Stau-De-6

Sergiule, sa mor daca te cred pana nu vad o poza cu tine si HONDA pe NUMELE TAU in certificat!

Mai repede pe curbe, ca pe linie dreapta nu-ti merge 299 km/h. Sunt gusturile oamenilor. Asta nu o poti schimba. Spre exemplu, mie mi se pare ca gixxxer-ul tau alb cu albastru e monoton si ca se gasesc pe "toate gardurile" Suzuki-uri cu astfel de colorit, inca de acum "400 de ani". Tot din punctul meu de vedere, cred ca fiecare om/motocicleta trebuie sa aiba ceva aparte, altfel esti doar un individ dintr-un grup. Ia spune-mi, cate Fireblade-uri vechi ai vazut facute Repsol (real, nu pe net)? In acelasi timp trebuie sa recunosc, unii gixxxer-isti au trecut de limita. Mai mult de atat, Repsol-ul a scris o noua fila in istoria Honda. Cu siguranta se va discuta despre el si peste xx ani. N-o lua personal, dar nu poti sa faci cu apa si pamant un brand care are sute de mii (sau milioane) de sustinatori, doar pt ca tie-ti displace. Poti sa spui ca nu-ti place si gata.

That's the spirit!

Frumos Repsol-ul asta. Sa ai parte de ea cat mai multi km!

Uite-i, ma, ce se oftica. Todea a pus poze la noi si nu l-a facut nimeni idiot (postul). Got it? Si ca sa fiu offtopic: Upi, misto jucarie ti-ai luat! Felicitari!

Ai dat in bobi si ti-a iesit asta? Banii de circuit sunt deja deoparte. Gumele (noi) inca nu le-am montat. Urmeaza sa schimb semeringurile la furca fata (le am in portbagajul masinii) si sa reglez putin suspensia. Dpdv financiar, prima iesire e asigurata.Nu ma intereseaza cand sunt etapele din RoSBK sau alte evenimente. Eu o sa ma duc pe circuit la trackdays. Ma duc sa incerc sa invat ceva mai multe intr-un mediu cat mai sigur. O fac pt mine. Got it?

Asteptam o iesire pe la mijlocul lui mai.

M-am speriat ca Suzi n-o sa ajunga la 299 km/h. La vara musai sa ma duc eu pe A3 si sa pun o filmare cu 299 km/h, ca tu n-ai reusit cu al tau.

M-am dat si cu un K5 1000, dar am zis sa nu trec viteza maxima in treapta I pt ca nu e formata decat din doua cifre.

1000RR: 148 km/h. R1 2005: 158 km/h. Vitezele testate de mine, la o iesire de acum 2-3 saptamani. Dar vitezele variaza in functie de kit-ul de lant (+/- dinti la pinioane).

Todea, si Suzuki-urile voastre sunt tot HONDA! Degeaba incercati sa ascundeti asta. Uite dovada, inca o data!

Merci, Raider! Jagi, am pornit cu a III-a si am schimbat la 6.000 de ture.

Si eu am continuat in spiritul de gluma, doar ca am uitat sa mai pun ceva emoticoane pe acolo, sa se inteleaga mai bine. No hardfeelings. :)

Brembo, esti un expert! Te-ai prins doar privind clipul. Trebuie sa marturisesc. Incercand sa pun noile mansoane pe ea, am rupt melcul de la acceleratie si cum n-am avut altul de Honda, am pus unul de Yamaha. Prin urmare, daca stiti pe cineva care dezmembreaza un 1000RR am nevoie de acceleratie si de melc (nu glumesc!).

Frumoase poze! Nu v-a prins ploaia sambata dupa-masa?

Si asa suna:

Merci, baieti! M-am distrat putin si am facut un clip:

Sincer, nu stiu.

Simteam ca nu sunt aderente (mansoanele Rizoma). Trebuia sa strang mai tare mansonul pt a nu pierde pozitia acceleratiei. De aici si un feeling prost. E parerea mea, se poate ca altii sa se simta bine cu ele. Mie mi-au displacut.

Gixule, e simplu: PERFECTA! N-am fortat nota, inca nu i-am schimbat gumele (sunt in garaj) si nici semeringurile la furca fata (unul dintre ele curge - le am in portbagaj), temperatura nu era una crescuta si pe drum e inca mult praf. Imi place cum sta pe curbe. Si pe sicane stg-drt se misca bine. Cu siguranta o sa stea si mai bine dupa ce pot seta suspensia si cu gume noi. Puterea si modul in care o livreaza sunt foarte placute. La iesirea din viraje am exact puterea de care am nevoie. Si se duce... WDB si Jagi au avut dreptate. Mansoanele Rizoma pe care le avea erau doar pt design. Nu m-am putut intelege cu ele, asa ca am montat un set nou, clasice. E mult mai bine acum. Ca m-ati intrebat de toba. Suna asa:

Sau asa:

Multumesc, si aici! Si prima iesire pe Tihuta de anul acesta...

Eu m-am plimbat putin astazi. Am scos-o pt prima data pe Tihuta. Asa, mai lejer. Urmeaza sa schimb semeringurile la furca fata, sa setez suspensia, sa schimb gumele si... sa inceapa distractia!

Imi permit sa pun ceva poze si aici (apare WBD cu 954-ul lui ), de la iesirea de astazi.

Am eu bixenon pe ea. E exact ce trebuie! Cu faza lunga sunt vizibil de la distanta foarte mare. Noaptea bat frumos. Eu spun ca merita. Ca pret, nu stiu. Eu am cumparat mobra cu xenon deja montat.