floricel

Ma gandeam eu : topicul a inceput in martie 2007 --- Mesaj completat în 01 Apr 2008 16:24 ------------- Ionut, tu te-ai dat cu cross-ul de 250 si cross country-ul de 450. TE-ul e enduro. A mea e enduro, dar, deocamdata, e limitata. Sper sa o descapastruiesc cat mai repede.

Cam mare cresterea fata de anii trecuti. Si ca timp si ca bani. Parca m-as baga, ca e de traditie, dar o sapt? Un program concret exista, Ionut?

Motocicleta e noua? E cea pe injectie? Daca da, atunci pot sa-ti spun cateva trick-uri ref la pornire si la schimbatul vitezelor.

Eu am Husqarna TE450ie. Noua. 3 ore de functionare.

Iar eu pot sa-ti dau si nr. tf. al dealer-ului/Buc. : 0723631320 - Viorel, Motoexpert. Din cate am inteles, tot el va tine si service-ul. Dageco se pare ca renunta la Husqi. Am azut TE-ul la salon si pot sa-ti spun ca arata intr-un mare fel. Inca n-am mers cu ea, dar astept sa o cumperi tu si sa ne spui si noua. Daca vrei, pot sa-ti dau 450-ul sa te dai cu el.

huski 610 este destul de grea pt. enduro (peste 140kg). Cu roti de enduro poti merge undeva intre soft si ceva hard enduro, da' nu prea hard. Desi motorul este puternic, tocmai de-aia nu l-as recomanda pentr hard. Cum zicea si Soso, exista variante mai bune.

Bravo, Patrick. Succes.

Mai degraba mergi cu noi la Bz. Sint 150 km de-acasa pana la circuit, nu te costa nimic sa te dai, si mai ai la dispozitie si si niste zeci de kmp de paduri, urcari, coborari, noroi etc. Si o gasca de nebuni.

Aprilia Pegasus cred ca mai gasesti, inca la 2500. S-ar putea sa fie si in firea ei. Dar ia in calcul si varianta cu un Suzi DR650.

pana la urma nu forumul e de vina, ci cei care scriu aici. ok cu glumele si tachinarile intre prieteni, ca doar sintem oameni, dar respectul este important de aratat, mai ales fata de cei pe care nu-i cunoastem, nu-i asa?

esti al 1001-lea. cauta pe forum: gasesti toate raspunsurile de care ai nevoie referitoare si la motor si la echipament. bineinteles cele date de cei cu experienta. sa-ti spun un secret: stii cum ii deosebesti pe cei cu experienta de ceilalti? cei cu experienta scriu doar daca au ceva interesant de spus. si, deobicei, raspund la obiect.

Respectul e pentru toata lumea. Nu ma refeream doar la Atilla ci si la alti actuali campioni. Unii s-au dat la Daqar si ISDE si Romaniacs si alte cele, dar nu i-am auzit intaritindu-se vreodata la vreunul, chiar mai slab. Altii sint antrenori, 'profesori' in cross si enduro, dar nu i-am auzit rizind, macar, de elevii lor. Cunoscatorii stiu..

Atillas, batrane, ma mir ca i-ai raspuns pustiului de se crede tigru. Mie mi se pare dintre cei care doar se baga in seama. Pana la el n-am vaz't endurist fara respect. Si unii sint campioni... ca era sa-njur. Scuze de off topic, da m-am 'nervat.

Cria, un 80 2T ai incercat? Stiu pe cineva care ar avea (cred ca-l mai are) unul. A mers un baiat pe el la motocross. Acum a trecut la 125, asa ca nu-i mai trebuie. Daca te intereseaza da-mi un PM si iau legatura cu tatal lui.

Daa, te asteptam la tavaleala.

Te obisnuiesti cu timpul. Doar daca pantalonii nu-ti sint prea mici.

am inteles ca musaiosu' se va desf. in vara, asa ca, Razvane, il asteptam cu drag si pe al din sept. daca il organizati.

Sint multe variabile de luat in calcul. Depinde de zona, organizator, conditii etc. Eu, unul, prefer sa merg pe mana organizatorilor, atunci cand ii cunosc si stiu ca se dau peste cap sa fie bine. Alteori as prefera sa platesc doar taxa (V2), iar uneori s-a intamplat si combinata: adica am platit masa si taxa de participare, iar cazarea in alta parte.

Colierul de prindere pe ghidon (la gama Etrex) vine cu garnitura de cauciuc, pentru a preintampina efectele vibratiilor. Surubelul de strangere se asigura cu SuperAtack, daca credeti ca este necesar. Eu nu l-am asigurat niciodata si n-a zburat de pe ghidon. Deasemenea, in cazul celor din generatia noua (Cx, HCx), care vin cu clips-ul la pachet, surubelul se asigura cu aceeasi solutie de super glue. La generatiile mai vechi se inlocuieste tot capacul din spate.

cand am vaz't ca ati ajuns la p 16 am crezut ca s-au inventat niscai aparate noi si cere lumea detalii. cand colo orgolii si intepaturi...

Buzau-Izvoranu, inscris si in CN de motocross.

La nivelul asta sint bune toate. Diferentele le fac pilotii si banii investiti...

Prietenii mei, ma refeream la evolutie, nu la superioritate. Cunosc destui care au inceput pe "vitezane" (precum prietenul care se crede "specie aparte") au trecut la adv. (nu-i asa Aditorpan?) si au ajuns sa se bata in campionatele de enduro, enduro-cross sau off-road. Cu unii ne-am dat impreuna, mai Angi. La asta ma refeream si in "Unii fac mult mai mult". Nu la mine, care sint un "batranel" de clasa hobby, pe o capra veche si defecta (stie Angi).

Nu sinteti. Majoritatea am inceput pe strada, apoi a urmat ce faceti voi acum si, din diverse motive am ajuns la ce facem. (Unii fac mult mai mult.)

Notka, fiecare isi lauda marfa... dar sa spui ca motoarele ktm nu ar fi grozave? Si-apoi la piesele de schimb te-ai gandit? La reteaua de dealeri si de service-uri? Stii ca numai motocicletele tinute in casa nu se strica?