simson simson

Sarbatori cu bine,tuturor! Ce ax va trebuie si in cat timp?

Salve! Nu prea se strica pompele de ulei la Simson. Da,performantele is normale,asa se si procedeaza inainte de pornirea motorului reconditionat. Nu e rau daca verificati toate gaurile pe care circula uleiul. Faptul ca pistonul e aiurea ma face sa cred ca nici ambielajul nu e ca lumea. Cel putin,zic eu,ar trebui curatata tabla ce centrifugheaza uleiul si vazut daca pozitia acesteia e corecta(e foarte important ca ea sa fie lipita perfect de ambielaj.De asemenea e importanta deschiderea tablei,ea trebuie sa arunce perfect uleiul in boltul ambielajului). Nu ar fi rea nici o verificare a bataii ambielajului. Acum,gandind rapid,la bolt e simplu. Se face un bolt mai gros cu 2-3 sutimi(din unul uzat de Nipru,de exemplu),se merge la freza si se alezeaza bucsa(se prinde ambielajul de una din sunci si se centreaza cu comparatorul pentru ca alezarea sa fie ca la carte).La dinam am niste rezerve,ar trebui verificata treaba foarte bine. De exemplu,zic eu,ati putea iesi noaptea pe un drum european cu Simsonul. Bine ar fi sa va intoarceti multumuit de lumini,mie mereu mi-au aparut probleme. Nu ma dau si nici nu sunt expert dar,daca tot umblati la Simsonas si apar neclaritati,dati-mi un telefon. Si inca ceva. Decat sa va chinuiti cu un piston amarat de Skoda(4 segmenti,frecare mare)mai bine puneti unul de Dacia. Castigati cel putin 2-3 cai,cilindrii si segmentii sunt facuti in Franta,dar sunt si unii romanesti extraordinari de buni. Asta daca nu va permiteti sa puneti set original. Cu siceritate,Adrian Rosca.0748.982858.

Salve! Nea Spirica are,niciodata nu va ramane fara marfa.

Salve! Are,dupa parerea mea, cele 2 caracteristici japoneze:motor ingramadit si telescoape fata neprotejate expuse celui mai fin si coroziv praf. Dar,trecand peste,arata extraordinar. Nu sunt bilete,ce s-o mai lungim. Numai bine!

Salve! Toba,neoriginala,nu are prindere pe carterul motorului,din ce vad eu. In timp se distruge prinderea cotului in chiuloasa. Cablul de acceleratie e tras anormal,zic eu. La levierul de frana se vad niste chestioare. Pe aripa spate apar niste suruburi urate. Scaritele pasagerului sunt nepotrivite si neoriginale. Nucile pentru atas sunt aiurea,la fel si prinderea pentru tirant. Pompa e neoriginala,la pedala demararului se vad niste smecherii. Telescoapele fata par inclinate,dar pozele nu ma ajuta prea tare. Sticla,rama far aiurea. Manete frana-ambreiaj aiurea. Mai sunt neclaritati,cand ne gasim mai vorbim. Cel mai mult as vrea sa vad cum merge la drum. Restul se face,zic eu. Oricum, e de apreciat munca depusa, nu e usor. Cred ca merita 8 daca se duce in 80.9 daca se duce in 90 si 10 daca prinde 100. Sincer,cu dumneavoastra calare,nu cred ca atnge 75. Numai bine!

Salve! Tot din WW2.

Salve! La pagina 60,unde ai scris dumitale,nu mi se pare ca faci o oferta pentru acest utilaj. Acest motor nu porneste. Nu vin cu o scuza dar,uneori,plec dimineata devreme si sunt nevoit sa scot obiectele din licitatie la acea ora pentru ca acolo unde ajung nu e internet,nici semnal pe telefon, iar licitatia e expirata cand ma intorc. Consider ca daca ti-ai fi dorit acest utilaj cu adevarat te-ai fi concentrat mai asiduu asupra textului si pretului. Personal zic ca a ma obliga sa pun un pret de pornire sau instant(optional cred ca e corect) este o greseala. Iti explic de ce. Sunt cazuri cand vanzatorul nu are nici un reper asupra pretului,asa ceva nu s-a mai vandut in tara(nu e cazul acestui obiect). Dar ce facem cand instantul sau pretul de pornire devin obligatorii si la vanzare e o piesa ciudata? Acum cateva zile,cu ajutorul unui camarad,am vandut aceasta ciudatenie. Habar nu am avut ce pret sa pun,cred ca nimeni din Romania nu a vandut asa ceva. Am plecat de la 1 euro,eram obligati de situatie. S-a vandut din prima,la un pret foarte mare(neasteptat de mare). De cele mai multe ori vanzatorul nu stie cat poate urca piesa. Asta e farmecul licitatiei,sa se depaseasca asteptarile vanzatorului. Eu zic ca daca licitatorul ar plati o suma infima sa participe la o licitatie de aici,ei bine,tocmai atunci ar putea emite pretentii reale. Asta e parerea mea sincera. Te asigur ca ,in micul meu garajel,am cel putin 50 de articole care nu s-au mai vandut niciodata in Romania si despre care nimeni nu are habar cat ar costa. Repet,nimeni de pe acest forum nu-mi poate spune un pret real la aceste obiecte. Singura sansa e pornirea de la 1 ron sau 1 euro(1 dolar,1 lira,etc). Pun poze cu ciudatenia. Numai bine!

Se scoate din licitatie motoreta Carpati din 1966. Multumesc tuturor ,numai bine!

Salve! Mi-am adus aminte ca,prin micul garajel,mai am niste piese de la alta Simsoneta. Si acestea vor fi trimise celui care va castiga licitatia ce expira azi,15 martie,orele 23:59. Pun cateva fotografii cu piesele in cauza. Numai bine!

Multumesc pentru oferte,se scot din licitatie farul si cele doua kilometraje. Numai bine!

Salve! Motocicleta e destul de grea,cred ca cea mai buna solutie ar fi lipirea ferodoului. In acest fel vei avea cele mai eficiente frane,ferodoul va calca pe suprafata mai mare. Problema apare la alegerea materialului,el nu trebuie sa fie foarte dur,cu insertii necunoscute. Trebuie avut in vedere protejarea interiorului butucului. Eu merg cu un Simson,cu ferodou lipit (ei ii zic cosid) si franele sunt foarte bune. Nu exagerez,ar trebui sa studiezi un tambur original de Simson Sport,iti trimit eu unul daca nu ai. Si la ambreiaj ei folosesc tot acest cosid si,crede-ma,ambreiajul de Sport e aproape indestructibil. Nu trebuie sa te iei neaparat dupa mine dar,daca o vei face,vei iesi in castig. Cu sinceritate,Adrian Rosca.

Salve! Da,talonul este al trotinetei. Numai bine!

Salve! Se scot din licitatie actul de vanzare-cumparare si clestele WW2,multumesc de oferte. Carpatiul are compresie,daca ar fi timp cred ca ar putea fi facut sa porneasca. Numai bine!

Si mata esti cam dificil de urmarit,Honda San nu zice rau. Ia zi-mi,voinicule,cum se numeste un om care zice ceva si nu se tine de cuvant? Dar doi oameni care se sustin si fac asta urata treaba cum se numesc? Sa auzim de bine!

Salve! Un Carpacior din 66,cu talon vechi si proprietar in miscare, intra la licitatie. Pretul porneste de la 1 LEU. Licitatia se sfarseste in 20 martie 2012,orele 23:59. Numai bine!

Salve! Se scoate din licitatie grupul de piese WW2,nu s-a aratat nimeni interesat. Numai bine! Si 2 poze cu farul.

Salve! O piesisoara mica din WW2.

Salve! Daca ai ceva de zis despre licitatii te ascult. Vand destul de bine,fac mari eforturi sa trimit banii la timp celor care mi-au trimis marfa pe incredere,stii foarte bine despre ce vorbesc acum. Spor la treaba!

Salve! Deci pretul e 150 lei. Mi-l poti trimite,cand ai timp. Rosca Adrian,str.General Naumescu,3,bloc D,scara C,apartament 53,Barlad,Vaslui.0748.982858. Codul postal al strazii nu-l stiu. Multam,poate mai colaboram. Numai bine!

Salve! Am incercat sa desfac un pic ambreiajul de Panzer IV,sa vad cum arata inauntru. Tocmai mi-am cumparat un cantar de 150 kg. Am agatat ambreiajul in cantar cu palanul dar l-am dat peste cap. Oricum,ambreiajul bate in jur de 150 kg. Inauntru nu arata chiar rau,chiar cred ca aceasta piesa mai poate fi facuta sa functioneze dupa atatia ani. Numai bine!

Nu e suparare,se dau si alea daca tot au stat la pozat.

Salve! Inafara de talonul de BMW 1939 celelalte taloane se scot din licitatia ce expira astazi. Oricum,iarna e pe sfarsite! Mai adaugam fascinantei licitatii o trotineta mica Simson 1960,fara acte. Da semne ca ar porni,dar nu e timp. Utilajul se da impreuna cu piesele din fotografii. Pretul de pornire este de 1 LEU. Licitatiunea expira in 15 martie 2012,orele 23.59. Multumesc tuturor celor care si-au pierdut vremea cu prostiile postate de mine aici,daca nu e suparare voi mai pune si altele,ca am sute de fleacuri prin garajel. Pentru alte discutiuni zic 0748.982858,Adrian Rosca,Barlad.

Salve! Din cauza distantierului roata a frecat un pic,in dreptul spitelor,subtiind aluminiul tocmai unde nu trebuia. Se poate ca pinionul oala sa fi fost prea jos fata de pinionul de atac si asa s-a intamplat fenomenul. Sau poate roata a fost spitata cu niste electrozi seriosi de crom. Care e ultima strigare sa il cumpar cat mai repede? Numai bine!