Sari la conținut

cstelia

Moderatori
  • Număr conținut

    3.905
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de cstelia

  1. De donat ce se vede in poze, o husa pentru casca si niste aparatori la care lipsesc priderile ce intra in ghidon. PM sau Tel. 0734774578

     

    post-30-0-98385100-1469174368_thumb.jpgpost-30-0-67126100-1469174371_thumb.jpgpost-30-0-43516700-1469174373_thumb.jpg


    » Post actualizat in 22 Jul 2016 10:54

    handguard-urile momentan rezervate


    » Post actualizat in 25 Jul 2016 05:27

    Cine trebuia sa vina dupa ele nu a mai venit deci disponibile din nou.


    » Post actualizat in 26 Jul 2016 06:20

    Mai e doar husa

  2. Programul e simplu:

    - Vineri se ajunge, se pune cortul, se mananca, se bea si se discuta despre cat de tare e Africana.

    - Sambata se bea o cafea, se baga benzina si plecam intr-o tura pe un traseu facut de prietenii din Valeni. Seara se mananca din nou, se bea din nou si iarasi ridicam in slavi Africanele.

    - Duminica se mai bea o cafea, dupa care lumea isi strange calabalacul si o taie catre casa.

     

    Ca in fiecare an, atat la Nadrag cat si la Valeni, intalnirea nu e exclusivista, orice fier e primit.

  3. .O buijie tine intre 40/100 mii km in functie de materialul din care e farbricat.

     

    Nu e chiar asa. Ea mai da scanteie, dar aiurea. Plus ca se consuma electrodul. De regula in manualele de intretinere se recomanda schimbarea bujiilor undeva la 20.000 - 30.000 km.

    Bujiile cu iridiu au 2 avantaje:

    - electroudul se consuma extrem de greu

    - la turatii foarte mari reusesc sa dea scanteia bob cu bob, nu flama continua ca bujiile obisnuite.

  4. E bine ca sunt moderatori pe forum.

     

    Da, sunt moderatori. Dar ca sa fiu sincer, nu am ce sa moderez. Desi ironice, reply-urile sunt nostime, fara jigniri si fara atac la persoana.

     

    Iar daca e sa analizez mai profund in ce priveste offtopic-ul, as spune ca tu esti primul care a incurcat motociclism.ro cu vreun site de dating :)

     

    Daca e vreo fatuca interesata, sunt sigur ca a citit si te va contacta.

  5. Dar v-ati gandit ca de la ploaie se poate? Chiar ieri m-au sunat niste prieteni , si de la atatea torentiale le-a intrat apa pe la carbelitoare si aia e. Dupa ce se duce apa, adio probleme si ramai apoi cu gandul toata viata, ca ce o fi avut motoru, cand raspunsul e penibil de simplu.....

     

    In principiu, apa de ploaie nu are cum sa ajunga in carburatoare. Traseul de la airbox la galeria de admisie trebuie sa fie etans. Gaura din airbox pe unde trage aerul, de obicei e intr-un loc ferit, altfel ar intra apa si cand mergi pe ploaie.

     

    Daca cumva a intrat pe toba de esapament multa apa, e alta poveste.

×
×
  • Creează nouă...