mihai_prd

Băi, terminați cu dezmembratul, uite mă apuc să vă caut eu 2-3 nipre să le desfaceți bucați, lăsați motocicleta asta să plece întreagă la altcineva.

Cred că deja le Âştii de la BMW, dar poftim, să fie trecuți 30 de ani de la data ieÂşirii din fabricație a modelului Âşi să fie restaurată/în stare originală cât mai bună. Bre Cisule, om fi frate prieteni, da când am citit ce ai scris m-a bufnit râsul. Nu mai repet ce s-a obținut astăzi, nu mai vin cu legislația internațională/națională în domeniu, te întreb scurt: ce te opreÂşte să începi tu organizația non-profit strict moto pe care s-o afiliezi la FIVA Âşi să atestezi motocicletele? Nu de altceva, dar de scris pe forum suntem buni.

Bună seara Maccabi, ce mai faci? Off-topic, să creÂştem topicul de MZ ca Făt-Frumos.

Nu se vede, nu se vede..uleiul. Hai că am făcut Âşi eu un post pe aici, numa-numa să fiți pe primul loc. http://www.youtube.com/watch?v=BOl2URuWSFQ&feature=related

Taxa de intrare in asociatie, 20 de euro la cursul BNR. Cotizatia anuala, 30 de euro (adica fo 14 beri bune), dar in conditiile in care asigurarea plus impozitul este cam 50 euro anual, eu zic ca se merita. Mai ales in cazul celor cu cel putin 2 motociclete istorice. Pai reusim daca suntem mai multi si uniti. Inscrierea la RCR, pasi sunt pe site, apoi ne facem grupul nostru de motocicliÂşti, participam la 1-2 evenimente, ne facem Secția de motociclete si dam cu pumnul in masa pentru drepturi. Deocamdată suntem 4 (ahh, Âşi Aleko, care vrea să adere la organizația, cităm, "pervertită").eu zic că putem să ne strângem 10-15 inÂşi.

AÂş vrea vă rog să-mi spune-ți dacă ruginile de pe frunze se datorează omizilor sau ploilor acide,.. Edi, stii vreaun 56 din ala cum ai si tu, în aceleaÂşi condiții, vrea un nene să se facă motociclist (de fapt e, dar are doar o Simsonetă).

Lolo, mai Âştii vreunul în aceleaÂşi condiții, vrea un nene să se facă motociclist (de fapt e, dar are doar o Simsonetă).

Rog, tot INSISTENT, ca moderatorii să nu-i facă pe plac inițiatorului topicului Âşi implicit dlui. Petcu, astfel încât topicul MZ să nu depăÂşească numărul de posturi ale topicului Mobra, cel puțin până la Crăciun.

Astăzi, în Adunarea Generală a RCR, prin votul membrilor, s-a hotărât ca taxa de atestare a motocicletelor/scuterelor/mopedelor/motoretelor istorice care au fost înmatriculate în România să fie gratuită, pentru membrii RCR. Pentru motocicletele/motoretele/scuterele care vor fi importate/au fost importate după 2000 Âşi pentru care se doreÂşte atestarea, taxa de atestare va costa 50 de euro la cursul zilei, membrii RCR plătind doar jumătate din sumă. (dacă nici asta nu e o veste bună, nu Âştiu care mai poate fi). În altă ordine de idei, am încercat să ridic Âşi problema motocicletelor pentru care nu mai există acte de proveniență, dar nu s-a ajuns la un numitor comun, deÂşi am avut sprijin în discursul dlui Tăriceanu. Pentru ca să putem propune modificarea legislației actuale, am nevoie de sprijin, iar pentru aceasta fac un pic de prozelitism, e nevoie de membrii în RCR să înființăm o Secție moto. ÂŞi pentru că Âştiu că toată lumea întreabă ce are de câÂştigat dacă intră în RCR, vă spun că în afară de atestarea gratuită a motocicletei/lor, ar fi Âşi eliminarea impozitului anual (care oricum e mic) Âşi asigurarea de răspundere civilă anuală gratuită. Voi decideți dacă vreți să vă băgați în horă Âşi dacă mai încercăm să facem Âşi alți paÂşi. PS. Vreau să-i mulțumesc unui user de pe forum, membru fondator RCR (nu mai dau nume, cred că Âştiți despre cine vorbesc, i s-a cerut să nu mai scrie pe forum că nu e motociclist, nu mai reiau povestea) care ne-a acordat tot suportul Âşi ne-a făcut lobby printre ceilalți RCR-iÂşti ca să voteze în sensul mai susmenționat.

Am făcut pachetul Âşi ți-l trimit mâine sau sâmbătă, aÂştept numerele pe săptămâna viitoare.

Poze cu motorul, să vedem despre ce e vorba. Apoi îl lăsăm pe nea Cristi57 să despice firul electric în paiÂşpe.

Festina, ți-am scris acum ceva posturi ce ai de făcut. Dacă mai vrei, îți repet. 1. Îți iei Ural de 750, cost de achiziție cam 4000 euro. 2. Iei legătura cu Cios. 3. Nu te băga la altceva dacă nu mergi cu un Aleko pe lângă tine.

Murdară. Stată. Portocalie. Bravo pentru achiziție.

În principiu, și topicul ăsta se apropie cu pași imenși de închidere.

Ia-ți omule Ural din noua generație, cel cu motor de 750 Âşi te duci unde vrei, fără alte discuții. Dacă te trezeai mai devreme, îl cumpărai pe al lui Valicaddy Âşi făceai afacere. Cumpără-ți un Ural retro sau Ural turist Âşi ai terminat cu dilema, eventual ia legatura cu userul cios, are ambele jivine în proprietate Âşi te sfătuieÂşte mai bine.

Cred că topicul se apropie cu paÂşi mari de închidere. Se poate închide.

Eu tot zic ca frumuseata asta merita un ataÂş. Are Nae cadru de ataÂş de M63.

Las c-o iau eu cu totul.

Beton. E f bine ca motocicleta nu s-a dezmembrat.

Ba, tu vrei să-ți dau cu spițele în cap?

Motocicleta asta arata bine, mai puțin semnalele alea comuniste.

Ionel, dacă se ajunge la dezmembrare, vreau cadrul, actele si scaunul de atas. Sincer, motocicleta merita o viată mai bună Âşi aÂş prefera să o ia cineva să o readucă în simțiri. Ahh, si mai vreau o chestie interesanta de pe motocicleta.

Da, cică cea mai bună brânză în burduf e pe la Rucăr. Cred ca ne ajută Ciprian de la C-lung în treaba asta.

Dap,de ij. Cumpar cauciucuri pe 19, second hand, dimensiuni 3,50, 3,75, 4.00. Nu vreau cauciucurile pe care le aruncati la gunoi, prefer cat mai putin rulate.

Mg mount pt M72, set complet (fata-spate), NOS, 150 euro (negociabili, ca asa se cere) sau schimb cu alte piese. DP mount-urile sunt din depozit militar de la Odessa. Ghidon complet M72, NOS, aceeasi provenienta ca piesele de mai sus, 150 fix sau la schimb cu alte piese (la astea nu am poze, sunt pe drum).