cmd

daca vrei sa pui 190/55 pe janta de 5.5" pune DUNLOP gp racer/gp pro si alege fata 120/70 ,daca pui 120/60 si spatele 190/55 muti greutate pe roata de fata si trebuie sa compensezi din setarile suspensiilor (cbr f4 nu cred ca sta foarte bine la acest capitol ),masoara circumferinta cauciucului noi cu 190/55 ,masoara din centru unde se pune bascula in cadru pana la axul de la roata spate si vezi cati cm ai acum ,masoara si cand pui 190/55 si vezi ce trebuie sa faci » Post actualizat in 27 Jul 2015 06:20 Vezi ca Michelinul este sensibil la presiunea din cauciuc ,un lucru bun este ca o sa observi imediat daca ai pus bine sau nu dupa cum apare uzura pe el.

Toti suntem de aceeasi parere Bogdane. Tot ce vrei acum sa modifici Alex nu te fac "mai pilot" , chiar daca-ti pui ohlins samd,poate psihic o sa stai putin mai bine pana ajungi cu ea la circuit,acolo o sa observi ca mobra ramane aceeasi,pierzi foarte mult daca o sa vrei sa o vinzi dupa ce faci investiile acestea,cauta un r6 03-05,gsxr 600 k6,cbr 600 07 sau ce-ti place tie cu care sa progresezi

de pe ebay

da,eu am folosit/folosesc in suzuki`ul meu pt circuit numai exs 15w50 si nu am avut probleme » Post actualizat in 25 Jul 2015 07:37 am foarte multi prieteni care folosesc exs 15w50 & 10w50 in motoarele lor atat pt strada cat si pt circuit ,nu am auzit nimic anapoda de acest ulei

tare cred ca o sa faci o prostie

Glumind : vorbeste cu baietii sa-ti scoata si restrictiile de pe ecu (sa-si spele greselile)sa o ai pregatita ,sa-ti lase si portita sa refaci harta de tc si de slide si nu o sa mai platesti o posibila resoftare pe viitor . Astept cu interes maxim cursa de 8h de la Suzuka,data trecuta in cursa de 24h Yamaha a avut o problema pe harta de tc care "strica foaia spate" la un anumit interval de timp ,ce este adevarat ca au vrut neaparat da participe cu modelul 2015 ,este de apreciat si tot respectul pt ei. » Post actualizat in 24 Jul 2015 20:37 Stai linistit ca o sa o rezolvi Florine!

ecu arde siguranta de trebuie resoftat?

ce le fac astia din Alpe Adria motoretelor de merg? alearga cu noul r1 deja foarte foarte multi ... cred ca ai avut ghinion mare Florine

corect !

constatare personala "daca nu ai turatii nu faci nimic ": pe circuitele mici nu conteaza treapa 1,2,3 , dupa parerea mea conteaza rapoartele care aduc turatiile mari pe o anumita treapta cu care mergi sau treapta cu care poti merge cu high rpm chiar si cu rapoartele stoc in mai toate virajele, daca nu ai turatii totul este in slowmotion , cu cat mergi cu high rpm cu atat motocicleta(4L) se comporta mai bine ,se inclina mai rpd ,treci prin viraje blana,ai cuplu mai bun,putere mai mare,am observat asta cu toate motocicletele cu care am mers ale mele sau ale prietenilor,trebuiau tinute constant peste 10000

sincer cel mai bine este sa se inteleaga partile,daca stai prin tribunale nu ai facut nimic,sper sa o rezolvi!

dupa ce te-ai intors la service ,sigur s-au mai uitat la motocicleta?sau ti-au zis fara sa se uite la ea Raspunsul celor de la service "E normal asa, da-i tare in frane... dupa 50-100 de km, isi da drumul!" » Post actualizat in 19 Jul 2015 12:06 Raspunsul mi se pare de coma si cel mai penal lucru,mai penal decat cum ti-au pus alea gresit.

pt ce ai postat aici daca nu vrei sa le dai numele ? » Post actualizat in 19 Jul 2015 08:42 imi pare rau dar nu inteleg rostul sa-l pui aici daca nu dai numele ,vrei sa-ti spunem "vai ne pare rau pt cele intamplate?" oricum le ai pe astea de la mine,imi pare rau

ai PM

bravo fritz, felicitari!

ca tot vorbeam noi ,mi-am gasit si eu intr-un final ,suna de am cazut in extrema cealalta acum ,nu cred ca se poate merge cu asa ceva pe strada,bine ca o folosesc doar pe circuit » Post actualizat in 18 Jul 2015 10:37 » Post actualizat in 18 Jul 2015 10:39 ma bucut ca ti-ai gasit !

veniti pe 1,2 august ? » Post actualizat in 17 Jul 2015 14:32

multumim Alex,abia acum am vazut si eu unde este canalul in care ai "sansa" sa cazi daca ratezi apexul virajului 3 avand o viteza prea mare

Am sperat/sper din tot sufletul ca pe acest topic sa ne ajutam sa progresam,mai spune unul ceva,altul alceva,incercam si vedem cum este mai bine ,unde gresim, poate iese treaba buna intr-un final,este singurul lucru pt care discut aici.

daca-mi spui cum poti avea o iesire foarte buna pt 16 cu o asa intrare pt 14? acestea din simulatoarele lor sunt asa numitele "basic racing line"? eu cred ca da » Post actualizat in 15 Jul 2015 09:26 http://biketrackdayshub.com/late-apex-advance-racing-lines/ » Post actualizat in 15 Jul 2015 09:40 Goe75^, intrebarea aceasta a fost ca postul acela de pe topicul posesorilor de gsxr cu toba sport si amestecul ?

Ti-am dat cele mai bune ex Iulian,George Negrea stoc cu mobrele fara electronica 1:02. Am mers cu gumele sub jumatate, cum am putut eu fara sa ma gandesc ca am tc`ul pornit,a fost pt prima data cand mergeam cu asa ceva,trebuia sa-l setez ,nu stiam cu ce se mananca,era pe 6/10 nu a intrat nici macar o singura data la 1:06 si te rog sa ma crezi ca eu sunt praf si pulbere bah PRAF... mai am o gramada de invatat,fac pariu ca pt inceput, mers la 1:03-1:04 o pozitie foarte buna si corecta pe motocicleta+ cauciucuri bune fac cat toate tc`urile din lume,nu ai nevoie de electronica pt timpul acela,poti sa ai tu electronica lui peste prajit daca creierul nu te lasa sa deschizi gazul toate sunt degeaba.

Cu siguranta si tu ai fost racit cand ai fost mic! A zis cineva ca nu se poate scote 1:01?de anul trecut mergeau : Iulian,Petre Pop,George Negrea la 1:02,ca acum merge si Ionut la 1:02 era doar o chestiune de timp pana joina in Secuime. Chiar si 1:00 e perfect realizabil dar nu pe trasele acelea din foto,eu vorbeam strict dpdv al traselor din desen nu se poate scoate 1:01 ca despre asta era vorba. » Post actualizat in 15 Jul 2015 08:00 Ai reusit sa furi ceva de la el ?sau doar ai butonat telefonul start/lap,lap,lap ,eu daca eram in locul vostru lasam naiba telefonale si eram numai ochi si urechi cand era el pe circuit,doar doar sa fur ceva (nu glumesc!)

ok,mersi

bani

Nu ai cum sa te iei in viata asta dupa asa ceva ,multumim oricum Georgica Te asigur ca daca o iei strict pe acele trase si nu te abati de la ele (raportat la cat este scara circuitului in poza) ,timpul o sa fie @ 1:10 sau peste ,ei au aproximat la 1:01 pt ca "au scurtat" circuitul,mai avem noi pe cineva in grup care avea in minte sa mearga numai pe langa vibratoare ca e cel mai scurt traseu pe circuit:) ,cred ca si el stia de raceoptimal si nu a vrut sa ne spuna "sursa" acestei idei marete ...