-
Număr conținut
653 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Bogdis
-
Am inteles, 10x ptr urarile de bine, abia acum am aflat vestea cea urata, trebuie sa ma duc la Bucuresti ca sa ma operez la genunchi sunt supect de ruptura de menisc si de ligamente. Exact asta mi-a zis si mie politistul, ca nu am adaptat viteza la conditiile de drum. Sper sa rezolv tot. Cip merci ptr tot ajutorul dat. P.S. am niste poze pe la tine in rest 10x tuturor ptr urari. Chiar am propus sa mergem spre slatina in ziua aia, ptr ca fusesem si sambata la valcea si dupa aia spre sibiu.. Imi pare rau pentru prietenul tau, condoleantze. Sper si si eu sa ne vedem la o plimbare.
-
Aky, nu aveam viteza foarte mare in aceea curba mai mult de 60 nu cred ca aveam, cat despre marja de siguranta, asa este, poate daca anticipam mai bine ceea ce este in acel viraj, nu se intampla nimik. Multumesc ptr toate urarile de bine.
-
Multumesc pentru sfat ma voi interesa. Motocicleta era in perfecta stare, cauciucri bune, frane, suspensii, furca. Am vorbit cu cineva si mi-a promis ca ma ajuta. Sunt fericit ca am scapat cu viata si ca sunt acasa. Desi va dura destul de mult pana ma voi recupera. Dar sper ca dupa ce trece iarna ca toate probleme sa fie rezolvate si sa mergem toti la o plimbare, de asta fara incidente
-
Iar ai gresit, mai informeaza-te. Daca erai acolo ai fi vazut care era treaba cu aceea curba "relativ usoara" si sa stii ca eu am facut drumul ala cred ca de 20 de ori pana acum si nu mi s-a intamplat nik. Eu de aici voi incheia discutia cu tine care este penibila. Deja m-am apucat sa caut piese, cat despre RCA, nu pune problema, eu a trebuit sa il dau celui cu masina. Voi repara motorul pe banii mei. Merci mult de grija.
-
Era vorba despre denivelari, adica despre ridacturile de 10-15 cm care erau in curba respectiva, in special pe marginea benzii. Intra-devar, curba era semnalizata ca fiind deosebit de periculoasa, dar nu era nici o problema dak nu erau denivelari, iar viteza nu era chiar asa de mare. Mai multi au patit-o in locul ala. In plus prima parte a curbei avea asfalt ca in palma si abia la jumatatea ei erau denivelarile.
-
Thomas, desi nu te cunosc se vede ca te bagi aiurea, in primul rand nu stiai cum merg, ce motocicleta am avut inainte si tot asa, varsta nu conteaza asa de mult asa ca mai gandeste-te inainte de scrie un post in care nu zici mai nimik. Politia nu mi-a dat amenda ceea ce spune destul de multe despre vinovatia mea. Iar viteza nu putea fii foarte mare, acele denivelari nu ai cum sa le vezi in momentul in care intrii in curba si sunt mai pronuntate pe exteriorul virajului. Imi doresc sa fii mers tu atat de mult pe motocicleta si asa de bine cum mergeam eu in fiecare zi.
-
Voi incerca sa vorbesc cu un avocat sa vad ce se poate rezolva. Problema este ca aceste procese dureaza ff mult si sunt ff costisitoare. Pentru ca nimeni nu si-ar recunoaste vina si ar incerca sa ma acuze tot pe mine.
-
Merci de sustienere Aky si ptr sfat, voi vorbi cu un avocat atunci cand voi putea merge din nou pe picioare si u sa ai asfalt uscat si multa bafta. Merci si lui Baiazid ptr urare. 10x , sper sa ma fac bine repede ca dupa aia sa ma urc din nou pe chiar daca vine iarna
-
Si ma rog, de ce ai face asta?! Merg de ceva timp pe 2 roti asa ca nu ma poate considera nimeni un incepator, mai ales ca aveam un numar destul de mare km. Cei care ma cunosc stiu despre ce este vorba.
-
Condoleante. Imi pare foarte rau.
-
Da, asa s-a intamplat. Nu am avut ce sa mai fac. Oare am vre-o sansa sa ii dau in judecata pe cei de la drumuri?
-
Da, asta este tot ce conteaza, putea fi mult mai rau, in cazul in care era un tir sau orice altceva. Oricum a fost o plimbare destul de lunga prin aer. Se poate vedea pe capota masinii urma de la blugi, este o dunga albastra. Iar oprirea s-a facut cu capul in parapet, i-am luat un pik vopseaua.
-
Va multumesc mult, eu am fost in cauza cu accidentul, ce sa mai zic.. sper sa ma fac bine cat mai repede, cat despre motor, fiarele se vor face. Era o curba destul de stransa la dreapta si care la inceput nu parea a fi denivelata iar exact la mijlocul ei cand eram aplecat am dat de o denivelare, a sarit roata si m-a aruncat pe viraj in masina si dupa aia in parapet. Motorul este praf, iar eu sunt lovit la picior si un pik la cap, ma dor toate oasele si incheieturile si ma bucur ca am scapat. multumesc tuturor celor care m-au ajutat. P.S. bea2000 , de unde stii ca am 19 ani?
-
Geamurile la bord se pot face din plexiglass asha am facut la o motocicleta si arata suuuper. Dar sa ai grija sa iei un plexiglass subtirel. Si se prelucreaza foarte ushor cu polidiscul, iar dak vrei sa il faci rotund, iei un compas din ala care are ac la ambele capete si ii faci conturul rotund. Multa bafta. te poti duce sa intrebi de o bucatica la cei care fac firme luminoase. Carenele se pot repara cu fibra si dupa aceea chituite... in schimb sa ai multa grija sa nu ti le incarce prea mult cu fibra, dak este prea gros ingreuneaza mult carena si se poate sparge la vibratii oricum o poti smirghluii si pe dinauntru si sa o vopsesti dupa aceea. iar stikerele ar trebui sa gasesti undeva sa le faci...este ceva de munca dar nu ai incotro.
-
Multumesc mult. Asa voi face. Pai am masurat la baterie, in turatie, pe la5000 -7000 ture ioncarca prea mult... dar numai cu farurile stinse, daca sunt aprinse nu mai incarca. Astazi am vazut ca unul din cele 3 fire galbene care vine de la alternator se incingea foarte tare pentru ca nu facea presiune de contact si am schimbat papucul si incarca un pik mai bine cand sta cu farurile aprinse.
-
Am o problema la incarcare, a aparut dupa ce am fost la service pentru a-mi schimba lantul, si i-am dat motocicleta celui de la service ca sa vada cum sta lantul, si a cazut cu ea pe partea stanga si i-a spart capacul de alternator. Pentru a rezolva pentru moment situatia, mi-a reparat capacul(l-a sudat in argon) si l-a pus din nou pe motor. Releul de incarcare fusese schimbat cu 3 sapt inainte si nu facuse deloc probleme, iar acum daca mergeam cu farurile aprinse se descarca bateria, iar daca mergeam cu ele stinse se incingea foarte tare. Am masurat ca sa vad cat incarca, cu farurile aprinse nu prea incarca deloc, iar cu ele stinse si in turatie, incarca si 18 volti. Care ar putea fi problema? Poate fi alternatorul(magnetoul)? Cel care a cazut cu ea, sustine sus si tare ca nu este de la cazatur si ca este releul de incarcare. Astept sfaturi.
-
Bai baiatule tu esti prost rau de tot. Te iei de lume degeaba, in locul lor te incingeam bine de tot pana acum, ca sa nu mai ai tupeul sa folosesti limbajul si exprimarile astea. Eu nu stiu cum iti permiti sa vorbesti tu asa cu pers care dublul varstei tale si mult mai multa experienta in orice vrei tu. Tu esti decat un pushti din ala bashit si cu mult tupeu. Vezi-ti de treaba ta si mai bine ia-ti un pegas cu 24 de viteze ca ala ti-ar fi mai bun.
-
929 s-a fabricat intre 2000 si 2002 si din 2002 a intrat 954 si abia dupa 954 cele de 1000 si de 600 RR
-
verifica bujia, asha mi-a facut si mie si era de la bujii, acum cand e frig se ineaca mult mai ushor motorul si nu ishi mai revine. Incearca sa pui o bujie noua. Cred ca asta ar fi. Si inca ceva, incearca sa nu lashi socul tras ptr ca se ineaca.
-
Deja nu se mai poate asha. In vara a fost ca niciodata. Aveti grija de voi fratilor ptr ca ceilalti ne omoara. Insanatosire grabnica tuturor celor accidentati si mai ushor cu bautura ptr ca nu e bine.
-
Aoleu, ma intreb ce are baiatul. Ptr ca motorul pare zob. Sper ca nu are nimik grav. Si ala cu mashina ce zicea? A fost vina conservarului?
-
Eu zik ca nu e chiar asha de inspaimantatoare o motocicleta, atata timp cat te asiguri, mergi cu o viteza rezonabila si incerci sa ai grija de viata ta. Riscuri exista si sunt destul de mari. Dintr-o cazatura la viteza mica ai sanse mari ca a doua zi sa te urci iar pe motor, in consecinta depinde si de tine cat de rau vrei sa cazi, iar o cazatura este inevitabila, se va intampla o data si o data.
-
Ai mare grija ptr ca e lumea plina de idioti. Si la cat sunt de prosti nici nu isi dau seama prin ce ai trecut tu din cauza neatentiei lor, chiar dak nu te-ai lovit sau cazut. Dar sperietura e a naibii. In primul rand noi trebuie sa avem grija de noi ptr ca pe ei nu ii intereseaza. Take care
-
Sper sa se faca bine repede. Ai draq nenorociti. Si eu tot un guler cervical trebuie sa port din cauza unui handicapat. Propun sa ne luam fiecare cate un tanc ca sa le aratam ca nu sunt cei mai tari.
-
I-am multumit celui de sus ptr norocul pe care l-am avut. Iar ala cu mashina era alb de frica si nu mai stia ce sa mai faca cand a vazut... Si tot repeta ca nu ne-a vazut. Cel mai rau imi pare de motor care a ieshit cel mai sifonat. Dar sincer sa fiu a doua zi dupa accident am fost foarte fericit toata ziua ptr ca am scapat si ma gandeam ca altii nu au avut sansa asta.