mihai_prd

@Recool, mulţumim pentru aprecieri. Pentru cei care nu-s din Bucureşti, o să postăm zilele viitoare cât mai multe fotografii. Oricum, tot vizualizarea directă face toţi banii. O altă "ediţie" nu cred că va mai fi organizată sau cine ştie, Sun Plaza poate va aprecia aceste vehicule minunate şi vom mai fi solicitaţi. Până atunci, câteva fotografii din culise. Mai multe pe blogul motocicletedeepoca .

Citat de pe topgear.ro: Gazda evenimentului, Roxana Ciuhulescu, a deschis evenimentul într-un mod inedit, făcându-și intrarea spectaculoasă pe motocicleta Suzuki VL 1500 C. Roxana a realizat o incursiune în istoria motociclismului, prezentând cele 20 de motoare expuse in cadrul expozitiei „Legende pe două roți la Sun Plaza“. În cadrul evenimentului de lansare a expoziției de motociclete de epocă, Dan Cazacu, preşedinte fondator al Retromobil Club România, a vorbit celor prezenți despre pasiunea lui pentru motociclete. Dan Cazacu a realizat, începând cu anul 1998, cel mai mare club de vehicule istorice din România. Pasionat în egală măsură de automobile cât şi motociclete de epocă, Dan Cazacu deţine un Triumph 500 CTT, o motocicletă istorică aflată în plin proces de restaurare. Îi mulţumesc prietenului Jean Taxi pentru că şi-a răpit din timpul alocat serviciului pentru a participa la conferinţa de presă, aducând-o pe Roxana pe cruiserul său impresionant. Mai multe o să ne povestească el, după ce îi trece tracul. Alte poze mai pe seară. AdrianS are nişte poze tare faine pe motorist.ro.

Încearcă să scrii cu majuscule la început de propoziţie. Aşa spune gramatica clasei a V-a. Dacă o să continuaţi să scrieţi la clasice de roţi de Adventure, Buell şi alte căcaturi, aveţi report pt. off-topic.

Afisul a fost optiunea celor e la Sun Plaza si nu am avut cum sa intervenim asupra aspectului. Ctrad, motocicletele care vor fi expuse au fost deja selectate. Te astept la o viitoare expozitie RCR.

Încercaţi ibei deuciland. Sau piem - romanian stail. Hint: colţul motocicletelor de epocă.

Am nevoie de câteva asigurări, ceva gen casco, pentru unele dintre motocicletele expuse. E cineva care face asigurări sau aveţi pe cineva care face aşa ceva? Expozanţii, aţi terminat lucrul la motociclete?

Ural. Rural.

Frumos...

Farul ala verde, daca e de IJ49, ma intereseaza, asa ca te rog sa-l rezervi, te sun maine. Daca nici noi ungurii nu ne ajutam intre noi, atunci cine sa o faca?

Eu vreau sa-i dau un plus mare lui Lolo_id pentru modul ingrijit de ambalare a coletelor pe care le trimite.

Este langă cric, in partea de jos a cadrului. Ca sa o vezi, te pui pe burta

Pat la Cuca...Măcăii. Acum să vedem dacă vreau 2 locuri sau 3 (adică piticul între 2 adulţi este considerat loc în pat sau e moca?) În afara vizitei la dnul Hagi (la ieşire din Câmpulung spre Piteşti) propun şi vizitarea Mausoleului de la Mateiaş, e la câţiva paşi spre Dragoslavele - Rucăr. Şi e un colţ de istorie important.

S-a oferit pentru o cauză mai bună. Anunţul nu mai este valabil.

Roata spate pentru ceva vechitura de cilindree mica, probabil NSU/Puch. 50 RON. 0723565973

Daca are cineva nevoie de ceva piese componente de pe saua asta de Simson sau bucati din gratarul spate de M, sa dea de veste. Altfel, luni pleaca la prietenul Remat.

Vreau eu carcasa de stop de M72. Daca nu mai ai adresa mea, ti-o retrimit pe PM.

Jean nu îşi mai ştie numărul de telefon. Încearcă la 0723561549.

Salut Mirciule. Pune la dospit sticluţa de farmece. Nimeni nu aruncă cu pietre, asta este o percepţie greşită. Orice formă de ajutor este binevenită. Gheara pe muncă o punem fiecare în interes personal, trebuie să ne întreţinem familiile şi asta este primordial. Activităţile RCR (în afara expoziţiilor statice/tematice/etc.) se fac pe baza voluntariatului şi a măruntului din buzunare, nu este nimeni retribuit (în afara firmei de contabilitate şi a avocatului - oricum nu-s membrii). Aşa că punem suflet şi muncă în limita decenţei şi a posibilităţilor materiale/temporale. Triumphul tău este atestat? Btw, o situaţie transparentă a atestărilor în ultimii 2 plus începutul anului 2014, de când a fost eliminată taxa: 2012 - 13 atestate emise, din care 2 moto importate. O moto a unui nonmembru; 2013 - 9 atestate, din care 2 moto importate. 3 moto aparţinând unor nonmembrii; 2014 - 3 moto atestate, din care 2 ale unor nonmembrii. În total 6 motociclete atestate, aparţinând unor persoane care nu-s membrii ai RCR. Ăsta este interesul (o fi mult, o fi puţin). Puteau fi mai multe motociclete atestate? Sunt sigur, dar atâta timp cât unii posesori de motociclete nu simt un beneficiu pecuniar rezultat din atestare, nu îi interesează acest lucru. Iar noi (mă repet, dar nu am ce face), nu suntem acum în situaţia în care să plătim oamenii să le atestăm vehiculele. Se lucrează pe partea legislativă - documentarea provenienţei motocicletelor fără acte sau atestarea vehiculelor cu 30 de ani vechime de la data ieşirii din fabricaţie a individualităţii şi nu a modelului. Nu putem să bătem din palme şi să rezolvăm totul peste noapte. Şi mi-am mai adus aminte de pasajul referitor la dezinteresul faţă de motociclete - dl. Cristi Luca, trezorierul Clubului, are în posesie un Carpaţi C1 conservat perfect (are undeva la 400 km reali), iar dl Dan Cazacu, preşedintele fondator al RCR, are un Triumph interbelic - cu ceva eforturi financiare din partea dânsului, proiectul de restaurare va fi finalizat şi o să-l expunem la 2 roti istorice, pe 30 august. Rog un moderator să mute discuţiile (începând cu postul dlui. HondaSan la topicul Retromobil, cred că acolo pot fi discutate mai în amănunt aspectele). Şi cine are nevoie de orice informaţie, o poate face aici sau PM/0723565973.

Hristos a Înviat! Discutând la obiect despre Retroparadă - au fost motociclete în mai multe locuri (Bucureşti, Piteşti, Cluj, etc.). Discuţii despre RCR: Bogdan şi Tudor au sintetizat în mare parte ceea ce este de spus. Aş avea câteva mici adăugiri, unele trebuie neapărat subliniate/îngroşate. Nimeni din Club nu a desconsiderat partea moto din Club. Atâta timp cât preşedintele Retromobil Club România, Bogdan Coconoiu (tot nu înţeleg de ce lumea se referă la userul "automobilia" în mod persiflant, e un simplu user) deţine un scuter Cezeta 175, iar vicepreşedinţii Ovidiu Ionescu şi Florian Marin au în posesie Ural M62 şi respectiv una din cele mai mari colecţii de scutere Vespa din ţară, cred că putem concluziona cu propoziţia de mai sus: Nimeni din clubul RCR nu a desconsiderat partea moto. În club, toţi suntem egali. Doar că unii îşi rod unghiile pe margine şi comentează în mod total neavenit, fără să schimbe o vorbă cu oamenii din club şi în mod special cu cei din Secţia Moto. Din păcate, Bogdan a spus un adevăr cu care eu m-am confruntat: există dezinteres din partea deţinătorilor de motociclete în crearea unei ramuri puternice. Dezinteresul poate fi rezultatul unei lipse de timp, de bani sau este pur şi simplu o delăsare. Îmi pare rău că trebuie s-o spun, dar după ce membrii RCR au aprobat în unanimitate şi într-un mod entuziasmant (adică toată suflarea - automobilişti, motociclişti sau posesorii de alte drăcii din club) taxa de atestare 0 pentru motociclete (în condiţiile în care până atunci toată lumea comenta asupra taxei), nu au fost mai mult de 10-15 atestări în ultimii doi ani, în afară de cele ale membrilor Secţiei Moto (dacă greşesc, să mă corecteze Bogdan C.). Pentru mine, asta înseamnă dezinteres. Să nu mai spun că m-am rugat de lume să le atestez motocicletele şi oamenii nici măcar nu-mi trimit de luni de zile o copie după cartea de identitate şi 4 fotografii. Şi atunci ce pretenţii să mai aveţi? Secţia Moto a RCR este formată din 6 membrii. Am spus asta pentru a răspunde postului lui Laurenţiu Lolo. Retromobilul a oferit destule beneficii motocicliştilor. Nu poate să ofere salariu sau alte bonificaţii celor care vor să-şi atesteze motocicletele. Oamenii din Retromobil - Secţia Moto au depus destul interes, dar nici nu mai rugăm de oameni. Şi nici nu mai stăm după posesorii de motociclete, aşteptând să "cerşească" atestarea, din contră, am depus noi toate diligenţele pentru ei, dar îmi pare rău, nu pot să mă duc să mă duc la dracu-n praznic pe motorina mea să-i fac un scan la o carte de identitate. Atâta timp cât de pe margine suntem bravi şi ne bătem cu pumnii-n pieptul de aramă şi propunem câte-n lună şi stele, iar la invitaţia mea de a merge împreună cu mine să încercăm să demarăm rezolvarea la probleme iar răspunsul "bravilor" să fie mereu la unison: "a, eu nu mă bag frate, nu mă pricep şi nu mă bag şi nici nu am timp sau bani de cheltuit pe chestia asta, dar trebuie voi s-o faceţi", atunci domnilor să nu aveţi pretenţii. Dacă pe posesorii de motociclete nu-i interesează, de ce aş sta să mă umilesc la poarta lor? Iar dacă RCR nu şi-a găsit încă omul potrivit pentru dezvoltarea ramurei retro, te rog să vii la noi şi s-o faci mai bine. Ai tot sprijinul meu, al lui Tudor şi al celorlalţi din Secţie. Lolo, să nu uit - spui că există dezinteres şi că nu vrem - de curiozitate, fă tu o listă cu 100 de oameni de pe forumul ăsta, posesori de motociclete clasice. Susţine tu astfel dezvoltarea motocicletelor retro şi cel puţin, Secţia Moto o să-ţi mulţumească. Cât despre dl. Smirnov, stai liniştit, am vb. pe tema Muzeului şi o s-o mai facem. Politica paşilor mărunţi, dar buni, eu cu colegii mei de la RCR o considerăm justă.

Felicitări Fishy pentru organizare, comunitatea moto clujeană şi nu numai văd că a fost tare atrasă de expoziţia voastră. La cât mai multe şi cât mai dese. 2 poze de la mine de pe blog cu un Messerschmitt KR200., expus la Bucureşti.

Dacă toţi dobitocii agramaţi ar râde despre ingineria aerospaţială (deşi am dubii cu privire la modul cum ar scrie "aerospaţial"), probabil că nu te-aş vedea f. zâmbitor. Hai că te las în pace. Să mai scrii de Nipran, să-l mai lauzi.

este de vânzare: http://www.ebay.de/itm/Verkaufe-seltene-Motorradsammlung-24-Motorrader-BMW-JAWA-CZ-MZ-SIMSON-/161272699514?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item258c9a1a7a

Cilindrii şi capace chiulasă pt BMW R61. La schimb cu alte piese sau pe bani. 0723565973.

Nu amesteca o parte de vorbire neflexibilă cu un caz. Şi m-oi fi ştiut tu, da iote că vremurile se schimbă. Aşa că eşti în urmă cu noutăţile vechi. Şi aici am încheiat discuţia despre treaba asta.

Când stabileşti un calendar al întâlnirilor cu câteva luni înainte, nu poţi decât aproxima cum va fi vremea. Cu cât înaintezi înspre lunile de vară, cu atât eşti mai sigur de vreme bună. Retroparada primărerii, respectiv toamnei, sunt evenimentele de deschidere şi de închidere ale sezonului RCR şi se organizează în general, în date cu vreme bună (experienţa anilor trecuţi). Că apare câte o bură de ploaie, asta e, îţi asumi riscul. Şi nu te apuci să te lamentezi pe forum.