DarkRyder

depinde de circumstante ... din cate se vede din poza masina nu a fost mutata excesiv pt ca e nedeplasabila ... impactul a fost pe stanga fata pe o strada in aliniament cu dublu sens... hmmm.. art. 101 alin. 1 pct. 5 din OUG ???

LifeOwner ... las`o asa pretene si nu mai posta pe forum aberatiile comise din vina ta. Si mai ales nu mai sari cu afirmatii de genu "ai motor degeaba daca nu te bagi printre benzi". Ca la fel de tari in gura si cu aceeasi replica au venit vreo 3 "preteni" de ai tai la Udriste aseara si au ramas brusc fara permise de conducere si cu dosarele intoarse la 180 de grade. Iar pentru ceilalti specialisti care afirma ca o masina cand pleaca de pe loc schimba directia de mers... le recomand cu caldura DIN NOU sa citeasca regulamentul. Poate mai invata niste definitii! Si LifeOwner ... daca tie ti-a prins genunchiul explica-mi si mie procedeul de fizica atomica prin care un genunchi aflat pe partea laterala a unei motociclete se poate numi lovitura din spate. Asta ca sa sarim peste cele 3 contraventii sau 4, ca nu mai stau sa le numar, executate de tine cu sange rece. Mai bine i-ai asculta pe cei de pe forum cu primele sfaturi si nu te-ai lansa in polemici aiurea. Nu de alta dar oricum nu ai dreptate P.S: topicul asta nu se numeste accident se numeste pamflet

Ce legatura are ce spui tu cu ce s-a intamplat? Putea sa aiba si 100 si 0 si 250 ... e mai putin important. NU este un accident produs din cauza vitezei. NU este un accident produs din cauza NEADAPTARII VITEZEI la conditiile de deplasare ... este un accident petrecut din cauza MANEVRELOR efectuate. MANEVRE ce se pot efectua si la 10km/h si la 100km/h. Daca ala cu peugeot-ul a intors cu frana de mana?? AAA?? Varianta asta nu a spus-o nimeni ( sper oricum ca nu va ganditi serios de a lua in considerare o asemenea varianta)

Baieti ca o parere personala a unui om care a vazut multe "d`astea": 1. niciodata nu se va stabili ca acel motociclist mergea cu 130 km/h, iar cine o face e un mare handicapat (poate sa fie si politist, acel motor e intreg, sa le arat eu poze cu motoare accidentate la 40km/h imediat dupa accidente sa isi faca o idee) 2. din pozitia corpului motociclistului nu deduc decat ca impactul a avut loc in momentul in care soferul era IN TIMPUL manevrei de intoarcere sau viraj stanga chiar in etapa finala, in care redreseaza masina (daca ar fii fost la inceput impactul era in partea din fata, iar masina nu era TOTAL perpendicular pe contra-sens) 3. partea cu semnalizarea mai putin conteaza deoarece in momentul ala NICI UN SOFER nu face viraj stanga fara sa semnalizeze, mai ales dupa ce a fost depasit de 2 motociclisti. Este instinctul de conservare, in special daca cei 2 au trecut "ghiulea" pe langa el 4. consider culpa comuna. Amandoi la neasigurarea in efectuarea manevrelor. Moto pe art. 45 alin. 2, auto pe art. 54 alin. 1 + alin. 2 Este o parere personala, la rece, influentata de imagini si articole. Nu aveti decat s-o comentati nu ma intereseaza dar tineti minte ca nu vorbesc in necunostinta de cauza!! Dumnezeu sa-l ierte! :moto:

Repet: NU CRED sa fie citata Politia Capitalei. Ma rog nu continui se poate interpreta. Daca am spus ca e neadevarata e neadevarata. Iti dau un singur exemplu: in luna aprilie personal am avut in decurs de 20 de zile aproximativ 4-5 accidente grave cu motociclisti/zi. Luna are 30 de zile, se lucreaza 24/24, eu am fost la accidente aproximativ o medie de 8-9 ore/zi fa singur calculele. Si e doar aprilie. Sa ne aducem aminte ca motoarele au iesit din februarie pe strazi??

era in ton cu panta pe care se indreapta topicul pretene ... atata tot

Nu stiu de unde s-a scos statistica aia dar este o MARE bashina de statistica ... in sensul ca cifrele sunt cu mult mai mari

Cum... NU ERA PRIN SANT??? Hmmm ... ciudat eu stiu ca de obicei motociclistii prefera senzatii tari gen sa se dea prin shantzuri, sa intre frontal in dube care nu dau prioritate.... faze d`astea

Raspunsul e simplu: filmul nu este atestat metrologic Arata-mi tu uzualitatea asta ca eu o mananc Asta daca prin "destul de uzual" nu intelegi vorbele dintre noi. Asa da, putem sa ne dam noi cu presupusul oricat. Dar nu va fii niciodata considerata o proba in proces. Si nici chiar filmul nu poate fii considerat proba in proces. Va avea rol de ... nush cum naiba ii zice poate se uita cats pe acilea si ne lumineaza ... proba orientativa or smth ... nu stiu exact termenul!

eeerrr... fff corect ce spui tu numai ca eu mi-am motivat faptul de ce as considera acel loc o intersectie. Oricum, ambele articole fac referire la acelasi lucru: viraj stanga. Degeaba faci referire TU in PV la acele articole ... tot in instanta ajungi si acolo trebuie sa te justifici.

bah nene... voi sunteti plecati?? Pai d`asta frate exista numa` "shoferi" in tara asta .... ce mama naibii nu intelegeti faptul ca acolo e vb de incalcarea art. 59 alin. 2 care se pedepseste cu 60 de zile de suspendare IAR in cazul de accident cu 90 de zile?!?! ATAT!!! Stam si despicam firul in 14mii de bucati aiurea. Duba nu a dat prioritate => Soso direct in shantz. SI TENTATIVA SE PEDEPSETE!! PESTE TOT!!! Chiar daca nu a fost impact!! Soso poate fii acuzat CEL MULT de neadaptarea vitezei la conditiile de deplasare adik art. 48, pentru ca el acolo EXECUTA MANEVRA de efectuarea virajului usor stanga prin depasirea axei sale de deplasare si aliniament la punct fix, lucru ce se sanctioneaza cu amenda. O dau cu voi in expertize tehnice pt un fapt mai mult decat evident.... mai zicea careva mai devreme ca poti sa calculezi viteza dupa filmulet din distanta parcursa in timpul respectiv ... bai nene .....

Da nu ai cum sa donezi organismul nu e refacut inca.... recuperarea la extractiile dentare dureaza intre 2 si 5 saptamani in functie de complexitate ( crede-ma am avut 5 operatii maxilo-faciale )

Uite o parere pertinenta! Anytime

Ma doare capu` ... cum sa nu fie pretene intersectie?? Modificarea marcajului longitudinal ce semnifica?? Pune tati mana pe carte si mai citeste. Daca nu aveai modificare de marcaj longitudinal hai mai treaca mearga. Accesul intr-o institutie sau intr-o parcare care se face PRIN modificarea marcajului longitudinal aferent sectorului respectiv de drum se CONSIDERA intersectie cu drum secundar, deoarece autovehiculul care executa manevra de iesire din parcare prin viraj stanga se obliga sa acorde prioritate DE DREAPTA autovehiculelor ce circula din contra-sens .... OUPS!!! Sa sarim peste faptul ca de fapt acolo este intersectia cu ALEEA DE ACCES spre parcarea respectiva. Adica drum principal cu drum secundar. Ai o intrare acolo, o alee nu ai alveola de parcare din cate vad. Portiunea aceea lunga de 2m se considera drum public!!

Este o diferenta intre o parere personala si ceea ce fac in strada. Inainte sa sari sa ma judeci, ar trebui sa-ti ridici ceva semne de intrebare ce ma face sa spun asta. Nu sunt rasist. Am dat pur si simplu o replica la un cuvant care a fost folosit de alt membru al forum-ului. El a spus "ciori" am mersi pe aceeasi idee. Daca zicea "galbejiti" spuneam la fel. Te simti cumva cu musca pe caciula ca daca ai pielea putin mai altfel nu te-as ajuta eu sau alti colegi daca ai fii victima?? Te inseli amarnic. In momentul ala nu stai sa analizezi culoarea pielii. Sa stii ca au fost multi rromi, chinezi, arabi care mi-au multumit de-a lungul timpului pentru impartialiate. Sincer m-am saturat sa ma tot justific in fata persoanelor care cauta sa ma intepe oricand cu orice. P.S: Ca o parere personala si ca lamurire pt tine -- numesc "ciori" categoria de rromi, arabi, romani care au pielea colorata si isi iau permisul pe bani si provoaca zeci de accidente pt ca nu au habar ce e acela un semn de cedeaza. P.P.S: Educatia mea nu are absolut nici o treaba cu ce postez pe forum si cu ceea ce fac la munca sau in timpul liber. Sunt cazuri diferite. Dar TU consideri ca orice cuvant aruncat se poate interpreta. Din punctul meu de vedere nu ai decat sa-l intorci pe toate fetele, nu sunt in uniforma in fata ta sa ma justific ACUM si AICI. Analizeaza-ti intai forma de comunicare in mediul de comunicare pana s-o dai ca s-ar putea totusi sa fie o diferenta intre caldaram si forum Si sincer nu esti in masura sa ma judeci TU pe mine. Si DA sunt fff iritat pt ca arunci cu vorbe fara sa cunosti persoana la fel ca alti zeci de useri de pe acest forum, si aici nu vorbesc de mine ca din punctul meu de vedere poti sa zici de mine cate vrei pana incepe sa te doara gura. Alte remarci iesite brusc?? Geniala caracterizarea

da-le draq de ciori ... la ce ora s-a intamplat accidentul??

OOOOoooofff.... deci! @Blade_of_Soul si catre toti ceilalti incepatori sau soferi in devenire (fie ei categ. A1, A sau -- excludem scuteristii ei nu sunt soferi -- : IN NICI UN ACCIDENT NU SE IA IN CONSIDERARE CE VITEZA A AVUT VRE-UNUL DIN PARTICIPANTII LA EVENIMENT. Nu exista radare, nu ai cum sa determini viteza. Poti sa gasesti urme de franare de 100m si sa calculezi ca a avut intre 100 si 110 km/h cf. celebrului tabel, DAR daca avea probleme la sist. de franare si urma aceea de frana de fapt era tarare?? Viteza este singurul factor care NU se ia in considerare in cazul a 2 mobile implicate in accident. Viteza se ia in considerare in cazul in care este vb de autoaccidentare. ATAT! Jesus!

lasa-i ma macar de ar invata ceva din astfel de forum-uri ... pacat ca nu exista aceleasi si la accidente auto cu pietoni sau auto - auto ... asa am putea sa dezbatem exact si sa prevenim cat de cat ... din pacate insa ... zeii astia tot pe mana mea ajung BIne ati punctat cu : FARA SA MISC NIMIC IN FRONT! Asta ajuta enorm nici nu isi da lumea seama cat ... nici Soso nu cred ca are nevoie de tije ca are fara urma neurologica INSA i-as recomanda cu caldura niste fizioterapie ... ajuta enorm! Si gimnastica aferenta evident!

nu nu .. de vina e tot timpu` soferu` iar cand e vina lu` nenea cu motoru` ca a trecut pe rosu e ceva de genu "asta e! se mai intampla" ... da` ia sa fii trecut masina pe rosu` ... moaaaa.... anyway ce am avut de discutat am discutat pe acest forum in primele postari nu mai are rost ... auzi .. CS pe pietris ... urmeaza sa vina unu si sa zica faptul ca ar fii fost mai bine sa dea drumu la motor la viteza aia si sa incerce sa faca un triplu-salt si sa cada in picioare si gata!! tacam compleCT

E hai nu fii rau ca sunt mai mult de 250 km ... vreo 300-350 asa Putem sa bagam niste mine anti-personal de asemenea ) =)) cu indicatoare cu tot ... si tot ar traversa =))

Da nene ca le era greu sa dea 10 mil sa puna separatoare metalice care nu trebuiau decat reparate ... deh... Romania -- Bucuresti -- ce altceva sa-ti mai doresti. Din punctul meu de vedere DN1, fiind drum european pe portiunea Otopeni - Comarnic (exceptie bashina de sosea de centura a ploiestiului aka varianta de Brasov) trebuia sa aiba de mult pe mijloc acele separatoare metalice care, culmea!, tot 80cm au in latime ;)

Soferul beneficiaza de circumstante atenunate in cazul tau. Nu executa virajul stanga cu 100m inainte de linia discontinua ci cu 10m. Din aceasta cauza nu va fii niciodata vinovat pt incalcarea acelui marcaj. Ci doar pt neacordare de prioritate rezultate cu accident cu vatamare in efectuarea manevrei de viraj stanga (nu intoarcere e diferenta mare). Cat priveste politia din Muntenia Sud gandeste-te si la urmatorul fapt: baietii au o medie de 25 de accidente cu victima pe zi. Ceilalti au cate?? 2,3 pe saptamana?!?!

accidentul a aparut si pe www.antena3.ro la sectiunea Rutier

0,5 EU / bucata sau metru?? si se adauga aici si apa din ele si "legatura" veritcala impodobita cu material reflecto sau alea sunt separat??

fff frumos ca ai facut mentiuni tu cu manuta ta in PV desi NU trebuia sa faci tu cu mana ta ci dom` politist. Pe urma trebuia sa se adauge: "refuza sa semneze PV". Apoi trebuia sa dai o declaratie pe o coala alba care domnul politist sa o ataseze si sa ti-o inregistreze. Anyway sunt metode birocratice pe care lumea nu le cunoaste din aceasta cauza v-am sugerat ca in astfel de cazuri sa intrebati pe cineva care a mai patit sau cunoaste. Daca pasagera ta este avocat si A FOST cu tine la politie, trebuia sa iti spuna toate lucrurile acestea. Dar deja despicam firul in 14, fa tu frumos contestatie la PV si rezolvi in instanta totul. Cine stie ce probleme avea cu permisul acel sofer de nu mai vroia el 3 puncte cf. OUG 195/2002 art. 99 alin. 1 pct. 2