KMIHAI

deci uleiul si semeringurile sunt.. eram curios de manopera..aia era si ideea sa ma duc de data asta si sa vad cum se face... data viitoare o fac eu

nu pare asa simplu...nu e ca si schimbul uleiului din motor

care din voi si-au mai schimbat uleiul din furca cat v-a costat manopera? is curios la ce sa ma astept..

imi place numarul in special...se potriveste de minune uck cu bandit urasc cand pasagerul/pasagera se tine de manere si nu de mine....cine-i pe locul din spate tot timpul zic ca trebuie sa se comporte ca un sac cu cartofi sau rucsac...se tine de pilot.. parerea mea scapa de ele...

e ok frate dar bagi degeaba is bani aruncati ca oricum nu o sa vezi vreo diferenta.mai bine incearca sa bagi benzina doar de la statii cu rezervoare noi...e mai sanatos decat sa dai o caruta de bani pe cifra octanica mare pai defelectorul ala e inspirat de la n-urile noi.de muncit am muncit la el de mi-au sarit ochii,matrita nu o mai am ca am sacrificato cand am facut modelul asta dar cine vrea sa-si faca sunt convins ca reuseste...deocamdata nu stiu daca merita bataia de cap sa faci de serie.pe langa ca miroase rasina de-ti ia nasul mai ai si de finisat la ea de te plictisesti...si freci si iara freci cu smirglu tot mai fin...si pana o termini iti vine sa-i dai un sut de nervi.si dupaia urmeaza faurirea suportului de aluminiu care iar trebuie facut dupa ureche... dar cum spuneam motorul e o pasiune si cand omul nu are de lucru isi face )

lsl si au fost 130euro(pt ca sunt cromate) daca le iei colorate sunt 110euro

materialele constau in rasina,inatritor si panza de fibra de sticla. rasina si intaritorul mi le-am procurat cineva de la o fabrica de vopsele si materialul l-am luat de la un baiat din craiova. acuma daca are cineva bani in plus(desii dupa cat s-a dezbatut uleiul as zice ca sunteti toti pe minus) se poate cumpara si de la praktiker de facut e relativ simplu dar necesita cateva incercari .... oricum 80% din munca e in realizarea matritei...restul inmoi materialul in amestec de rasina cu un pic de intaritor. cele mai explicite sunt filmuletele de pe youtube rezultatul mai jos ps: nu a iesit chiar atat de bine precum imi doresc dar pt finisari suplimentare cred ca o s aam timp destul la iarna

auziti VA IMPLOR uitati de problema uleiului nu a mai modificat nimeni nimic? eu mi-am facut cu manuta mea o masca de pus intre ceasuri si far cum au n-urile mai noi.mi se pare ca arata mai bine cu bucata aia de plastic care acopera spatiul acela si cablurile de la manete in alta ordine de idei m-am decis sa dau shaua originala(pe care o pastram ca si mosii in ideea ca poate o sa am nevoie de ea odata) nu de alta dar imi ocupa spatiu degeaba.deci cine e interesat am un link la semnatura unde am pus poze astept sa vad ce ati mai traforat la jucariile voastre

pe mine ma intereseaza niste pantaloni pt fata..daca au si de piele e genial daca nu si de textil is buni

pai si cum facem si noi rost de un nr de contact pt niste geci dainesse?

auziti eu zic ca discutile astea cu ce ulei si filtru merita sa bagi ca e mai bun ca raport pret/calitate sunt degeaba.in fond si la urma urmei variatile de pret pt un an la acete consumabile sunt de maxim 100ron care daca stati bine sa va ganditi sde duc pe benzina intr-un singur weekend asa ca nu mai tot faceti calcule pt ca motorul oricum e un hobby scump

pai un filtru de ulei k&n e in jur de 50-60ron nu mi se pare mult avand in vedere ca schimbi de maxim 2 ori pe an si sunt eu paranoic daca schimb uleiul la 4000-4500km?un castrol 10w50 rs?

eu k&n cromat...si e ok..avantaj ca se da cu o cheie normala de 13 jos parca

ce drac e asa complicat sa desfaci 2 suruburi si sa schimbi un filtru de ulei?

doar de curiozitate cu cat ai gasit husa de rezervor pana la urma?vad ca e tot de la top saddlery e prinsa husasau ai puso doar asa?ca nu vad prinderea in fata genti ti-ai luat?

doctore de ce nu m-ai intre bat? sunt niste baieti undeva prin partile moldovei care aduc vopsele nichelate cu ce nuant evreti voi.cautati pe net si o sa-i gasiti.eu i0am gasit cand cautam sa cromez ceva.. e destul de scumpa vopseaua oricum

salut, scuze ca postez asa ceva dar poate pe cineva intereseaza un amortizor spate /index.php?showtopic=371255 250ron numai bien,

salu, am facut si eu curatenie prin garaj(doar e primavara).am pus si eu niste piese la vanzare /index.php?...=0#entry1916610 daca e cineva interesat de ceva...use PM

ce anume ti-ai rupt?pune o poza...poate te ajut..

bag de seama ca ai terminat bestia...niste poze nu pui?

corect...e un surub pt 2 furtune.teoretic cu 2 furtune e mai ok cinca decat cu trei ...nu am intreba de ce ca nu stiu.si cei de la motogp au tot fara repartitor oricum te poti baza pe baietii de la Thunderbikes is destul de seriosi.eu la ei mi-am pus dinojet-ul si mi-am pus motorul pe stand,lucreaza cu grija..

nu mah...aia e lungimea amortizorului,a mea e mai mare.....

problema cu pantalonii era ca se imbracau foarte greu...incepusem sa cred ca am malformatii fizice de intra asa greu si culmea erau cu un numar mai mare ca si geaca pe care o am. ideea e ca daca transpiri un pic in ei nu cred ca-i mai dai jos de pe tine.in rest pareau destul de seriosi,adica cred ca am putea sa trag o tavalire destul de serioasa cu ei si sa nu am nici o zgarietura,dar la 8milioane parca as vrea sa-mi fie comozi.inca ma gandesc daca sa nu investesc mai bien in niste blugi de kevlar cu protectii. amortizorul se pare ca nu este bun pt calin deci daca cineva ar nevoie de el PM are 32cm lungime.

/index.php?...&start=3020 amortizor gsxr 1000 din 2001 ,ultimul pret 250ron

uite niste poze....se pot face si masuratori la cerere in alta ordine de idei am incercat azi o pereche de pantaloni de piele arlen ness( sa se potriveasca cu geaca) si am constatat ca sunt f incomozi si greu de inbracat.... e cineva care are pantaloni de piele si are vreun sfat cum sa-m icaut unii mai comozi?