Sari la conținut

mihai_prd

Super Membru
  • Număr conținut

    8.607
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de mihai_prd

  1. Pe forumul pro-bike v-am invitat la schitarea unui desfasurator al raliului. V-ati eschivat frumos . Realizarile notabile rar sunt obtinute prin performante solitare.
  2. Mihai, o actiune foarte reusita. Data viitoare trebuie sa facem o plimbare mai lunga. Plus ca o popularize pe forumuri, in afara feisbuciucului, nu ar strica.
  3. Dl. Nastase, dialogul se poarta pe pro-bike. Prin extragerea unor pasaje se inflameaza in mod involuntar participantii la discutie. Multumesc.
  4. Dintre pasionatii de Stoye/Duna si altele, stie careva de la ce este cadrul de atas?
  5. Salut. Pe ebay.de este unul la vanzare. De asemenea, pe okazii.ro este unul la vanzare, din pacate incomplet si cred ca si umblat in el. » Post actualizat in 09 Sep 2014 15:05 Siteul dlui Buzdugan este genial, ajuta orice profan in ceasuri romanesti sa inteleaga despre ce e vorba. Trebuie sa-i multumesc dlui Buzdugan si pentru informatiile legate de porcaria asta din poza. » Post actualizat in 09 Sep 2014 15:08 Lolo, baga informatii despre detinatori, Catalin Buzdugan, proprietarul siteului de mai sus, actualizeaza in permanenta lista. Sunt niste ceasuri f. frumoase, iar inscriptia in romana m-a dat pe spate.
  6. Kilometrajul si rotile au plecat. A mai ramas cutia de viteze, nu este de B33, este de G14 (de asemenea, se potriveste la Y13, J12). Nu cred ca avem in tara colectionari care sa aiba BSA-uri de 1000 cmc, dar cine stie. Daca aveti vreo cunostinta cu asa ceva, anuntati-o, altfel pleaca in patria de origine. La schimb si cu piese de BMW.
  7. Reparatia este costisitoare pentru ca nu se mai gasesc piese. Discutam pe PM, sa nu poluam topicul.
  8. Ceas de buzunar Tavannes, achizitionat de Armata Romana in anii 40 pentru dotarea ofiterilor. Au fost comandate 2200 de bucati, in prezent nu cred ca mai sunt mai mult de 50. Nicu Gherghin de la Petrosani, invartitor serios de roata de BMW clasic si in viitorul apropriat de Zundapp, are ceasul cu seria 1. Al meu e 766. » Post actualizat in 08 Sep 2014 12:55 Si trebuie sa-i multumesc lui FlorinVlad pentru pont. De asemenea, sotia mea ii multumeste calduros pentru gaura din bugetul familiei.
  9. http://motocicletedeepoca.blogspot.ro/2014/09/legende-pe-doua-roti-alte-fotografii_6.html
  10. Am vrut sa ti le dau pe mess, dar nu ai mai intrat in ultima vreme. O sa ti le trimit pe PM. In urma unui schimb de piese, am intrat in posesia unei cutii de viteze, kilometraj si 2 roti - toate de la o motocicleta BSA, cel mai probabil un B33 sau M20 (nu le-am identificat cu certitudine). Daca e cineva interesat de piesele astea, sms sau tel la 0723565973.
  11. Portbagaj Ij49 - 150 lei. 0723565973/PM. » Post actualizat in 05 Sep 2014 18:20 Set aripi fata / spate - 400 lei.
  12. Roti ajutatoare noi pentru bicicleta unui pitic comunist. Tobe inox, au fost montate pe Bmwnipra mea. Au site, suna gutural, intrarea e modificata pe fi 36. » Post actualizat in 05 Sep 2014 18:39 Tobele rezervate.
  13. Salut. Nu se pune problema unei inflamari a spiritelor. La expozitie au participat cateva motociclete care nu-s restaurate, in cazul lor urmarindu-se doar functionalitatea. Exemplarele prezinta vopseaua originala in integralitate si atunci proprietarii au dorit sa le pastreze in aceasta stare (sub amendamentul lucrurilor expuse mai sus), oricand fiind pasibile de a fi incluse in procesul de restaurare. Sunt alte motociclete, care au doar anumite parti componente cu vopsea originala, iar atunci proprietarii opteaza pentru restaurare. Nu cred ca te-ai prezenta la o expozitie cu o roata vopsita, una ruginita sau cu cromul sarit/impuscat, farul vopsit negru, cadrul rosu si rezervorul verde. » Post actualizat in 31 Aug 2014 19:38 Au fost cateva motociclete pe care proprietarii (din diferite motive - personale/obiective sau in functie de chef) nu le-au mai adus. Au lipsit Simsonul Sport, Awo, Ij49, Ij56 (a fost prezent doar unul din cele doua chemate), Jawa 250, DKW350, WLA, R60/5, R35 si motocicletele Muzeului Tehnic Dimitrie Leonida. La anul vor fi prezente cu siguranta. Pentru ca va fi o editie speciala. Este o promisiune.
  14. Neata. Cateva fotografii facute in fuga, sper ca pasionatii de foto si moto clasice sa posteze fotografii care sa puna mai bine in valoare motocicletele expuse. Le multumesc prietenilor Tudor si Florin (membrii ai Retromotor) care m-au ajutat la organizarea expozitiei. Multumesc participantilor la expozitie (ar fi mai multe mentiuni de facut, dar prefer sa le transmit aprecierea mea personal) si multumesc de asemenea Adminului, care a ajutat la popularizarea evenimentului, prin bannerul creat (am observat o crestere pertinenta a numarului de motociclisti participanti, pasionati de fenomenul clasic. » Post actualizat in 31 Aug 2014 07:37 Multumim pentru apreciere, dar inainte sa te lansezi in discutii privind valoarea unei motociclete cu o vopsea si piese originale de 50-80 de ani, ar fi un pic mai bine sa te documentezi inainte.
  15. Edi, hai sa ma dai pe spate. @Brake, expozitia este doar maine. Intre orele anuntate mai sus. In functie de spiritul participantilor, ne prelungim sederea.
  16. O sa stam atata timp cat vor fi oameni interesati. Oricum, pana la 1300 nu vom pleca.
  17. Motocicleta, per ansamblu, este f. frumoasa. Felicitari pentru munca depusa. Personal, imi displace amprenta personala (nu inteleg broderia de pe sa).
  18. M-ul asta era special desenat pentru militia sovietica.
  19. mihai_prd

    URAL

    De ce ai renuntat la cutia de Nipru?
  20. O sa ai o companie tare draguta. Si pune atasul la Jawateca aia, solo pare cam stinghera. » Post actualizat in 25 Aug 2014 06:43 Multumesc Sorin David pentru afisul expozitiei de anul acesta.
  21. Speedy, ti s-a facut de nana? Am vandut din piese si fara sa mai pun poze. Persoanele interesate dau telefon. Atasul de M63 (ca asta era o piesa mare) s-a vandut.
  22. Mie mi-a plăcut tare. Lolo nu cred că s-a bucurat deloc de întrunirea asta, la ce ofert a depus. M-am distrat bine cu băieţii din Mizil şi cu restul prietenilor veniţi la întrunire (nea Victor, nea Cristi, Iulian şi compania). Am râs cu poftă de seriozitatea pe care a manifestat-o Pedro sâmbătă, când a strâns/desfăcut/aşezat cortul de 3 ori. Apropo de cort, cine nu are cort ca al lui Lantz, să-şi cumpere . Foarte tare a fost şi prietenul meu Radu Cioară, cu Bmw-ul lui cu ataş, care a plecat din Bucureşti înspre Siriu. Şi care a ajuns la Petroşani , după calculele lu' nenea GPS. Noroc că e învăţat cu drumurile pe lângă L.A. Treabă bună şi cu împinsul motocicletelor, mi-am readus aminte de Moldoveanu. Mai sunt şi altele, dar îi mai las şi pe alţii să scrie.
×
×
  • Creează nouă...