danny_nt

Indeed

dau de baut cu prima ocazie cand ne intalnim la ursu...

Am modificat si eu lista...vreau doar 2 tricouri deocamdata

Multumesc

Tu chiar crezi ce scrii acolo?

/index.php?...50&start=50

Pai nu cred ca ma ajuta la nimic. Dar pur si simplu o fac Deci daca vezi unu tacanit care fuge pe linga un hornet negru prin parcare s-ar putea sa fiu eu

Super. Bine ca a pornit pe vremea asta. Daca mai ai intrebari posteaza-le aici si sigur este cineva prin zona sa-ti raspunda. Eu asa o a innecat-o pe a mea de vreo 2-3 ori. Ma invatase cineva s-o pornesc tragand putin de gaz. Nu mai fac asa. Mi se pare putin fortat motorul.

Poti sa-i dai curent daca ai cabluri din alea. Daca n-ai pornit-o cu soc pe vremea asta mai mult ca sigur ca de aceea s-a innecat. Daca te plictisesti poti incerca si metoda impinsa ca e fun Oricum prima oara cand am innecat-o pe a mea chiar a doua zi dupa ce o luasem am pornit-o abia dupa 3 zile de chin si schimbatul bujiilor.

Felicitari pentru motor. Din pacate eu am modelul vechi pe carburatie si nu prea stiu cu ce se mananca astea noi pe injectie dar cateva sfaturi generale tot ti-as da. 1. Daca l-ai innecat lasa-l o perioada 1-2 ore pina se evapora benzina in exces (eu ma si plimbam cu ea scoasa din viteza cativa metri inainte si inapoi) 2.In cazul meu caut o vale sau pe cineva care sa ma impinga.(nu stiu daca astea pe injectie pornesc impinse) 3. Daca nici 1 nici 2 n-au mers ii schimb bujiile. Grija mare sa nu dai mult la demaror ca daca se consuma bateria nu mai porneste nici cu slujbe. Am impresia ca atunci cand e bateria moarta nici daca o impingi nu mai arunca aprinderea scanteie.

WOW chiar asa ce devotament. Nici eu n-as schimba hornetul cu altceva din clasa lui, doar ca imi surade ideea de a-mi lua candva al doilea motor un varadero de 1000. Tare as face un testride cu una sa vad ce poate. Dar hornetul nici nu ma gandesc sa-l dau.

Oricum n-ati pierdut nimic. A fost o vreme superba......NOT Mesaj completat Care va fi forma finala la tricou. O sa apara si viespea sau ramane varianta de tricou al lui cristi?

Cika asa e. Eu l-am scos pe al meu pentru ca ar dauna motorului deoarece "scapa" cu 1% mai multe impuritati din cauza debitului mai mare de aer comparativ cu cele de hartie. Cum nu caut cine stie ce performante diferenta de putere nu m-a interesat. Oricum citisem pe undeva despre un calcul facut pe "viata" motocicletei in care iesi mai ieftin daca pui filtre de hartie mai des versus 1 filtru K&N plus kitul de curatare. Concluzia la care s-a ajuns vrei performanta bagi K&N, vrei sa protejezi motorul bagi de hartie. El si-ar scoate banii doar la masinile/motoarele de curse. O sa caut si linkul cu discutia de pe aici de pe forum daca intereseaza pe cineva. Am trecut aseara o fuga pe la constitutiei cam la 8.30 dar nu era nimeni si ploua. La raceala mea am prins si ploaia de aseara pe motor..m-a facut praf

O sa incerc sa ajung eu...dar nu stiu sigur daca nu intarzii

Discutii aiurea. Eu nu i-as da niciunuia dreptate. Aproximez varsta la maxim 3-4 ani. Jigniri aiurea si alte vorbe grele. Nu-mi place atmosfera care este in ultimul timp pe topic. Hai sa mutam discutia cu tricourile la Red Carpet ca nu prea are legatura directa cu motoarele. Eu nu mai ies din casa zilele astea ca sunt racit praf..

Din pacate chestia asta se intampla mai des decat am crede. Subscriu si eu cu o astfel de intamplare plecat primul de la semafor rupt dintii intr-un intarziat care a fortat intersectia. Din pacate/fericire n-a fost contact direct si pagube minore... Bafta la reparatii..

Eu am folosit Champion si la ulei si la aer. Acu mai am doar ala de aer Champion. De luat le-am luat de pe louis pe amandoua. Mi-au venit cam intr-o saptamana. Nu stiu pe aici magazine care sa aiba pe stoc. preturi aproximative 16 euro cel de aer 8 euro cel de ulei. Mai il am si pe ala de aer K&N dar nu-l mai pun pe motor.

incercati sa dati replay la ultimul post.

...nu mai pot sterge

Am mai modificat la mine marimile..

Mai am o nedumerire in legatura cu numerele. Ce fel de marimi vor fi? Pentru fete ce numere ar fi potrivite? A probat cineva un tricou sa putem aprecia? Tricouri_2__1.doc

Nu ai observat bine. Oglinzile de pe hornetul meu le-am luat pe la vreo 15 euro si sunt cam ca alea originale. Daca vrei ceva carbon cu nu stiu ce posibil sa te duca in 4 milioane. Gumele sunt mai scumpe decat la masina (si consumabilele le schimbam mai des ). Dar per ansamblu eu zic ca intretinerea motorului e mai ieftina decat a unei masini, plus consumul in anumite conditii . Bine eu sunt subiectiv ca n-am masina

Eu oricum imi iau cauciucuri noi in primavara deci nu-mi bat capul. Plus ca nici n-as avea unde sa tin standerul ala, abia am unde sa tin motorul. Decat sa dai banii pe unul improvizeaza cu caramizi, sau altceva

Eu de exemplu ung lantul, scot bateria, fac plinul si cam atat. Anul asta in primavara a pornit dupa vreo 2 chei fara probleme. Unii mai pun si ceva substante/aditivi in benzina din diverse considerente.

merge cineva miercuri seara la teatru gratis? http://www.mediafax.ro/cultura-media/teatr...apitala-5043177