Stau-De-6

Am spus noile gume, nu gume noi. Sunt sh-uri.

Daca e vremea buna, sambata scot viespea la o tura, sa vad cum ne distram cu noile gume (D211 fata, D212 spate).

Cel mai probabil mergem in tura aia. Nu am cum sa dau skip, am ramas in relatii f bune cu colegii (iesim la suc, am mers la nunti, etc.). Pai cum sa nu-i stric distractia? Era singura lui sansa sa ma depaseasca: eu cu Hornetul si cu prietena in spate si el singur cu BMW-ul, pe Mures-Balauseri.

Tocmai am aflat ca pe data de 7 iunie e intalnirea de 10 ani de la terminarea liceului. :| In consecinta, in weekend-ul ala nu pot sa vin.

Otto, lasand caterinca deoparte, George are dreptate cu privire la depasirile "la ghici". In 2008, cand m-am dat cu voi, am ajuns un camion din spate, intr-un viraj fara vizibilitate de dreapta, pe coborare. Eu am franat in spatele camionului (imi place sa-i spun instinct de conservare) si trei dintre voi au trecut racheta pe langa mine si camion. A fost una dintre depasirile care mie mi s-au parut prostesti. N-am nicio problema sa tai linia continua, sa depasesc in viraje, doar ca o fac atunci cand am vizibilitate.

Sensul giratoriul in care s-a intamplat accidentul e de cacao, la fel cum sunt majoritatea in Bistrita. E subdimensionat, astfel incat daca intri pe banda 1, ajungi in sens pe pe banda 2 si iesi iar pe banda 1, ai o linie dreapta si poti sa mergi si cu 299 km/h (in teorie). Mai mult, daca vii de pe straduta de unde a venit BMW-ul, vizibilitatea e redusa de masinile parcate chiar langa sens. Practic, daca vrei sa te asiguri temeinic, trebuie sa te opresti (chiar daca legea nu te ogliga s-o faci). Nu comentez despre cine e vinovat, dar aceeasi lege care spune ca trebuie sa acorzi prioritate vehiculelor aflate in sensul giratoriu, mai spune ca in sens se aplica regula prioritatii de stanga. Sanatate celor implicati in accident!

Eu in continuare sustin ca Viespea il face pe Otto, dupa ce se deschide circuitul de la Mures.

Georgel, ti-am spus eu ca tinutul mobrei drept e o arta. Uite cum le-am tinut noi ieri. .

L.E. Am postat odata cu l.u.v. Spor la reparatii!

Eu m-am dat doar 3 km cu BMW-ul lui Otto cand avea Conti. E nasol, BMW-ul are nevoie de ceva mai bun.

Cristi, eu cred ca Otto e invidios ca nu-l chemam cu noi la Sovata. Acolo merg doar campionii.

Este o arta sa tii motorul drept, arta pe care unii nu o stapanesc.

Uite asul din maneca.

Corect, e parerea ta. In urma cu 2 luni am vrut o motocicleta de strada si ma gandeam la GSR, Z750 si Hornet 2007+. L-am ales pe ultimul, in primul rand datorita aspectului. E o chestie subiectiva, desigur.

N-am franat pana la nivelul ala, n-am vrut sa exagerez. P.S. Eu oricum n-am franat tare la capatul linii drepte de la Hungaro.

Atacam titlu'! Mi-am verificat agenda si e cam nasol cu timpul liber pt moto in perioada viitoare: - 3-4 mai ma duc la nunta si la Bucuresti - 10-11 mai vom expune motocicletele in cadrul unui tuning show ( https://facebook.com/events/1414588802117107?refid=52&ref=m_notif&notif_t=like&__tn__=%2As ) - 15-18 mai sunt la un concurs de pescuit. Asa ca putem sa ne adunam prin 24-25 mai, daca vremea e buna. Sau atunci suntem la Sovata?

Ca sa avem o sansa la titlu, trebuie sa-l sabotam cumva pe Iosif si sa nu vina.

Weekend-ul asta ma duc la o nunta, dupa care plec la Bucuresti. Probabil weekend-ul viitor, daca e vreme buna.

Intr-un final, am reusit sa ma dau si eu cu mobra. Imi place foarte tare cum trage, cum sta pe viraje si cum franeaza. Pompa de frana e smecherie. Trebuie doar sa-i mai setez qs-ul pt ca e prea sensibil si daca-l ating usor, fara intentie, taie gazu'. Multumesc lui Cipri pt ca a pregatit exemplar mobra. Abia astept etapa de la Hungaro!

O acceptam, desigur. Stabilim o data de comun acord, veniti cu titularii si ne distram impreuna.

Anul asta atacam titlu'!

Frumos!

Trebuie sa recunosti ca e ceva mai mult decat o poza cu motorul pe cric. N-a avut Misu rabdare ca faceam si noi mai multe poze.