IceLord
-
Număr conținut
4.765 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de IceLord
-
Poate un cilindru nu functiona datorita unei bujii, uita-te la bujii sa vezi cum sunt. Sau daca stii verifica daca merg ambele
-
Bursa V/C pt Chopper/custom/cuiser/powercruiser!
topic a răspuns lui IceLord în Pannoniachopperul Chopper
Auci @valicaddy, din pacate asta-i tara in care traim. Unii au banu' si nu stiu sa-si stapaneasca mofturile mai ales cand nu stiu ce i-au. Scuze de off topic. Spor la vanzare! -
Am mers cu ceva motoare (R1, R6, Tunderace, Thundercat, CBR, Dyna de la HD, HD Sporster...etc) dar dragstarul cu ape e visul meu, poate mai incolo un HD Sporster 1200cc tot cu APE sau WildStar 1600cc tot cu APE si ultimul vis Indian cu APE! Cu touringuri gen Vstorm n-am fost si nici nu-s curios, imi place ca dragstarul are centru de greutate jos si ai senzatia ca mergi cu poponeata pe drum si daca mai stai spanzurat pe un APE zici ca esti pe un rollercoster mai ales pe curbe!!! DRAGOSTE, IUBIRE...etc Le ma zic la domnisoare ca e mai fain ca sexul
-
Ahoi! Multumesc, nu tin bratele flexate, dupa 30 de km deja sunt obosit dar imi place ca ma chinuie, vreau sa simt ca am calarit ceva. Vreau sa fac un drum de 300-400 de km cel putin intr-o zi sa vad cum e, demult nu m-am dat cu ape la drum lung, din 2010 n-am mai facut drum lung cu ape, pe atunci aveam asta (cea alb albastra) - si mi-a placut la nebunie desi ma obosea de numa la drumuri lungi. Apoi cum de ai trecut de pe un v-storm pe un dragstar? Din cate stiu eu alea sunt mai confortabile si mai rapide.
-
Ce intaltime ai? La ape deja iti trebuie modificari majore, nu stiu daca ai vazut-o pe a mea in poze da uite cum e cu ape - Eu am 1.73 si 68 de kg si cred-ma ca ma munceste dar imi place, m-am invatat cu ea din 2010. Am noroc ca fac sport ca altfel mi-ar fii mult mai greu, am prieteni care muncesc sa o ridice si se mira cate de grea e.
-
Arata fain, dar ai incercat sa te joci cu ghidonul slabind prinderile ghidonului si intorcand ghidonul si ulterior comenzile si oglinzile?
-
Ahoi! Clank-ul vine de la faptul ca rulmentul care e la kitul de pornire (starter clutch ii zice in engleza parca) e pe duca, nu vreau sa va sperii dar e un semn ca ii se apropie sfarsitul si se aprinde lumina de la compresie (bec-ul galben/portocaliu care e situat in bord din rezervor). La mine in motor a mai fost umblat de catre fostul propietar (un italian) si nu stiu ce mecanici au lucrat in italia ca au bulversat toate aceste semne si nu au tinut cont de ele cand l-au asamblat la loc si acuma cand am avut eu de furca cu el mi-a dat multe batai de cap pentru ca nu reuseam sa potrivesc punctele respective conform manualului de reparatie si nu reuseam sa facem syncron intre cilindri si lanturile de distributie si pornire ca toate sunt legate intre ele, plus ca sunt roti zimtate intermediare. Iar toate acestea ne-au dat ceva de furca, mai avem putin si desfaceam complet motorul ca sa-l refacem pentru a corespunde totul. Intr-un final am gasit cum ar veni fara sa respectam punctele si l-am montat si a functionat perfect. Ahoi! Bun venit in randul posesorilor de dragstar. Cu privire la problema ta cea mai simpla solutie ar fii sa-ti iei un alt ghidon si in acelasi timp cea mai ieftina. Din moment ce vrei sa pui risere trebuie sa iti cumperi alte cabluri de acceleratie, furtune de frana, cablu de ambreaj si choke (asta e valabil si pentru ghidon daca e mare modificarea). Prima oara iti recomand sa faci niste masuratori ca sa vezi cam cat iti permit cablurile sa le intinzi, mai ales cand virezi stanga si dreapta.
-
Ahoi! Sper din tot sufletul sa nu treceti prin ce am trecut eu saptamanile astea. Daca la pornire aveti urmatoarea problema: - un CLANK mare metalic si se aprinde becul de compresie sa stiti ca sunteti aproape de ceeace am patit eu. Ca cireasa de pe tort sa fie si mai faina in motor a mai fost umblat dinainte de a fii eu proprietar si au dereglat toate marcajele, si nu se potriveau nici de a nabii cu manualul. O gramada de nervi credeti-ma: - o nepotrivire - alta - alta - au mai fost si altele dar cumva le-am rezolvat cu ajutorul catorva oameni priceputi si pe aceasta cale le multumesc. Vreau sa-i multumesc si lui Razvan de la (metricmotion) un om de nota +++10 care m-a ajutat mult, nespus de mult. Ma bucur ca in sunt in tara si oameni de calitate. Liviu (cel cu anvelopele fara dot) un om care are topic cu vanzari de anvelope AICI - /index.php?/topic/693353-vand-cauciucuri-moto-noi-si-sh/ si credeti-ma ca nu sunt oameni nemultumiti (cel putin eu asta am constatat) in plus deja am multe anvelope cumparate de la el si n-am ce sa-i reprosez. El mi-a mentionat ca el asa le achizitioneaza cu DOT-ul deja taiat, iar anvelopele care mi le-a trimis sunt intr-o stare decenta si la preturi decente.
-
Ahoi! Eu am folosit Castrol 20w40 pana acuma si am fost multumit, singura nemultumire e ca daca ajung prin orase mari si stau mult in trafic se aprinde becul de ulei. In concluzie nu il recomand celor care fac trafic urban. Anul asta am zis sa incerc Bel Ray 20w50 si cel mai ieftin l-am gasit la Metricmotion (Razvan) parca 170lei 4L, nu mai stiu exact. Ulei mineral e cel bun pentru motoare cu racire pe aer! Sunt curios ce stie 20w50 Bel Ray, la sf.de sezon trag concluzia. Cu scapari de ulei bubele asa cum zic baietii trebuie cautate pe la surube si garnituri, iar la furca clar trebuie schimbate simeringurile. Pentru cei curiosi de weekendul viitor ma gasiti la 0744 47 53 52 !
-
NPC \m/
-
Ahoi! Incearca la domu' el are anvelope SH 0723992427 sau 0745863588 - Liviu. Consumabile la Metricmotion (Razvan) 0723649225
-
NPC, orice ale nelamuriri ai poti intreba si te ajut cu ce stiu!
-
Eu sper sa iasa cat de curand treaba lui @basty si fac tot posibilul sa fiu acolo, nu imi plac promisiunile. Dar fix pix pentru mine Brasov si inapoi acasa, totul e in programul de munca. Daca o sa fie la inceput de Septembrie am sa fiu in concediu
-
Ahoi! Poate poate reusesc sa ajung incolo catre Cluj Zalau pana la urma, mai vad eu. Te anunt! Alti doritori la tentativa de intalnire?
-
Ahoi! @Csaky fiecare dintre noi vedem in felul nostru viata moto. Eu asa tu altfel, din punctul meu de vedere nu trebuie sa urmam chenare ci trebuie sa ne urmarim dorintele! Sper din tot sufletul sa ajung pe la voi cu moto luna asta ca deja sunt in concediu si astept piesa, cica maine o sa fie aici si ma si apuc de asamblare!
-
Da sa vedeti cum fetele sunt atrase de franjurile alea. Pe la benzinarii angajatele se duc direct si piaptana franjurile, cand mai las motorul printr-o parcare si revin vad cate o fata cum iara le mangie si le piaptana, tare ma mai amuz cand le vad cum sunt atrase de ele. Ma gandesc sa le fac mai lungi ca imi plac mult!
-
Ahoi @TDX , ti-l recomand pe @metricmotion (Razvan) - 0723649225, el e cu munca in Bucuresti dar e din Ploiesti. Din cate imi scrii tu se pare ca e dus un simering la furca si poate garnitura de la blocul motor, verifica si nivelul uleiului! Anvelope moto ieftine si noi gasesti pe www.anvelopemoto.eu
-
Apoi si asa e ok numai sa vina si cei putini, ca o putem face la fel de lata! Care dintre voi stie unde e releul de semnlaizare la XVS 1100 ? Ieri un prieten de la mine din gasca a schimbat blocul motor al unui dragstar de 400cc cu un de 650, totul s-a potrivit perfect si motorul merge de rupe. Daca o sa fie oameni curiosi sa faca acesta schimbare o pot face linistiti, insa trebuie sa schimbati si CDI-ul si releul de incarcare ca altfel apar probleme!
-
Faina initiativa si multe idei faine in cele scrise de tine. Astept cu nerabdare sa vad ce iasa, daca o sa pot contribui cu ceva am sa fac tot posibilul. Succes @basty
-
Netul tau precis face figuri! Da asa e!!! Poate pe unii ii sperie asa ceva, eu na-si avea bai - http://vimeo.com/49261414 pentru acest video si cel anterior ii multumesc lui @Csaky! @ZoliArt tu stii de ce , anul trecut m-am distrat cu Ironheadul tau impreuna cu @Phoenix27 Mai vreau
-
Multumesc de apreciere @basty mai am multe planuri la ea oricum dupa mine la un motor nu termini munca veci ! Apropo in linkul pe care l-ai postat am ramas gura casca la frumusetea de rezervor vopsit in alb albastru si negru, pur si simplu uimitor. Adevarul adevarat e ca fiecare stie ce vrea de la jucarie lui si o face asa cum ii place lui. De acord cu tine @AWD mai ales la partea cu calatoritul, daca a-si avea un buget pe masura a-si mere pe motor pana in Gibraltar sau Scotia. Chiar acuma aveam o calatorie planificata dar mi-a picat o piesa si mi-a stricat toate planurile. Da Doamne cat de curand ca o astfel de intalnire sa devina realitatea si la noi, chiar de o fii mica. Ar fii de vis o intalnire asa mai haiduceasca la foc de tabara, la umbra unui munte si mirosului de brad. Alaturi de pasionati de astfel de motoare si salivand la creatiile fiecaruia!
-
Ahoi! Refacem pentru weekendul 24-25-26 1.IceLord 2.Nemet_huni 3.Phoenix78 4.Spitfiredragos te bagi?
-
Eu personal a-si vrea sa particip la o astfel de intalnire, sa vad ce opere de arta au si romanii si ce stiluri le plac. Toti avem preferinte diferite asta-i clar, ideea e ca sunt puncte comune: la unii cromul, la altii rugina...etc Eu personal sunt fan crome, big apes, si aripi indian....Dupa mine asta-i perfectiune - si sunt aproape de ea Eu sper sa apara un astfel de eveniment la noi!!!
-
Ahoi! Un prieten are Yamaha Dragstar de 400cc care intamplator e si de vanzare, am facut impreuna Transfagarasan, Transalpina si alte drumuri si era si cu nevasta si cu bagaj si nu a avut probleme. Daca vrei iti ofer detalii despre motor.
-
Stiu cum e, si eu ma chinui. Apoi nu-i obligatoriu sa fie weekendul viitor, daca e la Cluj nu are decat, eu daca pot ajung daca nu nu . Eu doar am propus aici la mine pentru ca puteam sa rezolv de cazare o cabana si era loc si de cort, gratar,...etc Din pacate weekendul ce urmeaza nu mai e valabil pentru ca cabana s-a dat. Dar in weekendul viitor a-si putea sa o rezolv, 24-45-26. Sunt doritori?
