DKWraith

fa-le o vizita vineri seara, cand se strang lumilii din cartier, si nu o sa mai fiti straini

La sectia Vanzari sau pe Pro Bike ai mai multe sanse , zic si ieo... Ce-i ala "fenomen", bre?

Bre, da' pintenul ala de ce nu l-ai mai pus?

Bravo, mecanicoaso! Frumoasa tura!

Multzam frumos de urari! Cat despre aparut, apar io, da' mai greu...

http://www.youtube.com/watch?v=tL-BA86UhoE

La multi ani, domnu' claman! Si toate cele necesare!

Nu. Rezulta ca oricand se poate gasi un Gigi caruia sa nu-i pese sau sa nu fie constient de repercursiunile actiunilor lui, iar motociclistul sa nu mai aiba timp necesar unei manevre de evitare. In cazul de fata, daca Gigi ar fi fost instruit cum trebuie sa utilizeze utilajul in conditii de drum public, nu mai exista acest topic.

nu se aplica la modelele mai vechi, cum e cea implicata in accident. ca fapt divers, un tramvai prinde 100 km/h constructiv, dar este limitat doar de regulile rutiere aplicabile pe segmentele de drum in cauza. daca nu esti obisnuit cu utilajele si cu modul lor de manevre, poti fi surprins de manevrele lor.

Utilajului ii trebuie cam 5-7 metri ca sa ajunga in fata ta, la o viteza de 30-40 km/h, in viteza de mars e la fel de sprintena ca un cap tractor. daca vii cu viteza legala pe zona aia (sa zicem 80-90 km/h) si nu esti obisnuit cu genul de manevre facute de o combina, ai deduce logic ca ai timp sa te repliezi pe partea dreapta, sau ca traiectoria utilajului nu te va afecta prea tare daca doar reduci viteza. n-ai prins convoaie de combine pe drumurile publice, se practica inainte de '89, sa vezi cum ''zburdau'' cu 50-60 km/h.

combina are viteza de mars (nu de deplasare pe tarla) intre 30 si 65 km/h, depinde firma/model constructiv. faptul ca vireaza cu rotile din spate o face sa intoarca aproape pe loc pentru a nu face manevre suplimentare. Incercati o manevra inversa cu un autoturism, mers cu spatele mai rapid si virati brusc, apoi observati rezultatele. ca idee, cineva poate sa-ti intoarca in fata si cand da cu spatele, dar mult mai din scurt. pe scurt utilajele agricole sunt mult mai ''agile'' la manevre, dar, din pacate nu toata lumea stie acest lucru... pe partea cealalta, lipseste educatia rutiera data conducatorilor de vehicule agricole, multi dintre ei habar nu au ce implica deplasarea utilajului pe drumurile publice.

Cine au fost Adam si Eva..

Si 'tz iese o evacuare 3-1-2 racing de tuata frumusetzea! Da' vezi ca in cazu' asta ii triplezi valoarea lu' Ticoitz'....

le dai moka?

Nu vorbeau la blocul care trebuie Btw, rezolvashi ceva cu motoretu'?

Ai PM.

'ete ce invie lumilii p-aciulea! zici ca-i Pashtele!

E buna una fara ITP/asigurare/talon?

Era vorba de tatal fetei.

Sunt fata celui ce l-a lovit pe motociclist. Nu am cont aici pt ca motocicleta nu e pt a te lauda cu ea pe motociclism.ro ci pt a o conduce! Motociclisul lovit e mai bine in acest moment si va avea cu siguranta tot ce are nevoie pt a se pune pe picioare. Cum a patit el au patit si altii ( inclusiv eu ) . Imbecili cu masini exista si vor exista si accidente vor fi multe. Si app pt cei ce se preocupa de km mei...... am destui si merg zilnic pe motor. Gresesti , platesti.

Omul nu are treaba cu motociclismul.

Update , motociclistul are un picior rupt si a facut o infectie urita, este inca in spital. Soferul vinovat de producerea accidentului este tatal unei prietene, motociclista si ea. Partea buna este ca soferul se intereseaza de soarta motociclistului si il ajuta cu cele necesare.

Probabil e vreun motociclist care nu are cont aici. Asa ca s-ar putea sa aveti de asteptat pina sa apara cineva cu detalii Acolo este iesire/intrare pentru parcarea blocului, probabil ca ori a iesit careva din parcare fara sa se asigure, ori a intrat in parcare direct de pe banda a 2-a.

Locul accidentului este in Bucuresti, Pantelimon, intre Piata Delfinului (blv Chisinau) si intersectia Soseaua Pantelimon cu Soseaua Iancului .