TETEA.

De cele mai multe ori cifrele trecute in talon sau pe CI sunt simple ineptii, nu va mai bateti capul. Si cei de la RAR amesteca intre ele modele cu specificatii diferite, niste habarnisti total. 

Acum 16 ore, mottofreee a spus:

... nu mai circul cu ele de 5 ani deci ITP nu-i si desi sunt inmatriculate pe mine (talon si CIV) iau in considerare ca: trebuie schimbat uleiul ,baterie noua (macar una),sa fac verificarea pt? ca eu si asa nu o sa mai umblu cu ele ,numere rosii nu pot scoate ca sunt inmatriculate . Cu banii de pe ele vreau sa-mi iau un montan ebike sa ma duc pe dealuri ca poate ma recuperez cumva. 

Asa ca nu pot investi nimic in ele (numai ITP la una e 180 lei) ,acum 5 ani tin minte ca am platit 250 sau 270 lei RCA /1 buc si chiar nu am de dat ~1000lei ca m-au secat doctorii . 

 

Socoteala ta nu prea e buna, ITP-ul in satul meu este 90 ron, nu 180/bucata. Asigurare poti face doar pe o luna acum, si nu costa o avere. 

Fara baterii si cauciucuri, nu poti vinde motocicletele alea la pretul la care puteau fi evaluate acum 5 ani. Timpul a curs in defavoarea ta, din pacate. 

Fa-le ITP, asigurare pe o luna, scade din pretul la care te-ai gandit un set de cauciucuri la fiecare, baterii... si POATE o sa le vinzi...

@l.u.v., exact despre guma spate este topicul!

Verifica daca ai montat totul corect. Daca janta nu "bate", cauciucului nu ai ce sa-i faci... Banuiesc ca nici nu l-ai montat la vulcanizare si nu a fost nici echilibrat...

Motociclismul e un sport scump, daca nu ai azi bani de unul nou, asteapta pana la salariul urmator si fa investitia. Nu merita sa te carpesti in c#r taman la cauciucuri, frane, suspensii...

Acum 17 ore, Lancelot a spus:

...în centrul ţării se află Valea Zânelor, lângă Covasna, considerată a fi zona cu cel mai curat aer din ţară şi unde se află o linie de tren forestier, un fel de mocăniţă, care taie muntele si face legatura cu localitatea Comandău. 

Doar pentru corecta informare, "mocanita" de la Covasna e o gluma nereusita, se merge pana in locul unde incepe planul inclinat, adica vreo 6-8 minute, nici vorba de localitatea Comandau. Si e tractata de un utilaj cu motor diesel (non-euro), care intoarce matele pe dos multor calatori, daca vantul e neprielnic.

In rest, adevarat tot ce ai zis.

La 09.02.2019 la 7:49, Titishor a spus:

Da, buna idee. Asa e mai rapid sa aflu daca aia e problema

Ceva noutati? I-ai dat de capat?

Recomand sa intri pe site la motodiscount si sa cauti ulei si filtre. Nu am contract cu ei, doar am colaborat foarte bine. 

Ulei poti pune si ceva mai gros de 10-40, fiind racit pe ulei. Numai sa nu fie Motul.

De filtre am zis mai sus, dar intai uita-te in ce stare e filtrul de aer. Poate e nou, poate e k&n si nu trebuie sa-l schimbi...

Bujii, ce scrie in manual. Eu am mers mai mereu pe NGK. Tot motodiscount.

Ulei pt furca 10W. Ar trebui sa-ti ajunga un litru. Simeringuri, tot de la cei numiti mai sus. Pentru inlocuire mai bine apelezi la un mecanic, sa vada si cuzinetii in ce stare sunt.

Succes!

Man, stiu ca nu esti la prima motocicleta, dar motorul ala suna a 3 cilindri din 4... Pune mana pe galerii cand o pornesti si vezi daca una se incalzeste mai greu.

Motoarele astea nu suna deloc a ciopar.

Sau poate distorsioneaza microfonul camerei, dar nu prea cred...

Pune mana si afla codurile rulmentilor, apoi cauti rulmentii si vezi ce preturi au. De schimbat nu e o avere, nici la reprezentanta.

Sau gandeste-te cat te costa daca nu-i schimbi...

Numa' tu nu vrei sa ai...

Acum 10 minute, XaeL a spus:

@paulynos ia spune, chiparosule:

Daca tu intri in intersectie de pe drum cu prioritate dar il parasesti, si altul intra in aceeasi intersectie de pe "cedeaza", cine are prioritate? Tu sau el?

Depinde de culoarea semaforului prietenei/sotiei!

Incepe acus sezonul si trebuie sa ma apuc de alergat pt. conditie fizica. Targetul e sa pot da o tura de intersectie pentru a vedea toate indicatoarele celorlalti din intersectie, inainte ca soferii din spatele meu sa gaseasca bata de baseball sau spray-ul cu piper.

Timpul meu e prea pretios pentru nivelul topicului asta. Va pup pe gingii cu cheia de 21!

L.E. Scuze Xael ca te-am citat pe tine in postul asta, a fost numai pt a-i sufla raspunsul lui Paulynos...

Pai o pierzi, dar numai fata de cei ce continua deplasarea pe directia drumului cu prioritate, nu fata de toti din intersectie.

Acum 11 minute, marauder a spus:

Am citit pe un forum auto despre o situatie similara, si pana la urma cineva a pus intrebarea direct la politie....raspunsul venit de la organ a cam descumpanit pe multi...din ce am putut trage concluzia (discutia avea 2 ani vechime, poza cu raspunsul oficial nu mai era disponibila) ca politia ar fi zis ceva de genul "daca iesi de pe drumul cu prioritate, o pierzi".

 

Acum 14 minute, john17 a spus:

 

Skoda tre să aibă un cedează/stop cu panou suplimentar care arată direcția drumului cu prioritate, așa că trece fix ultima. Ceilalti 2 sunt egali dpdv al priorității reglementate de indicatoare și, logic, camionul trece primul pt că vine din dreapta celui care părăsește direcția drumului cu prioritate. E fix situația din desenul pus de @Flower-Power acum câteva zile și al intersecției din Dărămoaia menționată de mine...

Ai dreptate cu ordinea, dar nu cu explicatia. Camionul si cel cu "first person view" nu sunt egali dpdv al prioritatii, intrucat doar camionul isi continua deplasarea mai departe pe drumul cu prioritate. Celalalt va acorda prioritate vehiculelor ce se deplaseaza mai departe pe drumul cu prioritate (recte camion si cine o mai veni in urma lui). Dar nu pentru ca sunt egali ca prioritate si camionul vine din dreapta, putea sa vina si din stanga si tot camionul trecea primul.

Cu 20% cred ca esti optimist...

Acum 37 minute, marauder a spus:

 

cred ca sunt masochist de tot ma bag aici, in loc sa stau in banca mea :))

 

Cred ca e bine ca te bagi pe aici. Adica e constructiv. Si instructiv...

Acum 1 oră, XaeL a spus:

camion, eu (asta cu 1st person view), skoda

legat de aia care o dau in diverse cu indicatoarele celorlalti: pe mine nu prea ma intereseaza ce indicator are camionul sau skoda, am absolut tot ce imi trebuie pe stalpul meu

Deci da!

Paca, las-o boalii bre...

Ne-am dat dreq...

Trebuie sa schimbi carenele coditei, dar habar nu am daca prinderile sunt la fel sau nu. Parerea mea e sa nu te complici...

Este foarte ce trebuie, daca nu cumva un pic overkill. E un cort de 4,5 stele (nu are piscina interioara incalzita, ca sa fie de 5 stele).  

Daca planuiesti sa-l folosesti mai mult decat o data pe sezon, merita! 

Ah, si expresia "simplu de montat" capata un sens ceva mai elastic... :))

Acum 50 minute, apriliacluj a spus:

 

....poate la ZZRuri vei avea mai mult noroc!

Acum 27 minute, pitesti2010 a spus:

:))))) Eu am crezut ca am inteles, si apoi am vazut ca nu intelesesem bine! :))

Spatiu excedentar, impermeabil ca un tricou, si greu ca pacatul... Singurul avantaj e ca e ieftin.

Daca il iei si te simti naspa in el, chiar ca il folosesti o data si apoi il vinzi, ca sa nu ocupe loc in debara un an de zile. Ceea ce e si cazul de fata, probabil. Parerea mea...

De obicei corturile de la Coleman au protectie UV foarte buna, de aceea l-am recomandat. Plus calitate.

Daca te uiti la poze, vezi ca desi se afla in plin soare, in cort e relativ intuneric...

Cred ca asta se incadreaza. E drept ca depaseste marginal bugetul... 

http://www.incort.ro/product_info.php?cPath=21_23&products_id=4248

Inutila e si toata puterea unui astfel de motor pe strada, cu sau fara winglets! Si n-am auzit userii sa se planga ca platesc pentru ce nu folosesc...

Acum 2 ore, oldgeorge59 a spus:

 

Băiețaș, sunt un om pașnic în general și nu doresc răul nimănui...dar ești prea bătut în cap și încrâncenat !...cred că nu voi vărsa nicio lacrimă atunci când pe acest forum se va anunța RIP asociat cu numele tău.

Postarea asta te descalifica din toate punctele de vedere...