Sari la conținut

Dimitris

Super Membru
  • Număr conținut

    1.006
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dimitris

  1. cum arunca unu o piatra repede se arunca 10 dupa ea. PENTRU CEI CARE AU PROBLEME DE VEDERE, ACESTA ESTE UN TOPIC VECHI. CEL CARE L-A INITIAT PROBABIL SI-A CUMPARAT DEJA O MOTOCICLETA DECI ORICE RASPUNS (IRONIC SAU NU) ESTE INUTIL... SA INCHIDA CINEVA CHESTIA ASTA.
  2. Nu vreau sa cred ca esti snob. Sa nu crezi ca te iau la misto sau ceva, dar ai auzit de DIY? Oricati bani as avea, tot sunt mai mandru de o chestie pe care o fac eu, decat de una pe care o cumpar... Unele persoane vad in chestia asta o relaxare. Nu e vorba de zgarcenie sa stii, e vorba de sentimentul pe care il ai cand iese ceva din mana ta.
  3. suport de cani... cu tot respectul, oare la ce foloseste? hmmm, this is a tricky one...
  4. Dimitris

    tavaleala

    inca o data si pentru tine aoleks. cauciuc de iarna nu inseamna cauciuc de zapada. cauciucul de iarna are o alta compozitie si se incalzeste mult mai usor la temperaturi joase.
  5. mda, de parca mai conteaza cine e vinovat. Oricum nu cred ca o sa il afecteze suspendarea permisului si chiar cred ca e ultima lui problema. Putea sa se impiedice si sa cada de la balcon, intamplarea face ca era pe motocicleta...
  6. Reverse, eu ma dau bine pe el sa imi treaca mai mica viteza la anu cand ma fac praf, sa nu ma bage la culpa comuna. )) Atata timp cat nu ma afecteaza pe mine direct atitudinea unui politist ( fie el sectorist fie el expert in accidente, suna urat masurator ) de ce sa fac front comun cu turma? Doar ca sa fiu in trend? Eu oricum sunt parsiv, pe forum sunt pupincurist si pe la spate va barfesc va'n gat de nenorociti ))) ) )
  7. Daca esti ironic si arogant esti prost? Marfa, asta nu stiam, cand am facut eu scoala nu erau sinonime. Daca nu era nightwolf probabil acum multe accidente nu ar fi avut parte de o expertiza corecta. Poti sa spui orice despre omul asta dar stie sa isi faca treaba, e un profesionist in domeniul lui. Sau poate tie ti-ar placea in cazul in care ai accident expertiza sa fie facuta de un om cald, cu o voca placuta, foarte sociabil, care bineinteles l-ar crede si pe conservar cand ar spune ca tu veneai cu 250 km/h... Asta e domeniul in care lucreaza, asa trebuie sa fie. Prefer oameni ca nightwolf decat pisiciti prefacuti care spun: da da da , asa e. si dupaia te fac pe la spate. On-topic: mai mult decat ce a spus night in pagina 2 nu cred ca ne intereseaza ( poate doar starea riderului dar nu cred ca il putem ajuta ( adica nu cred ca e nevoie de sange sau donatii forumiste )) Omul a cazut singur, se intampla si la case mai mari. Ii zice accident parca... Si sa stii ca exista si militari aroganti, daca nu se poarta asa cu tine, nu inseamna ca nu sunt....
  8. ce as fi facut eu? as fi franat cat as fi putut pe sensul meu de mers. E foarte riscant sa iesi pe contrasens sa ocolesti masina prin stanga ( privind spre botul acesteia ) pentru ca tipul se poate speria si poc. E ca atunci cand mergi pe jos si vrei sa ocolesti pe cineva prin stanga, ala tot prin stanga, dupaia prin dreapta, ala tot prin dreapta. O situatia banala dar cam acelasi principiu psihologic. Ai avut ghinion, ce pot sa zic. dar ti-am zis ce as face eu, frana si sigur scapi sau cel putin scapi mai usor.
  9. kraz-trial... nu vreau sa crezi ca nu iti tin partea, ca si motociclist, dar de cand un accident se evita prin iesirea pe contrasens? Eu stiam ca cea mai buna solutie in cele mai multe cazuri este frana, nu? Ai gresit si tu, si din pacate mai mult decat tiganul... parerea mea de conducator auto si moto.
  10. Dimitris

    Accident Gilera DNA

    Mor prea multi oameni ca sa ne fie mila de toti. asa ca facem si noi o selectie. aia care au murit nevinovati aia primesc compasiune, restu "un dumnezeu sa-l ierte" si trecem mai departe...
  11. Dimitris

    Accident Gilera DNA

    Cei care merg pe banda 2 nu au prioritate cand vor sa intre pe banda 1. Cred ca vroiai sa zici ca cei de banda trei au prioritate cand vor sa treaca pe banda doi. cei de banda 1 nu au prioritate cand trec pe banda 2. intelegi? ce ai zis tu este fals.
  12. Dimitris

    Accident Gilera DNA

    se pare ca ai inteles ce vroiam sa zic prin 50 cc. daca era de 125cc trebuia a1 dar oricum nu il salva
  13. Dimitris

    Accident Gilera DNA

    Daca e de 50 de ce avea nevoie de carnet? Oare daca avea carnet nu iesea pe contrasens? Am vazut destui care desi au carnet merg de parca nu ar avea, deci isi pierde din importanta acest plastic. Problema este ca multe persoane de 16-18 ani isi cumpara scutere fara sa aibe un pic habar cu ce se mananca aceste 2 roti. se pleaca de la premiza "e ca mersu pe bicicleta"...
  14. Dimitris

    B14LEO

    sa presupun ca il vad in trafic. ce fac? ma duc dupa el? si? un numar de telefon ceva, baieti?
  15. Dimitris

    R1 2007

    Cred ca niste poze mai bune o sa puna mult mai bine in evidenta codita. Din cate am citit pe net acest lowering kit aduce si dezavantaje la ciclistica motocicletei. Care e avatanjul pe care il urmaresti folosind acest lowering kit? Ai pe viitor achizitionarea unei bascule mai lungi?
  16. da permis ai? 2 topicuri diferite. o singura replica. tu ai o problema cu mamele observ. Ipocrizia pe acest forum a atins cote alarmante. Oare tu, daca ai tai ar fi muncit la viata lor, ai fi refuzat bani de buzunar? ai fi mers cu o dacie si taicatu cu mercedes? daca mai atunci o data in discutie chestia cu bani, benzina, mama inseamna ca esti complexat rau si ca ai avut o copilarie nefericita. Eu ca si parinte daca am bani de ce sa nu imi fac copilul fericit? Crezi ca daca nu primesti bani de la parinti ajungi mai departe in viata, esti mai destept? nu. Daca ai tai iti dau bani cu cap, primesti si o responsabilitate, si inveti ce valoare are banul. Ma rog, suntem offtopic. @laurbalaur.Pe scurt. Daca stii si altceva n'afara de 12 curbe (dau un exemplu) ale unui circuit onoreaza-i provocarea lui kiki sa vedem care e mai bun. Au mai fost provocari de genu, deci nu vrem argumente ca e periculos si alte kkturi. sa vedem care ce stie. Nu zic ca esti praf sau anti-talent. nu te cunosc, nu ma cunosti. daca esti mai bun decat kiki, f bine, ii inchizi gura. deci?
  17. era linie intrerupta acolo, deci omul avea voie sa mearga pe linia de tramvai atata timp cat nu incurca circulatia tramvaiul... paaaa baaaaam. Deci, vinovat conservarul...
  18. Eu cred ca vb din reviste. Altfel nu puteai sa afirma ca pana-n 10.000 de ture e anemica. Lipsa de cuplu este sub 6500 rpm. Ma rog, o sa caut pe net un dyno-chart sa iti arat ca pentru un incepator este mult mai potrivit un 600rr. Bine, stiu ca probabil si dupaia o sa vi cu alte argumente sa imi demonstrezi ca honda e honda... http://images.sportrider.com/bikes/146_060...out+tq_copy.jpg vezi tu ce e acolo cu albastru. vezi tu, ce curbe urate? ei bine, alea inseamna bye bye pe strada daca nu te astepti sa zvacneasca. bine, un baiat experimentat ca tine banuiesc ca stie chestia asta. dar unu mai fraier, mai muritor de rand... care vorbeste din reviste? Dar la urma urmei, sa isi cumpere toti ce vor si sa nu mai ceara sfaturi, daca mai moare vreun inceapator pe vreun motor rau sa nu se mai posteze pe forum ca ocupa spatiu degeaba...
  19. alxcristea. nu stiu daca a fost careva atent. dar el o sa foloseasca motorul IN TRAFIC. nu pe circuit. nu ne uitam care e mai buna pe circuit ca sa stim ce ne luam in oras. Parerea mea, daca nu ai experienta, 600rr. daca ai, r6.
  20. dap, exact. nu sunt asa nervoase. r6 mananca la acceleratie orice gsxr. cu 636ele nu stiu, ca nu am incercat. Daca vrei o motocicleta cuminte, 600rr e pentru tine. r6ele nu e tocmai linistit. Eu NU recomand r6 ca fiind prima motocicleta. sunt prea putini cei care nu au cazut cu r6ele ca incepatori. Dar daca te simti norocos incearca...
  21. da merge. Am vazut un r6 2004 cu spate de r6 2007... arata bine dar implica niste modificari destul de mari si vor exista probleme mari la sha.
  22. pentru ca este cea mai "nebuna" motocicleta de 600. pentru ca NU trage liniar. Pentru ca arata bine. Pentru ca nu este cea mai fiabila dar nici cea mai proasta. Pentru ca cei care nu au motoare isi pun avatare cu r6 ))) si pentru ca se ridica bine pe o roata... oricare roata
  23. pentru ca exista powercommander. pentru ca pentru fiecare sistem full exista o alta harta pt PC. Si pentru ca cine isi cumpara evacuare full aftermarket isi cumpara si PC. Am citit multe ore opinii despre cum se simte motorul cu evacuare full, implicit fara exup. Din cate am inteles, exista dezavantaje si avantaje. O liniaritate mai buna vs un cuplu de inceput mai prost. Concluzia este, no exup, buy PC.
  24. Sacal, nu o sa iti cumperi un powercommander? Nu ma intereseaza ce se tot freaca lumea pe topicul asta, dar pe www.r6-forum.com unde lumea raspunde clar si la obiect, nu se injura ca la usa cortului, cand vine vorba de exup si cat-removal, toata lumea este pro doar in cazul in care se monteaza si un PCommander. Eu zic ca o sa simti mult mai bine motorul si vei putea scoate mult mai mult din el.
  25. Dimitris

    Seara Blestemata

    Omule, iti inteleg inversunarea, dar tehnologia progreseaza, lumea merge inainte, aia lovesc doi protoni in elvetia si noi nu suntem in stare sa rotunjim o teava la un capat? Asta este doar pentru ca in conducere, cam peste tot in dom public, sunt oameni vechi, oameni care nu vor sa realizeze ca sunt depasiti, oameni care vor sa iasa la pensie de sus, ca e mai bine. Asta e, strangem din buci si mergem mai departe. eu asta fac, pentru ca stiu ca in cativa ani, o sa se schimbe MULT, F MULT. Pentru ca noi, astia tineri, care ne-o luam acum peste bot, o sa stim cum e, si nu ne place. Legat de accident, sunt sigur ca cei care se plimbau cu el au o vina. Nimeni, dar absolut nimeni nu pleaca daca e nevinovat. Si daca ar fi cazut un om oarecare pe strada opreau, dar acum au plecat. oare de ce? oare pentru ca din vina unuia el s-a infipt in bara de protectie?
×
×
  • Creează nouă...