samolapraga

frumoasa tura si fotografii pe masura. Bravo!

Imi pare rau ca n-am mai putut ajunge, vad ca a fost misto tura. Pe unde ai luat-o de data asta? PS: vad ca incepi sa te imprietenesti cu olympus-ul

Impreuna cu zigzag si adiviraj am facut o mica tura enduristica in muntii Baiului. Traseul a fost Campina, valea Doftanei, pasul Predelus, Sacele, de unde am luat-o pe drum inapoi pana in Azuga. De aici pe culmea Urechea am urcat pana pe Sorica de unde am tinut creasta baiului pana in Secaria si inapoi in Campina. Am avut noroc de vreme buna si de un pic de adrenalina, mai ales pe urcare. Din pacate, iarasi a fost prea putin timp pentru pozat mai calumea, data viitoare va trebui sa ne trezim de mai devreme.

Se pare ca de vreo trei ori. Dar s-ar parea ca nu trebuie sa stie chiar toti enduristii treaba asta...

Rezista, ca cica sunt abia schimbate. De fugarit nu m-a fugarit chiar asa de rau, cum spuneam si mai devreme, la inceput a fost mai greu, pe urma m-am obisnuit. De balamale insa mi le-am cam rupt si eu, si acum mai am ceva febra musculara la spate, dar asta pot s-o pun pe seama lipsei acute de antrenament. Intr-adevar, foarte misto! Mersi, Angi.

Pana la urma am mers. Si am ajuns si pana la Campina. Si am facut si poze, aici: /index.php?showtopic=66491

Demult nu mai iesisem cu motoreta offroad, si pentru ca tot vazand topic-urile de saptamanile trecute incepusem sa ma infierbant si sa ma oftic ca eu nu am avut cand sa ies, invitatia lui zigzag de aici , a sunat foarte bine. Eu fiind cam prost echipat, am plecat relativ nesigur pe mine, si mai ales cand am dat de primele noroaie, unde am inmuiat bine de tot motoreta, incepusem sa imi fac griji de cum o scot eu la liman. Dar pana la urma am prins un pic de curaj, si totul a fost foarte ok, mai ales cand am inceput sa intram prin padure pe niste potecute inguste si serpuite, foarte misto. Drumul nu e deloc greu, daca nu nimeresti mult noroi, si daca nu incerci unele variante cum ar fi direct prin aratura sau lastaris, cum am mai facut noi. Pe la centura ploiestiului am orbecait nitel si am intrat in DN1, dar pana la urma am iesit de pe el si am ajuns la Campina. Pun cateva poze, creditele pentru multe din ele trebuie sa mearga la zigzag, pentru ca el le-a facut. Mie nu prea mi-a ars.

lc4 adventure. din pacate tot din cauza cauciucurilor nu m-as baga pe acolo.

eu vreau sa vin, dar am asa ceva: http://www.mawonline.com/photos/metz_sahar...o_frnt_tire.gif Se poate merge?

Caut un set de jiglere carburator pentru LC4 din 2001. Noi sau folosite, dar sa fie originale, nu facute la strung. Tel 0721274874, Y! samolapraga, sau aici...

Strang din dinti de invidie si de oftica ca n-am putut sa vin, si ma uit la poze... Bravo voua! Foarte frumoasa tura si mai ales fotografiile.

cumva drumul era undeva in stanga cum urcai inspre saua strunga? Se vedea foarte bine de la ciobani si parea destul de lat. Mi-a zis un tip de pe acolo care era din Moieciu ca drumul respectiv ar fi bun si ca ar merge pana in dambovita, nu mai retin exact unde.

Traseul din saua strunga in moieciu nu il poti face cu motorul... sau daca il faci cu un motor mai mic, e chinuiala mare, poteca e printr-un sant adanc si nu ai pe unde sa o iei pe altundeva. Ar trebui sa fie mai bine prin simon, dar pe-acolo nu am fost inca.

Yamaha tw e aia pe care o au la tomina la scoala?

Eu prin BEST travel PIC inteleg o singura poza, pe care autorul sa o considere cea mai buna din cate a facut in calatoriile sale motoristice. Ca aici http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=83803

Da, am un nikon d50. Ca o parere personala, daca e sa vorbim de calitatea tehnica a pozelor, asta deriva in primul rand din calitatea obiectivelor, si abia apoi din aparat. De-aia ajung unele obiective sa coste mai mult decat un body. Majoritatea pozelor sunt facute cu obiectivul din kit cu filtru polarizator, sau cu un 50/1.8. Tehnica asta ajungi sa o stapanesti relativ usor, poti sa faci asta fie mergand pe la un curs, fie cumparandu-ti carti, fie, cel mai ieftin, citind la greu de pe net, unde gasesti pana la urma cam tot ce iti trebuie. Dpdv al calitatii artistice... asta e mai greu, conteaza talentul, educatia, mediul... foarte multe chestii. Citeam undeva ca un aparat misto nu o sa te ajute niciodata sa faci poze mai bune, poate doar sa-ti stea cat mai putin in calea spre a-ti transpune ideile in fotografii. De aia, este o palma pentru un fotograf sa-i spui ceva de genul "la asa aparat, asa poze"... Pe de alta parte dupa ce incepi sa te joci si cu alte aparate, sa te documentezi, constati treptat ca sunt niste chestii care te-ar putea ajuta, si ajung sa iti lipseasca. Deocamdata, D50-ul meu, care este cel mai ieftin DSLR de la nikon si care a ajuns la vreo 500$ in USA, mi se pare arhisuficient pentru mine, si nu cred ca il voi schimba in urmatorii doi ani. Pentru cine vroia sa stie, Colelia este undeva pe langa satul Gradina, jud CTA. Daca doreste cineva detalii mai exacte, pm me. @theBD daca ai ochiul format, si inveti un pic de tehnica, SIGUR vei ajunge sa faci poze mai bune decat astea de sus. M-am convins de asta in momentul cand am vazut pozele facute de altcineva, de aici de pe forum, muuult mai priceput decat mine.

Stiu de la aprilia cum se comporta la rece, ca dadea in nas cand incercam sa o iau din loc. Dar asta nu vrea sa se tureze. Trag de gaz pana in capat si ea ramane la 2000-2500.

Bun topicul. Raspunsuri la intrebari nu prea stiu sa dau, insa am si eu o problema. La plecarea la rece, dimineata, desi porneste fara probleme, dupa cateva secunde de mers, nu vrea sa se tureze. Aproape deloc, urca pana in 2500, uneori mai mult si sta acolo. Incerc sa plec cu ea asa, si da in nas. Daca apuc sa iau un pic de viteza si sa dau a doua, problema e rezolvata, nu mai are nimic, se tureaza frumos, etc.

Nu era vorba de o carcoteala, vad ca nu ai inteles ce vroiam sa zic. Legal si omeneste vorbind il inteleg pe prietenul tau, dar daca e sa o luam cu mersul preventiv, cand vezi ca aia de pe benzile de langa tine opresc, trebuie sa o mai inmoi si tu, si sa te astepti sa-ti sara unul in fata. Aria asta e facuta ca sa invatam ceva, nu sa dam numai cu RIP-uri si insanatosiri grabnice si sa ne uitam la poze horror ale accidentelor. Dar daca vrei sa abordez si eu stilul de karatist deja consacrat dupa cate vad aici, fie: Moarte consevarului imbecil care nu s-a asigurat. Futu-i in gura de handicapatii care au oprit si l-au lasat pe ala sa iasa. E bine asa?!

Insanatosire grabnica prietenului tau, dar am si eu doua intrebari. La 40km/h ce cauta pe banda 3? Si daca la 40 km/h a vazut ca au oprit cei de pe benzile 1 si 2 cum de l-a mai surprins melteanul care a iesit?

foarte frumos. felicitari. M-as inscrie si eu pentru o tura viitoare daca primiti participanti noi .

Mi-am pus si eu problema asta inainte sa postez topicul, ca probabil multa lume nu va povesti de traseu, tocmai pentru ca nu au chef sa se umple de "tinere talente". Pe de alta parte, nu cred ca forumul asta este atat de vizitat ca sa faca o diferenta in popularizarea si suprapopularea zonei. Oricum, am inteles mesajul si va multumesc pentru sfaturi.

Impins de curiozitate, si pentru ca oricum eram in vama, am dat o fuga sambata pana la Periboina sa vad si eu cu ochii mei si sa-mi dau seama cum se prezinta podetul si daca se poate trece cu un motor ca al meu. Drumul foarte misto pana acolo, mai ales daca o iei pe varianta mai apropiata de plaja, care are bucati prin nisip moale. Foarte distractiv, mai ales cand e vorba sa ridici motorul de jos si sa-l scoti de unde se afunda. De unu singur. Parerea mea e ca in doi se poate trece destul de usor, dar cu o singura problema, podetul de la capat, care pare destul de subtirel si mie mi-e cam jena ca se rupe si n-as vrea sa-mi pescuiesc motorul din apa. Am facut cateva poze si astept sa va spuneti si voi parerea. PS Foarte buna ciorba de peste si salaul prajit la cherhana acolo.

Pe mine m-ar fi interesat mai in detaliu drumul de la pestera la babele. Pe unde ati urcat? Mersi!

am trecut la 15 minute dupa accident pe acolo, mi-au povestit baietii de la vulcanizare ca esti ok ("avea casca domle"), pentru ca atunci cand am vazut motorul m-am gandit ca nu-i a buna. Bafta cu reparatiile.