Dimitris

Mor prea multi oameni ca sa ne fie mila de toti. asa ca facem si noi o selectie. aia care au murit nevinovati aia primesc compasiune, restu "un dumnezeu sa-l ierte" si trecem mai departe...

Cei care merg pe banda 2 nu au prioritate cand vor sa intre pe banda 1. Cred ca vroiai sa zici ca cei de banda trei au prioritate cand vor sa treaca pe banda doi. cei de banda 1 nu au prioritate cand trec pe banda 2. intelegi? ce ai zis tu este fals.

se pare ca ai inteles ce vroiam sa zic prin 50 cc. daca era de 125cc trebuia a1 dar oricum nu il salva

Daca e de 50 de ce avea nevoie de carnet? Oare daca avea carnet nu iesea pe contrasens? Am vazut destui care desi au carnet merg de parca nu ar avea, deci isi pierde din importanta acest plastic. Problema este ca multe persoane de 16-18 ani isi cumpara scutere fara sa aibe un pic habar cu ce se mananca aceste 2 roti. se pleaca de la premiza "e ca mersu pe bicicleta"...

sa presupun ca il vad in trafic. ce fac? ma duc dupa el? si? un numar de telefon ceva, baieti?

Cred ca niste poze mai bune o sa puna mult mai bine in evidenta codita. Din cate am citit pe net acest lowering kit aduce si dezavantaje la ciclistica motocicletei. Care e avatanjul pe care il urmaresti folosind acest lowering kit? Ai pe viitor achizitionarea unei bascule mai lungi?

da permis ai? 2 topicuri diferite. o singura replica. tu ai o problema cu mamele observ. Ipocrizia pe acest forum a atins cote alarmante. Oare tu, daca ai tai ar fi muncit la viata lor, ai fi refuzat bani de buzunar? ai fi mers cu o dacie si taicatu cu mercedes? daca mai atunci o data in discutie chestia cu bani, benzina, mama inseamna ca esti complexat rau si ca ai avut o copilarie nefericita. Eu ca si parinte daca am bani de ce sa nu imi fac copilul fericit? Crezi ca daca nu primesti bani de la parinti ajungi mai departe in viata, esti mai destept? nu. Daca ai tai iti dau bani cu cap, primesti si o responsabilitate, si inveti ce valoare are banul. Ma rog, suntem offtopic. @laurbalaur.Pe scurt. Daca stii si altceva n'afara de 12 curbe (dau un exemplu) ale unui circuit onoreaza-i provocarea lui kiki sa vedem care e mai bun. Au mai fost provocari de genu, deci nu vrem argumente ca e periculos si alte kkturi. sa vedem care ce stie. Nu zic ca esti praf sau anti-talent. nu te cunosc, nu ma cunosti. daca esti mai bun decat kiki, f bine, ii inchizi gura. deci?

era linie intrerupta acolo, deci omul avea voie sa mearga pe linia de tramvai atata timp cat nu incurca circulatia tramvaiul... paaaa baaaaam. Deci, vinovat conservarul...

Eu cred ca vb din reviste. Altfel nu puteai sa afirma ca pana-n 10.000 de ture e anemica. Lipsa de cuplu este sub 6500 rpm. Ma rog, o sa caut pe net un dyno-chart sa iti arat ca pentru un incepator este mult mai potrivit un 600rr. Bine, stiu ca probabil si dupaia o sa vi cu alte argumente sa imi demonstrezi ca honda e honda... http://images.sportrider.com/bikes/146_060...out+tq_copy.jpg vezi tu ce e acolo cu albastru. vezi tu, ce curbe urate? ei bine, alea inseamna bye bye pe strada daca nu te astepti sa zvacneasca. bine, un baiat experimentat ca tine banuiesc ca stie chestia asta. dar unu mai fraier, mai muritor de rand... care vorbeste din reviste? Dar la urma urmei, sa isi cumpere toti ce vor si sa nu mai ceara sfaturi, daca mai moare vreun inceapator pe vreun motor rau sa nu se mai posteze pe forum ca ocupa spatiu degeaba...

alxcristea. nu stiu daca a fost careva atent. dar el o sa foloseasca motorul IN TRAFIC. nu pe circuit. nu ne uitam care e mai buna pe circuit ca sa stim ce ne luam in oras. Parerea mea, daca nu ai experienta, 600rr. daca ai, r6.

dap, exact. nu sunt asa nervoase. r6 mananca la acceleratie orice gsxr. cu 636ele nu stiu, ca nu am incercat. Daca vrei o motocicleta cuminte, 600rr e pentru tine. r6ele nu e tocmai linistit. Eu NU recomand r6 ca fiind prima motocicleta. sunt prea putini cei care nu au cazut cu r6ele ca incepatori. Dar daca te simti norocos incearca...

da merge. Am vazut un r6 2004 cu spate de r6 2007... arata bine dar implica niste modificari destul de mari si vor exista probleme mari la sha.

pentru ca este cea mai "nebuna" motocicleta de 600. pentru ca NU trage liniar. Pentru ca arata bine. Pentru ca nu este cea mai fiabila dar nici cea mai proasta. Pentru ca cei care nu au motoare isi pun avatare cu r6 ))) si pentru ca se ridica bine pe o roata... oricare roata

pentru ca exista powercommander. pentru ca pentru fiecare sistem full exista o alta harta pt PC. Si pentru ca cine isi cumpara evacuare full aftermarket isi cumpara si PC. Am citit multe ore opinii despre cum se simte motorul cu evacuare full, implicit fara exup. Din cate am inteles, exista dezavantaje si avantaje. O liniaritate mai buna vs un cuplu de inceput mai prost. Concluzia este, no exup, buy PC.

Sacal, nu o sa iti cumperi un powercommander? Nu ma intereseaza ce se tot freaca lumea pe topicul asta, dar pe www.r6-forum.com unde lumea raspunde clar si la obiect, nu se injura ca la usa cortului, cand vine vorba de exup si cat-removal, toata lumea este pro doar in cazul in care se monteaza si un PCommander. Eu zic ca o sa simti mult mai bine motorul si vei putea scoate mult mai mult din el.

Omule, iti inteleg inversunarea, dar tehnologia progreseaza, lumea merge inainte, aia lovesc doi protoni in elvetia si noi nu suntem in stare sa rotunjim o teava la un capat? Asta este doar pentru ca in conducere, cam peste tot in dom public, sunt oameni vechi, oameni care nu vor sa realizeze ca sunt depasiti, oameni care vor sa iasa la pensie de sus, ca e mai bine. Asta e, strangem din buci si mergem mai departe. eu asta fac, pentru ca stiu ca in cativa ani, o sa se schimbe MULT, F MULT. Pentru ca noi, astia tineri, care ne-o luam acum peste bot, o sa stim cum e, si nu ne place. Legat de accident, sunt sigur ca cei care se plimbau cu el au o vina. Nimeni, dar absolut nimeni nu pleaca daca e nevinovat. Si daca ar fi cazut un om oarecare pe strada opreau, dar acum au plecat. oare de ce? oare pentru ca din vina unuia el s-a infipt in bara de protectie?

1. trebuia sa zici ca ai avut scuter inainte. E un mic atuu. 2. Da, si eu rup motorul in doua ( sau asa cred ) si pe forum sunt chill, dar niciodata nu am mers o distanta mai mare de 10-15 m fara casca. Gandeste-te ca sunt oameni care cad din picioare si se lovesc la cap, si au murit. Nu cred ca vrei sa patesti asta la 50-60 km/h. 3. Eu nu cred ca o sa mori, vb cuiva, nu se moare asa usor. dar nici bine nu o sa iti fie. o sa vezi... o sa vezi ca aia pe forum nu vorbeau rahaturi. Nu iti zic sa vinzi motoru, doamne fereste, dar gaseste pe cineva cu experienta ( nu prieteni de 20-21 de ani care sunt buni pe o roata) , pe unu care a facut de toate, a cazut, stie cu ce se mananca si invata de la el, din ce a patit el. p.s: daca ma vedea mama pe o roata vai de steaua mea... mancam cu paiu 3 luni.

SSC. yamaha r6. frumos, motocicleta rea. fuge. se ridica. sta bine pe curbe. zgomot. adrenalina. Dar toate la timpu lor. Ce ma uimeste e ca tu nu ai pic de frica fata de motocicleta de sub tine, si asta nu prea e bine. La inceput daca te crezi zmeu, ajungi la o berica cu niste baieti care au fost si ei zmei dar nu mai sunt din pacate. Ce te costa sa ai rabdare? Sa faci km? Sa iei permisu? Sa iti iei echipament? Tu mergi doar pe o bucata de strada, iti faci curaj si cand o sa iesi pe un teren necunoscut o sa cazi, poate nu rau, dar carenele sunt scumpe sa stii. daca nu iti e mila de tine, macar de motor, ca e frumos... Si stim amandoi ca aveai fes in cap ca sa pui poza la avatar pe messenger si sa vada fetele ca esti TU, nu altu pe motoru tau. Din pacate fotografu a fost sarman si nu a avut scula buna, esti blurry prietene. Si nu doar in poza. p.s: cati ani ai?

Asta am zis si eu... ranit grav inseamna naspa, pentru ca din cate stiu eu nu exista intervenite medicala placuta...

si ranit usor ce inseamna?

214 ranite grav. stii ce inseamna ranite grav? Iti zic eu ca o parte din astia ar fi preferat sa moara... stiu ca e urata exprimarea, dar decat leguma toata viata, mai bine la revedere...

Ce ghinion frate? Diferenta intre el si restu e ca el a povestit de fiecare data cand a cazut. Restu, cad pe capete dar se duc acasa si le e rusine sa povesteasca sa nu le cada gradele... Tu chiar crezi ca toate accidentele sunt postate pe forum?

Cum ramane cu cei cu care fac totusi accidente si au experienta in spinare? Cum se calculeaza experienta asta? E in timp sau in km? Cu ce inveti mai bine daca ai un 125 si mergi cu 100 cu km/h cu el decat daca mergi cu un 600 cu 100 km/h? Cu ce te apleci mai bine pe curbe, cu un 125 (cauciuc mic) sau cu un 600 (cauciuc 180).

Cauta tu prin posturile mele si o sa vezi ce motor am, tu pana una alta pastrezi suspansu... zi frate ca nu ai si gata. dar prea faci pe interesantu cu noi. Si opa repede ai zis tu ca daca am xenoane sunt fitzo-biker, este? Foarte buna concluzia, esti foarte inteligent... Am spus-o si o repet, mai bine nesimtit cu faza lunga decat sa aud la spital scuzele: Nu te-am vazut. Prefer sa ma vada, sa il agasez, sa il stresez cu faza mea lunga decat sa aiba impresia ca e singur pe sosea. Ia zi tu, cati km ai facut acest sezon domnule categoria A? Dar ar fi frumos sa te prezinti, parca am zis asta, e cam penibil sa ma adresez cu categoria A, nu crezi? Si da, e greseala mea ca nu am profilul completat, pentru ca pana acum aveam la avatar si era suficient dar am sters poza. Asta nu inseamna ca nu trebuie sa il completezi... sau cel putin sa ne spui si noua ce motor ai, de cati ani, etc... Poate chiar stii ce spui. Altfel, e cam greu sa te credem pe cuvant cand arunci cu sfaturi pe fiecare topic. ledit: si pantera ti-a zis ceva de profil, la ea nu ai avut replica sa justifici? si tobe fara site? esti paranoia? am zis eu ceva de tobe? tu chiar ai o problema, crezi ca toti suntem niste javre care rup oglinzi, sparg capete si altele... eu cred ca tu traiesti in jungla, pentru ca lumea nu prea e cum zici tu. Eu daca nu am loc, stau frumos si astept sa se puna verde, daca mi se face loc, multumesc frumos si trec mai departe.

10 pagini... Ce am invatat: Daca primesti o motocicleta cadou, o sa mori. Daca o cumperi din munca ta grea (o multinationala ceva?) nu o sa patesti niciodata nimic. La 15 km pe un 954 nu ai cum sa eviti o portiera, pe un cb 500 treceai prin portiera probabil si nu aveai nimic la motor. Categoria "a" este un exemplu perfect de om cu dubla personalitate, una pe internet si una in real life. Felicitari... cand o sa iti completezi si tu profilul si o sa te prezinti, atunci POATE o sa te credem ca esti motociclist. Alexutzzz nu e un geniu in motociclism, nu e vreun Rossi dar praf nu e fara indoiala. Are in spate destui km facuti pe un 125, experienta asta e buna pe orice. Il cunosc si stiu ca nu e teribilist. Omul a spus: MERGEAM SICTIRIT tocmai pentru a sublinia ca nu se grabea nicaieri, ca era la o mica plimbare... Acum, kids, sa trecem la urmatoarea rubrica din program. STIATI CA: Cel mai bine este sa te strecori printre masini ce stationeaza? Este bine sa tineti picioarele cat mai stranse pe rezervor? o usa in rotula inseamna mult de tras prin spitale... Un xenon pe faza lunga ziua este folositor? Noaptea este nesimtire, dar ziua e ok...