CapnJackSparrow

Salut! Multumesc pentru raspunsuri! Te rog sa dezvolti "si altele"! Imi poti recomanda un GPS? Nu ma pricep la asa ceva, stiu doar ca o sa am nevoie de o harta detaliata a Parisului! P.S.: Nu e cazul "pana la Paris si inapoi". Nu ma intorc! Cel putin asa intentionez pentru urmatoarele 9 luni! Imi cer scuze daca v-am indus in eroare prin neprecizarea acestui detaliu!

Salutare! Sper ca postez unde trebuie! Am mai scris chestia asta in topicul meu, dar nu prea intra lumea acolo asa ca am decis sa scriu si aici! Intentionez sa plec la Paris pe 9 Septembrie. As dori sa ma ajute cineva sa stabilesc un traseu: important este sa fie cat mai ieftin, adica poate platesc taxa de autostrada, dar castig bani din economia de benzina. Daca ar putea sa-mi explice cineva pas cu pas ce sa fac ar fi minunat! Adica sa-mi spuna prin ce orase ar trebui sa trec, ce rute sa aleg, cum si unde platesc taxe si chestii (vignete, taxe de drum, asigurari, etc.). Mentionez ca nu ma duc sa vizitez, deci nu o sa ma holbez la diverse obiective pe drum. Viteza mea este de 60km/h in localitati si 110km/h pe drumurile nationale/europene. Mi-ar mai fi de folos niste sfaturi in privinta echiparii mobrei (Suzuki GSR 600) pentru drum: cauciucuri, ulei, diverse spray-uri, etc. Daca din experienta dummneavoastra imi puteti spune ce ar trebui sa am neaparat la mine, ar fi excelent (saci de gunoi, banda adeziva, spray pentru uns lantul, spray pentru pene de cauciuc, etc.)! Va multumesc!

Salut! Intreabare de control: ce capacitate au bateriile voastre?

Salut! Nu ma pricep la mecanica, dar in legatura cu benzina, eu prefer benzina de la Mol. In special datorita faptului ca am consumul mai mic cu aceasta benzina (testat personal, nu vorbesc din auzite). Drept urmare, poti incerca sa folosesti benzina de la Mol ca sa vezi daca apar ceva diferente. Cat despre benzina care a stat 1 luna in rezervor, din ce ma duce pe mine capul putea cel mult sa apara un proces de decantare (apa sa se separe in strat diferit fata de benzina). P.S.: Incearca sa cureti bujia si sa verifici instalatia electrica pana la scanteie!

Capitanu 0727211193 capnjacksparrow1@yahoo.com

Salut! Eu totusi tind sa cred ca e de la Xenon/Consum de electricitate pentru ca nu mi s-a intamplat absolut niciodata sa nu-mi incarce pompa de benzina din prima la prima pornire a motocicletei din ziua respectiva (adica la prima pornire de ieri/azi/maine/poimaine/etc. mi-a incarcat pompa de benzina din prima! Am mai observat ca daca tin contactul pus mai mult timp (implicit faza scurta pornita) inainte de a actiona kill-switch ul sansele ca pompa de benzina sa se amorseze din prima sunt mai mari - banuiesc ca acest lucru se intampla datorita faptului ca Xenonul consuma mult curent numai pana ajunge in parametrii optimi de functionare, dupa ce "se incarca" el consuma mai putin decat un bec cu halogen. P.S.: Ce modificari ai facut farului ca sa incapa si lupa in el? (Sunt foarte curios)

Salutare! Am reusit printr-o performanta mirobolanta sa rup flansele de fixare ale scaritei pasagerului pe partea stanga! De unde pot cumpara un suport de scarite pentru partea stanga si cat ar costa? Se potriveste si de la alt tip de motocicleta? Va multumesc!

Salutare! Ieri am plecat spre Tecuci. Pe podul/barajul de la Mihailesti mi-a facut un individ semn sa opresc. Am oprit la iesirea de pe pod si m-a ajuns din urma, m-a intrebat daca stiu despre acest accident si daca am cont pe MOTOCICLISM.RO. M-a rugat sa postez aici un mesaj pe care mi l-a dat scris pe o foaie, o sa atasez un scan cu foaia cand ajung acasa. "Devastati de durere, cu sufletele sfasiate pentru tot restul vietii, aducem pe aceasta cale multumiri si recunostinta noastra reprezentantilor comunitatii moto care au participat in mod direct, cat si celor care nu au putut fi prezenti decat cu gandul, sufletul si o lacrima la despartirea de dragii nostri Dobrita Cristian si Dobrita Elena Gabriela, disparuti prematur in tragicul accident din data de 24.07.2011. Din partea noastra, nasii lor de cununie, Gianni si Simina, va dorim multa sanatate si milioane de kilometri parcursi fara probleme. Dumnezeu sa va apere si sa va ocroteasca!"

Salutare! Maine la prima ora plec spre Tecuci! 0727211193 Acum incerc sa fac niste poze! Ca review pot sa-ti spun ca lumina face toti banii!

Salut! Kitul a costat 220 de lei (Bec xenon H4, balast slim, lupa, angel-eyes, cablaje) + 30 de lei becuri cu LED pt. pozitii! Am tinut farul in apa la 85 de grade Celsius cateva minute (pana s-a inmuiat masticul ala de etansare) si apoi cu un cutit si cu multa rabdare am desprins sticla de restul farului. Ca sa poti introduce lupa in acest far e nevoie de mici modificari (in urma carora apare un interstitiu intre oglinda becurilor de pozitie si cea a becului de faza scurta/lunga)! Cand fac rost de camera foto voi pune niste poze. Kitul face toti banii, motocicleta arata mai fioroas acum, iar lumina este "dementiala", dar a aparut o mica problema: Nu-mi mai incarca pompa de benzina din prima, trebuie sa actionez kill-switchul de cateva ori pana o incarca. Cred/Sper ca e din cauza intensitatii mici a bateriei!

Salutare! Pentru toti cei care se cearta va voi explica eu cum e geografia locului accidentului. Sens: dinspre Bucuresti spre Alexandria -> panta urmata imediat de rampa, exact la capatul rampei incepe o curba. Accidentul s-a produs exact in varful rampei. Motociclistul pur si simplu a fost luat prin surprindere, el a vazut masina numai cand s-a lovit de ea! R.I.P.

Salutare! Mi-am cumparat un kit de xenon cu lupa si maine as dori sa-l instalez. Imi poate explica cineva cum scot sticla de la far? Am inteles ca trebuie incalzita. As vrea sa-mi prezentati daca se poate procesul pe larg. In lipsa de suflanta merge si sa-l scufund in apa calda?

Salutare! As vrea sa-mi montez un bec xenon cu lupa pe GSR-ul meu. Aveti idee daca incape in far?

Salutare! De ieri sunt si eu posesorul unei astfel de motociclete! Am 2 intrebari pentru cunoscatori: 1. se poate monta cric central (adica roata spate sa stea desprinsa de sol)? 2. nu stiu de ce oglinda stanga nu sta cum o reglez. Asa e la toate modelele? Pot sa-i fac ceva sau e nevoie de o pereche de oglinzi custom? Mesaj completat Salutare! Ce ulei si ce filtru recomandati pentru acest ip de motocicleta?

Salutare! Ma scuzati daca nu aici ar trebui sa scriu, dar alta idee nu am inca: Unde pot gasi suruburi de dimensiuni mici: metric 2, metric 3, etc.. Sunt suruburi folosite pentru piese de precizie mai mare decat media! Maine ajung in Bucuresti, mi-ati fi de mare ajutor daca mi-ati da cateva adrese!

Salutare! Eu sunt nedumerit: De ce sunt doua demonstratii aviatice in aceeasi zi? Eu as fi vrut sa particip la ambele, dar sunt obligat sa ma duc la cea de la Otopeni. Se desfasoara in acelasi timp? Decoleaza de la Baza 86 si ajugn deasupra Otopeniului sau cum? Sau nu au nici o legatura intre ele?

Uau! Nu ma asteptam la atatea raspunsuri! Sper sa reusesc sa gasesc toate volumele legate de visul meu ale caror nume le-ati amintit. Multumesc mult! PS: Pot sa mai detaliez putin: In timpul primei zile din vis am intalnit o blonda cu ochi albastri (tot copil al strazii parea) cu care mi-am dat intalnire a doua zi in "cartierul Sant Petersburg" (probabil ca datorita faptului ca nu stiam nume de cartiere din Moscova creierul a atribuit acest nume - acum daca stau bine sa ma gandesc Piata Rosie parca imi trezeste niste amintiri legate de vis). Stiu sigur ca i-am zis sa fie acolo la 10 si sa ma astepte oricat de mult ca pana la urma ajung. NU stiu de ce, dar ma urmareau 3 tipi (eu mai eram cu inca 2). A doua zi am schimbat cartierul in care ma fugareau aia, m-am intalnit cu blonda si am plecat mai departe. Am incercat sa ne ascundem intr-o sala de teatru (ceva de genul asta), dar ne-au zarit tipii aia cand eram in spatele cortinei si nici directorul teatrului nu era prea prietenos cu noi (de fapt ne-a amenintat ca daca nu plecam cheama jandarmii). Apoi ne-am refugiat intr-o Opera, blonda era respectata acolo (cred ca pana la urma nu era copil al strazii), iar directorul ne-a deschis o trapa secreta intr-un perete (era foarte ingusta, mergeam lateral ca sa pot intra - bine, eu sunt mai lat in umeri). Nu stiu cum se face ca l-au prins pe unul dintre aia 2 care mai era cu mine. Am hotarat sa-l salvam. Dupa ceva urmarire cu un vehicul (nu-mi amintesc exact ce) am dat de ei: unuia i-am taiat gatul cu cutitul, unuia i-am spart capul si celui de-al treilea nu-mi amintesc ce i s-a intamplat. Cam asta a fost tot. Poate ca va ajuta aceste indicii suplimentare. Sunt obisnuit sa visez lucruri care se vor intampla, de aceea mi se pare foarte ciudat acest vis!

Eu sunt mai micut (ca varsta) asa ca ma rezum la beletristica si ceva reviste de profil, nu am ajuns inca la stadiul in care sa citesc carti legate de Ingineria Aerospatiala. Ultima carte serioasa citita a fost "Pan Wolodyjowski" de Henryk Sienkiewicz. Acum recuperez ceva copilarie cu "Ivanhoe".

Salutare! Am folosit functia "Search" si nu am gasit un astfel de topic, asa ca am decis sa pornesc eu unul. Puteti prezenta aici cartile citite in ultima vreme, impresii, recomandari, etc.. Am deschis acest topic si in alt scop: Am avut un vis ciudat noaptea trecuta: Se facea ca eram un vagabond in Moscova...nu stiu daca eram in trecut sau doar in centrul istoric (parea ceva de genul 1800). Imi mai amintesc ca la final trebuia sa ajung in Sant Petersburg. Vreau sa stiu daca a citit cineva vreo carte a carei actiune se desfasoara in conditiile prezentate mai sus, macar partial...Am cautat ceva titluri care mi-au trecut prin minte ("Vagabond in Moscova", etc.), dar fara rezultat. Ma gandesc ca ma puteti ajuta voi! Multumesc!

Salutare! Am si eu un Shark RSF2I, dar daca nu am motocicleta nu prea mi-am facut o parere despre ea pana acum. Astazi am testat-o! Ca sa se inteleaga exact: am luat masura S care e fixa pe capul meu si o port cu cagula. In conditiile acestea pot sa spun ca este o casca foarte silentioasa cand aerisirile sunt deschise. De aburit nu se abureste pentru ca port cagula si are si un breath-guard. In oras am mers cu viziera deschisa la ultimul click pentru aerisire pe loc, in mers nu imi este cald (dar nici curent nu simt; fiind prima casca nu am termen de comparatie, asa ca nu stiu exact la ce se refera expresia "aerisirile isi fac treaba"). In momentul in care inchid viziera nu se simte nici un pic de curent in interiorul ei (da, nici chiar de la aerisiri), probabil ca asta se datoreste si chin-guardului, iar singurul sunet care se aude este curentul de aer care inconjoara casca (iar nu stiu daca e normal sau nu, dar in mod clar casca nu suiera, vajaie, etc. - s-a inchis viziera, tot ce se mai aude e sunetul slab produs de curgerea aerului cu viteza peste casca). Chederul etanseaza eficient viziera (in cazul meu nu a necesitat reglaje; nici macar nu stiu daca este posibil). Forma este aerodinamica, nu resimt forte puternice asupra gatului (cred ca pana si "evacuarile spate" ale aerisirilor sunt special concepute pentru o forma cat mai aerodinamica). Per total casca merita banii (125 de euro - 50% reducere pe Louis). PS: Casca a fost testata la viteze 0 - 160 km/h.

Salutare! Chiar am deschis un topic legat de bazinele de inot din Bucuresti. Am scolioza si niste probleme la genunchiul drept si am primit recomandare sa inot. Imi doresc tare mult sa fac asta, mai ales ca sunt un impatimit al apei, dar statutul meu de student nu-mi permite sa platesc 200 RON pentru 12 sedinte de inot. Ma poti ajuta si pe mine sa obtin un abonament? Nu am nevoie de el gratuit, numai sa primesc o reducere demna de un student. Nu ma intereseaza sala de fitness, echipamente, etc...vreau doar apa sa fie calda si, eventual, daca exista si vreun ortoped care sa faca exercitii speciale pentru aceste afectiuni si sa ma invete ce trebuie sa fac! Astept si alte sugestii de bazine care practica preturi mai mici. O zi buna! PS: Noi mereu suntem carcotasi (inclusiv eu) si vorbim de rau partea maghiar influentata a tarii, dar la Oradea un abonament de 30 de sedinte nenominale costa 150 de lei. Mi se pare foarte rentabil daca fac jumate-jumate cu un prieten si, in plus, este un bazin olimpic modern (daca nu cel mai modern din tara).

Salutare! Multumesc pentru rapsunsuri, dar am uitat sa mentionez ca nu vreau o scula profesionala, pentru ca nu imi permit. La ce am eu de vopsit, ma ajunge pistolul mai scump decat piesele in sine. Eu vazusem un Bosch in Bricostore si ma gandeam la ala...insa nu prea cred ca e pentru vopsit metale...In poza de la descriere un tip vopseste un gard de lemn...In fine, ideea de baza e ca as vrea sa coste cam pana ina 500 de lei! Multumesc pentru sfaturile voastre! Intotdeauna imi sunteti de mare ajutor!

Salutare! Imi puteti recomanda si mie un pistol de vopsit? Folosesc un compresor Black& Decker de 50 de litri cu presiunea maxima de 8 bari si imi trebuie pentru vopsit suprafete medii/mari (caroserie de masina, remorci, etc.)! Ceva ceva am inteles eu cum sta treaba cu rezervorul deasupra sau dedesubt, dar m-am gandit ca voi va pricepeti mult mai bine decat mine, asa ca am apelat direct la sursa!

Salutari si La multi ani! Apelez iarasi la voi pentru ca sunt de parere ca aici voi gasi informatiile necesare. Tatal meu vrea sa-si cumpere un aparat de sudura, mai precis un "Inversor de sudura" si am gasit la Metro un Stanley la aproximativ 1000 de lei. Credeti ca il pot gasi in alta parte mai ieftin? Si de unde pot lua statii de emisie receptie de calitate la un pret rezonabil? Tatal meu lucreaza in agricultura si are nevoie de statii pentru a tine legatura cu mecanicii de pe teren! Multumesc! Un An nou Fericit si lipsit de incidente va doresc!

Salut! Eu am impresia ca daca purta o casca in primul rand nu-i incapea capul sub masina. Sunt aproape sigur ca daca ar fi avut casca si ar fi cazul in fata masinii cu "dovlecelul" pe directia rotilor ar fi fost impins spre exterior, lucrul mecanic necesar unei masini pentru a se urca pe 20 de cm (sa zicem ca atat ar fi masurat diametrul castii) este infint mai mic decat cel necesar a indeparta obstacolul din calea ei prin impingerea in exterior. Desigur exista si posibilitatea ca frecarea dintre asflat si victima sa fi fost atat de mare incat sa aiba loc o miscare circulara: adica in timp ce capul se departa de traiectoria masinii picioarele sa faca miscarea inversa fata de centul de greutate al corpului si sa intre sub masina. Cazul din urma este posibil, dar putin probabil (situatia se poate obtine, dar cu alte corpuri si materiale)! Concluzia: Daca avea casca probabil ca ar fi scapat. Ipotetic vorbind: daca isi punea casca inainte sa se suie pe scooter ar fi pierdut ceva timp si poate masina nu ar mai fi fost acolo la momentul respectiv. Desigur, niciodata nu vom sti ce s-ar fi putut intampla chiar daca isi punea casca si intarzia si masina nu mai era acolo, pe drum s-ar fi putut intampla multe alte evenimente! PS: Raman la ideea ca l-ar fi ajutat o casca! Dar dupa o discutie purtata aseara cu o prietena mai mica am ajuns la concluzia ca trebuie sa fii "copt" la minte ca sa intelegi ultilitatea castii! Am observat ca pentru majoritatea adolescentilor este absolut normal sa fie de parere ca: "numai prostii poarta casca!".