l.u.v

Eu sunt extrem de mulțumit de trekkingul ăsta Kalkhoff.

Treabă nemțească, merge ca un fulg.

Arată a bicicletă de hodorog, dar e ce trebuie pentru asfalt.

La 26.08.2022 la 18:57, Cavaleru a spus:

daca procentul e predominant asfalt atunci nu te orienta catre un MTB ci catre asa ceva

 

https://bicicletapegas.ro/bicicleta-pegas-hoinar-negru-albastru

 

https://click4sport.ro/bicicleta-cross-citerra-man-city-28-480mm

 

sunt oameni care fac turul lumii pe asa ceva, e mult mai potrivita pentru mersul pe asfalt decat MTBul

Corect!

Un trekking este perfect pentru asfalt și sezon ploios. Are aripi, portbagaj, lumini și dinam în butuc, lampă roșie pe spate, tot ce vrei.

De aia e cel mai bine să mergi fără permis, ăsta poate fi generator de dileme ca cele de mai sus.

Trage dreapta de la înclinarea drumului.

Drumurile sunt toate înclinate spre dreapta de la axul lor pentru scurgerea apei.

Dacă ești din București poți să vezi cum vine SH58 pe ea.

Am înțeles ca cei de la KTM sunt cei mai avansați tehnologic cu ce au pus pe Mobrele lor. Ca și cei de la Ducati.

La 23.08.2022 la 12:23, utzi22 a spus:

Saua de la powerparts o voi face pe la iarna...numai costul de activare este vreo 380 de euro ..

Caută pe FB pe MotoVis Custom din Ploiești.

Dacian este cel mai tare din lume la modificări de șei - și nu glumesc absolut deloc!

Știu un caz de om full de bani care a plătit sute multe de euro pe șa de firmă pentru 1200gs pe care a aruncat-o după ce a cumpărat-o și a făcut un drum, un gunoi!

Apoi pe cea originală a dus-o la Dacian și acesta cu 400 ron i-a făcut-o Dumnezeiește.

Omul este ocupat, dar i-o trimiți iarna și vei avea o șa de vis.

Acum 23 ore, MrD a spus:

WTF is wrong cu producatorii astia? Saua originala horror, la fel si la BMW S1000XR, ultimul model. Deci motoare sport-touring sau adventure cu sa de cacao, as standard? Stupid AF. 

Stai relaxat,  în afară de Luxury Touring absolut toate Mobrele de la 2000 la 25.000 euro au niște gunoaie în loc de șei.

Din trei motive:

1. Designul. Orice șa care arată bine și merge pe linia motocicletei este subțire și prost făcută. Ca să fie bună trebuie să fie refăcută în mai multe ape plus îngroșată, ceea ce o scoate din designul frumos al motorului.

2. Ecomomie de material.

3. Cum spunea un coleg, trebuie susținute reperele aftermarket. Asta dacă ești suficient de imbecil sau neștiutor și să dai o grămadă de bani pe așa ceva.

La 23.08.2022 la 10:23, utzi22 a spus:

 si am mers pe KTM 1290 Super Adventure S.

Să te bucuri de ea!

Or fi performante, dar designul zici că a fost făcut de unul care a terminat Bioterra de la distanță, arată absolut oribil la look, cel puțin din față!

Acum 4 ore, popicadi a spus:

Daca e mai usor cu scimbatul de piese , atunci o sa merg pe inlocuitul lor.

Nu avem noi mecanici care să repare cutii.

Sunt pățit tot la BMW, am cheltuit vreo 1000 euro și m-a ținut câteva luni.

Caută o cutie SH și o schimbi pe toată.

Nu am auzit nici eu de centre închiriere echipamente moto.

Cum a spus și colegul, mai repede cauți pe la cei din anturajul soțului.

Depinde de spărtură.

Caută un atelier în zona ta care face așa ceva și o să afli.

Acum 7 ore, Olaru Robert a spus:

Buna ziua! Acum ceva timp am achizitonat un cadru.....fara acte (...)

inafara de placuta cu seria si acea portiune gravata nu se mai afla nimic pt identificare.

Acum 4 ore, GoodKat a spus:

"Am vopsit un cadru moto iar ca urmare a procesului de sablare si vopsire seria poansonata nu mai poate fi citita. Detin placuta care a fost nituita pe cadru si actele cadrului.

Man, păi el nu are nici acte pe cadru și nici altă plăcuță cu seria de la alt motor, nu-l ajută cu nimic ce îl sfătuiești tu.

Sau nu am înțeles eu?

Acum 40 minute, Calin32 a spus:

Imi trebuia raspunsul urgent de accea am intrebat !! Oricum nu mai fiți răutacioși abia m-am logat nu stiu cum merg lucrurile!!!

Faptul că te grăbești este irelevant aici.

Dacă abia te-ai logat ia-o logic, cu începutul.

1. folosește funcția search, subiectul a mai fost discutat de "N" ori

2. Dacă totuși nu ai găsit răspuns răsfoiește întâi atent paginile forumului și deschide topicul unde trebuie, nu aiurea - ți l-am mutat eu în locul potrivit.

3. dacă scrii în mai multe locuri nu înseamnă că vei primi un răspuns urgent. Un singur topic este suficient și de bun simț.

Baftă!

Strânge bani și cumpără-ți un costum mesh de vară,  rahatul ala nu-ți folosește la nimic.

Te încurci în plastice, alea se lipesc de tine și transpiri mai rău decât într-o greacă de vară, în cazul unei căzături nu stau pe poziție.

Plus că arăți ca dracu când te dai jos de pe motocicletă.

O vinzi și-ți iei o motocicletă potrivită, mai liniștită.

Au garaj lângă Gară Obor în București.

https://www.grantmoto.ro/

Păi în afară de fanteziile cu media aia de 100 km/oră și aia cu trei ore la încărcare ce ar mai trebui?

Dacă vreți o caterincă de lunea..

https://www.facebook.com/149371012371397/posts/pfbid02G242NMndcf7h8kM6iJ2We8uUhrxnghZNwKRePQmLM8yvPAKfPy8UZQW6jwdyBodjl/

Dar mai ai și a doua mașina, care mănâncă și aia bani

Ideea e că nu poți rămâne doar cu cotineața și îți mai trebuie și o mașină cu motor termic.

Așa că una peste alta consumi mai mult ca unul care are doar termică.

Cel puțin așa gândesc.

Și atunci ideea de economie e pa.

Întrebare de amator : nu există rezervor aftermarket mai mare pentru mobrele astea? Sau nu se poate mări cumva cel existent?

Acum 3 ore, textoru a spus:

Am experimentat treaba asta si in RO si in GR, MK sau BIH.

Întâmplarea face că sunt în concediu acum cu mașina prin Balcani.

Necunoscând drumul și bazându-mă doar pe Waze, la venire acesta m-a aruncat din Serbia în BIH în drum spre MN.

Din Cacak (SRB) până la destinație au fost ~ 400 km.

Asfalt de calitate, dar efectiv numai curbe gen Transfăgărășan în tot acest timp și drum îngust.

10 ore cu tot cu 2 la vamă a durat tot drumul!

În fine, paranteza am făcut-o doar pentru a spune că în acest drum de 10 ore am oprit de câte a ori pentru peisaj sau pișu în natură.

Eram efectiv singur pe acel drum de munte și rar mă intersectam cu câte o mașină.

Și vorbesc de un drum național la ei în plin sezon, în August!

Nu mă gândesc ce ar fi însemnat să merg pe coclauri de macadam cu mobra!

Nu mai amintesc de 44 grade la nivelul solului, că în conserva cu AC nu se pune!

Acum 1 oră, Cap0ne a spus:

Intrat pe dacia.ro, noul spring de la 21800 euro.

Presupun că din ăștia se scade tichetul ăla de 9000 euro parcă.

Să-ți iei Tesla cu 50.000 euro ca să mergi în București și IF e o mare șmecherie.

Springul face fix același lucru cu 10.000 și de 40.000 îți faci concedii șmecherești oriunde în lume 15 ani de-acum încolo.

Dar tableta aia cât un TV Samsung și aplicația cu care o pornești sunt priceless.

Acum 45 minute, mircea.cazachevici a spus:

Sunt vreo 4 statii in parcarile hotelurilor, in Eforie, Olimp, Jupiter, Venus. Cu plata, normal, dar gasesti.

Degeaba sunt stații dacă sunt ocupate.

Oricum, să pierzi ore din concediu pe drum sau pândind noaptea vreo stație liberă mi se pare fabulos.

Fix acum sunt în concediu în Muntenegru, am fost și în Croația, Serbia, stații de încărcare fix pix pe drum sau stațiuni.

Oricum ar fi, să aștepți în căldură de 40 grade vreo 2 ore în vreo stație de pe drum să ți se încarce rapandula e altă șmechereală sotto!

Când îi spuneam cuiva pe aici că electrica îi face programul nu mă credea.

Dacă știai că orice accident trebuie anunțat în 24 ore îl aveai la mână. Fie recunoștea și făceați amiabilă, fie îi spuneai că te duci la Poliție și era obligat să o facă, altfel era mai rău pentru el.

Mai poți jongla cu asta și acum, dar mai sunt niște variabile la mijloc pe care nu are sens să ți le spun în spațiul public.

Acum depinzi de el, dacă este de acord puteți face amiabilă ca și cum s-a întâmplat astăzi.

O să-ți fie învățătură de minte chestia asta, pune și tu mână și citește codul rutier.

Astea au uzură uniformă și arată foarte bine, de aia le-am și lăsat pe mașină.

Știu ce spui legat de dimensiuni, dar astea sunt omologate pe 18 pentru jantele în două lățimi la CLS - vezi imaginea.

Nu vreau să schimb jantele.

O soluție ar fi să fac un compromis, să pun 245/40 și pe spate, ca la jantele 8.5J.

Gumele însă vor sta mai trase pe jantele mele 9.5J, dar măcar scap de zgomot...

Păi e de ajutor ce ți-au spus cei experimentați.