HondaSan

Am gasit intrebarea.Scuze nu am citit tot. Am discutat cu Constantin si mi-a relatat cum a fost.In zona este o politie si un hotel.Deci exista probe video.Constantin,avand in vedere delicatetea problemei,nu a facut niciunfel de declaratii presei.Cand eram cu el au sunat cei de la Antena 1 si Constantin i-a refuzt politicos.Cel mai bine astept ca Domnu Profesor sa relateze el cum a fost.Altfel putem intra pe teritoriul "telefonului fara fir" si stim ce se intampla.

Da ce ai mah?Esti paralitic?Paraplegic?Orb?Ce vrei sa faca altii pentru tine?Zii aici ,ca daca ai nevoie te ajutam.Zici ca esti motociclist?Daca esti motociclist dece nu stii mata ca nu se face infarct sau alte alea pe motocicleta.Lasa o adresa sa-ti trimit 100 ron ca sa cumpar respectul tau.Cand o i iesi din poker,barbut si pacanele,apuca-te si socializeaza.Ne respect.

Multumim Senior Papas.Ce zici de tricoul meu?

Hai ca ai beut apa dupa Drobu.

Domnul profesor este un optimist incurabil In salon cu dansul mai este internat un motociclist accidentat.Se numeste Marian si a avut un accident mult mai garv.Acum este spre vindecare.Poate ne zice el mai multe ca e cu laptopu in pat. A suta oara.Sanatate multa lui Constantin si Marian.

De la Domnu Profesor Constanin:Seniorii Riders sunt optimisti intodeauna. In acelasi salon cu Constantin se mai afla un motociclist cu fracturi si contuzii si alte alea.Marian se numeste si ca sa vezi ce mica-i lumea,am fost impreuna cu el si cu Cezar la Tulcea la intalnirea prieteneasca a lui Marius.El ne-a fotografiat. Cat am stat,a mai venit un tanar de la Young Riders si inca doi motociclisti pe care nu am apucat sa-i cunosc.A trebuit sa plec .Deja eram prea multi in salon.

M-au ajuns blestemele femeilor parasite.O mica operatie la genunchi.Fractura de menisc.

Domnul profesor anul trecut la Sacelu.

Pai acu cativa ani avea un FJR 1300 si a facut un Gibraltar si un Kapul Nord.E tare.Avea pe FJR un fel de frana pentru acceleratie si acolo unde se putea ,o punea la 180 km/h si bloca acceleratia si asa mergea o gramada.A vandut FJR ul pentru ca era cam greu.A luat moto mai usoare.Pacat de acest accident stupid.

Multa sanatate si insanatosire grabnica Domnului Profesor Constantin.Incerc dimineata sa merg la spital sa-l vad.O sa fie de rasul rasului.Doi moshi,unu cu cracu in tavan si unu in carje.Fac poza.Cer scuze da incerc sa fiu optimist.

Multa sanatate lui Constantin,un om extraordinar,un motociclist extraordinar,un companion extraordinar.Bine ca nu a fost mai grav.Dupa cate il cunosc va fi pe motocicleta in maxim o luna,o luna jumate.A venit el din Delta cu dubla fractura si legat cu bete.O sa vina repede si de la Elias.

Sa stii ca am bagat si la genunchi niste "vaselina".Sprayul e pentru "mobra",ca tot e pe cardan.

Vezi daca nu esti atent.Ti-a pus-o lolo direct in barba.Chiar ca esti obosit.

Mihaie ,daca ma luam de tine si de motorul tau,mi-e si frica sa ma gandesc ce ar fi fost la gura (tastele) ta.Si sa mai fie si neadevarate.Nenica,asta scenariu de film de groaza.Da io nu ma iau de motorul nimanui ca mai bine te iei de navasta-sa.Asta nu stie deontologu.Se simte incoltit ,d-aia mursica asa,peste tot. E ultima postare de gen.Promit.

Cu aceasta postare are toata lumea ocazia sa vada adevarata fata a userului simson-simson,acelasi cu cu cel ce ar fi vrut sa gaseasca un prost pe aici (dealtfel asta-i parerea lui despre noi toti) sa dea un ban pentru un bolovan ,chipurile "meteorit",sau o balama de poarta de la tara ,chipurile balama de tank.Asta-i omu pe care ,din 15 motociclisti ,am fost singurul care l-am impins ca sa porneasca motorul.Asta-i om?

Mergand singur catre Siriu.Am oprit singur la benzinarie la Valeni de munte.

Nu e Cuxi.O sa-l intreb.Oricum se poate duce la Cuxi sa-l intrebe.Sunt sigur ca o sa-l indrume cu placere. Ural face bine la moral dar face rau la Hemoro IZI.

Domnule Profesor,sa nu renuntati niciodata la clauza "recomandarii".Cel ce face recomandarea sa raspunda pentru "recomandatul" lui.

Esti rauvoitor si denigrator.Ca de obicei.Sare din tine veninul si invidia. DKW 125 Rt are viteza maxima data de constructor ,70 km/h iar eu ,spre rusinea mea chiar am mers cu aceasta viteza cand treceam pe langa plangaciosu asta care repara la motorul lui "perfect",pe marginea drumului.cand am spus spre rusinea mea chiar cred ca trebuie sa-mi fie rusine sa omor in asa hal o asa bijuterie. In timp ce omu numa se lauda ca merge 2000 km cu Simpsonul din dotare eu am mers anul trecut la Concursul Viteza de clasice de la Turda 1000 km in doua zile.Atunci cand am trecut pe la Cuxi si am fotografiat la mishto niste fiare vechi din curtea lui Cuxi si Adrian zicea ca-s tevi de tun.Dupa o lada de bere ne ardea de glume. "Tunu antiaerian" si celebrul "dragor de mine antipersonal",cu inscriptia originala cu vulturu nemtesc. Prima fotografie este facuta la plecarea de acasa fara mari pregatiri,desfacut de motoare si gandit ca prostu ce a vrut sa zica nemtzu cand a facut motorul asa si nu altfel.Dupa aceasta calatorie am mai facut una la Siriul,pe drum avand o singura oprire a utilajului pentru ca asa a vrut el. Imi cer scuze fata de simsonisti,de fapt si io sunt simsonist,avand in dotare doua bucati de Simson,din care unu va merge la vanzare,dar aici ,pe aceasta sectiune si-a permis deontologu lu peste sa ma jigneasca.Si pentru ce? Pentru ca la Siriu l-am facut in fata "Incuiat la minte",lucru pe care-l cred in continuare. Despre Simson cred in continuare ca este una din cele mai bune motociclete produse in anii 50-60 (doar e conceputa de BMW),atat numai ca intra pe mana unor bezmetici care au pretentia sa mearga cu 150 km/h si daca nu ating acest deziderat,in tzikneala lor cred ca au facut-o. Sa lasam batranicile sa mearga in linistea si constanta lor fara sa le obligam sa ia suta-n 10 secunde.Sa se bucure de ele si generatiile viitoare.

Ce aglomeratie prin praful si pietroaiele alea!!!

Pozitiva gandirea lu Dany.Esti pe calea cea buna.

Are telefonul inchis sau nu poate fi apelat.Am vrut sa intreb de la ce sunt aceste roti pentru ca acel kaw nu-mi zice nimic.Am observat si eu dubla postare.In fine,sa vedem ce o mai fi.

lasa-i Dani nu le mai taia aripile.Asa o sa invete toate alea. Mai vorbim si maine.

Am ras copios.sa nu te superi. Deci pedala aia insemnata cu un patrat ,are dublu rol.In pozitia in care este in poza este schimbator de viteze.Daca vei apasa pe pedala ,axial inspre motor,o vei putea aduce intr-o pozitie verticala.Acum ere rol de pedala de pornire.Apasand cu putere pe pedala inspre in spata si in jos,vei observa ca aceasta pedala pune in miscare vibrochenul cu piston samd. Ce ai incercuit in foto doi este parghia ambreiajului.Cred ca stii la ce foloseste ambreiajul.Da? Busonul cu pricina este busonul de umplere si de control totodata a nivelului de ulei-valvolina din cutia de viteze.Daca ai sa-l desfaci o sa vezi ca busonul are o tije din plastic ce-ti arata cat ulei ai in cutia de viteze.Mai vorbim. Mai ,nu radem da sa-i pui esapamentul cum il avea ea.Esapamentul ala la locul lui ,acolo su ,ii da tot farmecul.