dracones

Salut Poate un coleg sa mă ajute cu cotele rulmenților la roata fata și a simeringurilor precum și cotele rulmenților din jug. Mersi.

In locul pompei originale . Verifica +ul cred ca este culoarea verde. In rest pompa este ok.

» Post actualizat in 13 Feb 2017 13:41 Pompa facet e ok merge bine și nu ai probleme nu are rost sa ai 2 pompe instalează facet și e ok .Toate cele bune.

pentru userul lipa nicolae

vopsit un rezervor si liniat mobra , multumit de prestatia cz customs iar daca omul greseste o lucrare si isi repara greseala consider ca trebuie sa i acordam putin credit. toate cele bune tuturor.

nu incerca sa te eludezi datele problemei sms-urile erau de la tine , le mai pastrez si acuma pentru ca sant hazlii scrise de tine intr-un moment de slabiciune , stai linistit de vazut sigur ne vedem si le rezolvam omeneste. jentile pentru cultura ta generala sant facute si comandate din italia . chinezisme si polonisme daca vrei le cumperi daca nu nu . iar de bagat in seama cred ca tu ai fost acela . iar pentru domnul Lipa Nicolaie .din punctul meu de vedere nu folositi jentile de ij (asta e parere personala ) pentru telescopul fata si spate cel mai bine ar fi sa le desfaceti sant usor de desfacut si sa vedeti ce este acolo . in general telescoapele spate sant cu tije indoite , recomand sa bucsati capacul care inchide telescopul (gasiti ceva poze mai vechi in topicul mz ) daca santeti interesat am sa va trimit poze pe pm cu operatiunea de service la telecoapele spate . toate cele bune.

daca ai ceva de povestit sau adaugat incearca sa fi mai creativ (la drobu i iese chiar bine , fata de tine care esti ca si un ventriloc pasiv) iti promit ca la urmatoarea intrevedere vom stabili si problema sms-urilor venite din partea ta .acest corpus mundi a forumului. sanataturi si virtuturi.

Nu încerca cu janta de IJ. Vezi mai bine cumpara o janta de simson sau ceva similar. În ceea ce priveste telescoape spate poate ai tije îndoite trebuie sa desfaci paharele ornamentele de telescop .și sa vezi.

Cureți vopseaua și rugina dacă ai pori alamesti dacă nu dai cu evipas și apoi primer de care vor mușchii tai epoxic normal sant multe variațiuni pe aceasta tema.apoi vopsea.

pentru cine incearca varianta cu rument na 4906 se rectifica biela , se preseaza la cald rulmentul in biela se confectioneaza bolt, gauri de ungere , tratare etc se confectioneaza gaura de ungere pentru inelul interior al rulmentului , erodare nu stiu cat funtioneaza sau cum functioneaza dar incerc sa vedem cum merge. intrebare pentru cei care au incercat -saibe distantiere din otel sau bronz mersi.

La mine în ograda cresc precum buruienile .lăsând gluma știu ca am expediat una la tm cred ca pt tine dar nu e stress Îți. Mai caut una. Se numește mur 860 dioda ultra rapida. Spor în toate .

Nu cred ca are rost sa te complici cu montaje .părere personala spiritul mercantil este în fiecare din noi dar de acolo și pana a cumpăra de la dn păstaie e cale lunga. Folosește ce ai la îndemână dioda sau pompa facet și crede.mă pe cuvânt de pioner mobra o sa meargă mult mai bine . Pana la urma e treaba de degustibus . Nu baga bani în ceva ce merge .spor în toate .

Eu am rezolvat problema la fel doar ca am folosit un radiator de procesor și doua ventilatoare mici.încă tine de ceva ani .iar alimentare la ventilatoare este legata pe poziția spate. Toate cele bune

Recomand cz customs Liniat mobra ad-labam și a ieșit perfect. Restul e tăcere.

cricul este de mz es modificat scarita suport pilot mz es

salut este un coleg care sa aiba scrisul cu africa twin vectorizat ? mersi.

de vanzare urmatoarele : 2 perechi saboti frana mz es 4 bucati telescoape mz es restaurate complet si pregatite de instalare 2 cutii masca de gaze sablate si vopsite electrostatic (o bucata model romanesc ,o bucata model necunoscut) diametrul cutiei romanesti 13 cm/29cm lungime iar cea straina 11cm/25cm lungime detalii pe pm

telescoape restaurate de mz es 175/250 100lei bucata. detalii pe pm.

raoul mersul cu atas nu e asa de simplu cum crede lumea.E frumos a da e interesant dar nu e usor. pune pe transalp un atas si mergi linistit (vb cu pedros e un om ok sigur iti explica ce si cum ) daca nu vrei toata ziua sa mesteresti si sa te plimbi mai putin lasa sa treaca gandul asta .(ijul e un motor bun robust jupiterul se regleaza mai greu pt ca are 2 cilindri dar asta e deja poveste lunga de povestit la nadrag la o pana .

vand aceste doua piese provin de la atas duna

Caut cerc roata mz rt (de aluminiu ) sau cerc compatibil de aluminiu pe 19

la un click distanta , mie mi-ai luat 2 sec. http://olx.ro/oferta/cadru-simson-ID5BeAQ.html#55c064105b

Cornel ia lucrurile de la inceput , vezi ambreiajul sau ce freaca acolo , nu verifica compresii si alte probleme momentan (ijul jupiter porneste cu tolerante foarte mari ) verifica volanta , ambreiaj parghii , nu trage motorul cu masina si nici nu da la pedala de nebun , alea as aiureli . verifica sa ai carburator bun , daca nu pune putina benzina in capul pistonului (nu exagera cu benzina ) vezi sa ai scanteie .in general la axul de la platina si la contacte se duce textolitul si da la masa . verifica daca benzineste si daca scanteieste si apoi sigur o sa si porneasca .

» Post actualizat in 06 Feb 2016 11:37 Acolo este una din problemele tale asamblează motorul și apoi strânge volanta și nu invers .verifica capacele de la biele și pune acolo un o ring sau cumpăra șnur și confecționează oringuri. Spor .

da, condensatorii sant smd , dar poti sa pui si clasici .cum zicea colegul Cristi trebuie avut mare grija cu lipiturile poti sa prajesti foarte usor cablajul. incearca cu un letcon mic sau cu o statie de lipit. idem si la viteza , eu recomand sa nu folosesti functia dar pana la urma e treaba de degustibus