mihai_prd

Pistoanele noi de Opel sunt mai scumpe fata de cele de Renault. Arata f bine, dar deocamdata vreau sa vad M-ul cum se comporta cu pistoane NOS. Daca nu voi fi multumit, o sa trec si eu la upgrade-ul asta, dar pe care deocamdata nu il vad necesar, pt cateva plimbari de duminica cu M-ul nu cred ca se impune.

E adevarat, la ceva kilometri distanta, deci chiar in proximitate (ba, si mi-am jurat in barba ca Baiazid ca nu intru pe topicul asta, ca ma mananca tastatura).

Gresit Ovidiule, eu am spus 170, Cristi m-a corectat cu cifra corecta---186 kg. MMA

A dat Domnul...imi luasem gandul ca mai postezi plimbarea.

In poza a 4-a din dreapta, randul de sus, pistonul Mahle prezinta cumva o crapatura/lipsa de material? Sau doar foto mi-a jucat feste?

Cu placere. Totusi, data viitoare, dle Petcu, sa incercati sa le elaborati, astfel incat userii care beneficiaza de desene sa-si rapeasca 20-30 de secunde cat sa poate scrie un mesaj de multumire. Asa ca, de data asta, scapati doar cu o atentionare si un deget batut in obraz...de buca.

Editat, e pacat de un topic frumos sa il stric cu un motociclist adevarat..manusile de ghidon sunt tampenii pentru pilotaj..bleah.

Vulpoiul, ca de obicei, scrie si el pe aici..Si atat. Cristi, arata bine cortul ala pe remorca, dar mi se pare ca o mareste.

Pune-i mah atasul si hai duminica la inca o plimbare. Btw, curiozitate din Enciclopedia Britanica > Stiati ca localitatea Berceni din judetul Ilfov este comuna cu cei mai multi atasisti din tara?

Europenii au facut rulotele astea din fibra, americanii s-au dat ecologisti si s-au gandit ei sa isi faca rulotele din pfl/lemn si sa le inveleasca apoi intr-o fibra sau un chit pe care sa o vopseasca ulterior. Si, nu-i asa, sa nu uitam vb lui @simson_simson, iarna e pe sfarsite. Apropo de remorcuta pentru motocicleta, chestia asta facuta manual de un american mi se pare f. desteapta si utila.

Nu, rulota e din fibra, e usoara. motocicleta (mea) poate sa tracteze pana la 170 kg sarcina maxima. Da, Uralul e omologat pentru tractare. Daca vrei sa tractezi cu Ijul, cred ca trebuie sa-i faci omologare individuala. Se tractau rulote cu ceva vreme in urma, nu descoperim noi apa calda.

Buna, esti obosit, tragi in parcare si te-ai culcat direct. Cam aceeasi idee..(asta postata de tine pare mai usoara). Si interiorul...mmm

Special pentru @drobu

La multi ani. O plimbare prieteneasca. Dupa plimbarica, ne incalzim la un ceai si o ciorbita. Unii inca se gandesc ce sa mai comande...retro rosu, m70, yamal? Mai iesim un pic pe camp, la frig, unde le place rusoaicelor. Protagonistii.

Nime'n drum, 200 de lei carburatorul. La multi ani! 299 inainte sa dau cu petarde.

Ma intereseaza amortizoare de Ural/Nipru in stare cat mai buna/noi. Daca stiti pe cineva/aveti piese de vanzare de Ural de 750, modelul dupa 2000, dati-mi PM sau 0723565973.

@nime'n drum, 150 de lei carburatorul.

Dl Harea, Cristi v-a spus f bine, dupa cateva cursuri de mers cu atasul pe sus, nu o sa va mai ganditi la kituri scumpe/cvasi inutile.

Ba, bine ca's Sarbatorile, am motive sa ma inchin cand iti vad posturile...

Sarbatori Fericite! Din munti, eu si Cios va spunem ca venim la o intrunire de iarna, daca s-ar putea organiza prin Covasna sau Harghita (Intorsura Buzaului, Joseni, macar sa simtim frigul), ar fi foarte bine. Poze de azi de la Barajul Pecineagu, ne gandeam ca ar fi dat bine niste atasiste pe fundal.

Vulpoiule, ia-ti frate Uralul ala mai repede.

Nime'n drum, sparg eu gheata, 100 de lei carburatorul.

Sarbatori Fericite, uralistilor!

Sistemul se construieste sau se cumpara kit pentru prindere sidecar, depinde de buzunarul si timpul tau. Omologare trebuie, eu detin documentatia necesara si te pot ajuta. Contracost, si nu-s cinic si nici nu ma ascund, time is money.