cstelia

De cate ori am schimbat uleiul nu am murdarit niciodata cadrul. Smecheria e sa nu scoti surubul de golire complet din prima. Nici macar nu ma murdaresc pe maini

In alta ordine de idei.... ce se trage lumea pe coor....

Pregateste-te cu bani. Multi.

Flacara oxiacetilenica presupun ca e pt surubul ala de la volanta,nu? ca in alta parte nu-mi imaginez sa fie suruburi care sa iasa greu.

Nu. Pentru suruburile care tin motorul in cadru. Daca nu sunt foarte ruginite, nu o sa ai nevoie. Mare grija si la piulitele care tin evacuarile pe chiuloase. Unele s-ar putea sa iasa cu tot cu prezon, altele doar cu o bucata de prezon, adica sa rupa prezonul.

Radiatoarele nu e musai sa fie date jos dar e mai usor cu ele demontate. Termostatul poate sa ramana,

Fiind RD03 ai scapat de demontat radiatorul de ulei Oricum, singur nu poti sa-l scoti din cadru, trebuie doua persoane, eventual a treia care sa tina de bicicleta (bascula va fi desprinsa in momentul acela si se tine doar in telescop) cat ceilalti doi se chinuie. Daca era demontata complet, inclusiv furca+roti, era eleganta varianta spusa de Raoul cu lasatul pe o parte si dupa ce ai scos suruburile si prinderile se trage cadrul de pe motor. Banuiesc ca dezemembrarea completa nu te intereseaza, desi cu ocazia asta puteai sa revizuiesti multe.

Sa nu uit, posibil la un moement dat nici degripantul sa nu te ajute. Solutia va fi flacara oxiacetilenica pentru incalzirea suruburilor/piulitelor.

Bafta!

Ne pare rau pentru pierderea suferita... dar e un pic ciudata cerea ta pe un topic despre garaje.

Completeaza si tu datele la profil sa nu creada lumea ca user-ul tau e doar o clona a cuiva care vrea sa faca misto.

As area sa particip si eu la intalnirea de la Nadrag de sambata pana duminica. Asta daca sunt acceptabel si alte motoare.

Nu suntem exclusivisti ca "altii"... deci esti binevenit.

» Post actualizat in 25 May 2016 07:47

Voi reveni cu poze si povesti .

Am crezut ca ai pierdut cardul cu poze )) Asteptam ride report-ul

Pai daca vecinul e dispus sa depuna marturie ca l-a vazut si da cu subsemnatul la o declaratie atunci presupun plangere la politie.. si afla ei rapid a cui ii. .... daca vor

Da, asta e singura varianta legala, cu plangere la politie. Problema care se va pune e ca de ce plangerea nu s-a facut atunci (chiar daca autorul era necunoscut)....

Da sefu , bine ca BMW-urile au deja sticker cu Nadrag . Iti faci griji ca nu ajunge " live " ?

Da, am invatat ca e mai bine sa fi proactiv, decat reactiv ))

Ahhahahahhaha... Ti a fost teama ca ma descurc cu actele cumva si ai zis ca e de bitzicleta.

De Africana am numai cu acte si ala nu e moka

Iti dau eu cadru, daca iti faci tu rost de acte pentru el. Moka

E cadru de bicicleta, am uitat sa spun... dar te mai uiti, daca tot e moka ))

AMR 15

Are cineva o carena laterala spate stanga de Transalp 600? Ma intereseaza una in stare cat mai proasta, chiar si rupta.

Dar tot nu stim ce vrei sa compari

Vad sigla de Louis la sponsori. E pe bune?

Nu merg pe RD04, pentru ca prinderile sunt in alte puncte.

Cam ce as mai avea nevoie ca sa ajung aici?

Am ajuns si eu cu vaca full options

Da, am tarozi.

sculele s-au dat.

Niste scule de dat.

O cheie de bujii de 21, un clicket care uneori mai scapa, o trusa de tubulare incompleta, o lera de 0,7 pentru reglatul distantei la electrozii bujiei, chei dintr-o trusa de Yamaha, chei dintr-o trusa de Honda, o husa de trusa de chei de Honda putin obosita, doi patenti normali, doi cu varful indoit, o surubelnita in cruce cam obosita si un torx cu maner.

Daca cineva are nevoie, se anunta la 0734774578

Da, asta e setul.

Incearca si aici:

http://www.romimoto-piese.ro/vehicle/honda-xrv-650:17916?svid=0

Daca ai vreo cunostinta la un service auto ce colaboreaza cu Autonet poti sa il rogi sa iti obtina un pret si de la ei.

Am uitat sa spun, daca la Romimoto nu gasesti pe site ce iti trebuie, suna la telefon si spui ce te doare.

Ma intereseaza sa-mi fac un calcul pt segmenti, simeringuri supape, garnitura cilindru,garnitura chiulasa.

Iti recomand sa iei tot setul de garnituri de top-end. Motorul are o varsta si mai mult ca sigur ca sunt si alte garnituri/o-ring-uri care odata demontate, nu o sa mai etanseze ca lumea. pretul e pe la 100 eur din cate stiu eu.

Avand in vedere ca mai avem o luna pana la intalnirea de la Nadrag si trebuie sa dau tricourile in lucru, lista de inscrieri se cam inchide din punctul meu de vedere. O sa il rog pe Nicu sa lase totusi formularul valabil in continuare in caz ca mai sunt intarziati.

I weekend, daca nu ploua ma duc sa vad ce traseu aleg anul acesta

Si rulmentul in aragaz, in sos de vaselina

» Post actualizat in 04 May 2016 07:23

 

A sarit siguranta care tine supapa? Se poate?

Siguranta e tinuta presata de arcul supapei, doar daca s-a rupt arcul... O sa ne spuna dupa ce il duce la doctor.

» Post actualizat in 04 May 2016 08:09

Ar fi interesant de stiut cati km are motorul si de unde provine.

Atunci solutia este mai sus

Baga-l cateva minute la congelator, intra brici dupa aia

Daca baga rulmentul la congelator nu il mai baga de loc, pentru ca se contracta. Eventual sa bage jugul la congelator.

» Post actualizat in 04 May 2016 07:06

Supapa indoita, piston lovit (ca norocul ca nu s-a spart)

Chiuloasa maine o duc la rectificat sa vad daca se poate rezolva

Intre timp, aveti idee de ceva chiuloasa ratacita pe undeva ? completa daca se poate

Chiar nu stiu ce sa intamplat ptca distributia nu a sarit de la semne, doar o supapa sa indoit restul sunt in regula....

Putin probabil sa gasesti transalp de 700 la dezmembrat. E foarte ciudata defectiunea, daca spui ca distributia nu a sarit de la semne...

Din cate imi dau eu seama, vrei sa folosesti axul fata de Transalp, la furca de XR. Ai axul de XR?

Se poate dar cred ca o sa plezneasca la strangere. Se frezeaza gaura filetata de 17 la un diametru mai mare si se preseaza in interior o bucsa filetata de 15.