Mike06

pai...elm are probleme cu cel drept(ala e fumigena),transmisia motor-cutie se face pe partea stanga a motorului(cilindrul stang) si ala se pare ca nu scoate fum....deci simeringul (dublu o-ring) este bun! cel drept,are un simering dublu o-ring mic(spre cutie,spre volanta nu are ce sa traga,decat aer fals pe la simeringurile de acolo,acolo uleiul nu are voie sa intre...daca intra inseamna ca nu este etansata cutia) Da!!ai dreptate cristi! dar nu cred sa existe asta....daca ar fii sa traga aer fals,poate trage numai pe la imbinatura galeriei de admisie cu cilindru(care acolo trebe sa aiba o garnitura....eu la al meu am pus-o cu silicon pe ambele parti ) deci......probabil,simeringurile sunt coapte... daca ar fii tras aer fals pe la imbinatura carburatorului cu galeria de admisie,atunci ar fii mer prost ambii cilindrii(adica tot motorul....) hmmmmm......eu totu cred ca aprinderea este de vina!

salut vlad......am mai vorbit noi despre asta.... este clar din aprindere,carburatie,cam nu are cum(fiind un singur carburator,nu are cum sa alimenteze un cilindru mai mult decat celalalt.....asta daca compresia este egala la amandoua,si puterea de absorbtie a amestecului carburant in carter) deci....daca ai compresie egala la amandoua,carburatia se exclude. de avans ce ziceti????poate fii inegal,la unul 2,4 si la altul 2,2.......posibil sa fie si asta....si e normal sa afume asa de mult? mai meditez oleaca......sa vad ce raspunsuri mai pot gasi....

posibil sa ai un contact imperfect(fire oxidate....deconectate...etc) P.S:ia tu o foaie de hartie,si scrie nr. alea....te duci la loto si le pui in joc...nu asa?eu cred ca-s numerle de la loto..... (gluma) Numai bine!

hmmm......sa inteleg ca a mosului nu e ca asta...aia are ambreaj centrifugal,si se duce in 40km/h,eu am stat in spatele lui(cu cineva cu miasina,am nimeri intamplator in spatele lui) bine,....era si vale,dar mosul ii dadea!! 40 ..nici mai mult nici mai putin! P.S: FirstBike=mare teapa! eu am o bicicleta CROSS(asa se numeste)...super tare frate!super rezistenta,super aderenta!!ce-i drept,am dat si 450 lei pe ea(in 2005) am incercat sa pun un motor de minarelli pe un cadru de pegas...dar a inceput sa se fisureze cadrul...si am abandonat ideea. Numai bine!

mai este una in craiova...un motobecane,asemanator cu asta,mere un mos cu ea,foarte foarte simpla,consum mic....si o viteza de ...max 40-45km/h

jupiter 5.....ala are prinderile coturilor cu 2 prezoane.....(2 la fiecare cot)

s-au vandut: -furca spate -carcasele de frana(fata+spate) -lantul secundar -ghidonul

uite horica..... sper sa iti fie de folos frate haiduc..

ploiesti....prea departe! scuze...

caut motociclete in stare jalnica/descompletate/nefunctionale/nepornite de 30000 de ani..... poate fii minsk,voshod,ij,ural......LA PRETURI MICI!!(adica sub 10 mil) de preferat in dolj...... astept PM........

in primul rand,nu o sa vin singur(asta-i clar) o sa vin cu vlad(elm) posibil si cu tavi....dar cu vlad am vorbit,si daca avem cu ce sigur sigur venim! in al doilea rand.........sader nu prea vrea ca sa ii facem noi(eu si cu vlad) planeta......cel putin asta am inteles eu,ba ca vine la mine ,ba ca o duce la bucuresti.....ba ca iar vine la mine.....mane nu stiu ce sa zic....dar hai sa terminam cu @sader.... in orice caz... Numai bine! domnilor.........stiat ca rezervorul nu l-am pus bine??l-am pus peste nucile alea de prindere...de aia statea asa acum este perfect!! am verificat fi instalatia electrica....si este in stare foarte buna! se aprind toti martori(a nu se intelege toti de odata) mere: stop spate(stop frana) pozitie-faza scurta(mere martorul)-faza lunga(mere si martorul) cand este la Netru cutia(mere martorul) cand nu incarca(mere martorul) claxonul nu mere.......poate o fii un fir intrerupt... uitati ce super lumini am!! am terminat si cu electrica........ inca 2 poze....

Da!! ciocan cu presa de metric 12!!

Mz Es 250?

mz,mobra.....ij.......ce marca preferi?

nu prea inteleg ce vrei sa zici... merci mane!!! si multumesc mult ptr. piese!!!

am una originala ruseasca(nu ukraineana) noua!...astept sa vina rotorul ala....cica maine gata ambreajul este perfect!! am bagat-o in viteza si am tras ambreajul si....voila!debreat perfect! reglat cum trebe....adica decomprimate egal toate arcurile. ce ii mai trebe seii????

merci mane!

3.50+18???????

nush....nici nu am pornit-o pana acum ca nu am rotorul de la alternator(e la rebobinat).... @cicloburule....posibil sa ia mz-ul tau!! numai bine!

uitati-l pe IVAN........pareri???

Salutari! am un coleg cu un Piaggio Zip......si numa' probleme cu el.... schimba segmenti,se duce pistonu',schimba pistonu,se duce cilindru,schimba cilindrul si acum(PE MOMENT) merge ...hai sa zic binisor...nu depaseste 50 km/h....din ce cauza nu se stie... poate sa imi spuna si mie cineva daca.......asta este firea lui?

avansul nu e cam mare? cati cc are Tula?

and I'l be there......with a IJ(IZH) good luck!!

face 80 lei.....cu totul si ala nichelat este de ij