TomCat

Frumos!

Cam mare aglomerarea de faruri+semnale, dar... niciodata nu-i destul

Avansul manual exista la modelele vechi de 'rusoaice'. Si cu levierul ala de pe ghidon se modifica pozitia platoului, nicidecum n-avea legatura cu carburatorul.

Aaaa, pai atunci trebuie modificat titlul cartii: "Barbatii sunt de pe Marte, femeile de pe Venus" in "Barbatii sunt de pe Marte, femeile de pe... Planeta 5"

Frumos facut! Nu mai pastreaza forma clasica, dar e 'cioplit' bine

Pe mine ma intereseaza portbagajul+suportul lateral. Cum le-ai facut?

Hmmmm. De ce nu incerci la Paula's Shop?

alte poze...ca sa ma laud si io

 

despre rezervorul asta cred ca s-ar putea spune ca e in stare perfecta...

 

asa

i-am facut instalatia electrica provizoriu doar, iar sapt trecuta am pornit-o

tre sa reglez ambreiajul si cred ca pot sa ii fac un test

 

m-am apucat sa ii fac o sha, am auzit ca e mai bine sa o acopar cu imitatie de piele pt ca nu tine apa, dar ma gandesc ca de la aia o sa ma oparesc la outze...exagerez

acu ceva timp am citit p'aci pe undeva ca se pune un strat de imitatie, peste care se pune pielea(ca sa protejej buretele)...plus ca ma gandesc ca pielea tine mai bine, adica nu se taie...

 

daca are cineva fro idee...sau stie din practica...sa-mi spuna si mie...

Si eu mi-am transformat seaua (e singurul lucru care nu-mi place cum arata la IJ 56). Am folosit izopren, mai multe straturi lipite intre ele cu prenadez, la final am pus un strat de buret (refolosit de la seaua veche) lipit tot cu prenadez si deasupra o bucata de patura care sa mascheze imperfectiunile rezultate in urma prelucrarii izoprenului cu cutterul (na, imi mai tremura si mie mina, ca nu-s chirurg )

In fine, am acoperit seaua cu imitatie, un material usor elastic care s-a mulat f. bine pe forma seii. Vad ca a rezistat un sezon, fara urme vizibile de 'oboseala'.

Daca ai o bucata de piele destul de mare, o poti folosi. Dar trebuie sa iei in calcul faptul ca la ploi repetate/umezeala, pielea nu reactioneaza f. bine. Iti trebuie solutii pt intretinerea pielii + ceva care s-o faca impermeabila/rezistenta cit de cit la ploaie.

Cit e frate asta, ca eu n-am auzit? E mai scump decit Arol-ul?

Daca ai IJ, 40 ml ulei/l benzen e ok.

Da, parca am eu. O sa ma uit in 'lada cu scule' (aka atasul ) si-ti spun sigur

nici mie nu-mi plac decat ca "pese" cateodata... si totusi am o groaza... asta inseamna ca imi place motociclismul! si abia astept sa le dau foc! si SINCER daca o sa am vreodata MULTI bani o sa-i opresc pe toti cu ij-uri si alte troace (toate comunistele) si o sa le dau bani buni pe ele numai ca sa le dau foc si sa nu le mai vad pe strazi!

Nene, ai deschis un topic pe aici in care te declarai disponibil pt repararea/reconditionarea comunistelor altora. Daca le urasti atit, cine mama masii crezi ca o sa vina la tine sa-ti dea 'fierul' sa-l repari.

Ori poate n-am inteles eu bine si e vorba de proba initiatica a focului...

3x

Dap. E un Citroen SA----XO, ca-i taiat in jumate

Good work, fine business

Io, in loc de becuri/lampute am pus doua led-uri mari (binenteles cu rezistentele aferente, ca sa nu se 'prajeasca').

Pt alternator, nu merg carbunii pt alt. de Dacie? Eu asa stiam. La magazinele de piese auto e parca 5 RON perechea.

Spor la treaba!

Dar ce zici de masina din poza a 2-a? Si totusi, parca nu-i Matiz. Ala se rasturna...

Daca e de 12V/12A, trebuie s-o incarci la ~14V, 1200 mA timp de 10-12 ore

Frumos Guzzi-ul

Nu fiti asa pesimisti in legatura cu primavara. Estimarile meteo arata peste 20 de gr. in aprilie. 'Aide ca pin' la urma vine ea primavara

Hombre, n-am poze la indemina. Dar daca ai sita fina din sirma e ok. Sitele au forma conica. Diametrul bazei conului e ~ diametrul capacului pe care vine pusa sita. Inaltimea conului e ceva mai jos de fantele prin care intra aerul in filtru.

Da, clapeta se lasa deschisa, in conditii normale de temp. Acu' se mai poate regla oarecum amestecul si din clapeta aia, in caz ca nu-ti merge socul de pe carb. sau ai alte probleme cu carb-ul. Daca inchizi clapeta cu pricina, intra mai putin aer in carb. => amestec mai bogat

Spor la treaba!

Da, in cele doua 'lighenase' pui ulei cam pina la jumatate. Peste lighenase vin puse 2 capacele, fiecare avind o fanta, princare se duc gunoaiele in jos, la ligheane. Vezi ca trebuie sa ai si 2 site, cite una pentru fiecare 'ou'. Si sitele le ungi cu ulei de motor si le pui peste capace, cu virful in sus. Daca nu faci trebile astea, eficacitatea filtrului se reduce f. mult. Practic, il tii cam degeaba...

Clapeta filtrului se actioneaza cu un mic levier. E posibil sa nu-l ai, nici eu nu-l am, dar merge actionat cu un patent. Cind speli/cureti filtrul (ar fi bine s-o faci, vezi sa nu aibe rugina sau balauri pe conducte), te uiti la pozitia clapetei ca sa stii cind e deschisa si cind e inchisa. Eu pina acum n-am folosit socul asta de pe filtru, cred ca e necesar la temperaturi f. scazute.

In rest, spor la treaba. Timp este ca vremea-i.... naspa

Shapte vai shi-o vale-adanca

Trec flacai cu fruntea lata

Baaaaaai, thata, bai!

Foarte tare.... thata!

Ai dreptate Aleko. Dar na, la noi e prejudecata 'ba, da' tot lucru rusesc e!'. Nu-i nimic, in timp poate n-o sa mai fie convinsi ca rusesc=prost facut.

Si eu am vazut ca majoritatea detinatorilor de Wolf-uri care au postat pe forumuri au pareri bune despre fiabilitatea motorului si mai ales despre raportul calitate-pret. Singura observatie pe care as face-o e ca mi se par comenzile avansate un pic cam prea sus. Da' cred ca se poate revolva. Cu un ciocan mai mare

Insa cu invazia asta de japps-uri-second-relativ-ieftine pe piata din Ro, e greu de gasit, deocamdata, amatori de Ural-uri. Doar aceeia care vor sa dea banii doar pe metal (oh yeah!) si nu (si) pe plastic...

Mda, si mie imi place Uralul Solo, si e cu vreo 1.000 E mai ieftin decit Wolf-ul. Da' banii... nu vorbeste

Nu stiu cantitatea, cre'ca 60-70 ml, dar nu mi se pare bun 'cockteilul' pe care l-ai facut; pune ori numai ulei hidraulic ori combini ulei de motor cu ulei de transformator, in proportiile cunoscute. De altii...

Pretul unui Ural Wolf nou se apropie de 6.000 E. Unii cred ca merita (unii americani )

Mdea. la astia de la RAR se potriveste proverbul: 'cite bordeiuri, atitea obiceiuri'. Mie nu mi-au cerut nici o declaratie; a venit omul cu un ciocan (mai mare ), mi-a poansonat seria pe cadru, am platit si... gata.

Mare e gradina Domnului!

Edit: dar eu aveam placuta prinsa pe cadru

rezervorul pictat pt Stoeanp [donatia]