morarugeorge

m-am trezit azi de dimineata cu gandul la baterie ce noua si goala pe cate am cumparata si eram curios sa vad daca e buna... culmea domle... e super buna... asa ca nu tre sa-ti mai faci griji... baga-i electrolit las-o cateva ore si da-i drumul la plimbare... nu de alta... dar yo asta o sa fac

care este tensiunea pe care trebuie sa o generze generatorul pentru incarcarea acumulatorului de 6V?

si eu am cumparat una la fel... noau si goala cei de la magazin mi-au spus sa iau acid de la orice magazin de piese auto si sa cumpar electrolit (eu am gasit la 1kg) si sa umplu toti elementii cu electrolit pana la maxim si apoi sa o las 12 ore si apoi sa o pun pe moto ca e ok.

nu merge link-ul

salutare, am un prieten care are un minsk... si i i s-a ars bobina... merge bobina de dacie pusa? daca da... cum? mersi mult

problem solved... thx... am schimbat segmentii si totul a revenit la normal. mersi mult de sfaturi...

AM SI YO O PROBLEMA MARE DE TOT AM O JAWA DE 125 SI INCERC SA O PORNESC: CAND DAU LA PEDALA SA PORNEASCA INLOC SA FACA VACUM SI SA TRAGA BENZINA IN PISTON O DA INAPOI PE CARBURATOR PE LA FILTRUL DE AER VA ROG FRUMOS SA IMI EXPLICATI SI MIE DACA STITI DE CE SE INTAMPLA LUCRUL ACESTA SI CUM POATE FII REMEDIAT VA MULTUMESC ANTICIPAT !

si eu am cautat o vulcanizare de mi-a iesit ochii dar am gasit in sfarsit una pe plevnei.. care chiar au scule si stiu ceea ce fac... desi cam scumpa

Salutare, Am o mica problema la care inca nu am un raspuns bun si o explicatie buna. Mai exact, am o jawa din 60 care era un morman de fiare si am decis sa fac ceea ce era o data... o motocicleta Toate bune si frumoase pana la partea electrica. Exista o schema de Minsk (vreau sa-i pun instalatie de minsk) explicata pe undeva de cineva?

Dintr-o supapa de Mercedes Cobra iti merge la sigur ca sunt uriase!!!!!!

Piese de schimb cu se pot aduce in cazul in care as da 1200 pe el?

Are cineva un manual de Jawa tip 355 de capacitate 125cc din 1960?

Adevar graiesti, nu am facut la minsk direct asa ceva... dar am adaptat la o motocositoare un motor de minsk si am ales varianta platinei si de aceea am zis de platina. In principiu e acelasi lucru. Te-as ruga sa-mi dai si mie link-ul catre explicatiile tale... caci nu le-am gasit cu cautarea.

Avand in vedere ca motorul este in 2 timpi reglajul este relativ usor, trebuie sa dai jos bujia si cu un subler (daca nu ai un ac comparator) care masoara adancimea il introduci in orificiul bujiei si dupa ce ajunge pistonul sus, iti iei reperul de pe subler si continui miscarea pana ce pistonul va cobora 2 - 2,5 mm. In acel moment platina trebuie sa comande aprinderea electronica sa dea scanteia (adica sa deschida platina). Deasemenea am un manual de minsk de prin 92 daca te intereseaza as putea sa-l scanez si sa il adaug ca atasament la acest subiect, sunt destui care au minsk-uri.

Motor Flush, in cutie rosie cu alb de la Metro la 1L sau Shell Flushing Oil parca la statiile Shell.

Mergi la un atelier de rectificari chiuloase, supape, scaune etc si roaga-i pe cei de acolo sa-ti faca pe strung o supapa dupa modelul stramb... eu am facut asa ceva si a mers.

Singura modalitate explicabila... de a intra apa in carter prin esapament ar fi: - pe la semeringurile supapei de evacuare - garnitura de chiuloasa piscata (insa daca spui ca apa in vas este curata! Renuntam) Altfel nu poate ajunge in carter decat daca ai prieteni pusi pe sotii Pentru curatarea motorului exista solutii speciale care se gasesc la orice peco mai instarit.