cstelia

Te contrazic. Am avut toate cele 4 modele, si cel mai fiabil este RD03, exceptand designul nefericit de la pozitionarea CDI-urilor preluat de la Transalp. @Mikulaish: pentru oras recomad mopedul sau scuterul, fac acelasi lucru si cu un consum de benzina mult mai mic. Mesaj completat #1 Asa cum nici Galen nu a inteles ce vrei sa spui cu comportamentul Africanei la 27 de grade, nici eu nu inteleg. Poate detaliezi si ne lamurim #2 Africa Twin nu are saboti de frana, doar placute.

Ieri am mai dat o tura la Nadrag si am facut inca o bucata ce ramase neexplorata din traseul pe care as vrea sa vi-l propun pentru ziua de sambata. Mai am cateva bucati cu semne de intrebare pe care sper sa pot sa le lamuresc pana la weekendul 2-3-4 iulie. In alta ordine de idei, cam putini amatori comparativ cu anul trecut...

Probabil asa ar face un carpaci dar dupa aceea stratul de chit gros ar crapa de la vibratii. Infundaturile au fost trase la cald cu ventuze la fel ca la tablaria unei masini. Tras in filler inseamna ca rezervorul dupa ce a fost indreptat si chituit acolo unde era necesar, s-a imbracat intr-un strat foarte subtire de spritzchit pentru a asigura aderenta foarte buna a vopselei. Mesaj completat Trimite-l la mine si il primesti reparat

pentru cine e interesat am de vanzare: - un rezervor de RD07(a). Rezervorul a fost zgariat pe o parte si a avut 2 infundaturi. Este reparat si tras in filler, asteptand vopseaua potrivita. pret 50 eur asa cum e. Se poate livra si vopsit in culoarea ceruta de client dar mai scump. - o pereche de scarite spate pentru copii, se potrivesc la RD07(a). Fiica mea a crescut si acum ajunge la scaritele stock. Sunt luate de pe ebay cu 35 eur +transport, le vand cu 30 eur (pttr inclus)

Leo ne va spune cand e. Am inteles ca la sfarsit de August?

Asemanator dar nu identic. Oricum asta nu e un impediment. Ideea e sa gasesti pe cineva care sa-ti faca rezervoarele. Ideea e ca trebuie gandite bine si sudate la marele fix. La un moment dat citisem despre unii care au montat pe AT rezervoare laterale de la LC4 cu ceva modificari. Astea cica s-ar gasi mai usor... Referitor la intalnirea de la Nadrag. Inca mai astept sa-mi trimiteti fiecare marimea la tricou, cine vrea binenteles. Altfel ramanem fara

Rezervoarele Marathon erau facute initial pentru RD03. E un tip in Anglia care face covere pentru rezervoare auxiliare laterale. Eu am gasit la un moment dat niste rezervoare laterale pe ebay dar licitatia aurcat mult peste puterea mea de cumparare Mesaj completat In jur de 35 lei. Astept propuneri pentru model de sticker

Pe pajistea care apare in poze nu prea cred ca se poate intra cu rulota. Problema e ca o rulota e mai lata decat o masina, iar podetul peste parau este foarte ingust, abia intra masina. @Byk Nu se poate ajunge pe Vf. Pades cu motocicleta, cel putin cu una grea. Eu nu am reusit sa trec cu Husky-ul. Cica ar mai fi o ruta, in afara drumului marcat dar nu o stiu. Am sa mai studiez problema

Da. Ma gandeam ca in 2 iulie (Vineri) ajunge lumea, se instaleaza corturi, bem o bere, socializam. In 3 iulie (Sambata) dupa cafeaua de dimineata, plecam intr-o tura de offroad lejer, dupa amiaza ne relaxam, socializam, bem o bere, seara frigem un mic/gratar/carnat si mai bem o bere. Duminica in 3 iulie strangem corturile si ne caram spre casa.

Sa inteleg ca pana acum am 1 singur "African" dornic sa participe la intalnire (@cernunos)?

http://cgi.ebay.fr/sabot-moteur-africa-twi...=item439f0da661

Banuiesc cam ce face dioda, dar a "repara" pompa in modul acesta nu cred ca e modul cel mai corect de exprimare. Daca contactele sunt puscate deja nu vad la ce te mai ajuta dioda Este mai degraba o metoda de prevenire a uzurii contactelor. Mesaj completat In alta ordine de idei, ma gandeam la weekendul 2-3 iulie pentru inatalnirea de la Nadrag, jud. Timis. [url="http://maps.google.ro/maps?q=45.635887,22.195644&num=1&t=h&sll=45.641348,22.202082&sspn=0.039125,0.090723&hl=ro&ie=UTF8&ll=45.641348,22.202082&spn=0.626012,1.451569&z=10&source=embed"]Vizualizare hartă mărită[/url] As vrea sa stiu daca in afara de mine mai vine cineva si sa incepem sa "strigam catalogul". Nu de alta dar ma gandeam si la un sticker si eventual un tricou care sa marcheze momentul, asa ca rugamintea mea ar fi sa imi confirmati participarea pe PM specificand si marimea la tricou Mesaj completat <iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.ro/maps?q=45.635887,22.195644&num=1&t=h&sll=45.641348,22.202082&sspn=0.039125,0.090723&hl=ro&ie=UTF8&ll=45.641348,22.202082&spn=0.626012,1.451569&z=10&output=embed"></iframe><br /><small><a href="http://maps.google.ro/maps?q=45.635887,22.195644&num=1&t=h&sll=45.641348,22.202082&sspn=0.039125,0.090723&hl=ro&ie=UTF8&ll=45.641348,22.202082&spn=0.626012,1.451569&z=10&source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left">Vizualizare hartă mărită</a></small> Se pare ca nu mi-a iesit cu inserarea hartii

Scutul este de RD04/RD07 (din 3 bucati). La RD03 scutul e dintr-o bucata. Pentru un scut SH incearca pe ebay. Mesaj completat Nu, multumesc. Motorul e ca si vandut. Mesaj completat s-o fi saturat omul de asfalt...

Recomand Michelin Anakee. Se lipesc foarte bine de asfalt. Aderenta este buna chiar si pe asfaltul ud.

Pai ma gandeam la sfarsit de iunie sau inceput de iulie. Azi am mai fost sa studiez un posibil traseu. Din pacate, padurea s-a rupt peste "drumul" Nadrag - Tincova si nu se mai poate trece. Am facut cale intoarsa si am reusit sa gasesc o varianta pentru o bucata de traseu. Mai cercetez peste 2 saptamani

Din ce vad eu in poze doar protectia de lant e de la Touratech, dar s-ar putea sa ma insel. Scutul si windshield-ul par a fi Boano Racing. Rezervorul sunt curios ce hram poarta. Sebastian, Te invit la o sezatoare ca intre noi astia cu rezervoare mari

E buna asta? De vreo 3 saptamani am adus-o din Germania. Tel. 0722858466 sau PM.

Honda XRV650 Africa twin RD03, an 1988, 78300km, cric central, crashbars, portbagaje laterale, adus din Germania, neinmatriculat. Pret 1750eur. Alte detalii, PM sau 0722858466

Bravo! Te felicit pentru hotarare. Multa sanatate.

no shit...

Rulmentii de jug de la RD03 sunt la fel cu cei de la RD04 si RD07(a) si comuni la urmatoarele modele de Honda: HONDA CLR 125 CITY F. (CLR125) HONDA CR 250 R CROSS (ME30) HONDA NX 250 (MD21) HONDA XL600V TRANSALP (PD06/94) HONDA XL600V TRANSALP (PD06) HONDA XL600V TRANSALP (PD10) HONDA XL 600 R (PD03) HONDA XR 600 R (PE04) HONDA XR 600 R (XR600R) HONDA XL 600 LM/RM (PD04) HONDA SLR 650 RC09 (SLR650) HONDA NX 650 DOMINAT. (RD08) HONDA NX 650 DOMINAT. (RD02) HONDA XL650V TRANSALP (RD10) HONDA XL650V TRANSALP (RD10/04) HONDA XRV 650 (RD03) HONDA XRV 750 (RD04) HONDA XRV 750 (RD07) HONDA XLV 750 R (RD01) Din cate stiu eu, mai ieftin de 30 eur nu o sa gasesti. Mesaj completat Din ce stiu eu, sunt multi care la TA au pus furca fata de AT, fara modificari. Din cum vezi mai sus, rulmentii de la juguri sunt aceeasi. Dar e bine sa mai verifici

semi sintetic 10W40 e OK

RD04 din 1992 are Tripmaster.

Si la mine se simt niste vibratii la turatie mare. Astea au aparut odata cu schimbarea tobei de esapament. Tu parca nu mai ai toba originala, nu? Mesaj completat In alta ordine de idei, ieri am reusit sa-mi fac niste timp si am fost la Nadrag sa inspectez zona pentru una din intalnirile de anul asta. Asa cum am mai spus, tabara este dezafectata si am stat de vorba cu un tip de la primarie. Se pare ca ministerul vrea sa o dea in pastrare primariei, din lipsa de fonduri.... Situatia e cam asa: - Exista o terasa mare, si putem pune mese si scaune pentru stat la taclale si mancat in cazul in care ploua. - WC-urile sunt afara - dormitoarele sunt dezafectate si nu se pot folosi - exista loc de campare pentru vreo 20-30 de corturi - apa din parau - in zona nu exista semnal GSM Vodafone si Orange, doar Cosmote Cateva poze cu locatia: Pentru cei care vor sa exerseze trecerea prin parau exista un loc special amenajat Deasemenea, de la tabara porneste un drum forestier destul de lung pe care doritorii de offroad pot sa-si exerseze talentele Am urcat si pana la cabana Caprioru, drumul este accesibil cu Africana. De acolo am incercat sa urc pe Vf. Pades, dar drumul pe care-l stiam era blocat cu copaci cazuti in timpul iernii si nu am reusit sa ma strecor. Am incercat o alta ruta, dar categoric aceea nu va putea fi urcata cu Africana. Ramane sa dezvolt ruta de offroad in alta directie