cs-marius-b

BRAVO BAETII

TARE SE PARE CA NICI VREMEA REA NU VA BAGA IN CASA, BRAVA SI UN AN SUPER

POI DAP,DOAR SUNT TENERISTII...... OAMENI SERIOSI TENERISTI ASTIA

SALUT PAREREA MEA CA AMBELE SUNT CAM PE ACCESI UNDA.RAMANE DE GUSTUL FIECRUIA,DE CE ITI PLACE MAI MULT. MAI E CEVA DACA ITI PLAC AMBELE CE GASESTI MAI BUN LA BANI CE I AI SA AIBA KM PUTINI,ASPECT ETC

DESFAL BUCATA CU BUCATA SI VEZI DACA AI TOATE SURUBELELE LA LOCUL LOR[TOATE SUTUBURILE PT REGLAJE] TREABA ASTA AM PATITO LA HONDA CB 450 S.NUMAI CA LA MINE AVEA TOANE DUPA PORNIRE SAU ANAINTE.CURGEA BENZINA LA LA ROBINET.L LAM DESFACUT DIN NOU AM VERIFICAT FIECARE SURUB PT REGLAJE LAM MONTAT LA LOC.LA MONTARE AM OBSERVAT LA COLIERUL CARE PRINDE CARBURATORUL PE CHILUOASA CA ERA STRANS LA MAXIM SI EU PUTEAM SCOATE CARBURATORUL AFARA.AM PUS LA FIECARE CARBURATOR O GARNITURA DE PIELE MAI GROASA APOI A MERS MULT MAI BINE. MARIUS B.

SALUT. PAREREA MEA VINDEO LA COLECTIONARI SI CAUTA O JAPONEZA,O SA SCAPI DE MECANICA SI DE STRESUL CA TE LASA IN DRUM. AM EU O HONDA CB 450 S LA UN PRET FOARTE BUN,MULT SUB O 1000 EU .DACA TE INTERESEAZA DA UN PM SAU CONTACTEAZAMA LA 0727851018

Honda cb 450 pe care am avuto am pornito acum cateva zile pt vanzare si aceas treaba am facut: -schimbat benzina -verificat buji si schinteie[a avut] -incarcat bateria mai bine de 12 ore[a avut o putere de ia lasat masca pe cei care au cumparato] E pornire la pedala,nu e motor ca la mai vechiul Tuareg?

Salut Vad ca ai un sv 650 model ceva mai nou .parerea mea e sa bagi benzina si sa te dai cu el,sihimba uleiul,filtru si alte consumabile si in rest benzina si km.Anul trecut am vopsit electrostatic tobele la o honda cb 450 s[nu coturile finalu] si nu au rezistat decat vreo 2 luni[aprox 1000 km] sau cojit.nu cred ca e asa necesar sa le vopsesti,cred ca o sa arate mult mai urat dupa o sa le vopsesti si o sa se cojeasca vopseaua din cauza temperaruri..... Parerea mea... MariusB.

Salut. Scoate toata benzina din rezervor[in timp isi pierde calitatile]pune ceva benzina noua,verifica din nou bujia.pune bateria la incarcat sa aiba curent bun [cam peste 5 ore] si apoi mai incearca o data.poate o ia.si eu am avut pb cu benzina care a stat o vreme si baterie slaba. MariusB.

Salut.eu cred ca se poate face din ceva carton mai gros,as spune ca o sa etanseze destul de bine.Siliconul e destul de riscant pt ca sar putea rupe bucati din el si sa ajunga unde nu trebuie si sa mai desfac o data motorul.sa cumberi garnituri sunt prea multe si nu am idee cat ar costa.... pun ceva poze cu motorul desfacut... MariusB.

Bravo la voi.daca ati facuto in prima zi a anului ar insemna ca o sa aveti tot anul parte de drumeti.bafta si km fara numar... Marius B.

Aici te contrazic,poate doar la tine bat placutele,la mine nu bate si merge foarte bine .furca lucreaza perfect

Modelul de motocicleta si anul de fabricatie-Yamaha xtz 660 tenere Cilindree/cai putere/cuplu - zona rosie de la ce turatie?-660,48,7000 r/m Numarul de trepte-5 In posesia mea din (luna si anul) :2008 05. Nr. de kilometri la achizitie :16400 Nr. de kilometri parcursi pana in prezent:27400 Aproximativ, cat dintre acestia stradal/off-road (in procente sau in nr. ]-60% asfalt bun;20% asfalt de proasta calitate [sate ];20% of-road Pentru ce ati cumparat aceasta motocicleta sau pentru ce scop credeti ca este ideala-turing,oras,face de toate Greutatea la gol-190kg Cantitatea de benzina, de ulei si cea de apa-benzina 20 l;ulei 1,8 l;apa nu stiu acolo nu am umblat Dimensiunile rotilor-fata 21 ;spate 17 Jantele - materialul de fabricatie-otel Suspensia fata - tipul de suspensie, cursa, materialul din care este fabricata, posibilitatile de reglare- Suspensia spate - tipul de suspensie, cursa, materialul din care este fabricata, posibilitatile de reglare-posibilitate de reglare ,pe gaz foarte buna Scutul motor (exista standard, materialul din care este fabricat)-este,aluminiu. Saua (dpdv al confortul pilotului si cel al pasagerului)- Tabloul de bord (o poza cred ca ar fi ok)- Pornire (kick-start sau electrostart). Este posibila adaugarea celuilalt tip?-elecrostarter Ambreiajul si actionarea lui- Tipul de ulei recomandat de fabricant (mineral, semisintetic, sintetic)-mai multe modele Tipul de racire (apa, aer, combinata, radiator de ulei unde este cazul...)-apa, aer, ulei Numarul de bujii pe cilindru-una singura Sistemul de intindere a lantului de distributie-nu stiu Transmisia finala (lant, cardan, curea) si modalitatea de intindere (la cele cu lant -poza ar fi ideala)-lant Posibilitatea adaugarii de crash-bar-uri (poze cu ale voastre, daca aveti asa ceva. Nu de pe net)-la primavara Cricul standard (lateral sau central). Este posibila adaugarii celuilalt tip?-lateral dar se poate si central Manevrabilitatea (in oras, in curbe la viteze mari iar in off-road daca este ceva de mentionat)-e grozav Franele (disc sau tambur, nr de discuri pe roata, nr. de pistonase pe etrier)- fata disc 4 pistonase;spate 2 pistonase Raspunsul la acceleratie (imaginati-va va rog ipoteza unei depasiri in scurt si care trebuie facuta foarte repede) Care este configuratia ei standard foaie-pinion? Ati schimbat-o? Daca da, descrieti noul comportament- Viteza maxima la care ati ajuns cu ea-150km treapta 5 la 7000 rot/min Consumul - urban / extern / mixt -4,5-6 Puncte slabe ale motocicletei-zornaie un pic plasticele,plasa mica de turati Puncte forte ale motocicletei-cuplu,consum bun,suspensi bune,garda la sol mare Ce v-a impresionat placut la motocicleta dumneavoastra?-cuplu bun,manevrabilitatea,consum,protectie la vant Ce probleme mecanice ati avut cu a dumneavoastra?-nu am avut asa ceva Ce ati modifica /nu v-a placut la aceasta motocicleta?-nimic doar ias pune bare de protectie Ati schimba aceasta motocicleta cu alta? Cu care? Motivul.-SuperTenere Alte mentiuni -

SALUT. LUNA ASTA VREAU SA MAI FAC O INVESTITIE LA "GRASU" MEU.O SA-I IAU PLACUTE DE FRANA FATA SPATE,BUJIE NOUA SI FILTRU DE AER. TREABA E CA NU STIU UNDE SA CAUT[PT PLACUTE] SI NU STIU CARE SUNT MAI BUNE SI LA CE PRET MERG,SA NU IAU VREO TAPA .VAS RUGA CARE STITI CE MODELE SUNT,EVENTUAL CEVA PRETURI. SALUT MARIUS B.

LA MULTI ANI SALUT. EU AM SCOS TOATA BENZINA DIN EL,AM SCURS BENZINA DIN CARBURATOARE,LAM SPALAT ,CURATAT,UNS,GRESAT,DAT CU POLISH SI CU UN SPRAI PT LUCIU SI CARE PROTEJEAZA VOPSEAUA.ORICUM NU IMI BAT CAPUL PT CA STA LA CALDURA,E VECIN CU MINE DE CAMERA. PT LA PRIMAVARA O SAI SCHIMB ULEIUL DIN TELESCOAPELE FATA,FILTRUL DE AER,PLACUTE NOI DE FRANA SPATE FATA SI DACA AM FONDURI O SA REPAR CARENELE VA SALUT MARIUS B.

LA MULTI ANI IN 2009

Craciun Fericit. ce ziceti vine mosul anul asta?

eu as alege Tiger.Din cate stiu consum mic 5,5 ,3 cilindri ,sunet grazav,fiabil cum nu se mai poate.bagate pe el nu mai sta

Din Caras mai bine zis din Oravita va prezint pe GRASU YAMAHA XTZ 660 TENERE din 96

Si eu vreau sa imi fac un motor de calarit pe dealuri..e bun xt-ul til recomand,consum mic,

se pare ca nu ia placut prea mult la caldurica ,a vrut la plimbare...

he he frumusica hondita... pun si eu o poza cu Honda ta

Nu tre sa te intereseze ce zice lumea,tie sa iti placa ca tu te dai cu ea nu are importanta vechimea ei ci doar cum a fost intretinuta.am avut honda cb 450s din 88 si merge si acum ceas,doar trebuie sa mai lucram la ele.

Tin minte eram mai mic [clasa 9]mergeam cu baeti cu ij-urile iarna,zapada gheata,ger fara manusi,fara costume nici casti nu aveam doar ne bucuram de faptul ca eram acolo calare pe motoare.abia asteptam sa ma ia si pe mine sa ma car cu ei si atunci nu ma mai interesa ce aveam pe mine. eu o sa ma dau si iarna,in toate anotimpurile indiferent de vreme.ce o fi la batranete nu stiu si nici nu ma intereseaza,ori am reuma ori cu inima sau altceva. cel de la care am loat prima mea japoneza a dato tot din cauza reumatismului,o Honda cb 450 s,si acum si-a loat cu suzi gsx750.