samolapraga

Se pare ca mi-a murit motorasul de la ventilatorul de la radiator, asa ca acum caut sa-l schimb. Pentru ca la UMI abia dupa miercuri pot sa vb sa intreb, iar in rest nu prea stiu unde sa caut, lansez si eu intrebarea: stie cineva unde gasesc asa ceva? Teoretic as incerca sa-mi adaptez un motoras de care gasesc, de curent continuu si la 12V, numai ca nici din astea nu stiu unde sa caut...

Tocmai ce am constatat ca nu mai vrea sa-mi plece ventilaotrul de la radiator, asa ca l-am dat jos, l-am pus la 12V si e mort... stie cineva unde gasesc asa ceva pentru Pegaso din 94? Este unul foarte simplu, dar din pacate are un sistem de prindere in 3 puncte mai ciudat, si mai e si sigilat, asa ca varianta reparatului nu cred ca e fezabila... Ideas anyone?

Evident ca am franat de duda, desi stiam f bine ca asta e cel mai prost lucru pe care as fi putut sa-l fac.

So.. povestea clasica pe care daca nu as fi auzit-o in mod repetat de cel putin 100 ori, poate ca as fi avut circumstante atenuante, dar..... Sambata am plecat impreuna cu un prieten la Sinaia cu intentia ca daca tot suntem acolo, sa dam si un schi duminica. Drumul dus, prima mea iesire mai lunga, a mers fara nici un fel de probleme sau emotii, a fost chiar f placut, desi un pic cam frig si cam batea vantul. In fine, duminica ma hotarasc sa urc la 1400 cu motorul, zicand ca ce, daca e sa fie nasol si zapada pe drum, ma intorc din drum, si oricum merg cu grija. La urcare totul ok, mai putin tonele de nisip ramase de la deszapezire, si pasajele de gheata care mai erau, dar care se puteau ocoli. Schiem "ca baetii", si plecam mai devreme pentru ca RF-ul prietenului cu care venisem nu a vrut sa mai porneasca de dimineata si aveam stress-ul asta. Dar la coborare pe a doua sau a treia curba in ac de par, nu's de ce m-am mancat pe mine sa-i dau mai tare, si la iesirea din curba o frumusete de portiune plina de un strat gros de nisip... eu ca boul ma panichez si franez, drept care ea se pune pe jos, eu peste ea ma duc in maini si genunchi. Bilantz: carena stanga zgariata, (noroc ca o luasem deja aranjata, deci nu ma oftic) scarita stanga indoita si rupta, inca se mai tine, protectia de maini din stanga facuta bucatzele, topcase-ul ciobit in capac ... a , si eu cu genunchii juliti si cu pantalonii facuti praf.. ca deh... purtam pantalonii de schi, zicand pana la 1400 nu mai are rost sa-i trambalez si pe aia de moto. Asa ca vin si cu o intrebare: unde gasesc scaritza de schimb? sau ma gandeam ca as putea sa incerc si la un atelier de strungarie? Thx, Samo

eh... nu.... intr-un capat are plumb, in celalalt e gol, n-are nimic, deci ar trebui cositorit si in consecinta ingrosat pe toata lungimea unde se poate misca capatul mobil ca sa tina mai bine? oricum, daca s-a rupt dupa nici 300km, e clar ca nu prea e facut sa tina, si tot la unul original trebuie sa ma indrept... bummer

da, exact de acolo s-a rupt... dar daca fac chestia asta, nu o sa se ingroase prea tare si nu o sa-l mai pot trage prin surub?

so.. m-am mai dat un pic cu ea ieri si azi, dar aseara, in timp ce eram pe langa municipal, iarasi mi s-a rupt de tot, de data asta cu tot cu pastila care se prinde in bratul ala de la cutie. asa ca cu chiu cu vai - multumesc mult inca o data motoristului cu o honda vfr parca cu b-90-ewb, care m-a ajutat - am tras-o pe dreapta, am fost la cristi am luat cablu din nou si l-am schimbat. Nu stiu daca am facut bine de data asta pentru ca l-am gresat cu spray de lant, ca asta aveam la indemana... Oricum, intrebarea ramane, de ce se tot rup astea asa usor?

S-o stapanesti sanatos, si la cati mai multi km fara probleme! Te cunosc de pe autoshow, acolo aveai o activitate forumistica demna de luat in seama, iti doresc ca si aici sa fie la fel. Si ce s-a intamplat cu octavia, s-a facut a6 pana la urma?

ok, mersi.. o sa incerc sa vad daca la temperatura mare porneste ventilaorul, si daca da, o sa stau linisti

u'r cock definetly knows

este logic, numai ca ma gandesc eu ca fluctuatiile nu ar trebui sa fie atat de mari - 20 grade +/- fata de normal.

Salut, am mai mers cu motorul saptamana recuta cand era ceva mai cald, si am observat o chestie: Acul indicator al temperaturii apei nu sta constant la 80 de grade ci fluctueaza intre 60 si 100, in functie de cum merg, cum iau un pic de viteza scade la 60, stau la stop, imediat la 100. Nu stiu, e normal?

o s-o ud cu prima ocazie in etrusco... sa vad cum ajung acolo insa saptamana asta, speram ca pe motor, dar cu vremea care se anunta....

Nu face coturi.. e camasa veche care a stat pe loc, nici nu am miscat-o. De uns nu l-am uns pentru ca mi s-a parut ca era el gresat... daca e, cred ca il dau jos, si il ung cu ceva.. ce imi recomanzi? A, si as mai avea o intrebare... e ceva rugina pe lant, cu ce e cel mai bine sa o curat si pe urma cu ce il gresez si de unde iau mai eftin, ca am vazut la motomania spray de lant in jur de 400k...

thx baieti am rezolvat la un tip Cristi din giulesti de unde am luat un cablu cu tot cu camasa de Jawa, a costat 150k. S-a potrivit cablul, am tinut camasa veche, asa ca cine e interesat de o camasa cu reglaj pe ea de Jawa, i-o fac cadou .

Am sunat la united motors, unde nu au pe stoc si costa 14 euro... asa ca a doua optiune a devenit cea mai viabila... so... caut pe cineva care sa mai fi facut treaba asta...

Thx.. dar pe cineva care sa se priceapa sa mestereasca cablul ala din obor unde gasesc, ca io nu prea m-as baga?

Aseara cand ma dadeam mi s-a rupt cablul de ambreiaj (... la moto din semnatura, an 1994. Aveti idee unde as putea sa gasesc? Thx, Alex

Mersi de urari, sper sa imi scot numerele zilele astea ca sa ma dau si eu un pic cu ea ca nu se mai poate..

Si eu am fost azi la politite sa o inscriu si pot confirma faptul ca mi-au cerut actul de transport pe care nu am avut de unde sa i-l dau..... dannymotors pls help! wizzie daca ai inspectia tehnica valabila trebuie sa te duci la RAR doar pentru identificare

Salut, dupa indelungi tatonari si asteptari dupa bani m-am hotarat sa-mi iau o aprilia pegaso din 94 cu 31k km de aici de pe forum, fiind vorba de cea de aici: /index.php?...opic=12378&st=0 Acum astept numerele de la politie, sperand sa nu ninga pana mi le montez. Sper sa am parte de ture frumoase cu ea, si fara evenimente bineinteles