A-si fi curios cum se comporta un sporster de 1200cc pe viraje stranse, asa cum sunt pe la mine prin zona. Eu cu dragstarul numa cu cadrul ating pentru ca am comenzi avansate si sunt tare sus pozitionate si sunt la limita cand ma aplec, daca ma bag prea tare sar de pe sosea, si partea buna e ca rad de astia cu speed ca n-au curaj sa se aplece ca mine si sa dea cox la "adidasii" lor, de fiecare data cand merg cu unu care are o Yamaha Tunderace de 1000cc rad de el
Mai am obiceiul prostesc de a ma juca si pe drum drept dintr-o parte in alta a drumului, asa de tare ma aplec ca raman scantei dupa mine si astia cu speed imi zic ca "mare dilau mai esti" si lor le e ciuda ca nu pot sa se aplece ca mine pe drum drept. Adevarul e ca e tare jos motorul si te poti juca cu el fain de tot chiar si pe drum drept (unii soferi imi fac semn cu mana "ca sunt nebun" cand vad ca vin pe contrasens si ma serpuiesc ca un sarpe pe drum) . Prin fata blocului unde stau am obiceiul dupa ce incalzesc bine motorul sa ii dau in blana sa invart si cu a II-a roata in gol, uni vecini vin la mine si zic ca sa o las mai moale ca ii trezesc