Mike06

atas Duna la ij?e ceva........

am decat placa seii,buretele si cuvertura d piele nu le mai am.....

man,adevarul este ca am mai luat un jupiter 4,omu zice ca a mers cu el mult si bine(acum este dezmembrat) am dat jos ambielajele si sunt idem cu ale mele(astea noi)!! aaa,mai ai o chestie pe unde se vad varfurile de la rulmentii cu ace,de unde pleaca biela in sus. ambielajele sunt luate de la @pedros,care pretinde ca le-a luat din rusia(2003) eu cred ca sunt bune(avand un loc,evident mic pentru ungere,dar este existent)si par a fi in regula ptr. kyvacka: man,am facut deja asta cu cele vechi,dar canci,boltul are uzura,biela are uzura(cota interioara,unde vine rulmentul) am gasit din fericire rulmenti noi,i-am pus si tot avea joc....evident,mare nu era, DAR ERA!! merci stress!!

Nasol.......deci asta imi ramane de facut. multumesc de sfaturi!!!raman dator! Numai bine!

mai am pezuri!!: -furca spate jupiter 4 -cauciucuri jupiter 4 -pistoane jupiter 4/jawa 350(ogarul) -cadru fara acte e jupiter 4 -amortizoare fata e nush ce(cu prindere ptr frana disc) -segmenti cota 1,2,3 jupiter 4 piese de jupiter 4 si jawa.......

ce intelegi tu prin "facute"? adica facute cu flexul alea 2 tesituri?

mancavas........dracovenie mai mare decat aia nu am vazut. motor in stea(folosit la avioanele:AN2,Vilga...)mama dreaq.....mi se pare porcarie curata......

negativ.....frate haiduc stress( ),nu prea spui bine ce spui....... are grad mmuult mai scazut de ancrasare sa stii......ce bujie ai pus tu cu 3 electrozi?Made la buda pe genunchi?

Salutare! am si eu o nedumerire...... la ambielajele vechi pe care le aveam,jos la prinderea bielei de mecanismele de echilibrare,biela avea 2 tesituri prin care se vedeau acele rulmenului(pentru ungere). la cele pe care le-am luat acum(NOI) ex-ul proprietar zice ca le-a luat din Rusia(2003)...... din simpla mea gandire,acest lucru daueaza functionarii motorului,rulmentul neindeplinindu-si colplet ungere...gresesc? pun si poze sa vedeti despre ce vorbesc..... orice sfat este bine primit! cel din ultima poza este jumatatea ambielajului vechi.

am sinterom,brisk,eiquem(sau cum se scrie),flash-point,NGK,bosch,Beru,champion.... de la 10 la 25 lei/buc spor si numai bine!

mano,daca este pentru motoare in 2T este foarte bine(vezi ca sunt bujii calde-ptr iarna,si bujii reci-ptr vara) eu nu prea cunosc briskul(stiu doar ca e mai ieftin ca sinteromul la pret)si deasemenea nici codurile bujiilor spor!!

wooow! ieftin,foarte ieftin! daca ar fii si buna,ar fii super,maine colind si eu magazinele sa vad ce gasesc! numai bine! multumesc mult pentru informatii bachus!!

cam ce pret are una?

multumesc mult! dar mai stiu ceva...... am auzit ca exista perie de pasla ptr. bormasina,si o pasta ptr aluminiu?gresesc cumva? numai bine!

poze cu rezervorul ptr. @CS 99 BIG:

ce ziceam! ia vezi tu sa nu scrie pe ea N15YC,ca daca este din aceea,este idem sinterom NP18 si ceva....numai stiu recomand bosch super 50C-260,sau champion Y14LC,NGK(dar numai stiu seria....ce sa ii faci...)

brava mano!!serios acum,ai scris observat,in loc de opsevat!e ceva sa stii! daca vrei iti pot da cateva lectii,o meditatie mica??? glumesc,spor!

sa vezi cat o sa te mai tina batranu' sinterom(vezi ca pentru mobra e recomandata M14 260-A,asta pe vreme rece,pe vreme calda M14 280-A) spor! numai bine!

ia vezi tu ce bujie ii pui(sa nu cumva sa ii pui de dacie!!) daca ai nevoie de bujie noua(ptr 2T) am eu!

man...cum ai reusit sa ii dai stralucirea aia?adica cu ce anume?

am si mentionat ca nu stiu partea pe care se afla ambreajul(la mobra este stanga,la simson,mz,izh sunt pe dreapta) am explicat in mare,cine stie cate ceva,intelege cate ceva,cine stie ,intelege. oricum,numai bine!

pedala pornire+ax pedala schimbator+ax cat face?