu reusesc asta cu un salar mediocru. Din motivul asta vreu sa renunt momentan la stradale, si cu durere in suflet la SV . Cred ca m-as multumi si cu un lant si un pinion primar SH. Va salut!

Eram pe fuga nu am apucat sa termin. In legatura cu benzina, fie ea chiar neaditivata, nu cred ca isi perde chiar atat de mult calitatile incat sa nu-ti porneasca, e adevarat ca o ia mai greu si face figuri in mers, dar trebe sa porneasca. Si pana la urma Mr. Geo, ii dai su tu un branci pe straduta, daaa cu vre-o doi baieti capabili, ca sa fii sigur . Va salut si va stept acas la o bere si o palavrageala lunga !

Ce-ai patit mai omule, Suza sa nu porneasca mai rar. Acu' scuze ca ma bag si eu ca aia la voi acas, uite saptamana trecuta am pornit un DR Big care nu vroia nici in rupu' capului de o luna sa o ia, am folosit metoda clasica de resuscitare: socu' tras, gazu' la maxim si i-am dat la demaror, a tras vre-o trei rateuri cu fum de carburatie din belsug dar a functionat. Nu este prima data cand pornesc o motocicleta in felul asta, chiar functioneaza, incearca. Salutare!

Galdius e urat, oricum ar fi el modificat, la fel s-a intamplat si cu TL-ul, este o tendinta a anolor 2000 de explozie a design-ului, oricum spre urat. Baieti si fete, care ati mai luat recent kit de lant pentru 99-02, vreau o sugestie, mai ieftin daca se poate. Va salut!

Iti iei tobe hotule? nu zici nimic? Poate pe aste le lasi asa cum le-a fatat maicasa, sa bubuie. Oz-ule, dragurile de la tine au ajuns prin Mizil pe un Barukan 400, am jurat ca o sa le urmaresc pana or rugini . Va salut. Scuzati interventia la voi acasa!

Exact. Mie mi-a cerut foarte multi bani pe ceva componente despre care mi-a povestit ca sunt in stare buna, cand le-am primit am descoperit ca erau o gramada de fiare si strambe si ruginite si zgariate. Poate si eu am gresit pentru ca din garba nu am cerut o fotografie macar. Nu as vrea sa-i fac antireclama pentru ca omu' mi-a raspuns la telefon si a fost prompt, dar m-a mintit. Va salut!

Atentie mare cu individul de la Carei (daca este cine cred eu), are tendinta sa va minta in legatura cu piesele si le vinde scump. Cumpar suport scarita stanga pentru SV 650s 99-02. Va salut!!!

Da bine tare vopsita mat, dar sa stii ca e tare pretentioasa. Un prieten are Vulcanul sau vopsit negru mat si se cam chinuie cu spalatul, mereu raman dare, iti da senzatia ca nici macar o zi nu poate ramane curata. Acum depinde si de tine, in ce fel o bibilesti. Spor!!!

OK! Ai dreptate, dar in situatia in care ai nevoie de piese si nici nu gasesti (revin: am cautat un an jumate) dai si 300. S-a umplut tara de SV-uri dar piese ciuciu, du-te la reprezentante sa vezi cum iti rup gura cu preturi. Numai bine!

M-am chinuit un an si jumatate sa gasesc ce vinzi tu acum la gramada si ieftin. Shit!!!

mica publicitate: VAND NEVASTA !!!! AN FABRICATIE: 1983, Al doilea proprietar, certificat in regula, productie autohtona. CULOARE: roscata. DOTARI (full option): suspensii super, portbagaj mare, faruri bleu-ciel, grila radiator rosie bombata, air bag-uri frontale excelente. STARE FUNCTIONARE: foarte buna, putin uzata (cam de 2 ori pe saptamana; da' duce mult mai mult). CAI PUTERE: ooh my God !!! ( poa' sa tina o herghelie) STARE CAROSERIE: putin atinsa - a fost un mic accident cu un vecin care nu s-a asigurat (daca sunt sau nu sunt acasa) si a intrat in ea; in urma accidentului el a fost grav avariat, iar ea a suferit doar niste atingeri de curea pe aripa stanga spate, dar cu timpul se repara. PRET: negociabil, O dau cu tot cu accesorii: unu de 3 ani si una de 5 ani.

Sa revin. Un bun prieten al meu dupa 3 ani la ghidonul unui SV 650s din 2001 isi cumpara CBR 600RR 2008. Il intreaba amicii: "cum e comparativ cu SV-ul?, raspuns: e un scuter cumintel care nu te smuceste trage la orice ture in orice treapta de viteze si o recomand orcarui incepator" Am zis wtf, s-a ticnit, pana am avut ocazia sa merg si cu CBR-ica, a avut dreptate: SV 650 fucking rulz. V-twin fucking rulz, sound fuckin rulz, design fucking rulz, carburator fucking rulz. Depinde de fiecare, ce vrea sa faca, cat vrea sa consume si bineinteles cat vrea sa "bage la ora". Ma inclin!!!

Coooooool!!!!! "Vivat imperium Honda"

Se vinde. Asta nu inseamna ca o sa parasesc randurile SV-istilor prea mult timp, revin in maxim 2 ani , pana atunci enduro. Va salut!!!

Am vazut-o, e criminala, sa-i traiasca lu' Nea' Bebe. Felicitari Zoli!!!!

Eu spre exemplu nu am masina, sunt nevoit sa merg in fiecare zi la servici cu buburuza mea, e acceptabil cu temperatura doar ca la degetele mainilor e durerea cea mai mare pt. ca nu am manusi de iarna. Mai nasol si pana se incalzeste motoru'. Va salut!

Salutare! Am un prieten cu un ACE de 750 din 1999. Daca se potriveste cred ca ar fi interesat. Ai idee? Multam!!

Imi pare rau sa te contrazic, dar specificatia fabricantului este ca triunghiul de pe gulerul fisei sa fie orientat catre galeria de evacuare a fiecarui cilindru. Nu induce lumea in eroare Salutare. P.S. Mie oricum mi-a intrat apa indiferent de pozitia in care s-a aflat si de fiecare data a facut figuri pe ploi mai puternice. Sunt curios daca ati gasit voi vre-o solutie!!??

Un sfat scurt, verifica-i lichidul din baterie, chiar daca pe ea scrie "Do not open", o sa ai o surpriza, mai scade intre timp. Completeaza cu apa distilata si reincarc-o pe redresor fara capacul de la electrolit pus. Oricum, teoretic on situatia asta tre' schimbata bateria. Succes! Va salut!

Va salut! Cu parere de rau vand: SV650s din 2000 cu 26 000 Km. si multe accesorii si imbunatatiri. Fotografie... nu am momentan ceva destul de plauzibil, am postat una prin Aprilie - Mai nu mai retin exact, o sa vin curand cu ceva recent. Daca aveti amici interesati de acest model sunt deschis la orice discutie. Motoru' merge impecabil probabil o sa fie nevoie doar de ceva revizii conform manualului de utilizare. Bineanteles ca are si o carena zgariata, pe stanga, mi se pare corect sa stiti. Asfalt uscat!

Va felicit si ma bucur din toata inima ca v-a iesit bine pana la urma, chiar si cu mici incidente. Acuma zic si eu ca toata lumea: "imi schimb motoru' si poate la viitoarea ma alatur"(poate ma invita cineva la o tura ) ) Salutari!!!