DarkRyder

uite cineva care a priceput

Nu mi-ar lua foarte mult dar mi-e frica de reactia voastra ... intrebati-o pe Ralucone ca ei ii mai spun din cand in cand si afla in secunda 2 de un accident si a ajuns sa-si puna mainile in cap Ai si tu un of ... la nici o concluzie n-are nici o treaba udatu` cu accidentu`

au fost ... daca am zis sa se uite pe site .... acum ce facem strangem posturi intr-un topic de accident??

protv.ro

M-a prins thomas la ora 1830 la Lujerului Oricum misto faza cu dispeceru` trebuie retinuta

uita-te pe protv vezi ca e accidentul la care am plecat imediat dupa al vostru... cat priveste personalul .... no comment! Puteai sa ma tragi si atunci de mana sa zici "bai eu sunt ala" anyway asta e situatia in fiecare zi cand umblu cu cercetarile ma rog sa nu intalnesc moto ... sunt cele mai aiurea accidente ....

Ne cerem scuze Thomas ca am ajuns dupa 2 ore si 5 minute am fost initial la spital sa vedem ce e cu victima. Asta este Romania cu dotarile ministerului. De asemenea scuze ca a trebuit sa asteptati in ploaie. Felicitari pentru consevarea zonei accidentului! P.S.: Pot sa declare toti de pe trotuar ce vor ca mergeati cu 200 etc, noua ni s-a spus adevarul acolo unde trebuia sa ni se spuna

Cap de creta de la Rutiera au venit dupa 2.5h deoarece inainte erau la un alt accident care intamplator s-a transformat din usor in mortal. V-am rugat de zeci de ori daca nu ati patzit nu dati cu noroi pentru ca de obicei cei care dau cu noroi sfarsec prin noroi (general valabil si la moto si auto) si tot cu noi se intalnesc. Si daca baietii au venit dupa 2.5h inseamna ca pretenul tau a stat la Udriste vreo 6-7h la declaratii. A fost o zi mai mult decat imputzita ieri cu 28 de accidente grave la nivel de Bucuresti din care 2 mortale. Si nu, n-a murit nici un moto. Din pacate insa un pusti nu a mai apucat sa implineasca 11 ani 1 saptamana si 1 zi Asa ca pretene stai cuminte ca nu-ti doresc sa faci vre-un accident in mijlocul zilei si sa fii al 7lea in ultimele 30 de minute

nu e amuzant e de ras si de bataie de joc cata incultura zace in cativa reporteri (adica aproape in toti) de la sectiunile SOCIAL - EVENIMENT ... @Adam ... pretene vad ca te incapatanezi sa bati apa in piua cu viziera si cu duba aia. Nu a fost frate nici o duba. A fost "momentul negru" cauzat de trecerea brusca de la lumina la intuneric. Daca te-ai gandi putin ai stii ca la ora respectiva (1230) in acea zona soarele este deasupra ta. Coborand spre Virtutii tu lasi soarele in spate, astfel tzi se reflecta in luneta-parbriz-bord-carene-proeminente casca etc. creeand acel moment de orbire temporara. Nu trebuie sa fii batran sa ai probleme cu ochii. E de ajuns sa ai si 5 ani si sa faci 2 operatii la ochi ( crede-ma am prieten care e patit si din cauza asta nu are voie sa-si ia carnet DE NICI O CATEGORIE). Am vorbit a 2a zi cu un prieten de`al lui, tot medic militar la Sp. Universitar. Este unul din cei mai buni doctori de acolo. Stii ce mi-a spus? Acelasi lucru care ti l-am spus si eu mai sus. Si stii ce a adaugat? Ca inconstienta se plateste! @all ... asa ca lasati partea cu udatul pasajului&stuff si ca era apa sau duba sau nush ce. Frana s-a gasit IN PASAJ, voblajul a fost IN PASAJ, impactul a fost IN PASAJ intr-o masina care abia plecase de pe loc si stationase in coloana pana atunci. Dumnezeu sa-l odihneasca!!

As fii super fericit sa nu generalizezi

OUG - Art.42. - Când circulația se desfăÂşoară pe două sau mai multe benzi pe sens, acestea se folosesc de către conducătorii de vehicule în funcție de intensitatea traficului Âşi viteza de deplasare, având obligația să revină pe prima bandă ori de câte ori acest lucru este posibil, dacă aceasta nu este destinată vehiculelor lente sau transportului public de persoane. De unde deducem ca motociclistul NU poate reveni in pozitie initiala deoarece situatia traficului nu ii permite acest lucru INSA: REGULAMENT - Art. 116. – (1) Conducatorii de vehicule sunt obligati sa semnalizeze schimbarea directiei de deplasare, depasirea, oprirea si punerea în miscare. (2) Intentia conducatorilor de autovehicule, tramvaie sau mopede de a schimba directia de mers, de a iesi dintr-un rând de vehicule stationate sau de a intra într-un asemenea rând, de a trece pe o alta banda de circulatie sau de a vira spre dreapta ori spre stânga ori care urmeaza sa efectueze întoarcere, depasire sau oprire se semnalizeaza prin punerea în functiune a luminilor indicatoare de directie cu cel putin 50 m în localitati si 100 m în afara localitatilor, înainte începerea efectuarii manevrelor. Nu se specifica nimic de MOTOCICLETE (pt cei care nu cunosc moped!=motocicleta). De unde deducem ca daca regula nu exista, nu se poate sanctiona. Una peste alta, motocicleta ESTE categorie de vehicul. Nu AUTO ci MOTO. Pentru care iti iei o alta categ. pe permis. DAR cum am mai spus si precedent, poti sa faci oricate giumbuslucuri vrei tu pe strada CU CONDITIA ca prin aceste giumbuslucuri SA NU incalci regulile de depasire a vehiculelor si sa ai grija sa nu-ti iei vreo portiera in cap! Ca sa raspund punctual la ce a spus pretzel: benzile de circulatie au fost construite in asa fel incat sa cuprinda si cea mai lata masina omologata sa circule pe drumul public (exceptie transportul special) si sa mai ramana ceva liber tocmai ca 2 vehicule sa nu se incalece. Nu se specifica nicaieri in COD sau REGULAMENT faptul ca 2 vehicule de categorii diferite nu pot sa imparta aceeasi banda.

lasa-l ma ca nu-i criminalist ...

Nu e vorba de asta pretene dar, serios acuma, e chiar asa greu sa te documentezi inainte?? Iti ia fix 3 minute ... cat priveste ora de meditatii e la libera negociere

Sincer m-am cam plictisit sa tot dau copy/paste ... poti si tu sa dai search pe google daca iti este lene sa deschizi cartea ... Si daca ai carnet si nu cunosti sectiunea referitoare la Pozitii in timpul mersului ... nu e vina mea. Apropo vad ca stii de OUG. Vezi ca exista si Regulamentul. Sunt 2 chestii diferite. Nu e accident sa il incadrez daca vrei meditatii la legislatie rutiera putem negocia.

Du-te la pompele de pe Dambovita ... ma mir ca nu stii de unde se alimenteaza salubritatea cu apa de udat carosabilul

a fost identificat mai dupa nr. de inmatriculare si i s-a confirmat identitatea ... se numeste Alin si e student terminal medicina militara ... Damn si e abia 17 mai ...

aratat acum la A1 ... a lovit in coltul dreapta al barii din spate al unui opel sau vw nu mi-am dat seama ce era am dat prea tarziu pe A1 cu capul dupa 11m de frana ... incerc sa dau pe net de ceva video ... reportera zicea ceva de un dosar penal dar nu stau eu in gura lor...

Din cate am putut sa aflu ... neadaptare vitezei principala cauzei si un voblaj ... exista o voce spunand ca o masina i-a aparut la un moment dat in fata dar departe, el a franat tarziu, a incercat s-o depaseasca si atunci a derapat ... nu e oficial insa si ce am auzit ma duce la concluzia ca a executat tarziu o manevra de evitare .... REPET nu e ceva oficial!

fratilor ... e JURNAL NEGRU ... adica oameni MORTI nu raniti ... va rog eu pastrati topologia CAND: 17 MAI 2008 UNDE: Bucuresti, pasaj Lujerului CINE: Alin 25 ani Moto: RF600 CUM: voblaj + pierdut controlul asupra mobrei URMARI: DECEDAT la impactul cu solul

Ufff... Dumnezeu sa-l odihneasca! ;) :laugh:

e ciudat ... decesul nu a fost confirmat de nici o institutie mediatica ... eu aflu abia maine daca e adevarat sau nu deci nu va uitati spre mine ... oricum haideti sa nu mai dam cu RIP-uri pana nu avem ceva oficial va rog eu!

cele mai pacatoase sunt accidentele astea in pasaj ... anyway pe ce sens s-a intamplat?? Banuiesc ca iesirea spre Virtutii nu spre Dr. Taberei ...

imi placea mai mult avataru tau de alaltaieri ... era mai interesant

tati nu exista notiunea de lateral-spate ... e ori lateral ori spate ca d`aia masina si motorul AU COLTZURI si sunt concepute dupa forme geometrice ... la tine e lovitura din lateral. Iar faptul ca ai postat acest lucru denota ca ai citit regulile de circulatie totalmente aiurea. Nu vreau sa fiu rau cu tine si nici cu comunitatea din partea mea n-aveti decat sa zburati dar evitati sa va faceti de rahat! Sunt de acord cu gestul tau de a te duce dupa auto sa-l opresti, nu`s de acord ca i-ai rupt oglinda, nu`s de acord ca l-ai lovit cu casca in cap. Personal consider ca puteai rezolva mult mai elegant conflictul. Iar daca ai postat DOAR sa vezi cata dreptate ai in a sustine o cauza cel putin stupida, apoi sa-mi fie cu iertare prietene dar Dumnezeu sa te fereasca de cei care cunosc regulile mai putin decat tine! P.S.: Nicaieri in Bucurestiul asta Politia Rutiera nu te va sanctiona ca te plimbi la semafor printre benzi pana in fata. Dar vorba lui "nu_mai_stiu_cine" daca tot faci manevra asta la semafor stai in fata dobitocului pt ca NICI UN SOFER nu se uita la semafor stanga dreapta sau spate ci doar in fata. Crede-ma am patzit-o. Mai grav a fost ca boul citea ziarul si a lasat masina la relanti de a trebui sa-mi schimb bara spate pe banii lu` ma-sa ca pustiu nu lucra ... chiar mi-a parut rau ... In momentul in care efectuezi manevra de a circula printre coloanele oprite la semafor si de a te posta in fata lor dupa marcajul ce indica limita de oprire (adica acea linie groasa continuua), daca manevra se efectueaza PE PARTEA DREAPTA a autoturismului adica pe langa acostament si daca intamplator te proptesti si intr-un pieton .... oricare dintre combinatiile de mai sus luate cate 2 te duc la suspendare