HondaSan

35 si de toate felurile.

Dupa cum se vede si din titlu,toti cei interesati de fenomenul moto-clasice si nunumai,sunt invitati de Asociatia Motociclistilor din Romania si Baneasa Shopping City,la vizitarea celei de a doua editii a "O ISTORIE PE DOUA ROTI",in incinta Mall Baneasa.Aceasta expozitie se desfasoara intre 15.10.2010-31.10.2010 si sub titlul "OLDIES BUT FASHIONABLE",pregateste o surpriza vizitatorilor ei.Deschiderea oficiala "felicitarile masa si dansul",precum si cuvantul de deschidere al proaspatului accidentat si recuperat,onorabilul Tibi Troia,vor avea loc luni 18.10.2010. orele 18.00,la susnumita locatie.Sampanie si picoturi.Dati navala.Bunu. Mesaj completat Afis afis_70x100.pdf

Cam tarziu,da mai bine mai tarziu decat niciodata,cu sprijinul si in incinta MALL BANEASA si organizarea si sponsorizarea AMR,va avea loc intre 15.10.2010-01.11.2010 ,a doua editie a expozitiei anuale de motociclete clasice "O istorie pe doua roti".Expun nu mai putin de zece impatimiti in ale colectionarii de motociclete,mai ales clasice.Persoanele interesate sunt invitate luni 18.10.2010. la ora 18.00 cand va avea loc deschiderea oficiala a expozitiei.De mentionat ca nu se percepe o taxa de intrare.Va asteptam luni cu sampanie si piscoturi.Bunu. Mesaj completat Afisul expozitiei. Mesaj completat Se poate sti de ce a fost sters postul lui cristi 57?Si de catre cine dintre micii "dumnezei"? afis_70x100.pdf

Musiu Sami,concursul nu este pentru "profi".Vrei sa ne halesti marafetii?Nu merge.pentru tine tre sa gasim tot unul de categoria "grea". Sa-i lasam si pe incepatori sa se expuna si sa se intreaca.Tu esti o nuca mult prea tare.Pe tine te primim "afara din concurs" si o sa iei o diploma.Pezevenchiule.Apropos,nu bagi nimic la expozitia de moto clasice de la Mall Baneasa?Este editia a doua a "O ISTORIE PE DOUA ROTI".Intre 15.10.2010 si01.11.2010.O sa fie ceva deosebit.Te astept.Bunu.

Doamne,Doamne,Moldova asta este raiul pasionatilor de vechituri interesante.Se distreaza Dani de mama focului.sau se intristeaza!?Una din doua.Am si eu un motor de...ceva motocicleta veche,pe care un amator l-a folosit ca sa angreneze un strung.Ia sa vezi vrajalaaaa.Vorba lu Margineanu. Mesaj completat Poate stie cineva de la ce motor este.Bunu.

Nu-i frumos sa faci astfel de afirmatii.Ca nu-ti pasa de ce spun alti.Atunci la ce mai postezi aici si pt.ce mai ceri ajutorul?Ti se poate raspunde de catre oricine:ce-mi pasa mie de tine.Se intampla urmatorul lucru:din 100 de cazuri cand se apuca de"choparit" cate cineva,numai unul duce la bunsfarsit lucrarea,in sensul ca o termina si o pune legal in circulatie.Ce se intampla cu celelalte 99?pai dupa ce zac prin curti s igrajduri sau chiar pe strada,o lunga perioada de timp,aceste motociclete,ciopartite,ciuntite,cu multe piese originale lipsa,sunt puse de catre amator ,in vanzare si ajung pe mana unui adevarat pasionat care nu mai stie de unde sa inceapa ca sa o aduca la starea initiala.Eu am vazut un motor reusit si anume un Simson Sport facut ca un choper,anul trecut la expozitia de motoclasice de la MNIR.Un constructor din Brasov.Pai am spus constructor nu amator.Nu vreau sa-i tai elanul tanarului dar vreau sa salvez putin din ce se mai poate salva.Daca vrea,tanaru poate sa se apuce sa transforme niste modele mai noi si mai putin valoroase ,din punctul de vedere al patrimoniului national.Ca exemplu pot sa-i dau IJ-ul jupiter 5,care-s si foarte ieftine si se si preteaza la asa ceva.Zic si eu.Acu sa nu-mi sara in cap posesorii de jupiter 5.

Da.Gaseste galerii de admisie. Nu repar motoare.Eu adun motoare.Omu tre sa stie ce are nevoie la trotineta.Si cum pe la mine zace o cutie de MT 10,facuta bucati,poate gaseste ce are nevoie. Si niste aparatori in plus zac pe la mine. MT 10 este fara frana pe atas.Astea ce le am eu au fost folosite fara modificari de catre fostul proprietar.Spre fericirea mea.

Salutare si sa o stapanesti sanatos.Am si eu MT 10 si-mi place la nebunie.Dupa parerea mea ,cauta sa o aduci cat mai in starea originala. Pe atas nu are frana si io zic sa nici nu-i pui. Nu trebuie sa-i faci capac in spate la atas.E frumoasa asa cum este ea. Carburatoarele originale sunt alea cu subarul facut din doua table.Nu stiu indicativul.Lumea zice ca sunt proaste.Io spun ca asa cum au mers zeci de mii de km,pot sa mearga si in continuare. Avansul acela reglabil de la maneta ,cauta sa-l faci sa mearga.O sa te distreze. Daca ai nevoie de oarece piese pentru viteza a doua ,care te supara,cred ca o sa gasim pe la mine prin atelier.Nu ezita sa ceri ce ai nevoie. Galeriile de la filtru la carburator ,la acest model de motociclete ,sunt metalice si sunt cromate.Arata super.Cauta sa pui originale. Aparatorile de vant de la picioare ii dau un aer aparte motocicletei.Sa nu renunti la ele. Bunu.

Sorine sa stii ca m-am delectat grozav si am ras pe masura .Pozele cu ramance fac toti banii. Scuze de off topic.Daca mai ai ,mai baga.Bunu.

Se scrie escorta si nu excorta,analfabetule.

Meletia a avut ,pe vremea copilariei mele,si M-uri.Nea Ionel era meletian,era vecinul nostru si pentru o plimbare cu motorul pana la colt si inapoi,noi,cei mici ,spalam utilajul cu mult sarg.Si ce repede mergea! SPP,pe partea de excorta speciala ,poseda Honda Paneuropean 1300 ST.Ma intalnesc mereu cu ei si ne salutam cu respect,asa cum se cuvine intre motociclisti.Bunu.

Ce naiba bre.Am zis" intre prieteni".Io mai am o propunere.Io bag bani ,io nu concurez.Deasemeni ,nu poate concura un copil cu scafu sau cu prd-ul si altii barosani,era sa-l uit pe celebrul cuxi.Io zic sa-i stimulam material pe cei cu mijloace modeste dar cu inima mare.Concursul intre "grei" sa fie pe onoare si cum orice concurs,competitie tre sa aiba un minim de regulament,propun ,asa ca din intamplare,o intalnire cu toti cei interesati pentru a vedea ce si cum.Unde vreti voi,cand vreti voi si unde vreti voi.Mana mea este sus pentru un vot pe NV.Si ,vorba lui mos Liche,va pupa tata.Si nu va infierbantati ca vine iarna.Bunu.

Pentru naveta cel mai bun este un scuter.Te costa si mai putin decat reconditionarea IJ-ului,e si mai fiabil si consuma si mai putin.Ori il faci sa-l pui in sufragerie ori il vinzi la un diliu de pe aici ca sa-l puna pe linia de plutire.Bunu.

La Bacau e bine?Bunu. Mesaj completat Lasand gluma la oparte.Avem cel putin trei intalniri anuale de motoclasice.Cursa de motoclasice,expozitia de motoclasice si intalnirea de comuniste care tinde sa devina de motoclasice.Cu prima ocazie ,inainte sa bem ca catarii,ne apucam repejor sa discutam problema.Dupe aia o punem pe petrecere.Ei?Bunu.

Adriane,Adriane,cum ne exciti tu pe noi si ne faci sa cautam prin toate gaurile posibile.Am si eu un auxiliar englezesc.Am facut poze da astept "plozii"ca sa-mi arete a zecea oara cum se micsoreaza.O bijuterie.E de spalat si de pus pe birou sau in vitrina in sufragerie.Si mai si merge.La sfoara.Da la ce era folosit poa sa ne spuna unul din pretinii nostri ca io habar n-am.Bunu.

Mulata sanatate Tibi.Esti teribil monser.Toate ti-au reusit in viata.Ai castigat curse cate ai vrut,ai comentat TV cat ai vrut.Acum ai vrut sa indoi un Seat si ai reusit pe deplin. Scuze de gluma dar ma bucur nespus ca Tibi nu are probleme grave.Se spune ca si in ghinion tre sa ai putin noroc.Norocul lui Tibi ca le stie ca nimeni altul,cu motorul. Insanatosire grabnica Tibi ca ai multa treaba.Te asteapta multa lume.Bunu. PS.Pai daca Tibi Troia pateste d-astea despre noi,muritorii de rand ce sa mai zic?Parca ti se face frica sa mai iesi pe strada.

M-ai omorat Lolo.Esti atat de documentat ca plec cu handicap in cursa cu tine.Poza cu claxonul(in stare originala ,cu namol de Buftea in el) si cu cheia promisa cu scuze ca am folosit-o.Bunu Ha ha ha .....ha.Am sters eticheta si ce -mi vad ochi?Scrie un nume ciudat.Cred ca e de competenta lui prd.Scrie BOSCH.Oare ce o fi ?De la ce o fi? Unde mai pui ca si functioneaza.

Contati pe100 ron si de la mine.Bunu.

Nu am decat doua cuvinte: CO si RECT.Bunu.

Stai linistit.Plecam de la acelasi nivel.Apropos.Am facut rost de cutia electrica si de ..un claxon(nu stiu daca este cel original) de la Florin din Buftea.Pentru curiosi,am dat un atas de Nipru (numai barca) ,la schimb.Si sunt inca departe.Ce am luat de la nea Costica nu prea se potriveste cu idealul de perfectiune.Cand va fi gata al meu o sa pun si devizul, ca sa vada toata lumea cam cat costa sa refaci un lucru vechi.Spor.Bunu.

Aleko,m-ai omorat.Nici nu am apuct sa scriu si ai venit cu o idee. Se accepta.Asteptam si alte idei.Bunu.

Cum n-am somn si nici astampar,clocesc idei. Deci: am propus tanarului Lolo,un concurs in ceeace priveste restaurarea unui model de IJ 49.Pai care ar fi criteriile? 1.apropierea de original 2.timpul de restaurare 3.functionalitate 4.fonduri investite (cu cat mai putini cu atat mai bine) 5.nu mai stiu.bagati si voi cate ceva. Dupa cum se vede,propun o cursa intre prieteni care sa stimuleze,intr-un fel,achizitionarea si restaurarea motocicletelor clasice,socialiste si de alte proveniente,astfel ca aceasta avere nationala si anume bijuteriile motociclistice din toate timpurile sa nu mai ia drumul" strachinatatii "ci sa ramana aici,acasa,pentru delectarea si a generatiei noastre dar si a celor ce vor veni. Ne putem grupa ,mai multi pe un singur model,si astfel cel ce va fi primul va avea parte de felicitari si pupicuri din partea noastra.Plus satisfactia de a fi cel mai bun in domeniu.Restul decurge din enunt. Astept parerile voastre,pertinente,la obiect si fara inflamari de doi bani.Bunu.

Bravo Lolo.Hai sa vedem care face un IJ 49 mai frumos.Eu sau tu.Sa le facem si functionale?Adica perfect functionale.Cu atas sau fara? Competitia este mama progresului.Ce mai este de spus?Sa-nceapa cursa.Bunu.

UP si de la mine ca esti baiat valabil si meriti.Bunu.

Nu vreau sa continuam.M-ai dovedit.Daca zici ca m-am luat gresit de tine o iau ca atare.Dar in marele cor al datatorilor cu pietre,personal nu mai stiu pe cine sa plesnesc. Este obositoare aceasta corida,cu multi boi si cu unul sau doi matadori ce incearca sa-l apere pe amaratul ala de toreador. Aia cu cultura nu e demonstrata.Buda se numeste un fel de closet,prin fundul curtii sau chiar un closet modern.Dar tot closet ce miroase a chachat ramane.Sa remarci ca nu a fost o rautate la adresa ta ci un exemplu de rautate la adresa ta.Deci considera ca nu te-am jignit ci numai am dat un exemolu de cum poti fi jignit.Ce sa o mai zapacim,Dan vine acasa maine si ma bucur ca o sa am privilegiul sa stau de vorba cu el si sa-mi povesteasca aia si aia si alelalte.Ce va face cu materialul adunat este numai treaba lui. Deci budule si nunumai,incheiem aici disputa.Putem incepe alta si mai apriga dupa expozitia de moto clasice ,editia a doua a "O ISTORIE PE DOUA ROTI",ce va avea vernisajul pe data de 02.10.2010,orele 13.00 la MALL BANEASA.Vor fi multe critici de adus,mult scandal,multe controverse,din care sper sa invat ceva pentru editia a treia. Restu-i vanare de vant.Bunu. Mesaj completat PS. Nu tre sa-i dai sms lu Popescu.Stie ca am latrat corespunzator.Acelasi. Mesaj completat PS la PS. Toata lumea stie unde se trateaza idiotii ,numai idiotii nu stiu.Se cred normali.Satisfacut?