strumfuadi

Nasol, plin de drogati in zona aia. Si'ar vinde si mamele ptr o doza..

Ma bucur sa vad si oameni PASIONATI! Daca pui motor mai mare vezi ce faci cu frana fata, un singur disc cred ca va fi putin subdimensionat.

Nu cred, sunt convins. Au acelasi cod Honda. Ok, te astept.

Bun codul, bun. Ar merge la gratar acuma...

La Honda e 75RON, il dau cu 50. Filtrul la F3 si F4 99-00 e identic.

"Firemotorsport iti ofera in decembrie si ianuarie 30%reducere la toate produsele DEVIL." Suntem in aprilie.

Model P21W Banal.

Review la Continental Sport Attack si la Pilot Power. Ma enerveaza sa recunosc "defectele" PP'urilor in review'ul lor.. " The tires are confidence inspiring because they do not slip, as long as the road is dry. Once it gets wet they start to feel a bit nervous when tipped in. But the added confidence increased forward velocities as we rallied along our favorite canyon roads. It was here that the true failing of the Pilot Powers was revealed. The tire feels unstable when leaned over on top of pavement irregularities; particularly seams or groves running parallel with the direction of travel. So severe is the sensation, that the first time I experienced it, I stopped and checked tire-pressure. As long as the road was smooth, i.e. racetrack smooth, the tires performed beautifully! They warmed up better during street applications, but this is likely due to the greater frequency of slowing and accelerating that occurs when dealing with traffic or getting out of the neighborhood. However, the nervousness over pavement irregularities grew to be irritating because it became difficult to tell if the tire was starting to slip a little or just being overly reactive to a crease in the tarmac." Conti devine o optiune ptr mine, mai ales ca sunt si mai ieftine ca renumitul PP. PP2CT in oras sunt identice cu PP normal. Nu te vei apleca aproape niciodata in oras atat de mult ca sa folosesti si ultimii 10% din profil.

Am cateva piese NOI, originale, de vanzare: 1. Filtru benzina F4 '99-'00 (F4X,Y) 2. Capac stanga motor (alternator), pentru F4i Sport (cel de F4/F4i normal este argintiu, nu ca asta): 3. Garnitura pentru capacul de mai sus

F4 si F4i sunt la fel F4i Sport sunt altfel.

1. Philips nu face xenon aftermarket. 2. Nu ti se par sudurile cam din topor? Chiar crezi ca e Termignoni?

Ba da, dar nu ai in ce s'o infigi. La F4/F4i/F4i Sport toba stoc e dintr'o bucata (finala+pipe) Daca pun, pun de 5000K. Oricum, acuma am Philips Nightvision pe scurta si e ok, deocamdata.

Nu stiu, nu'l cunosc decat pe Adi din Titan.. Ti'am spus parerea mea despre arrow mai sus..

Daca ai putea sa'mi pui si mie un link sa vad cum arata si sa'mi spui si de unde o iei... ar fi taaare biiiineee vezi insa ca se pare ca trebuie sa fie pentru 954, nu 929.. citeste Nota din pdf'ul asta

arata ca o tinichea, zici ca e inox de tacamuri.. baga si tu un titanium, un carbon.. personal prefer titanium ca si look.

nu stiu daca se potriveste pipe'ul la diametru.. toba (finala) in sine normal ca s'ar potrivi, prinderea e identica.. iar sunetul, da, e ceea ce imi place: grav la relanti si mai race in ture.. de aia tot mivv o sa'mi iau si la lama focoasa. am mers de exemplu cu o evacuare full race arrow, iar aia la relanti avea un grohait odios si in ture urla ca isterica..

Tu ai F4i? Ca daca ai F4 carburatie poate te combin la un Mivv Titanium si mai scad pretul motoretei..

nu e bai, adidasu' e in franta. deci putem sa ne adunam.

mai bine mai tarziu decat niciodata! eu credeam ca inseamna Calaretz Beat Ranga. Mi'ai stricat universul.. Asta vorbesti live cu Ramy. Pare ok. Nu ca pe un R1200RT, dar...

Intotdeauna!

Mai devreme nu e bine, inseamna precoce. not good. are trebui sa iei pulsul pietei (cat e ceapa, cat cartofii..) cat mai aproape de ora intalnirii noastre.

adidasule, ai smel romens.

Bun si acolo, nu acolo se intalnesc azi monsteristii?

oleo, asta nu e de bine, se lasa cu garduri si jandarmi.. hai sa ne intalnim direct la ursu la 7 piem