mihai_prd

Capacul de bord a fost vândut.-10 lei. Next. Off, să văd, poate renunț la el în favoarea lui Robert. Unele piese nu sunt ale mele, sunt ale unui copil pe care îl ajut să le vândă Âşi nu pot da referințe despre toate.. O să vb cu Robert Âşi o să vedem în ce măsură îl vrea. Despre roți nu Âştiu ce să spun, vezi că sunt fără elementul interior Âşi rulmenți, alea se iau noi de la Dany. Cred că un preț bun te-ar ajuta în decizie, vino cu o propunere. Despre elevator, vreau, dar acum depinde Âşi la ce scor este, cel postat în partea cealaltă ajunge la prețul unuia de "dincolo" Âşi nu fac nici o scofală. Avem multe motoare programate anul ăsta Âşi m-am cam boierit, vreau să lucrez profesionel, monÂşer. O să trag o privire Âşi la al tău, bagă un link aici. L.E. Am văzut pozele cu elevatorul, este super profi lucrat, acum să văd Âşi la ce preț este. Se mai adaugă la vânzare o cutie de Ural, model M67-8.1...

Seven up.

Sper să nu existe discuții cu privire la preț, acesta parcă este de 1800 sau 1850 lei. Cum e cel din primul post.

Piese de Nipru de vanzare. Care aveți întrebări, PM sau 072356573. Prețurile le facem împreună. Scaunul de ataÂş nu este de vânzare.

50 de euro. Cică restul e bonus.

Dacă motocicleta asta nu se vinde în 24 de ore, ceva e aiurea în țară la noi.

Cred ca 150 de lei e un pret ok.

Hai care te fac cu o Âşa spate de Izh 49? Eventual Âşi claxoane, că stau degeaba pe la mine.

Alecule, asta nu s-a vândut? Cred că a luat-o un vecin de al meu din Berceni.

Bai frate, tu vrei să-mi spui că ți s-a cerut 100 de euro pentru sablarea cilindrului? Spune-i lu Pedro să-l dea jos Âşi adu-mi-l mie, dă-l dreacu, ți-l sablez gratis.

Mă, dacă ai chef, timp Âşi un pic de finanțe, ăla ți-l faci singur acasă.

Ce 100 de euro, capacul de chiuloasa sau toata motocicleta, inclusiv atas? (oricum ala la Planeta nu se sableaza, e plastic).

 Dimensiuni, greutate suportata, pret (in ambele variante, cu ridicare manuala sau cric hidraulic actionat electric).

Careva interesat de ele? Se cere 1000 de euro pe tot pachetul, acte la amandoua, aia cu ghidonul inalt functioneaza bine. Sau se schimba cu o ruseasca atasista (M, Ural, Nipru).

Festina, cat o fi frate de scumpa sablarea aia, 10-15 lei? Adica doar transportul de la Cj la Buc a unei beri.

Acidul acetic, teoretic, tre sa gasesc la firme care produc oțet. Hai că încerc să fac rost de aÂşa ceva Âşi să vedem ce drac iese, că am la carburatoare la spălat de nu le mai Âştiu numărul.

Decabursolvul e arhicunoscut, mă gândeam la ceva mai puternic, care să scoată murdăria din zamac.

Am far, furcă Âşi stop, disponibile la schimburi.

Nee..ce ma enervează e că nu se mai pot rezerva numere. Încântat, Mihai. În altă ordine de idei, Âştie cineva cu ce soluție se curăță carburatoarele, mă refer la zamac, nu în interior. George-Bogdan spunea ceva de clorură de dracu să le ia, că nu am reținut, e vreo soluție specială să apară aÂşa lustruite?

Da, îmi cer scuze, nu am fost atent.

Vreau să văd tufa de motoare, Indianul este.

Marius, prețul la arcurile alea este aberant de mare, o Âşa întreagă costă 170-250 de euro.

Mă bucur. Sper să ți-l închidă cineva mai repede.

 Caut claxon ATE de prima serie, ofer orice altă piesă compatibilă la schimb. ATE-ul e relativ copiat după Bosch.Â

Mda...Unde dracu să ieÂşim, pe mine mă ia vântul pe sus Âşi bate Crivățul, nici ploaie nici ninsoare..