pirvulescu

Un un Shadow VT 600 cu carburatie, normal. De ce peste tot in forum se recomanda sa se bage benzina fara pb? Ce are daca bag premium(care acum tot fara pb este)? Motorul este pe carburatie nu injectie.

Performantele motorului sunt calculate cu tot cu evacuarea. Asa ca daca schimbi tobele cu unele goale desi poate ai evacuarea mai rapida dar in acelas timp mai ai si explozii datorate gazelor nearse din esapament care lovesc pistoane si baga la loc gaze arse=> scaderea puterii.

Acum daca se muta intalnirile la 6 ........

Nu e vorba de anduranta . Sambata am facut vre-o 250 KM de la 10 la 18 seara, deci ceva lejer(parerea dorsalului meu si al sotiei este alta, dar asta am eu o banuiala ca intarirea susprensiei spate de la 2 la 6 a avut o contributie). Ideea este de a da o finalitate plimbarii. Vin caldurile mari si la ora 14 mai bine stai intr-o poienita sau o terasa pe undeva la munte decat la umbra unui pom sfrijit de la Academie. Acum eu am enuntat ideea si oamenii au timp sa se gandeasca. Discutiile normal se poarta mai bine fata in fata.

Nu aruncati cu pietre(Lope stiu ca tu ai zis ai o problema in sensul asta).... dar am si eu o intrebare: Nu se poate muta intalnirea mai devreme? Pentru mine ora 13 este mult prea tarziu si inseamna juma' de zi pierduta. De ex. sambata la ora 13-14 deja facusem Bucuresti-aproape de Slanic Prahova (Cand mai aveam 15 km s-a intunecat orizontul a ploaie si am facut stanga imprejur) - Ploiesti (mai exact magazinul Paula, Barcanesti). Stiu ca am venit doar de vre-o 2 ori la intalnire si am plecat devreme dar.....

Windshield-urile sunt facute in asa fel incat sa stea in fata ceasului. Nu trebe sa muti nimic.

Cel mai bine ar fi ca siglele sa fie aduse ca print-uri la intalnire. Asta pentru a se evita situatia in care unul ca Lope sau altii care cumva au dat drumul la aceste intalniri sa fie luati la picior de forumisti cu 10 post-uri. Si ca sa spun parerea mea: nu sunt adeptul siglelor pe haine sau altele, si mai mult nu o sa pun niciodata pe mine cruci (de care o fi ele) craniisau alte chestii "negative". Aripi poate da. Eu sunt varza la design asa ca nu cred ca pot scoate ceva OK din mine. Lope nu poti sa arati si o versiune de sigla in 2 culori fara efecte? Ca sa existe o versiune pentru imprimare cu vopsea si alta pentru chestii cauciucate sau broderie.

EU am un tricou facut la o astfel de chestie si la prima spalare ai cam disparut culorile.

Am terminat anu' acesta de customizat motorul. In iarna o sa mai dau unele piese la cromat dar momentan m-am oprit. Si din seria before, after: Inainte: Dupa O viziune artistica : Shadow in fum de scrumbii la gratar: Si pentru cei care au mancat, masina de fum

aici unde am adaugat eu chopper zone? http://www.wikimapia.org/#lat=44.4243369&a...amp;m=a&v=2

Aici? http://www.salutbucuresti.ro/planoras/swf_...-7222&-8677

Cu panze nu dar cu parasuta da

Sugestie:

4 daca nu ploua , Dar doar trec sa va salut ca s-ar putea sa am alte drumuri.

Stie careva de ce se baga fara pb? Motorul este pe carburator nu pe injectie. Ce are daca bag premium.In fine acum si aia premium este tot fara pb dar asa ca fapt divers.

Uite aici manuale dca vrei sa citesti http://www.vt600.net/index.htm. In general se pune fara pb de 95.

Sa nu fie si problema de la incarcare . Asa ca sa cumperi bateria de la un magazin care ofera si garantie, iar pentru garantie esti obligat sa verifici(gratuit) si instalatia electrica.

Shadow-ul are si el 2 carburatoare pana in '98-99. Suspensia spate e reglabila la toate motoarele. Pesemne ca cine avea shadow-ul era mai greu sau avea si pasager asa ca reglase suspensia mai tare. Si eu am avut problema intre intruder 800 si shadow 600 si am ales Shadow pentru ca era mai ieftin su nu regret. Avantajul la intruder ar fi cardanul dar la 600 cmc nu e necesar. Gandeste-te si ca un caucioc mediu costa intre 70-100 euro si cat o mai costa vopsitul. Din poza nu prea vezi nimic. Eu m-am uitat la poze si parea ca guma spate este tocita si aia fata buna cand am vazut in realitate era exact invers

Ai incercat sa reincarci bateria?

Baiul e ca la mine mansoanele sunt deja custom, din aluminiu si nu reusesc sa-mi dau seama cum e prins Ai dreptate cu codul cheii, e tot de 18 dar e si mai scurta. Este prins prin presare si daca incerci sa-l scoti risti sa stai un timp pe langa motor. Din experienta mea eu l-am batut cu ciocanul sa intre. Inteleg ca vrei sa-ti schimbi manerele. In acest caz ia legatura cu @dealer vezi daca mai are acel throttle pipe si pune manere cu totul. Nu te apuca sa-l scoti pe cel vechi. Eu am stat 2 saptamani pe bara si am dat o groaza de bani pe el (el a costat putin insa taxele postale din Australia m-au indoit). Atasez o poza cu obiectul in cauza ca sa va intelegeti mai usor si sa nu se confunde cu manerul de acceleratie (crede-ma ca multi au inteles gresit ceea ce vroiam.)

In cazul in care ai mansonul original este usor pentru ca este din cauciuc. I-ti trebuie o surubelnita (sau un dorn lung si subtire) si un sprei lubrifiant (WD 40 sau sprei de lant), care sa aiba furtunas lung. Operatiunile: Scoti capacelul din spatele mansonului de acceleratie. Bagi surubelnita intere manson si plastic si incepi sa invarti usor intre plastic si manson. Intre timp bagi furtunetele spraiului lubrifiant si lubrifiezi la greu. continui asa bagand surubelnita din ce in ce mai mult pana se dezlipesc de tot. In cazul in care spargi teava(se numeste throttle pipe) de acceleratie (asa cum am facut eu, dar asta dupa ce l-am scos cu succes l-am bagat in mansoanele custom si apoi m-a mancat undeva sa-l scot din nou) contacteaza pe @dealer deoarece cred ca are unul. Eu, pana mi-a gasit, deja i-mi luasem de pe ebay 2 mansoane ca sa am si de rezerva. --- Mesaj completat în 06 Apr 2008 15:43 ------------- Vezi ca gresisi codul. Codul corect este 10003912. Codul tau este tot de la cheie de bujii dar este mai mica si costa 3.95 euro.

Pai spune-mi care este curtea ta ca sa nu ma uit. Eu vad de la mine o casa verde una galben-crem si una portocalie. Unde este curtea ta daca ca sa nu ma uit.

Casa verde care se vede in fundalul unei poze o vad din balcon de la mine . Deci cred ca ma pot uita si in curtea lor. Oricum este de retinut, arata bine esapamentul.

Pozele sunt din fata atelierului? Incerc sa localizez unde sunt, in caz ca o sa am si eu nevoie, si pare a fi o strada oblica pe Prelungirea Ghencea: Str Cooperatiei sau Vointei. Asa este? Daca nu m-am inselat o sa gasesc usor dupa casa colorata care se vede in fundalul pozelor tale.

Mie mi-a adus bogdan.c de pe acest site in 6 zile camera si caucioaca. Daca te grabesti si nu cauti pe stoc cred ca pe marti-miercuri le ai. /index.php?...148178&st=0