samolapraga

daca imi permiti si mie o parere, a treia este foarte buna, vreau sa te intreb totusi de ce nu le prelucrezi un pic, ca vad ca s40-ul scoate un zgomot vizibil de mare.

cretinii aia de la accidente nu stiu nimic in afara de "neadaptat viteza".... am aflat si eu pe pielea mea, intr-o situatie oarecum aseamanatoare.

urata ca porcu'

foarte faine pozele, felicitari. 10d - ul imi spune ca esti pasionat de treaba asta... fotografia.

Drumul din poze este cel intre comarnic secaria si care ajunge in partea cealalta in traisteni? Ca io aveam impresia ca e ceva mai bun....

Tocmai poza mi se pare foarte relevanta... cortul din spate, hannah, nu se indoaie de loc. Nasol la unul care se torsioneaza asa e ca atunci cand este plin si nu ai loc sa tragi bagaje&oameni mai in centru, fix atunci incepi sa vezi ca picura... mult... din ce in ce mai mult . Deci totul depinde la ce vrei sa-l folosesti... la mare.. nu ma intereseaza ca ma uda un pic... dar la munte sau intr-o excursie mai lunga... e chiar naspa. PS Si eu am un cort de tropeta luat din metro... escalade... nu ploua in el, nu se indoaie chiar asa la vant daca are prinse calumea toate cuiele... dar tot mi se pare foarte slab calitatativ, plus ca e cam greu... vreau sa-l dau sa-mi iau ceva de la marmota.ro

Faza clasica as putea spune... te-a vazut omu ca incetinesti, a zis ca poate sa se bage, ca il lasi. Trebuie sa intri hotarat si fara sovaieli in intersectii ca altfel uite ce iese..

Groapa de pe Kiseleff nu e chiar asa de mare si monstruoasa cum ziceti voi, banuiesc ca la 100+ e periculoasa, dar nu ai cand sa iei viteza asta pana in ea.

Adevarul este ca ma asteptam sa merg mult mai greu, mai ales cand am vazut ca e rost si de urcat pe iarba... Insa un lucru e clar... nu prea mai pot sa merg la munte cu cauciucurile alea.. indifereant de cat de tare mi-ar placea mie.

Eu nu stiu de ce lumea sa mira atat... cum s-a putut intampla?!... Mie mi se par intrunirile astea, pe langa meritul important de a aduna comunitatea moto, niste mari tziganeli... cu personaje dubioase dinauntru si din afara

acum am ajuns si eu ... sunt rupt.... pot sa va spun foarte faina experienta... cam "hardcore" pentru mine, dar a mers!

bine ca esti tu teafar, ca fierul se indreapta.. e drept ca cu ceva bani... da nu stiu daca am inteles eu bine: el circula "fara permis si cu amenda", sau asta e rezultatul in urma accidentului?

caut si eu camere.. noi... am fost azi pe la motomania, motomarket, autozone, chemtraders... n-am gasit ... caut de 130 / 80 / 17

Bah.. veste nasoala mi-ai dat sambata... imi pare sincer rau pentru cele intamplate, si nu-ti face griji de fier, ca il face ducu ... Insanatosire grabnica in primul rand, si lasa, ca scapi si de licenta, iti faci motorul si mai bagam niste ture frumoase, ca enduroturistii .... (nu ca forjatorii)

fara suparare, dar daca patesti asa ceva pe bicicleta... trebuie sa te gandesti bine inainte sa iesi pe drum cu motoru... nu ma dau mare cunoscator, dar din ce-am vazut eu, exista o categorie de oameni care desi nu merg foarte tare sau foarte prost, au o incapacitate serioasa in a prevede pericolele si se pare ca accidentele se tin scai de ei!

Cam 100-120 in afara, ca peste ma bate ca la balamuc vantu... Nu sar de 80 in oras, decat la accelerari f scurte. Aprilia Pegaso 650

Am demontat pana la urma roata ca sa fiu sigur, am descoperit ca intr-adevar sunt rulmentii pe care i-ai indicat tu, adica 2 de 6203-A2RS si unul 6204-RSR, capsulati... asa ca acum ma pun pe cautat... Mersi mult, Ionut!

Caut si eu o pereche de rulmenti pentru o aprilia pegaso 650 din 94... aveti idee de care sunt si unde as putea sa gasesc.. ca nu as vrea sa-i dau jos pe astia actuali pana nu gasesc altii.

Laser frate!

dumnezeu sa-l ierte!

In general nu prea am de gand sa iau topcase-ul cu mine pe drumuri rele, dar m-am gandit ca asta o sa fie o "plimbare de duminica", fara riscuri deci... a fost bun insa ca mi-a pastrat cateva haine uscate. Kitul de reparat pene... m-am gandit io ca e cam frectie la picior de lemn, cu petice reci & all.. si ca oricum ala de la vulcanizare face in 5 min ce faceam noi in 50... e util in masura in care vreau sa incerc sa merg cat oi putea mai mult off.

a.. si am uitat... concluzia apoteotica... avem pana la urma o tara frumoasa si cu destui oameni de treaba... carora trebuie sa le multumim din suflet pentru ajutorul dat...

Deci... sa inteleg ca imi revine mie sarcina grea de a trage concluziile: - mancare + topcase + scule + drum de munte = love ... in cazul asta piure. - pana la urma a fost o tura de forta cum zicea zahei, din cauza problemelor (evitabile - zic io) peste care am dat.... mare parte din vina mea(al 4-lea cablu de ambreiaj de jawa, baterie neverificata, prognoza meteo o stiam doar pentru duminica, harta detaliata a masivului parang uitata acasa) - nu mai ies la drum lung fara costum de ploaie... care vine abia sapt viitoare - data viitoare trebuie sa planificam mai bine excursia... si sa mergem mai bine dotati tehnic... contribuie foarte mult la placerea excursiei, adica daca nu ajungeam la 5 abia la ranca, si n-am fi avut stresul cu ora, drumul, benzina si mancarea, ne-am fi bucurat mult mai mult de partea cea mai frumoasa a traseului. - bine ca n-a venit si vasilica cu jies-ul... la cat de haotici am fost... asta ne mai lipsea (fara suparare!... poate data viitoare cu mai multe zile la dispozitie, si cu plecarea mai devreme!) - "forjatorii" este un termen pe care noua ne place sa il folosim asa intre ghilimele

aici eram la lacul Oasa

stege, poate ca dupa ce o sa ai si tu motor si o sa lasi invidia la o parte, ai sa cunosti pe unii dintre "baietii" astia rai, si poate o sa-ti iasa din cap ideile de genul "nu-mi pare rau de ei daca mor".