Pacasac

Pe Grivitei in Brasov, pe partea stanga cum mergi spre Sighisoara, chiar in capat. Nu stiu daca sunt tepari sau nu. Ai grija numa' la preturi, ca sunt foarte mari

Likewise Daca recidivam, sa alegeti o pensiune unde e mai multa bere

Merci, sunt din Brasov, daca asta intrebai, scrie la profil Bucuresti - Urziceni - Buzau - Bacau - Iasi. Asta a fost traseul si un singur cuvant il descrie... laser Nu as putea sa iti spun cu exactitate cati km sunt, in jur de 500. Eu am mers constant cu 140-150 pe-acolo. Din Bucuresti.. nu stiu, la Iasi, ca e super fain. Da bah, stiu, sunt un nemernic. Am ajuns destul de tarziu in Cluj, eram rupt, am beut 2-3 beri in Elite si am clacat. Da' las ca mai vin Si-acum... povestea: Am plecat vineri pe la 3 din Brasov, in directia Bucuresti, unde urma sa ma intalnesc cu Tanga Moteurs si cu gasca de pe forum. Am fost la Ashezamant©, am discutat, si dup-aia m-am dus in Etrusco unde am stat cam juma de ora, am cautat pe careva sa ma scoata si pe mine undeva cat mai aproape de Baneasa, unde trebuia sa ajung, dar n-am gasit pe nimeni Mi-a explicat Navarro una alta, da' n-am priceput nimic. Am luat-o catinel intr-o directie oarecare, si am dat de ceva indicatoare spre Ploiesti. La un semafor l-am intrebat pe un tip cu o Dacie pe unde tre' s-o iau si mi-a zis sa ma tin dupa el, ca merge incolo. Omu' s-a tinut de cuvant, m-a scos spre Ploiesti, dar nu m-am prins ca am trecut si de Baneasa. Era noapte, ploua, asta e... Am intors intr-un loc unde aceasta manevra nu era permisa pentru ca ma plictisisem deja de capitala, si am ajuns acasa A doua zi dimineata, ne-am intalnit la Agip, in Colentina, facut cumparaturi la Carrefour, si pornit in directia Buzau. Un singur eveniment neplacut, Nucu a luat o tranta pe soseaua Colentina cred, dar nimic grav, toba si carene un pic zgariate, semnalizare rupta. Totul s-a reparat, mai putin carenele. Ajungem la vulcanii noroiosi, ne tragem in poze, si purcedem spre pensiunea laser frate, unde ne-am betivit un pic, gratare, chestii. Pana mea... era berea 15,000, ocazii din astea nu se rateaza A treia zi (duminica) ii parasesc pe baietii Tanga si pornesc spre Iasi. Nici un eveniment pe drum, drumul excelent. Fac 320 km in 4 ore, ma intalnesc cu Orestte, schimb guma pe fata, si ma duc sa imi caut un loc de culcat. Ajung la campingul de care mi-a povestit Orestte, 400,000 ROL pe noapte, o casuta darapanata cu un calorifer. Imi zic ca se poate si mai bine si pornesc inapoi spre Bacau. La iesirea spre Bacau... poc! cablu de ambreiaj Se pare ca Bedeu' l-a strans un pic cam tare Il sun pe Orestte... imi spune sa ma cazez la popasul unde s-a si intamplat treaba, dar ghinion, era in renovare. Il sun iara... vine omul in juma de ora, si mi-l repara Merci mult mult de tot inca o data. Asa... cu motorul in regula imi zic sa mai fac niste kilometri spre Cluj, pe noapte. Pun vesta reflectorizanta si pornesc. Dupa nici 5 km o caruta nesemnalizata imi iese in fata, o ocolesc cu greu, injur... mult, ma opresc la prima pensiune si ma culc. A patra zi(luni), pornesc spre Cluj. Traseul ales: Iasi - Tg. Frumos - Roman - Piatra Neamt - Bicaz - Gheorgheni - Toplita - Reghin - Cluj. De la Iasi pana in Bicaz, drumul a fost ok, dar de-acolo... . Pe cheile Bicazului.. imposibil de mers cu mai mult de 30km/h. Chiar si dupa cheile Bicazului bombardamentul continua. Ma prinde ploaia la Gheorgheni, ma hotarasc sa incerc combinezonul de ploaie imprumutat. In mers ma strangea ca draq, dupa 30 km ma dureau toate, asa ca l-am dat jos, numa bine ca se oprise si ploaia. Continui pe drumul bombardat, intru in judetul Cluj, si surpriza, chiar in locul unde era semnul cu "Bine ati venit in jud. Cluj" o linie pe jos, bombardamentul se temina, asfaltul super bun ii ia locul Mai aveam aprox 80 km pana in Cluj, drumul excelent, curbe, dealuri, nici urma de masina. Incep sa ma cred la MotoGP, imi schimb pozitia pe motor in fiecare curba scot genunchiu... ma oftic ca n-am slidere Ajung intr-un sfarsit in Cluj, la o prietena, halesc ceva, ies la o bere, dupa a treia sunt mort, ma culc... A cincea zi(marti), spre Timisoara. Traseul ales: Cluj - Oradea - Arad - Timisoara. Aprox 300 km, cred. Drumul pana in Oradea foarte frumos, in muntii Piatra Craiului (Nu aia de langa Bv) niste serpentine de mai mare dragul. Opresc unde pe la serpentinele alea la un ristorante sa halesc ceva... surpriza! niste mici.. enormi, cat palma de lungi si grosi frate...! Nu i-am vazut la timp, asa ca mi-am luat un ciolan cu fasole... enorm si asta! Nu am putut sa mananc mai mult de jumate. Ajung in Oradea.... crima! ploaie, ud, plin de linii de tramvai. Super intortocheat traseul prin oras, ma pierd, gasesc iar drumul, ies din oras. Oradea - Arad, cam nasol drumul din cate imi aduc aminte. In Arad, prin oras la fel, super nasol. Aradul se tranziteaza pe o straduta cu sens unic, ingusta rau prin centrul orasului. In fine... ajung intr-un sfarsit in Timisoara. Intre timp, am uitat sa mentionez, se slabise lantul, se auzea un zgomot supar nasol de cate ori luam mana din gaz. Muream de draci si nu imi dadeam seama ce e. Ma intalnesc cu Smokey, mergem la el la garaj, imi strange lantul totul mergea bici. Merci mult Smokey! Dupa care imi face turul de onoare al Timisoarei. Foarte frumos prin centru! Mergem si la terasa Roma, in complexul studentesc unde se strang motoristii vara, bem o bere fara alcool, si ne intalnim cu Cristi Stelia si cu... Raul daca am retinut bine numele Dupa care ma duc sa ma cazez la un prieten, chiar in P-ta Unirii. A sasea zi(miercuri) spre casa Traseul: Timisoara - Arad - Deva - Sebes - Sibiu - Brasov = 500 km. Arad - Deva... excelent drumul si foarte foarte frumos. In pofida faptului ca e ruta de tiruri, si ca ar trebui sa fie super aglomerat, drumul este excelent, asfalt bun, nu e aglomerat. Ma opresc prin niste sate, achizitionez ceva parizer si branza topita, ma opresc pe o pajiste si servesc pranzul. Intre timp drumul se aglomerase, Deva - Sebes a fost cam nasol, multe tiruri, aglomeratie. Ajung in Sibiu, ma intalnesc cu un prieten, o bere fara alcool si pornesc spre casa. Sibiu - Brasov... asfaltul cam nasol pe unele portiuni. Sibiu - Fagaras e ok, de la Fagaras la Persani cam nasol, iar de-acolo pana in Bv e super fain. (Ghostule.. am oprit si la tine, dar nu erai la magazin). Ajung acasa in jurul orelor 20:00. Eram 90% convins ca ultima etapa o sa fie cea mai nasoala, dar a fost cea mai faina. Arad - Deva... o minunatie de drum. Cam asta a fost. Traseul si conditiile drumurilor: Etapa I: Brasov - Ploiesti - Bucuresti. Aici am ratat DN1 de la Ploiesti si am venit pe unde vin tirurile, am ajuns in Mogosoaia. Macar am scapat de radare Etapa II: Bucuresti - Urziceni - Buzau. Drumul excelent! Doua benzi, asfalt super, ceva radare pe drum. Etapa III: Buzau - Ramnicu Sarat - Focsani - Bacau - Roman - Tg. Frumos - Iasi. Drumul excelent, asfalt bun, radare. Etapa IV: Iasi - Tg. Frumos - Roman - Piatra Neamt - Bicaz - Gheorgheni - Reghin - Cluj. Drum bun pana in Piatra Neamt, de-acolo pana la intrarea in judetul Cluj e bombardat rau. Daca nu ar fi Cheile Bicazului nu as fi luat-o pe-acolo. Etapa V: Cluj - Huedin - Oradea - Arad - Timisoara. Drumul cat de cat ok, pana in Oradea e bun, Oradea - Arad ca nasol pe unele portiuni. Arad - Timisoara bun. Etapa VI: Timisoara - Arad - Deva - Sebes - Sibiu - Fagaras - Brasov. Drumul in proportie de 90% super fain, dar cam aglomerat dupa Deva. In afara de Fagaras - Persani e fain. Si acum poze 1. In Iasi, la pensiune, e regizata poza 2. Cheile Bicazului 3. Am intrat in judetul Cluj, niste dealuri 4. Un porc 5. Ciolanul imens! 6. Timisoara, prin centru 7. Timisoara, cu Smokey 8. Opera din Timisoara

Muahahahah... I'm alive!! A fost super tare!! Maine mai povestesc, si pun si niste poze, ca momentan sunt rupt de somn. @ mixmagic, nu se vedea prin casca ce mecla de om serios am Merci mult Smokey de ajutor, si de turul Timisoarei! @ Bedeu': te-ai dat ranit mah pe la zece juma? ca la telefon nu ai raspuns

Na mah... semn de viata Plec cam intr-o ora din Cluj, si dupa ce vizitez muzeul vinului de langa Arad vin in Timisoara, ma intalnesc cu Smokey in jur de 7 estimez io. Bye bye

Sar'na mult de tot oreste, daca nu ma rezolvai ieri acolo intzepeneam Momentan sunt la Cluj, maine sper sa ajung in Timisioara, si daca nu intervine nimic nasol cred ca o iau in sud... sau in est sau in nord, draq stie. Acu' ma duc sa biau o bere cu Bedeul. Va pup, si multam de ajutor celor care mi l-au dat, si celor care o sa imi mai dea

N-am numarul lui Egobrain, ca l-as suna. Oricum... in maxim 15 min parasesc Brasovul, va pup!

Da' ce-are? Se pare ca pe Bucuresti - Buzau nu merg singur, dar in continuare... Am strans cateva, in ideea asta am si postat, poate lasa lumea un nr de tel unde as putea sa ii gasesc in caz de.. doamne fereste

Vad ca Stressu' o da la intors, asa ca eu azi plec. Traseul (teoretic): - Astazi la 16:00 parasesc Brasovul in directia Bucuresti. Diseara poposesc un pic pe la Tanga la garaj, sa imi zica daca motorul este apt de un drum mai lung. Daca raspunsul este pozitiv, o iau spre Buzau, teoretic impreuna cu inca cativa motociclisti - La Buzau ori dorm o noapte pe undeva, ori o iau mai departe spre moldova, Iasi, unde sper sa gasesc ceva cazare mai ieftin. Deci o noapte in Moldova, dupa care, daca este timp merg un pic prin nord dupa care ma duc in Cluj, unde iar dorm o noapte. - Dupa Cluj urmeaza Alba-Iulia, Deva, Arad, Timisoara, unde iar cred ca o sa dorm o noapte. - Timisoara, aici cred ca o iau iara pe Arad - Deva, Sibiu, Valea Oltului, Rm. Valcea, Pitesti... si de-aici nu mai stiu Tot ce e posibil sa ma intorc in Bv dupa Sibiu... sau nu. Daca vrea cineva sa stea la o bere fara alcool, nu ezitati sa ma contactati Telefon: 0745 10.42.46

Si ale mele sunt moi, dar nu ma deranjeaza, nu simt gropile asa nasol.

Si la mine se intampla, dimineata, sau cand ploua. Miroase urat, da' n-as zice ca imi vine sa vomit. Se mai intampla si cand trec prin baltoace Deci zic eu ca este apa care atinge draq stie ce e incins pe la motor Eu am alta problema... Destul de des mi se intampla sa nu pot sa o pun pe liber. Dintr-a intaia. Daca opresc la un semafor nu prea reusesc. Daca incerc sa o pun pe liber cat timp sunt in mers, inainte sa opresc in 99% din cazuri merge fara nici o problema. Cateodata mai imi sare dintr-a doua. Aveti idee ce poate fi? Banuiesc ca este ceva la cutia de viteze, dar ce?

Naspa Eu am liber vro 2-3 saptamani, fortat, pana imi gasesc altceva de munca, si ma gandeam serios sa fac acum turul tarii, ca la vara nu se stie daca o sa mai pot

Hai stresule, ca poate vin cu tine, daca ma primesti

Ce vita! Multa bafta man!

Si eu tot semisintetic am bagat, 10W-40 de la Motul. Uleiul full sintetic tine mai mult din cate am citit pe-aici.

Nu mai calc in reprezentanta la Suzuki nici mort.

Munchen? Cati kilometri sunt?

Astea le-am gasit si eu intr-un sfarsit. Da'... sincer sa fiu n-as da 100 RON pe doua bucati de metal gaurite. Mai cautam pe la Romania. @crisluca: Click me. Astea sunt numai 10 EUR, si la mine cred ca sunt bune. Astazi mai merg prin oras sa caut, daca nu gasesc nimic, cred ca le iau pe astea. Revin maine cu detalii.

Caut si eu capete de ghidon pentru al meu Suzuki GS 500 E. Am gasit la Louis, dar din ce am inteles este numai gripul, nu si capatul. Capetele arata ca niste bumbi de metal, cu o gaura longitudinala prin care intra un surub de 6, lung de vro 8-10 cm. Cam asa sa arate:

partizan.. daca ne nimerim cumva sa fie in weekend, te insotesc Sighisoara - Brasov, eventual si Bran si poate chiar mai departe Lasa un numar de telefon ceva.

Mda.. n-am primit nimic, in cazul meu nu a fost contact, si cica a fost vina mea. In fine...

Politia e obligata sa scrie pe procesul verbal ce s-a stricat la motor, cel putin asa a fost in cazul meu. Eu am fost dup-aia la societatea de asigurari unde avea respectivul asigurata masina, si mi-au facut poze la motor si au trecut in dosar ce era stricat la motor.

Nuu :laugh: Ce nasol Bine ca e ok, sa speram ca reparatiile vor fi rapide si ieftine. Din cate stiu eu, asta e primul lui accident

Si eu tot direct de la importator am luat, Motul, semisintetic, 280,000 / litru, adus acasa. La mine a fost cam asa: 1. uleiul - 1,120,000 + filtrul 270,000 = 1,390,000 2. bujii - 2 x 100,000 = 200,000 3. uns lant cu sprayu lu motortrash - moca 4. manopera... moca De manopera s-a ocupat tatal unui prieten, care nu m-a lasat sa strang nici un surub . Dar nu e mare inginerie. Mai trebuie sa completez lichidul de frana, apa distilata in baterie si chestii din astea.

Pacasac, Brasov ma bag si eu, probabil impreuna cu cativa amici.