Stau-De-6

Vineri e programat Hornetul la RAR. Daca imi da rapid certificatul de autenticitate, poate apuc sa-l inmatriculez pe mine in aceeasi zi si o sa-l scot in weekend. Totusi, pe Tihuta e inca frig. Se vede zapada pr varful muntilor. Si, probabil, drumul e inca murdar. Dar il scot spre Cluj, poate chiar dau o tura pe la Tg-Mures.

Jagi, te rog sa-mi aduci un set de footpeg-uri, sa le am de rezerva. Daca ma tavalesc la circuit, sa nu stau pe dreapta pt un footpeg. Cand montez scaritele, te sun.

Desigur, o sa pun vineri, cand o duc si la ITP, pt ca plec din localitate. Este o codita aftermarket. Odata cu mobra, am primit la pachet si piesele stock (codita cu manere, suport numar, lampi semnal, toba si ghidonul). Mie-mi place foarte mult si toba ce-i pusa acum pe ea.

Chuck Norris style. http://youtube.com/watch?v=NtMiJOhPx8U Ce-avem noi aici...?

Doamne-ajuta! Sa ne vedem sanatosi!

Eu deja i-am facut actele, vineri l-am programat la RAR. Daca apuc sa-i scot numarul tot vineri, in weekend am iesit la o tura.

E gata, facem club de hornetisti in Bistrita. Am mai vazut unul albastru, astazi, cu numere rosii. Cred ca e un 2004.

Multumesc! Are, pe cadru, langa radiator. Pentru asta trebuie indeplinita prima regula: sa razpunzi la telefon. Nu astept ca Hornetul sa se comporte ca R1. Nici frane, nici putere sau ciclistica. Nu se pot compara, sunt clase dierite. Asa ca n-o sa ma dezamageasca viespea. Multumesc!

Multumesc! Abia astept sa ies cu amandoua!

Multumesc mult, baieti! La prima iesire cu Hornetul, o sa-ti fac o poza. Nu mai obosi neuronul, ca-ti moare si asta. Merci! Ai PM.

Salutari, tuturor! Incepand de astazi, am intrat si eu grupul posesorilor de Hornet. Intrucat m-am hotarat sa nu ma mai dau tare pe strada, mi-am vandut R1-ul pe care l-am avut, mi-am luat un alt R1, acelasi model, doar pt circuit, iar pt strada am ales Hornet-ul. Mi-am luat un 2008 pt ca m-a atras aspectul lui, in primul rand. Foarte multe nu stiu despre el, asa ca daca sunt ceva hint-ul pe care ar trebui sa le aflu, feel free to share.

Gata, am adus-o acasa. Urmeaza sa-i montez scaritele si pompa, dupa care s-o vopsesc in culorile echipei. P.S. Cei mai sensibili la privire, sa faca abstractie de Hornet-ul din poza 2.

Cum n-am niciun motor, momentan, discutia era doar la nivel ipotetic.

Eu nu as face experimente pe motorul meu. Daca stiu sigur ca n-am avut probleme cu un tip de ulei, ma duc in continuare cu el, nu-l schimb.

Multumesc, Cipri!

Fixed. Multumesc! Asa-mi place si mie sa cred.

@Levy: Da, sunt jante usoare si sunt pe 17". Cel mai probabil o sa ne vedem la Tg-Secuiesc sau poate vii si tu la Hungaro. O sa fim o gramada acolo. @mistery: Multumesc mult! @Method: Poze cu R1 o sa pun cand ajunge acasa. Momentan e inca la Cipri. Cu privire la Hornet, poate nu m-am facut eu foarte bine inteles. Nu astept de la el sa aiba puterea, ciclistica sau franele de pe R1. Tocmai de aceea nu cred ca ma va dezamagi. Eu spun ca e o motocicleta foarte buna pt clasa ei, naked-uri de 600. Mai mult, are si un design atragator (parere personala). Nu stiu de ce, dar tind sa cred ca anul acesta voi face mai multi km cu Hornetul decat am facut anul trecut cu R1. Multumesc de urari!

@todea: O sa-ti spun consum dupa primele sute de km, dar n-ar trebui sa fie mai mare decat la K5. @Crazy-devil: Virago il aproximez cam pe la 120 de ani. @Adrian: Acum sunt eu cu Hornet si George cu R1, pe strada. O sa-l las sa treaca de mine da' promit ca-l bat pe circuit.

Va multumesc tuturor pentru urari si gandurile bune! Sunt convins ca si cei care nu-mi impartasesc alegerea imi vor binele. Am mai avut ganduri si in trecut sa schimb mobra, chiar cu enduro. Gandurile acestea mi-au venit cand mi-am vazut amici intinsi pe jos, plini de sange sau chiar atunci cand am masurat motociclisti morti. Mai mult, am avut situatie cand pe Tihuta mi-a sarit vaca in drum si am franat pana la stoppie, de la 170-180 km/h, cu prietena in spate. Sau caruta (carutasul beat!) care face stanga pe un drum european, in linie dreapta, si fratele meu avea ~ 250 km/h. Am vazut si am trecut prin multe. In majoritatea cazurilor, vinovat dpdv moral am fost eu, pt ca aveam mult peste viteza legala. Despre cum o sa ma impac eu cu Hornetul, o sa vedem dupa ce da caldura. Dar prefer sa fiu un motociclist lent pe strada decat un motociclist mort. Plm, cred ca ma maturizez imbatranesc.

Danke! Multumesc! Pozele vin in weekend, cand il aduc acasa. Mizez foarte tare pe circuitul de la Tg-Mures. Singurele iesiri cu R1 de anul acesta o sa fie la Hungaro si poate la Brno.Si poate-l mai pun pe remorca pana la Tihuta, il cobor, dau cateva ture si-l pun inapoi in remorca. Iar despre Hornet, we'll see...

Adrian, vreau totusi sa ma misc pe strada, iar 100 de cai mi se par compromisul ideal. Nu ma vad mergand pe mobre de 60 de cai. Sa-ti spun ca m-am gandit chiar la Z1000? Cu greu am luat decizia sa fie doar 100. Multumesc! P.S. Hornetul asta mi se pare mai frumusel decat Monster iar finala aia Akrapovic GP suna chiar bine. O parere subiectiva, desigur.

Am luat decizia, am facut cumparaturile. Sincer, imi doresc foarte mult un S1000RR, dar nu-mi permit inca sa dau difrenta aia de bani, trebuia sa sparg banii de nunta. Mai mult, se pare ca imbatranesc si instinctul de conservare e tot mai prezent in mintea mea. Asa ca am facut un compromis. Am cumparat motocicleta lui kyp76, R1 2008 race only, echipat cu tot ce trebuie pe el. Din motocicletele "muritorilor de rand" (ies din discutie RSV APRC, S1000RR, Panigale, ZX10R 2011+) pare cea mai interesanta, are toate calitatile unui SBK si se pliaza foarte bine pe profilul. Si pentru ca nu pot sa ma dau doar pe circuit, am bagat mana in buzunar, am mai scos cateva sute de € si mi-am luat un Hornet din 2008. Vreau sa nu ma mai dau tare pe strada, sa nu-mi mai pun viata in pericol. Am luat 600 pt momentele in care mai am ganduri "meschine", sa fiu limitat de mobra. Mai mult, pozitia e foarte misto si pare foarte manevrabila. Intr-o zi o sa-mi iau si BMW-ul dar, momentan, asta mi s-a parut cea mai buna alegere. P.S. N-ati scapat de mine! In weekend le aduc acasa.

Adevarul e ca m-a sunat Lorenzo sa ma intrebe daca nu vreau mobra lui de anul trecut. L-am refuzat instant, daca n-a castigat el campionatul.

N-am diferenta nici de APRC. Nu-mi mai iau nici SS Honda, m-am "vindecat" de fiabilitatea legendara. Nu ma supar, Levy, mai trece vremea. Nu-mi iau nici Suzuki.