Mike06

pai,posibil ca, campionatul era numai de motoare de 125cc.

sall man.....cum sa iti spun eu......trebe sa desfaci capacul ambreajului(partea dreapta?grasesc cumva?) scoti cuiul de pe centru,si desuruezi toate piulitele de acolo(vreo 10 la numar)scoti toate placile afara,si te duci cu placile alea la un magain moto(trebe sa ai placi de textolit si placi de metal) iti iei placi noi,pui placile,reglezi ambreajul(cu cheie dinamometrica, 1 deca newton???gresesc? sa e bine?) sau daca nu ai ambreaj din ala ai din asta: dai capacul jos,si acolo ai o placa de prestiune prinsa in 6 suruburi,le desfaci si decomprimi arcurile,scoti placa afara(vezi ca e grea)si dai jos discul de ambreaj,sub disc ai un rulment(rulmentu de presiune) il schimbi si pe ala(te duci cu el in mana la SKF si iti iei unul nou)il montezi,cumperi disc de ambreaj nou,il montezi,strangi placa la loc(5.5 decanewton asta stiu sigur!!),si reglezi ambreajul din cablu cat sa debreeze/cupleze. daca nu ai nici una din cele 2 ..........informeaza-te...eu cu atat te-am putut ajuta! numai bine!

pot sa intru si eu la voi in club? e o corceala....acte de 175 cu motor de 250....

pe acolo mi vad un izh 56(al lui @pirate_of_cugir,restaurat decurand din cate stiu)un mz es 250?acolo in stanga?

salut horica!frate haiduc! e deja dezmembrat,il tin pentru piese,pentru celalalt. imi trebe toate in afara de cadru(care este in stare foarte buna)si sa vad.......daca o sa am nevoie de bani poaevand,deocamdata nimic

si nu se mai plateste taxa de prima inmatriculare

am mai luat un JUPITER 4!!!

ok le pun si aici. wow,,,103 pagini!chiar este ceva!

eu am un "instrument" cu care veriic bujiile,lampa care se aprinde la 10.000V(CRED) atat stiu ca este necesar pentru ca scanteia sa strapunga spatiul dintre elctrozi(scuzati-ma daca nu zic bine)

uite un post foarte bun!practica e mama invataturii!bravo Rocknroll! numai bine!

am dau cu 15 lei(5 la numar) noi noute! posibil ca tie sa iti trebuiasca mai multe,nu stiu cum este ambreajul la voshod ptr. Iuli:cum s se arda siliconul?pana acum mie nu mi s-a intamplat,aaa,daca pui din ala cu 1 leu 30 baxuri sigur ca nu este bun! baga unul rosu 2+2 si o sa vezi ca o sa tina mult si bine P.S:daca ai cheie dinamometrica este si mai bine(dar nu stiu cat de mult de strang piulitele......4 DecaNewton?nu,nu,nu,....nu mai stiu...) in orice caz,da-mi PM si vorbim numai bine!

mutumesc cristi!

am eu ferodouri(placi textolit de mobra) a,si de preferat sa o pui cu silicon pe o parte si pe alta acea garnitura

da man....scuze....merci mult ca m-ai atentinonat!

nu asta vroiam sa punctez,ci ca sunt cam incompetenti,nu fac veriicarea legal(numai intru in amanunte)

pai era stoye la simson?nu duna?

sunt de acord cu aleko,ti-a facut o prezentare foarte frumoasa a ij-ului! si mai spun si eu ca piese la ETZ sunt foarte scumpe! P.S:merci mult de informatie aleko,traiam cu impresia ca bag prea mult ulei in benzina(30ml ulei la 1l benzina)

din cate stiu eu acela este un atas Duna,va rog sa ma scuzati daca am gresesc.

lasa-l da-l in colo ca si-a revenit!a dat domnu sa priceapa!

ar fii culmea ca seriile de pe acte sa nu corespunda cu cele de pe motor/cadru

stii sa citesti? sau ai translator?

parerea mea.....mai bine suna cereri,cerseli petru comuniste.... asa suna cam banal

da de foaie muiata-n ulei,......n-am amintit nimic

daca ma gandesc mai bine,la tine cred ca mere si cu uei de gatit,baga ulpio ca-i bun,tine vreo 3 prajeli!! trilu-lilu crocodilu,bujie da care-mi iau,da ulei de care pun?ca eu sunt un mos batran,ca stie sa ceteste romaneste,englezeste,dar eu pe zane-l tavaletse,cand ma enerveste!!

da-i ma in pastele lor de dobitoci......