Sari la conținut

cbr-ica

Membru
  • Număr conținut

    293
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de cbr-ica

  1. salut. 
    esti si tu in carantina? daca ai cateva minute sa povestim despre mobra ta da-mi si mie nr de telefon.

     

    Merci

    Razvan Apopei

  2. salut. unde aveti garaj? as veni sa vad mobrele si sa discutam un pic.

  3. salut.

    poti sa ma ajuti tu sa inteleg ce se intampla cu anuntul meu de vanzare?

     

    prima oara mi-a fost sters si nu lipsea decat locatia motoretei. a 2-a oara nu lipsea nimic. 

     

    Please help!

    Merci

    Razvan

  4. stiu eu pe cineva cu o pereche de roti de SM fix pt. XT600. daca esti interesat contact me.
  5. cbr-ica

    Triumph

    m-am gandit si la asta. o sa incerc. in ce tara traim!!! sa nu avem si noi o reprezentanta... macar bulgarii au la greci mai aproape
  6. cbr-ica

    Triumph

    Merci pentru descriere. Asa, din citite am retinut si eu cam ce mi-ai scris tu. Cu toate astea vreau sa ma sui pe el inainte sa ma duc afara sa il cumpar. Nu stii pe cineva care are?
  7. cbr-ica

    Triumph

    Salut! Ma gandesc la un Tiger 1050. Are cineva p-aici sa il vad si eu si sa schimb niste impresii? Nu vreau sa ma duc pana in Jermania si sa constat acolo ca nu e ce imi trebe. Please Help! Merci! Razvan
  8. nu vrea nimeni un xt 660 x? hai baieti ca am super oferta!!!! si e nou!
  9. 1. tu n-ai ce cauta pe topicul asta 2. pe circuit se arata muschii. pe autostrada si unchiu' costel poate sa mearga tare
  10. fiecare face ce crede eu cred ca poti sa mergi safe si sa prevezi unele chestii. iar eu cand sunt neechipat merg mult mai safe si am sanse mult mai mici sa bag pagube si bube... but it's just me.
  11. e ok baiatu'. am vorbit eu cu el. are contuzii dar nimic rupt. se intorcea la locul accidentului. el era pe targa. asa merge el, in pantofi si camasa caci are dress code la munca. am mers si eu de multe ori la birou cu mobra si daca eticheta o cere... te conformezi. in tarile cu apa calda majoritatea merg la lucru imbracati frumos. nu mai fiti asa de nazisti in ce priveste echipamentul de protectie. la vitezele normale de oras nu mori daca porti casca. dimpotriva, disconfortul provocat de excesul de haine te poate face sa te grabesti catre destinatie. sau sa eviti sa opresti la stop ca sa nu stai intre masinile coclite. oricum, cand te stii neprotejat mergi un pic mai incet si esti safe. parerea mea e ca mai degraba iti inveti motoreta si capacitatea ei de franare si inveti sa o manevrezi cum trebuie, decat sa te superimbraci. cred ca mai degraba eviti un accident decat sa te bucuri ca ai avut mega protectii si ai scapat... doar cu o jamba rupta si cu farul spart. pana la urma nu ne filmeaza nimeni cascadoriile... deci, de ce sa le facem?
  12. Fuck!! Si asa erau putine Daytona 675. Cred ca m-am si suit pe mobra asta la ultimul marsh. Bine ca e ok baiatu'.
  13. de unde luam si noi in bucuresti? eu vreau si pentru motociclete si pt masina!!!!
  14. so... pietonul era in dreptul tau (traversa de la dreapta la stanga) si n-ai putut sa pleci. ok. dupa ce a trecut de tine ala din stanga era si el blocat de pieton si totusi tu n-ai plecat inaintea lui. mi-e clar ca tu dormeai in front sau oprisei dupa ce ai iesit dintre masini astfel incat nu vedeai semaforul. cum/necum tot ai gresit. vina bushelii e a lui dar tu puteai sa te feresti. cineva zicea ca tre sa mergem ca si cum am fi invizibili. gresit! tre sa mergem ca si cum toti ar vrea sa ne faca rau. chiar si cel mai bun prieten. anyway, daca n-au ramas urme pe masina lui (si probabil asta e situatia daca nu te-a lovit decat peste blugi) nu ai cum sa dovedesti ca el ti-a facut paguba si te complici f mult. o sa iti dea RCA si o sa te stergi cu ea in dos ca nu te despagubeste nimeni cu o pereche de blugi. in zilele noastre se poarta blugii rupti asa ca bucura-te ca n-ai patit nimic si mandreste-te cu niste blugi cu individualitate.
  15. am mers pe atv. dar comparat cu o mobra enduro e fix cum ai bea cola diluata cu apa. multa apa. mi-as lua ATV... poate d-ala racing cu suspensii independente si poewr k lumea. dinli si chinezarii... poate cand o sa ma retrag la casa de la tzara peste 25 de ani... + o remork sa am cu ce sa car perele si prunele de facut tzuica clandestin.
  16. nu mai stiu. n-am gasit nici un articol pentru care sa pastrez revista in casa. - interviul cu maestrul nu spune nimic - interesant poate istoria Buell - calatoria lu' Gigel cu scuterul abia daca merita amintita - despre MotoGP numai chestii generale care sunt pe net. mai multe aflam de la comentatori daca urmarim o cursa de la inceput la sfarsit. - hayabusa de manelisti m-a trimis la buda sa bohrasc. - B-King si Samoila ... fara sare si piper - ATV ... e vehicul de manelisti si nu are ce sa caute intr-o revista k lumea - scrieti despre FZ1 cand mai e un pic si se schimba modelul - bimota db7 n-o sa apara pe nici un circuit si nici nu cred sa o vedem live vreodata in romania.... deci nu ma intereseaza. - despre AMR... sa zicem ca e ok ca se scrie. - articolul despre Duke 690 sa zicem ca ma intereseaza pt ca e o categorie de interes pt mine. Crede-ma ca am numere din trecut la care inca ma intorc sa citesc dar asta mi-a setat asteptarile sus si de fapt nu am invatat nimic din el.
  17. mda... fata de cel de luna trecuta, pare sa aiba mai multe articole bune. Martie a fost nasol!
  18. nimeni nu s-a nascut invatat dar pana acum ar fi trebuit sa stii sa scrii corect romaneste!
  19. d-l disabled: e vb de lantul de distributie. 1000f: exista un intinzator cu care tre sa te joci, inainte sa te bagi mai adanc sa schimbi lantul. o sa organizez un curs de intinzatoare de lanturi de distributie cu tine si cu Radu46 (posesor de XX) si poate va rezolvati problema. PM me daca vrei sa participi. /index.php?...17660&st=20
  20. e piesa mobra! am avut si eu si mi-as mai lua (cand o sa incep sa fac ture lungi) consum minim obtinut cu pasager si bagaje full (ruxac la pasagera si geanta pe rezervor) 5.5% mers 110-150 dar fara acceleratii grave. consum maxim 11% mers maxim pe autostrada (280-300). nici o problema n-am avut in 27kkm (am avut-o de noua). --- Mesaj completat în 03 Mar 2008 11:29 ------------- - ca sa iti franeze si spatele cand franezi fatza trebuie sa se duca amortizoarele in jos. pe loc nu ai cum sa simulezi chestia asta. - zornaiala se poate elimina daca scoti intinzatorul de la lantul de distributie si ii "incordezi" arcul o tura in plus. e boala la Honde... - furca fata mie mi s-a parut moale... poate ai tu arcuri proigresive si ulei mai vascos... or something - frana depinde de ce placute ai. daca ai ferodo sau cine stie ce cacao-uri asa o simti. eu i-am pus EBC HH si frana de rupea!!! Facea stopie and all...
  21. nice! poate luna asta il gasesc si eu pe la chioscuri/benzinarii
  22. cbr-ica

    SMAEB 2008

    eu de fapt pentru alea de afara merg... si pt fetele dinafara si dinauntru
  23. si cel mai important e, sa clatesti cu wap-ul intensiv zonele predispuse si cele de deasupra, ca sa nu mai ramana zeama d-aia activa si nici de unde sa se scurga.
  24. exista un polish italian in cutie ca de ness dar un pic mai mica cu alb/albastr/etc nu mai stiu exact. scrie pe ea "pasta abraziva". nu va speriati, e pt. vopsea si nu face rau. eu cu d-aia am rezolvat cazul. are si ceva diluant in ea. am cumparat-o de la d-astia care vand vopsele si fac culori dupa retete. --- Mesaj completat în 28 Feb 2008 09:29 ------------- daca vreti, veniti sa va fac o proba sa nu dati banii (10RON parca) degeaba
×
×
  • Creează nouă...