ghost

bravo tie......multi km ps.........nu o uzi???

la multi ani!!!

si mai ales.............saliva-Click click boom!!!

linkin park.............orice melodie

super misto........fiecare model de motor cu caracteristici tehnice...... ....................cred ca mai e de lucru....

pai mai baieti.........pe acolo nu se obisnuieste furatul miresei????? felicitari!

acum 5 ani, am luat o amenda pe langa brasov................m-a oprit politistul sa-mi verifice actele si a aruncat o privire pe langa masina(dacie),. ........mi-a ridicat talonul si mi-a dat amenda pt ca a vazut o picatura de ulei sub masina, cazuta chiar atunci din motor.....................l-am intrebat daca este corect sa-mi ridice talonul si sa-mi dea amenda doar pt atat...................explicatia lui a fost ca 'o picatura de ulei isi mareste de 10 ori volumul pe timp de ploaie...................l- am injurat mult timp...............acum il inteleg.........a procedat corect!!!

bine ca esti ok..........pana la primavara iti faci motorul ,.....si grija mare!!!

grija mare, observa uleiul............un nivel ridicat poate insemna si benzina in ulei scursa pe langa piston................adica, mers cu socul tras, segmenti uzati, sau carburatie dereglata!!!

sorinake, abia acum am apucat sa vad filmuletul tau,.............super misto..........lasa-te de job si apuca-te de editari video.....

.........e ca si cum i-ai baga aer cu pompa........ ps. incearca un aditiv de cifra octanica

acum imi dau seama cat de pasnici suntem, cat de linistiti suntem iar ce este scris pe aceasta tema, sunt copilarii.....................dovada.. http://www.sbz.ro/modules.php?name=Forums&...3876&highlight=

nici in fagaras nu a aparut.....

eu zic ca basescu trebuie sustinut.............nu neaparat pt chestia cu arcul, ci pt faptul ca daca ii acordati sprijin, nu ne va uita dupa aceea!

cred ca o sa ma dau si eu....................partea frumoasa este ca daca cazi cu motorul, nu se juleste.............

intradevar interesanta descrierea .................imi cer scuze pt ce am scris mai inainte, probabil inseamna mult sa organizezi o intalnire,.......dar daca intri cu zambetul pe buze in forum si citesti acest topic,.......ajungi la final nervos si nu stii de ce................... Am o intrebare,.....am citit topicul cu trolul si se vorbea de un tip alex, tot administrator,................ce s-a intamplat cu el de a disparut????

voi uitati esentialul........................o intalnire de motociclisti nu este facuta nici de moderator, nici de administrator, nici de presedinte de club sau vicepresedinte, nici de intalnirile de 'sefii mesei rotunde' nici de autoritati.............o intalnire este facuta de MOTOCICLISTI...................cei ce traiesc pe forum, cei ce nu intra pe internet......ei vin la intalniri, noi venim la intalniri.......................iar daca faceti pe interesanti si ne spuneti ca voi va zbateti sa rezolvati de intrare gratuita, de bonuri de benzina sau de formatii de muzica,.....atunci .............pun pariu ca fiecare motociclist de pe forum sau nu, ar da un 50.000 sau un 100.000 pt o intalnire tocmai in ideea de a evita discutiile acestea.....deci inca odata ps. tema cu fluturasii ar trebui sa stea in cap de forum.......pt ca motociclisti au murit si la fel si anul viitor......(stau si ma intreb cine va urma).......aici sa fiti nervosi!

eu nu inteleg ceva.................dobrescu este pe forum de cca o ora si nu a spus nimic........ce se intampla?????...........adevarul este ca si tacerea este un raspuns..............ne supara ''D'' pe mine dar ar trebui sa lamuresti situatia... ps.....16 oaspeti, 36 membri 1 membri anonimi ghost, fox, Nobloody, $ilver, Coxanelu, Toni, KSt, unchiu, Spionutz, noradatv, orestte, xtx, Marius D., demostene, briana, Nitescu, silverpistons, ZIDU', Calin, Gogu_Spartanu', young rider, neamih, BuG, digitallysane, Dobrescu, remu1, christianne, Alex400, Tlahuizcalpantecuhtli, el petalla, graurcristi, maimutzica, Andi, mihaip, djidji_duru, RaveGSXR

eu zic sa-i dai un tel intai.........poate nu a depins de el......poate a fost strans cu usa.........in romania orice este posibil.......

cauta in targul de masini din bucuresti............eu am vazut aprindere despre care vorbesc...........era alimentata, avea legata bobina de inductie si in loc de bujie avea 2 electrozi........era pusa sa dea scanteie tot timpul........pt reclama........scanteile erau de aproximativ 3cm...ceea ce inseamna ca aprinderea era cu transformator ridicator..............imi pare rau ca nu am intrebat pretul.......dar sigur am vazut in targul vitan......... ......ps ......eu mi-am construit una dupa o schema dintr-o revista tehnium................mi-am facut-o acum 8ani, am pus-o pe dacia mea 1300.........si vreau sa-ti spun ca a mers vreo 3 ani, pana am vandut dacia..........dar ceea ce m-a impresionat cel mai mult este DIFERENTA enorma dintre aprinderea clasica si cea electronica..........in primul rand pornirea extrem de usoara(iarna, vara, nu conteaza), consumul care a scazut, si puterea care a crescut

ps......,singura jmecherie sau avantaj la aprinderea electronica este ca se mentine tensiunea constanta( la bujie) indiferent de turatie.........si tensiunea este mult mai mare decat la clasice.....undeva la 30kv..........pe cand la clasice tensiunea scade invers proportional cu turatia ps2.......in cutiuta aceea mica nu are unde sa incapa un trasformator ridicator de tensiune!!!

grija mare...........chestia aia mica este de fapt o aprindere 'pasiva' sa-i spunem asa.......3 piese aruncate....aprindere electronica............eu as cauta ceva mai complex, cu ridicator de tensiune, eventual multiscanteie.............o aprindere ' adevarata' trebuie sa functioneze chiar si la jumatate tensiune de alimentare..................deci, in mod normal o aprindere la 12v......in momentul cand dai la electromotor, tensiunea scade undeva pe la 10v,.......daca mai e si bateria un pic descarcata atunci scade pe la 8v.........deci pt siguranta aprinderea trebuie sa functioneze intr-o plaja de 6-16v

electrolitul are nivel scazut din cauza incarcarii excesiva.......adica ai o problema cu releul de incarcare...........un acumulator se incarca cu 10% din capacitatea ei ........adica, daca acc-ul are 10A, curentul de incarcare este de 1A...........Sfat........porneste motorul, lasa-l 5 minute, dupa care masora tensiunea pe acc........trebuie sa fie in jur de 14v .....+/- 0,4v.................completeaza cu apa distilata......nu prea poti dilua electrolitul..............prin incarcare se degaja hidrogenul din apa, nicidecum acidul sulfuric........faptul ca bateria 'duce', inseamna ca este buna dar e problema cu incarcarea

am un 130/60/16.....

multumesc........cu cea mai mare placere.......filmuletu este la mine in calc facut pt standardul tv, are 90Mb si iti pot trimite un cd............... ps. filmuletul e facut in graba, nu am prea stat de el,.... dar am muncit la propriul meu spot tv 3 zile pt 45 de secunde............concluzia: intodeauna se poate mai bine