free fly

eu am in plan sa plec cu un prieten de joi/vineri pana duminica, vrem si meses (zalau). daca e te luam cu noi, daca pica tb cu pretenu merg eu duminica. 0727 777 059 Bogdan Mesaj completat sau zici de maine( 22.08.09) ?

pt ca's batran, dau sfaturi la incepatori am vazut o gramada (incl. cu experienta) care in oras merg ca draku', unii zici ca merg cu masina, nu cu motoru', daca si pe mine ma enerveza..... sunt multe de zis dar incerc sa zic cat mai succint una, alta. in oras tb sa te dai tare si cu tupeu, altfel conservarii intra peste tine si tb sa le faci loc (asta daca nu vrei sa-ti bagi oglinda in jeanta lu' colegu trebuie sa mergi ca si cand n-ai fi , adica te strecori te bagi...fara sa deranjezi conservarii, dar atentie intodeauna sa te uiti in oglinzile lor sa vezi daca te-au vazut (asta in situatii cu risc, mai ales cand esti pe dreapta. motocicleta NU E MASINA! intodeauna la semfor stai intre benzi, nu ocupa locul unei conserve...se enerveaza..stiti ce gandesc? " uite al draku' cum sta pe banda mea...cand se strecoara, croseteza, forjeza, face flashu-ri, il deranjez...acu la semafor tb sa stea pe o banda intrega..." si in mers, am vazut motocilisti nesimtiti care zici ca merg dupa carte.....adica dau un exemplu.... vezi la accidente (unu in botosani).....ala eu zic ca a cazut pe barba lui asta la prima impresie. daca soseaua e gola,mergi tare frate pe banda 1 (daca's doua) si pe partea din stanga a benzii. daca mergi incet si vezi o masina in spate fa'i loc .....daca ai motor nu inseamna ca esti mai tare ca ala cu bmw-ul tunat si tb sa-ti acorede tie prioritate ca esti mai trendi. daca esti inceptor.....aici e naspa ca conservarii nu stiu,si se baga in tine , peste tine... aaa ...ca legislatia (tra la la ..li li li) fuck police, fuck legislation, mergi asa cum se merge cu o motocicleta. dar, atentie nu fiti nesimtiti! pana cand o sa se prinda politia ca motociletele nu's masini, mai e mult si bine. respectul in trafic ti-l faci cu mana ta!

daca mergi 50% din drum cu 9000 de ture promit ca-ti dau 40 litrii. nimic nu e sigur , doar moartea e ceva sigur. ....ce profund sunt Mesaj completat Mesaj completat

"Vrei sa faci o tura SOLO cu inca cineva? " Mirose a caterinca 'eftina ..... Solo= fara pasger ( si mama stie) 140 in sus insemna ..unde nu's masini ..ca nu depasesc o dacie cu 212km/h, ca nu stii nicidata cand face stanga sau dreapta....asta insemna ca dementu, in opinia mea. si asta stiai..dar e caterinca caterinca bine, am inteles e criza, dau si ..10 litri de benzina!

Vreau sa fac o tura SOLO pe cheia-brasov/sighisoara-sighisoara/targu mures- poate si meses ideea e ca vreau in cursul saptamanii ca e mai liber + ca in week stau cu familia. Din amicii mei motorizati nu e nici unu disonibil, asa ca caut aici pe forum CEL PUTIN UN MOTCILIST...care are chef de curbe.... care are chef de 500 km /zi .... Caut pe cineva care sa merga de la 140 in sus ...dar nu ca demntu' ( in localitati eu nu trec de 100..niciodata) M-am gandit la 2 nopti -3 zile- adica un miercuri-joi -vineri...sau un mai putin, doar o noapte, vb. daca e... M-am saturat de drept... Punct de intalnire Ploiesti ....sau vb.. id mess: bogdan_freeflygmb

pt visatori eu am visat la xx inainte sa am permis.... acum dupa aproape 8.000km ( doar o tura la munte) pot sa-mi dau cu parea. E DEMENTIALA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ARE ABSOLUT TOT CE VREI, UNDE VREI, SI CAT VREI !!!!!!! Pe curbe se lasa beton, 2ct e perfect pt mobra asta. Pasagerul e incantat (nevasta a zis ca e vis pe langa gsx750f) Are niste muschi ..ceva de speriat,cum zici peste, are 200 Frane (ziceam ca nu o sa-mi placa) dar nu'i asa. Sistemul asta combinat e belea..poti sa folosesti spatele fara greturi...eu ca sa blochez roata ... n-am reusit ..nici vrand ... Consum, in jur de 7.5- 8 Ca si pozitie...stai putin in maini, dar doar putin nu'i pb, eu simt obosela doar la buci(dupa 100km de stat in sa); am sa-mi comand o sa touring, am vazut aici pe forum un baiat care face..sau daca nu, o sa corbin. Si pretul ...2.900 euro... vreau sa zic ca nu tb sa dai o avere pe O motocicleta adevarata. Am pus pe ea pilot power2CT ( au 6.000 km) si inca se prezinta bine ..spatele mai duce 5mii. la fata nu se vede nici o uzura. Am mai pus pinione mai mari cu 1 dinte ...trage mai de jos, nu mai are ruperea aia la 7mii de ture. Am mai pus parbriz mra touring, a fost prima investitie, ala original e o porcarie. In materie de mobre ...gata ASTA E ...alceva nu mai vreau. Ramane sa fac o tura cu busa cunosc pe cineva ...sa vad care e treba. Hai la xx neamule

daca se poate da o poza cu o sa facuta de tine pt cbr1100xx. de principiu m-ar interesa o copie fidela la asta (fara sparar pasager) http://www.corbin.com/honda/cbrxx.shtml ms

subscriu la cele zise de fizzer rotile de la motocicleta nu se echilibreaza daca: -pui cacicuri noi si scumpe (varf de gama, sau ma rog pe acolo) - nu sunt strambe jentile.

un singur lucru nu-mi place la xx meu ca are vitezometrul mare pe centru si turometrul in dreapta-greu lizibil. a schimbat cineva ceasurile? poti pune turometrul pe centru si vitezometrul in dreapta? a facut careva? sau macar a incercat?

buna ziua ! ma numesc bogdan_kawa (nu mai stiu parola) am facut alt user free fly, si urmeaza userul 3,bogdan_xxx adica mi-am tras xx. primele impresii dupa 600km ESTE UN VISSSS ! CARBURATIE 98-99 -(nu sunt f sigur de an ca'n talon scrie" categoria : monocilu" ) cred ca gaborii sau gandit pt asa scula sa scrie la misto inainte de cumparare i-am facut o verificare (incl compresie), pe urma schimb ulei tu tot tacamu + carburatie la bogdan padure (care nu stie de el RECOMAND...bag mana in FOCURI ca e cel mai bun mecanic DIN ROMANIA, PS dar si cel MAI SCUMP cu fosta gsx750f (tot carburatie) mergeam din cand in cand pe rosu (mai putin in a 6-a, aici mai rarut), da cu xx cred ca-mi trebuiesc vo' 2-3mii de km sa am curaj....asta vis-a vis de muschi, pt cei care se intreba daca are ciclistica ? o sa vad cand fac o tura pe la munte dupa ce schimb cauciucurile, ..prima impresie se lasa singura ..zici ca are "controlul curbei" franele ?!?! nu cred ca o sa-mi blaca combinatia asta,daca exista un buton sa decupleze fata cand vrei adica daca vrei numai spate sa fie numai spate ...pana la proba contrarie ma abitin poate o fi bine

pt misu si andrei(fratii lu' peste) daca adunati procentele ducati (misu-care nu mai e acolo) + honda ( andrei) = un procent maricel asa ca.........astept sa vad sevice-ul vostru. p.s am votat : Niciunul dintre cele de mai sus [ 7 ] [20.59%]

VANDUT !

Duminica eu as merge! dar daca tot ajungi langa curbe ...eu zic sa ne dam si pe ele. propun alt traseu c-ta-cernavoda- drajna- slobozia- buzau-siriu nehoiu- si retur pe cheia-ploiesti....... cred ca sunt vo' 700 max , daca plecam pe la 7 din c-ta pana la inoptare suntem acasa. Cre vrea? e ok traseul?

Acum are 72.000km. Pret NOU! 999 eur sau in lei, 4.000 lei cine vrea ca la bord sa arate ..sa zic 28.000km....se face pe loc in momentul vanzarii! A inceput sa sangereze (se vede ulei pe la o garnituta, dar nu pierde ulei), in rest e in perfecta forma! Consumabile bune!

Pt vitezane si sport touring, in Dobrogea, nu sunt decat : 1. clasicul Constanta - Mangalia (periculos radare) 2. Constanta - Negru voda ( Agigea -Topraisar-.......Negru Voda ) recomand sosea libera asfalt f bun merge 200+ lejer pe multe portiuni ( nu's nici radare ) 3. Constanta -Harsova - Tulcea Harsova -Tulcea e beeeeeelea, si ceva curbe (chiar oleaca de "serpentine"), portini de 200+ 4.Constanta -Cernavoda Astea sunt de o zi... Doua zile (o noapte inoptat in alte parti ) cel mai la indemana Constanta - Ploiesti -Cheia retur pe Siriu, pe la Intorsura Buzaului (sau invers). Cand sunt +10 grade as' face traseul de mai sus in fiecare week-end

fa si tu o socoteala ("10% dintr-un ap"), zi eu aprox 7000euro /120zile ,vin 58 euro/zi....se poate concluzia e ca nu tb sa fi milionar sa faci ocolu' lumii .....daca te chinui un pic cred ca faci si bani, reclama la ceva (un sponsor), faci un film care-l vinzi e.t.c RESPECT !!!!!!!

mare reducere !!! 1.200 euro

nu stiu la altii ..dar eu am gsx750f din 95(racire ulei) are 70.000km (eu cu ea 40.000km), si n-am mers ca babalacii...l'as tine numai sa trec de 100.000km... asa de palmares. povestile astea cu fiabilitatea bmw-lor, dupa mine...sunt spuse special sa atraga si ei ceva clientii ... (bmw e ultima motocicleta pe care as merge) au si ei clientii lor .....aia cu x5-ri (adica.....bmw sta bine in garaj langa bmw)

am rsr2..am dat parca 300 euro are 1an -20.000km e noua! am si un arai condor...sunt la fel, ca si confort.parca o idee mai buna araiul. adica daca as'avea de facut un drum de 400km fara sa scot casca din cap as alege arai. concluzia mea daca vrei o casca misto cumpara cel mai ieftin arai, chiar sh. am avut s500 .....e naspa daca mergi >140, daca pleci la drum cu ea ...e chiar chin. ...urmatoarea mea casca va fi arai.cel mai ieftin model ma inteba cineva.. pe privat, sa zic ,ai mult de rsr2 rsr2...o pot compara cu arai corsar si shark s500 s500 este departe de rsr2, eu o consider casca de oras , daca faci un drum lung o sa-ti vazaie capu si o sa te usture ochii 3 zile (din experienta) arai corsar (am impresia ca majoritatea castilor arai sunt la fel, difera numai culoare si fantele de pe ea, in rest par la fel, aceeasi viziera, acelasi interior, aceeasi forma,...poate ma insel) per ansamlu este mai buna decatm rsr2 dar numai la drumuri lungi (>600km), este mai confortabila,.capatina, cel putin a mea intraa mai bine, parca pan' la gat...izoleaza f bine, nu intra pic de vant....dar parca e oleca mai galagiosa. arai are un minus fata de rsr2...nu toti sa mergi cu ea in oras, e greu de scos din cap, si "tine caldura mai rau ca rsr2" despre rsr2 -captuseala interioara se scote, se poate spala integral (eu aam simtit nevoia sa o sapal dupa un an..daca te speli des pe cap cred ca rezista fara sa candeasca 2 ani ) - viziera de calitate (3mm), n-am reusit sa o zgarii in 20.000km (un an) -nu inta pic de curent la ochi -nu se abursete - vara pe 40grade+ si in oas, nu e un chin, se ventileaza misto... - la viteze mari +180 e super Eu unul as' proceda asa -s500 sau cea mai ieftina de la shark, pt oras ..s=i plimbari ici colo , max 50km, au un design f misto (in gen castile shark sunt cele mai frumose ..de departe) -cel mai ieftin arai pt plimbari lungi

of topic....Ba ala cu hornetu' (@misu$$) cat vtei tu pe mobra aia ????? ..3.200euroi? hahahahaha.... Pret nou!! Suzuki GSX750F din '95 Impecabil 68.000km --reali 1.400 euro 0727.777.059 Bogdan SUPERPOMANA!

eu merg pe principiul "mi s-a pus pata" si gata, nu stau f mult sa ma gandesc....dat acum, vreau rau de tot sa-mi iau motor nou nout, la tipla; si am sa fac leasing, asa ca tb sa aleg ceva ce tb sa iubesc 3 ani cel putin.... mai jos sunt zece "cerinte" sau ce vreau eu de la o mobra: 1.ceva> 1000cc, >100hp; 2. sa fuga >200km/h ( adica sa pot face un drum de 300km cu o viteza constanta de 200km/h, fara sa omor mobra sau eu sa cobor anchilozat ); 3.sa pot plimba nevasta fara sa o chinui; 4.sa pot cara cu ea:cort, ceaun de mamaliga, 10-15 beri etc. 5.turele pe serpentine sa fie o reala placere ...sunt fan cheia (anu asta din pacate n-am reusit decat doua ture) 6.>90% din km care'i va hali mobra v-or fi pe drum drept, din pacate prin c-ta nu's prea multe curbe. in oras merg max 10% din total km 7.neked nu.....naspa..am mers cu hornet si er6n, dupa mine e mare prostie sa ai 100hp si sa nu poti merge >160km/h ca te sufla vantu' , daca fac o comparatie ca si confort la viteze mari , pe gsx750f la 200km/h e ca la hornet la 140km/h 8.sport nu...am mers un pic cu r1, fzr1000. sunt facute daca stai la munte, pe langa o sosea fff buna si virajata,sau daca cumperi sa mergi numai in week la plimbare fara pasager si fara bagaje voluminoase. 9.enduro nu....ca-ti fac masinile flashu-ri si nu suport tb asta 10. nu vreau sa dau 12.000euro pe o busa sau zzr1400 e prea mult pt mine Bandit-ul s de 1250 pare cea mai buna oferta, eu cred ca indeplineste toate cele 10 "conditii" acum o mobra noua e o mobra noua, cu toate ca daca stii sa alegi gasesti o busa, un xx, sau un zzr sh dar care sa duca cel putin 50.000km fara nici cea mai mica pb..... ...oare sa renunt la ideaa de nou si sa-mi iau o busa sh? ..si sa renunt la ideea de leasig si sa trang bani la ciorap pt o busa sh! da ..asa am sa fac ...eu unu nu-mi permit sa cumpar motor nou.... ms de atentie ..sh scrie pe mine! ms de atentie bafta la evribadi

vreau sa compensez cu p..la. multumit de rspuns?;de ce ma oftici si tu? )

daca vrei un motor nou...ieftin (ma rog ) puternic ....mare si frumos... suzuki bandit 1250 s pare cea mai buna oferta. care a cumparat asa ceva cum e?

ha ha ha concluiza mea...e ca exupu e bun decat toba aia a ta "unicat" si tu ala cu toba unicat esti "un pic manelist"...imi permit ca suntem motocilisti="frati" si intre frati merg si vorbe d'astea si tu yoghi, citesti prea mult si apropo yoghi e mai misto ca yo4ghx, si da un pic a nume de savant excentric. la evribadi

..nimeni nu vrea gsx750f...... acum are aproape 70.000km ....am schimbat cuiele de dozaj avea un consum maricel, acum e bine, in jur de 7l/100 furtune manta otelita fata (chiar fac banii!!!) care vrea un motor superbun ... ......despre gsx750f 1. protectie buna la vant (cu parbriz turing), la 160 stai drept nu'i nevoie sa te cocosezi pe rezervor; 2.merge cu 200lejer ..am facut autostrada cap coda 200..un singur lucru nu mi-a placut:-consumul, dar acum cu cuiele schimbate sigur nu o sa fie mai mare de8.5% (mers 200constant) 3.are destula putere ----"nimic nu inlocuieste cm3" bate la poponeata sportivele vechi de 600, sau ma rog pe acolo 4.racire pe ulei... ?!?!? si ce daca ?!?! ..e facut sa se raceasca cu ulei...parerea mea e ca e chiar mai bine, nu mai ai grija ca fierbe apa gsxf-ul meu ... nu a mers pe tomis noaptea cu 12.000ture (vezi cocalarii din c-ta) rar am trecut de 10.000ture( la 200 are aproape 10.000 ) toate consumabilele schimbate la timp p.s nu e motor de figuri, de basini ...e motor de mers cu el..mai ales la plimbari lungi (e un st) tel. 0727 777 059 2.000eur negociabil cred ca o sa aiba valoare de piata dupa 100.000km moca nu dau! p.s nu mai vreau xx ..vreau busa ..dar cine stie pana la anu'